7 salaisuutta, jota et kuule lentäjän suusta by IS

[Juha-Matti Hakala 1]

Johan nyt on taas...

 

"5. "Ei ole olemassa veteen laskeutumista. Se tarkoittaa mereen syöksymistä", lentäjä."

 

http://www.iltasanomat.fi/matkat/art-1288475462510.html

[Jaakko Männistö 268]

   Ilta-Sanomat hupailee tyylilleen uskollisena lentopelkoisten kustannuksella    Jutussa linkki myös Reader`s Digest sivuille: http://www.rd.com/advice/work-career/50-secrets-your-pilot-wont-tell-you/3/

[Jari J Sivula 1]

Johan nyt on taas...

 

"5. "Ei ole olemassa veteen laskeutumista. Se tarkoittaa mereen syöksymistä", lentäjä."

 

http://www.iltasanomat.fi/matkat/art-1288475462510.html

 

Hah. Olenpa laskeutunut veteen satoja kertoja, ja noussut lentoon vedestä yhtä vaille saman verran..

[Seppo Sipilä 8]

Ei ollut edes käännöskukkanen: alkuperäinen kuuluu “There’s no such thing as a water landing. It’s called crashing into the ocean.” -Pilot, South Carolina

 

Minkähän takia matkustajillakin sitten on pelastusliivit tuolin alla ja penkin taskussa ohjeet, mitä sitten tehdään kun kone kelluu vedessä

 

Joko Etelä-Carolinassa on melko merkillisiä pilotteja, tai Valittujen Palojen asenne faktoihin on yhtä joustava kuin Pravdalla aikoinaan

 

 

 

[Kalle Rantanen 64]

Minkähän takia matkustajillakin sitten on pelastusliivit tuolin alla ja penkin taskussa ohjeet, mitä sitten tehdään kun kone kelluu vedessä

 

Sitten kun on meressä koneen kappaleiden keskellä, niin onhan ne liivit ihan kiva olla.

[Peter Lord 191]

Sitten kun on meressä koneen kappaleiden keskellä, niin onhan ne liivit ihan kiva olla.

 

Höps.

Ne liivit on sitä varten että jäisi jotain arkkuun pantavaa.

 

Peter

[Tauno Hermola 113]

Ei ollut edes käännöskukkanen: alkuperäinen kuuluu “There’s no such thing as a water landing. It’s called crashing into the ocean.” -Pilot, South Carolina

 

Ei käännöskään nyt ole aivan kohdallaan, "crashing" tuskin on ihan sama kuin "syöksyminen".

 

Tietenkin ongelma maakoneella mereen laskeuduttaessa on laskukiito, ei lähestyminen ja kosketus

[Mikko Palosvirta 0]

Ei ollut edes käännöskukkanen: alkuperäinen kuuluu “There’s no such thing as a water landing. It’s called crashing into the ocean.” -Pilot, South Carolina

 

Minkähän takia matkustajillakin sitten on pelastusliivit tuolin alla ja penkin taskussa ohjeet, mitä sitten tehdään kun kone kelluu vedessä

 

Joko Etelä-Carolinassa on melko merkillisiä pilotteja, tai Valittujen Palojen asenne faktoihin on yhtä joustava kuin Pravdalla aikoinaan

 

 

 

 

Montako kertaa matkustajakoneella on tehty onnistunut pakkolasku veteen? Itse muistan ainoastaan tuon Hudson-joen ihmeen.

[Kalle Rantanen 64]

Montako kertaa matkustajakoneella on tehty onnistunut pakkolasku veteen? Itse muistan ainoastaan tuon Hudson-joen ihmeen.

 

Minkä määrittelet onnistuneeksi? Onhan noita jokunen tapaus joissa on selvitty ilman kuolonuhreja tai muutamilla sellaisilla ja vähän useampia joissa huomattava osa matkustajista on selvinnyt.

[Aki Pajunen 0]

Montako kertaa matkustajakoneella on tehty onnistunut pakkolasku veteen? Itse muistan ainoastaan tuon Hudson-joen ihmeen.

 

Onhan noita jokunen, suoraan tulee mieleen se kaapattu afrikan ihme josta loppui löpö ja tuli alas siihen turistirannalle. Olennaista kai oli, että nuo onnistumiset on olleet tyyniin vesiin, ei valtamereen

[Tauno Hermola 113]

Tuossa muutama sivu linkkejä "Result - Emergency, forced landing - Ditching": http://aviation-safety.net/database/dblist.php?Event=REED. Aika monessa on "fatalities 0", mutta en sen tarkemmin ehtinyt katsoa tapauksia.

 

Etiopian Airlinesin kaapattu B767 näyttää olevan tuhoisin mereen lasku, mutta oliko se hallittu; muistelen, että kaappaajat olisivat puuttuneet koneen ohjaamiseen, mutta en tiedä, oliko tämä sitten oikea tieto.

[Martti Jakobsson 3]

Onhan noita jokunen, suoraan tulee mieleen se kaapattu afrikan ihme josta loppui löpö ja tuli alas siihen turistirannalle. Olennaista kai oli, että nuo onnistumiset on olleet tyyniin vesiin, ei valtamereen

 

Täähän oli semmoinen keissi, jossa ainakin Aircrash Investigation -dokkarin mukaan selviämisessä oli olennaista se, ettei täyttänyt liiviä koneen sisällä. Joten ei ne ohjeetkaan ihan turhaan ole keksitty..

[Tauno Hermola 113]

Onhan noita jokunen, suoraan tulee mieleen se kaapattu afrikan ihme josta loppui löpö ja tuli alas siihen turistirannalle. Olennaista kai oli, että nuo onnistumiset on olleet tyyniin vesiin, ei valtamereen

 

On sitä isompiinkin vesiin laskeuduttu onnistuneesti; varsin tunnettu on esim. Pan American'in Strartocruiser, joka laskeutui Tyyneen Valtamereen jonnekin Honolulun ja San Fransicon puoliväliin (tämä oli kai sama tapaus, josta jo joskus lapsena luin Valituista Paloista ). Kaikki säilyivät hengissä. http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19561016-0

 

Mikäs tämä 'afrikan ihme' on? En osannut yhdistää mihinkään muuhun, kuin tuohon Etiopian Airlinesin tapaukseen Komoreilla, mutta siinähän suurin osa menehtyi.

[Aki Pajunen 0]

Mikäs tämä 'afrikan ihme' on? En osannut yhdistää mihinkään muuhun, kuin tuohon Etiopian Airlinesin tapaukseen Komoreilla, mutta siinähän suurin osa menehtyi.

 

Siihen Etiopianiin viittasin, muistelin alunperin että siinä selvittiin hengissä, mutta mielikuva näemmä osoittautui vääräksi

[Juha-Matti Hakala 1]

Seittemän onkin muuttunut kahdeksaksi jo, heh.

http://www.iltalehti.fi/matkajutut/2012061115691307_ma.shtml

[O-P Pietila 1]

Ei nuo veteen laskut hallitustikaan usein koskaan kovin hyvin pääty. Tässä yksi esimerkki (16 min. kohdalla):

http://www.youtube.com/watch?v=lcPlc1hnDsQ