Sekalaisten ilmailukuvien ketju

[Iivari Tamminen 0]

Sama kone? Räpsästy vuoden alussa bussi matkan varrelta lentokentälle. 

Pahoittelen heikkoa kuvaa

[ attachment removed ]

 

[Eeti Komulainen 0]

Kuukausi takaperin tuli tämmöinen vastaan Hong Kongissa:

 

[ attachment removed ]

 

Kyseessä siis Boeing 747-8F, toimitettu Cathay Pacific Cargolle kuukautta aikaisemmin, rekisteri B-LJB.  8)

 

 

 

[Jetro Eemeli Rouvali 0]

Flybe ATR josku tässä talvella

 

 

 

[ attachment removed ]

 

[Lauri Liuhto 0]

Muutama kuva tiistai-illalta. Otettu parin kilometrin päässä Suomen toiseksi suurimman kaupungin ydinkeskustasta

 

Taitaa olla ensimmäinen noin paha lens flare mitä itse olen Kuun avustuksella saanut aikaan

[ attachment removed ]

 

[ attachment removed ]

 

Kymmenen nurkilla oli taivaalla lähes ruuhkaa.

[ attachment removed ]

 

--

Lauri

[Miko Verno 50]

Mullapa onki kylppäri tiilikasoilla

[ attachment removed ]

 

[Patrick Ojanen 239]

Nyt ei kyllä oo yhtään onnistunu toi Mikon kuva... 

[Janne Pellikka 0]

Mun mielestä taas tekee alkupereisestä tylsästä, ja hooposta rajaukseta sellasen kuvan , että tota viitsii tuijjotella hieman pidenpäänkin. Kylpyhuonetta en saa kyllä tosta hakemallakaan tai sit laatottaja on ollut hieman liikuttuneessa mielentilassa.

Enneminkin joku rosterilla paneloitu julkisivu taideteos tulee mieleen.

[Tommi Pettinen 68]

Otettu parin kilometrin päässä Suomen toiseksi suurimman kaupungin ydinkeskustasta

 

Olisi muuten kiva taas kerran kuulla mielipide missä on Espoon ydinkeskusta?

[Lauri Liuhto 0]

Olisi muuten kiva taas kerran kuulla mielipide missä on Espoon ydinkeskusta?

 

No, sehän tuossa vitsinä olikin. Noin kahden kilometrin päässä paikasta jossa kuvat otin - tai siis, sieltä nyt löytyy ns. hallinnollinen keskus, joka myös Espoon Keskuksena tunnetaan. Siinä mielessä tuo on ihan perinteinen kaupunkikeskusta, että rautatieaseman ympärillehän tuo on kasvanut, ja virastot sijaitsevat siellä. Muutama kauppakin on, ja asutusta. Ehkä se vaan "ei näytä" kaupungin keskustalta  Mutta jääköön tämä off-topic tähän, tai tarvittaessa voidaan jatkaa jossain paremmin aiheeseensopivassa ketjussa.

 

--

Lauri

[Mikko Tuomi 445]

Valitettavasti en vielä voi tämänaamuisesta pikku touhuilusta laittaa enempää kuvia, mutta sanotaanko että hauskaa oli...

 

[Kimmo Hytti 0]

Pari kuvaa ~Novosibirskista

 

Ei ole tullut tälle foorumille vähään aikaan kirjoiteltua, mutta nämä kuvat.... Aivan perhanan hienot !!!

 

Juha-Matti, saisiko img_1209 kuvaa isommassa resoluutiossa ja luvan pistää tauluna seinälle?

 

 

kimmo.hytti(ät)pp.inet.fi

[Raine Haikarainen 4]

 

Kuvan DC7 seisoo paikallisen aeroklubin pihalla Maspalomasista Las Palmasiin johtavan tien varrella Gran Canarialla. Retkioppaan mukaan kone on ensimmäinen Kanarian kentälle laskeutunut kone ja siinä on pidetty mm. kahvilaa.

 

Kävin itsekin pari viikkoa sitten tutustumassa tuohon Gran Canaria DC 7:aan. Kone on viimeinen valmistussarjassaan ja tuotu alunperin paikalle toimimaan paikallisen lentokerhon klubitilana. Nykyiset kerholaiset eivät  tuntuneet tietävän milloin ja miten DC7 olisi tuotu paikalle. Joku epäili, että on kuljettu maantietä pitkin. Mahdottomana en pidä, että olisi voitu myös laskea vieressä olevalle runsaan kilometrin kiitotielle. Minimipainoilla ja paikallisten nakavoiden tuulten avittamana olisi voinut  olla hyvinkin mahdollista.

 

Joissakin suomalaisssa matkaoppaissa puhutaan virheelisesti DC6:sta. Hieman epäilen myös retkioppaan tietoa. Gran Canarian lentokenttä on otettu käyttöön jo 30-luvulla ja saanut asfalttipäällysteen 1957. Kuvien kone (EC-BBT) on valmistunut 1958.

 

Netistä löytyy koneyksilöstä jonkun verran tietoa.  Tällä hetkellä Seiska on surkeassa kunnossa ja toimii lähinnä graffitimaalareiden alustanana. Kerhon kavereilla ei ollut oikein näkemystä, mitä koneen kanssa pitäisi tehdä. Romuttaminenkin tulisi hintoihin.

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

Mieli teki luonnollisesti päästä kurkistamaan koneen sisälle. Paikalta ei löytynyt kunnon tikkaita, joten piti tyytyä luovaan kuvaukseen. Teippasin kaksi kävelysauvaa yhteen ja kiinnitin pokkarin kepin nenään. Kovin hyviä kuvia ei pienistä sivuikkunoista tällä tekniikalla tullut, mutta kertonevat kuitenkin sisustuksen tilasta. Ohjaamosta on näköjään sosialisoitu kaikki irtilähtevä, mm. mootorien ja potkurien säätövipujen nupit. Ainoa mikä näyttää olevan tallella, on nokkapyörän ohjauskehä.

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Antti Hyvärinen 66]

Rainelta loistavaa kuvamateriaalia, kiitos vaan! Enpä ole aiemmin sisäkuvia tuolta nähnytkään.

Kyseessähän on siis DC-7C jonka populaatio on muutenkin aika nafti maailmalla. Ja ei ole kuin ajan kysymys kun tuokin paalataan..

 

Antti

[Oskari Höglund 0]

Terve,

 

Parit ruudut viimepäivien huviajeluilta:

 

Vinaalissa Riikaan

[ attachment removed / expired ]

Barcelonassa väreilyä havaittavissa..

[ attachment removed / expired ]

BA;n tripla rullailemassa baanalle Gatwickin kentällä

[ attachment removed / expired ]

EK vinaalissa

[ attachment removed / expired ]

 

[Janne Pellikka 0]

Yksi kuva vuoden ensimmäiseltä päivältä

OH-LTN

[ attachment removed / expired ]

 

[Tuomas Ritari 0]

Noissa Oskarin kuvissa tuo "väreilyä Barcelonassa" on kyllä kivan näkönen kuva, kivan erilainen rajaus. Vähän metallic tyylistä kuvankäsittelyä, tai sitte työpaikan näytöt on "väärin" säädetty, ei ehkä mahdotonta sekään.

[Mikko Haajanen 0]

Oskarin kuvien jatkoksi muutama samaiselta reissulta.

 

Alppien yli lennettiin; Air Baltic Boeing 737-300  YL-BBI

[ attachment removed / expired ]

 

Easyjet Airbus A319 G-EZEA Barcelonassa

[ attachment removed / expired ]

 

British Airways Boeing 777-236/ER  G-VIIO

[ attachment removed / expired ]

 

British Airways Boeing 777-236/ER  G-YMMB

[ attachment removed / expired ]

 

Emirates Boeing 777-36N/ER  A6-EBB

[ attachment removed / expired ]

 

Kyyti kotiin; Norwegian Boeing 737-800  LN-NOV

[ attachment removed / expired ]

 

Loput kuvat löytyvät täältä: http://www.mh94.kuvat.fi/kuvat/HEL-RIX-BCN-LGW-HEL/

[Janne Matilainen 6]

He eivät ole matkalla mihinkään, vaan tänään oli mahdollisuus tutustua Wroclawin uuteen terminaaliin ennen sen varsinaista avaamista liikenteelle (maaliskuun puolella käsittääkseni aukeaa). Näytti kiinnostavan ihmisiä, sillä parkkipaikat olivat varsin täynnä ja bussissa kaupungista oltiin reilusti tappituntumalla. Tämä pytinki onkin huomattava parannus entiseen, niin matkustajan kuin muunkin yleisön kannalta.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Jetro Eemeli Rouvali 0]

OH-HVJ syksyllä 2010.

 

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Jetro Eemeli Rouvali 0]

Finncomm talvelta.......

 

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Jarmo Haikonen 0]

OH-LTU

sini-valko-vihreä

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Miska Suoreijus 0]

Eikö kittilä/äkäslompolo seudulla ole aktiivisia kuvaajia, kun ei EFKT topicia löytynyt?

 

Lauantai iltana olisi ollut tarjolla Fin A340. Itse en konetta saanut kuvattua, sillä kyytiä kentälle ei löytynyt

Pitäisi ottaa kiikarit rinteeseen mukaan, kun sieltä näkee aika hyvin koko kentän.

 

 

Yli valottunut B1. Ei ihan kerennyt lasku kuvaa saamaan, sillä en kerennyt äkäslompolosta takasin ajoissa..

[ attachment removed / expired ]

 

A321

[ attachment removed / expired ]

 

A321

[ attachment removed / expired ]

 

[Jetro Eemeli Rouvali 0]

Joku Primeran 737 varmaan jostain joulun alta 2011

 

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Tommi Hinkka 32]

Minkähän vuoksi tuossa Grand Canarian DC-7:ssa on kipparin puolella kaksi istuinta?

[O-P Pietila 1]

Ikkunoiden putsausta kesältä 2011. Norwegian 737 ja EFHK:

 

[ attachment removed / expired ]