Sekalaisten ilmailukuvien ketju

[Orvo Välilä 3]

Pari Maulea laskeutui Ivalojoelle.

 

OH-MOI

 

 

Miksikä ihmeessä tuossa Maulessa on Cubin tarra pyrstössä......

 

Cheers!

 

Orvo

[Petri J. Tuominen 0]

Utin lentokentältä (EFUT) 27.06.

 

Mielenkiintoisia kopterinraatoja, liekkö tämä tapaus, tunnuksesta ei tietoa..

 

Eikös HH-8 ollut E-malli, jossa oli terävämpi kuomun kärki?

 

Näyttäis pikemminkin olevan C tai D-malli, joten raati veikkaa HH-5, joka oli vähän paremmassa hapessa Utissa joskus 2008- 2009.

 

http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=72137

 

HH-5 ja HH-8 raaadoista tehtiin muistaakseni joskus selvitys niiden yhdistämisestä koulutustarkoituksiin, mutta ei ilmeisesti toteutettu.

 

[Henri Juhantila 0]

Eikös HH-8 ollut E-malli, jossa oli terävämpi kuomun kärki?

 

Näyttäis pikemminkin olevan C tai D-malli, joten raati veikkaa HH-5, joka oli vähän paremmassa hapessa Utissa joskus 2008- 2009.

 

http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=72137

 

HH-5 ja HH-8 raaadoista tehtiin muistaakseni joskus selvitys niiden yhdistämisestä koulutustarkoituksiin, mutta ei ilmeisesti toteutettu.

 

 

Niin siis HH-8 ja HH-5 on Kouvolan Seudun Ammattiopistolla opetuskäytössä. Se on sitten taas eri asia, jos ne ulkoistettu pois tieltä tms..

[Vesa Lääkkö 16]

Muutama kuva Skopjen kentältä Makedoniassa parin päivän takaa, ei ole mikään lentoliikenteen solmukohta.

 

 

Aleksanteri Suuren kenttä

 

Päivän lähteviä

 

Syrjemmässä pilkistää paikallinen Kon Tiki Sky B737-500, ei taida pahemmin lennellä

 

Turkishin pienin kone B737-700 hoitaa pyrähdyksen Istanbuliin

>>

[Juha-Matti Lavonen 54]

Wizzairin uusi maalaus tuli vastaan eilen (6.7) Budapestissa

 

A320 HA-LYS

[Teemu Kokkonen 17]

Eikös HH-8 ollut E-malli, jossa oli terävämpi kuomun kärki?

 

Näyttäis pikemminkin olevan C tai D-malli, joten raati veikkaa HH-5, joka oli vähän paremmassa hapessa Utissa joskus 2008- 2009.

 

http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=72137

 

HH-5 ja HH-8 raaadoista tehtiin muistaakseni joskus selvitys niiden yhdistämisestä koulutustarkoituksiin, mutta ei ilmeisesti toteutettu.

 

 

HH-5:sen raatohan tuolla pihalla seisoo ja HH-8:sin raato sen sijaan seisoo jo "omilla jaloilla" tuossa taustalla näkyvässä KSAO:n HEKO-puolen hallissa.

[Markku Koponen 61]

Ensimmäinen matkani ikinä Euroopan ulkopuolelle, pari päivää Hongkongissa. Tai niin..Israelhan on Euroopan ulkopuolella, siellä oon kolmesti käynynnä.

 

 

 

 

 

 

 

p> 

 

 

 

>>>

[Toni Määttänen 183]

onpas paskanen fmc... 

[Vesa Lääkkö 16]

Muutamia kuvia vuosien varrelta.

 

 

Panalpina B747-8 laskussa Luxembourgiin

 

Arkia DC-3 Eilatissa

 

Saapuvat matkatavarat Victoria Fallsin tyyliin

 

Minskin kentältä Ruby Star IL-76 ja taustalla Lukashenkon laivasto

p> 

Belgradin ilmailumuseo

 

Yerevanin kentältä Kuban Airlines YAK-42, taustalla Ararat-vuori

p> 

Yerevan

 

MAKS 2011

>>>>

[Orvo Välilä 3]

Belgradin ilmailumuseo

 

Onpas Tukaani päässyt valitettavan huonolle hapelle 

 

Cheers!

 

Orvo

[Vesa Lääkkö 16]

Eiliseltä pieni maisemakuva Tallinnasta jossa mukana myös Wamos B747-400, entinen Pullmantur. Näitä näytti tulevan iltapäivän aikana ainakin kaksi + Iberia A321 jos haluaa etelänaapurissa käydä bongailemassa mitä ennen näki Helsingissä.

 

[Oskari Tanninen 552]

31.7 Äkäslompolosta bongattuna. Kahdeksan koneen seurue oli matkalla kohti Aavahelukan lentokenttää. Tässä muutama kone. Rekisteritunnuksia en valitettavasti noista epä tarkoista kuvista selville saanut...

 

 

>

[Sami Mäntyharju 12]

Kuvaa Äkäslompolosta letkan toisesta koneesta 

 

[Aleksi Tihula 1]

Tuli Ateenasta paluumatkalla lennettyä Air Chinan A332:lla (B-6080) ATH-MUC väli. Muuten mukava matkustaa, mutta viihdejärjestelmä oli surkeimmasta päästä. Tuo näyttö ei ole kosketusnäyttö ja sen kontrasti on niin surkea, että päiväsaikaan voit katsella omaa peilikuvaasi enemmän kuin itse järjestelmän sisältöä. Järjestelmän käyttöä vaikeutti erityisesti kaukosäädin, jota ei oltu näemmä suunniteltu järjestelmän sisällön kanssa yhteensopivaksi. Muun muassa mitään pelejä ei voinut pelata, koska säätimessä ei ollut edes nuolinäppäintä  Onneksi se tärkein, in-flight map, toimi hyvin.

 

[Oskari Tanninen 552]

Kuvaa Äkäslompolosta letkan toisesta koneesta 

 

Eli OH-U402? Minkäs takia olitte lähteneet porukalla lentelemään? Kun koneet näkyivät joidenkin kilometrien päässä, joku tokaisi, että: Nyt se Putini tulee...onneksi kyse ei tainnutkaan olla siitä.

[Sami Mäntyharju 12]

Eli OH-U402? Minkäs takia olitte lähteneet porukalla lentelemään? Kun koneet näkyivät joidenkin kilometrien päässä, joku tokaisi, että: Nyt se Putini tulee...onneksi kyse ei tainnutkaan olla siitä.

 

Ensimmäisessä kuvassasi on Roko, OH-U605 ja toisessa kuvassa Fk-14B, OH-U566.

 

Kyseessä oli Air Pilot ry:n vuosittainen lentoretki Lappiin, kuvia reissusta täällä: https://www.facebook.com/pages/Air-Pilot-ry/445628445518570?sk=photos_albums.

[Oskari Tanninen 552]

Ensimmäisessä kuvassasi on Roko, OH-U605 ja toisessa kuvassa Fk-14B, OH-U566.

 

Kyseessä oli Air Pilot ry:n vuosittainen lentoretki Lappiin, kuvia reissusta täällä: https://www.facebook.com/pages/Air-Pilot-ry/445628445518570?sk=photos_albums.

 

Selvä, mukavan näköistä puuhaa!

[Henri Juhantila 0]

OH-DLI

[Niklas Kivinen 587]

   Muutama otos Kuumaa Huumaa ilmailutapahtumasta Hämeenlinnan Linnanpuistossa 8.8.2015

 

   

 

 

>

[Juha Portti 456]

5.8.2015 Kuusamossa bongattuja.

OH-ECO

 

 

>

[Niko Korpela 3]

OH-646 Grob 109 @ EFNU

 

 

 

OH-G016 , Magni Gyro M24 Orion , Gyrokopterilentäjät ry @ EFNU

 

>

[Juho Leppänen 0]

http://ppt.kuvat.fi/kuvat/Hyppy

 

Linkki vie ensimmäiseen hyppyyni..

[Joonas Wilska 0]

Arkistojen kätköistä löytyi OH-CHZ kuvattuna Savonlinnassa. Vuosi on arviolta 1987.

 

[Henri Juhantila 0]

SORA 15, Immola

[Juha Kari 2]

Pari ultraa Iisalmessa Soinlahden tuntumassa.

 

OH-U253

 

OH-U405

>