Valtio suunnitteli Finnairin myyntiä

[Jani Luoto 13]

Uusin kauppalehti tulee tietämään seuraavan asian jonka iltasanomat.fi

kerkesi tosin jo julkaisemaan:

 

Kauppalehti: Valtio suunnitteli Finnairin myyntiä

(29.11. 04:57)

 

Suomen valtio valmisteli Finnairin osake-enemmistön myyntiä vuonna 2000, kertoo Kauppalehti.

 

Hanke nimettiin "valtio-omistuksen uudelleenjärjestelyksi Finnairissa", ja sitä palkattiin hoitamaan investointipankki Credit Suisse First Boston sekä amerikkalainen asianajotoimistoketju.

 

Kauppalehden mukaan Finnairin osake-enemmistön myynnistä neuvoteltiin saksalaisen Lufthansan ja englantilaisen British Airwaysin kanssa.

 

Projekti käynnistettiin kaikessa hiljaisuudessa syksyllä 1999, ja se haudattiin myöhemmin myös ilman julkisuutta. (STT)

 

Linkki uutiseen: http://www.iltasanomat.fi/uutiset/sahkeet.asp?id=897203

 

[Juha Klemettinen 28]

Radiouutisten mukaan hanke kariutui 9/11 iskujen jälkeiseen lentotoiminnan kriisiin.

Onhan kaikenlaisia kuiskutteluja siitä miten Finnairia valmistellaan myyntiä varten ollut vuosien varrella, nähtävästi ei savua ilman tulta...

Ilman terroristi-iskuja EFHK:n saattaisivat kansoittaa BA-Finlandin koneet...

Juha.

[Joonas Häkkinen 0]

Olisi mukava kuulla muiden visioita tulevaisuudesta, jos Finnair splitattaisiin BA:n ja Lufthansan kesken. Mitä siitä sopasta tulisi ulos? Varmaankin Finnair Finnairina, koska onhan yhtiöllä jo nyt hyvä imago, enkä näe syytä, että ulkomaiset enemmistöomistajat tuon imagon tuhoaisivat, omia rahojaanhan he siinä söisivät...

[Ilkka Mäkelä 1 219]

Tuli tuossa toisessa ketjussa vitsailtua, että Finnair voisi ostaa Air Finlandin, jos hinta on oikea. Olipa yllätys, että itse Finnair oli myynnissä. Ilmeisesti hinta ei ollut oikea koska kauppoja ei syntynyt. Millaisissa oloissa oltaisiin nyt, jos kauppa olisi toteutunut? Reittejä yhdistetty/vähennetty ja entistä reippaammin "saneerattuna"?

 

Ihan ilmaiseksihan eivät jenkkiläiset asianajotoimistot tai Credit Suisse varmaankaan asiaan ole osallistuneet. Miten paljon kuluja mahtoikaan syntyä? Ja onko ne piilotettu esim. ns. satunnaisiin eriin joista niitä on vaikea penkoa myöhemmin esiin?

 

No, toistaiseksi Finnair porskuttaa edelleen "kotimaisin siivin". Mutta että neuvottelut olisi aloitettu jo 1999?

[Ilkka Mannikainen 776]

Onhan valtiolla ollut pitkään jo suunnitelmia omaisuutensa realisoimiseksi monella suunnalla. Onhan tuosta Finnairin myyntikuntoon laittamisesta puhuttu jo vuosia mutta 9/11 sotki kaiken; esimerkiksi pörssikurssi laski jyrkästi terroritekojen jälkeen kun tarkoitus oli kuitenkin saada mahdollisimman hyvä myyntituotto.

Ja onhan liikenneministeriöllä nytkin valtuus myydä lisää valtion osuutta pois Finnairista mutta ei ole ilmeisesti vielä ollut sopiva aika. Enemmistöosuus on kyllä vielä tarkoitus jättää valtiolle.

 

Kyllä se aika tulee vielä kun enemmistökin myydään jollekin.

[Guest Jufernaut]

Täällä kiistetään myyntiaie:

 

http://www.taloussanomat.fi/etusivu/3709507.asp

 

[Ilkka Mäkelä 1 219]

Täällä kiistetään myyntiaie:

 

http://www.taloussanomat.fi/etusivu/3709507.asp

 

No hehheh..."rutiininomainen omistajastrateginen selvitys" johon tarvittiin ulkomainen pankki ja ulkomainen asianajotoimisto.

 

Ainakin ns. kapulakieli ministeriössä osataan