SAS San Franciscoon keväällä 2013

[Marko Pajunen 36]

SAS on aloittamassa CPH-SFO liikenteen huhtikuussa 2013, 6x viikossa koneena A343. Myös lentoja Kööpenhaminasta New Yorkiin (EWR) lisätään samaan aikaan --> 10x viikossa.

 

http://airlineroute.net/2012/07/04/sk-sfoewr-s13/

 

Tarvinnevat lisää koneita, ellei Aasian suunnasta karsita.

 

 

[Ilkka Mannikainen 776]

SAS:n SFO on avattu jo moneen kertaan. Moneskohan ilmoitus tämä nyt oli kymmenen vuoden sisällä.

[Teijo Niemelä 21]

Airliners.netissa liikkuvien huhujen mukaan SAS olisi sulkemassa Bangkokin reitin.

[Mikko Tuomi 447]

Tämä koko SASin USA long haul touhu on minulle täysin vierasta. Lennän kuitenkin omasta mielestäni keskivertoa enemmän jenkkien suuntaan, enkä koskaan, ikinä ole nähnyt yhtään hyvää farea SASilta ex-HEL/ARN/CPH/OSL/LHR/BHX/MAN.

 

Jään odottamaan, tuleeko tästä käyttökelpoinen yhteys länsirannikolle. En pidätä hengitystäni.

 

[Teijo Niemelä 21]

Tämä koko SASin USA long haul touhu on minulle täysin vierasta. Lennän kuitenkin omasta mielestäni keskivertoa enemmän jenkkien suuntaan, enkä koskaan, ikinä ole nähnyt yhtään hyvää farea SASilta ex-HEL/ARN/CPH/OSL/LHR/BHX/MAN.

 

Jään odottamaan, tuleeko tästä käyttökelpoinen yhteys länsirannikolle. En pidätä hengitystäni.

 

 

Kylla mina ainakin olen loytanyt hyvia hintoja niin Businekseen kuin Extra Economyynkin. SAS:ia tulee kaytettya tanne New Jerseyn suuntaan kerran pari vuodessa.

[Jussi Rantala 1]

Matkustettaessa USAsta Suomeen ja takaisin on ainakin meikäläiselle SAS (SAN-ORD-ARN-HEL) ollut edullisin vaihtoehto, tosin viime vuonna AA vei niukasti voiton (SAN-ORD-HEL) kun Tukholman/Köpiksen vaihto jäi pois.

 

Finnair (SAN-JFK-HEL) on yleensä kalleimmasta päästä ja huono SAN vaihdon osalta palatessa.

 

[Topi Heikkinen 0]

Tämä koko SASin USA long haul touhu on minulle täysin vierasta. Lennän kuitenkin omasta mielestäni keskivertoa enemmän jenkkien suuntaan, enkä koskaan, ikinä ole nähnyt yhtään hyvää farea SASilta ex-HEL/ARN/CPH/OSL/LHR/BHX/MAN.

 

Jään odottamaan, tuleeko tästä käyttökelpoinen yhteys länsirannikolle. En pidätä hengitystäni.

 

 

Itse olen lentänyt montakertaa HEL-ARN-EWR paljon parempaan hintaan kuin esim. Finnairilla..

[Mikko Tuomi 447]

Pitänee ottaa tarkkailuun. Ilmeisesti ITAsta ei löydy SASin fareja vaan ne pitää käydä flysassista käsin tarkastamassa?

 

Länsirannikolle pääsee ex-EU lähes poikkeuksetta alta 600 euron r/t, itselläni useimmiten kulkuneuvon kyljessä on lukenut BA tai LH. Finnairille en ole tuosta reitistä maksanut kuin kai kolmesti.

 

Teijo, missä hintaluokassa nuo liput ovat sinulla yleensä pyörineet? Oma maksamani "keskihinta" lienee Y jossain 550EUR kulmilla, ja Y+ tonnin molemmin puolin. Viime vuonna taisi passiin tulla 14 tai 15 USA entryleimaa, eli kohtuu tiheästi noita tulee tarkkailtua.

 

[Teijo Niemelä 21]

 

Teijo, missä hintaluokassa nuo liput ovat sinulla yleensä pyörineet? Oma maksamani "keskihinta" lienee Y jossain 550EUR kulmilla, ja Y+ tonnin molemmin puolin. Viime vuonna taisi passiin tulla 14 tai 15 USA entryleimaa, eli kohtuu tiheästi noita tulee tarkkailtua.

 

 

En muista nyt tarkalleen, mutta yleensa olen ostanut HEL-EWR-valin Businekseen (joustamaton lippu) ja paluun Economy Extraan (joustava). Talloin se on mennyt johonkin EUR 1 800,- hujakoille. Turistilippua ostan harvemmin Suomi-USA-lennoille, paitsi Finnairille, jolla saan yleensa upgradattua pisteilla ainakin toiseen suuntaan.

 

[Mikko Tuomi 447]

En muista nyt tarkalleen, mutta yleensa olen ostanut HEL-EWR-valin Businekseen (joustamaton lippu) ja paluun Economy Extraan (joustava). Talloin se on mennyt johonkin EUR 1 800,- hujakoille. Turistilippua ostan harvemmin Suomi-USA-lennoille, paitsi Finnairille, jolla saan yleensa upgradattua pisteilla ainakin toiseen suuntaan.

 

 

Tuo on kyllä ihan hyvä hinta. Pitääpä ottaa omalle tarkkailulistalleni.

 

[Petteri Räisänen 4]

Pitänee ottaa tarkkailuun. Ilmeisesti ITAsta ei löydy SASin fareja vaan ne pitää käydä flysassista käsin tarkastamassa?

 

Kyllä ne ITAn kautta löytyy, ihan normaaleja fareja ne on. Eivät vaan ole vielä julkistaneet noita SFO:n hintoja ollenkaan. Kieli pitkällä odottelen, taskussa (no ok, hyllyn päällä) polttaa yksi 500 EUR SASin voucheri (puoli vuotta yhden lennon peruutuksen ja täysin tarpeettoman yöpymisen Kööpenhaminassa jälkeen suostuivat maksamaan EU-kompensaatiot, whoa!) joka on korvamerkitty ensi kevään jenkkilän keikkaa varten. Nykyinen pläni olis varmaan lentää Chicagoon (noin 680 EUR ex-HEL), mutta jos noi SFO:n faret on kilpailukykyisiä niin mahdollisesti poltankin siihen.

 

 

[Tauno Hermola 116]

Näyttää Blue1:n sivulla olevan tarjouksia San Fransiscon lennoista. Hinnat lähtökentästä riippuen alkaen 699/712/799 €. Huomaa lyhyt myyntiaika.

 

Myyntiaika: 7.8. – 13.8.2012

Matkustusaika: 8.4. – 15.6.2013 , matkan tulee olla päättynyt  30.6.2013 mennessä

Vietä perillä:  vähintään la–su yö.

 

Tarkemmat tiedot: http://www.blue1.com/fi/fi/Tarjoukset/USA-Lentotarjous

 

 

 

[Ilkka Mannikainen 776]

Airliners.netissa liikkuvien huhujen mukaan SAS olisi sulkemassa Bangkokin reitin.

 

http://airlineroute.net/2012/09/18/sk-bkk-s13cxld/

 

SAS starting 07APR13 is cancelling its 63-year old Copenhagen – Bangkok operation, as the airline closes reservation for this route.

[Aki Salmela 0]

http://airlineroute.net/2012/09/18/sk-bkk-s13cxld/

 

 

 

Business Travellerin mukaan CPH-BKK ei täysin lopeteta, vaan operoidaan ainoastaan talvikaudella.

 

Herättää kysymyksen, mistä saavat pulkan talveksi San Franciscoon  ???

 

Bangkokin reitin muutosten syyksi kerrotaan mm. korkeat kustannukset, Thain lennot BKK-CPH/ARN/OSL sekä Lähi-Idän yhtiöiden laajentaminen Pohjoismaissa.

 

Hieman offtopic, mutta lisäksi mainitaan Qatarin kiinnostus Helsingin reittiä kohtaan, vaikka tällä hetkellä hiljaiselta näyttääkin:

 

Qatar now operates out of Oslo and Stockholm and has announced its intention to serve the Finnish capital of Helsinki.

[Ilkka Mannikainen 776]

Nyt on reitti avattu.

 

http://www.flightradar24.com/data/flights/sk935

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Siis A340-300, 6 x viikossa (ei tiistaisin), 245 istuinpaikkaa, 3 luokkaa, lähtö Kööpenhaminasta klo 12:25.

 

http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=9790