Parit ihan hienot ATR-videot.

[Olli Vainio 3]

http://www.flightsimulation-training.com/videogallery.htm

 

Oli tuolla Flight1:en ATR-foorumilla joten laitetaan nyt tännekkin...ihan kivaa katsottavaa.

[Janne Matilainen 6]

Ihan jees vilmit, vähän vaan on levoton zoomi sillä kuvaajalla.

[Guest Excalibur]

Ohhoh, nyt Uotilan poika innostuu ja vaipuu ATR-nostalgiaan. 8)

[Guest porsas]

Mitä tuo hälytysääni tuossa ATR:ssä tarkoittaa, kun ollaan finaalissa, lappuja on jo 30 astetta, AP vielä päällä ja telineet alhaalla. (video: Landing RWY26L, Taxi and Parking)

[Sami Puro 599]

videota kuuntelematta, kumpi: tidididididididid vai vououououou?

 

Ensimmäinen liikaa vauhtia ("clacker"), joko yli Vmo tai laippanopeuksien (jne), ja toinen trimmin liikkumisesta varoittava ääni, "whooler".

[Guest porsas]

Jälkimmäinen

 

Eli tarkoittaako tuo nyt sitä, että kuski trimmaa vai AP trimmaa? Tuossa vaiheessa ollaan jo varmaan liukupolulla...

[Guest porsas]

Ok, selvis.

 

Lainaus F1 ATR-foorumeilta:

 

As Todd told you, the trimming sound is normal. It's called a Whooler, and indicates that the pitch trim is in motion for more than 1 second, and that's EXACTLY how it sounds in the real ATR! The names for the some of the other sounds are as follows:

 

Overspeed - "Clacker"

 

AP Disconnect - "Cavalry Charge"

 

Stall Warning - "Cricket"

 

FA Call - "Door Bell"

 

 

[Sami Puro 599]

Eli tarkoittaako tuo nyt sitä, että kuski trimmaa vai AP trimmaa?

 

Kumminpäin vaan.. Ja koskee vain pitch trimmiä, samaa ääntä ei tule siiveke tai peräsintrimmistä.