Tiilikasalla kuvaamassa päivä |23 kuvaa|

[Patrick Ojanen 239]

Iltaa foorumi väki. Tänään tuli kentällä useampi tunti ja kun noita kuvia nyt tuli aika reippaanlaisesti ni laitetaas oma ketju näille.

Tiilikasa oli kuvauspaikkana koko päivän ja pitää kyllä sanoa että on parhaimpia paikkoja kuvata.  Mutta kuviin...

 

Finnair A319 OH-LVA

[ attachment removed / expired ]

 

Flybe Nordic ATR72 OH-ATH

[ attachment removed / expired ]

 

Finnair B757 OH-LBR

[ attachment removed / expired ]

 

KLM B738 PH-BCA

[ attachment removed / expired ]

 

AAB763 N371AA

[ attachment removed / expired ]

 

Flybe Nordic ATR72 OH-ATK

[ attachment removed / expired ]

 

Icelandair B757 TF-FIN

[ attachment removed / expired ]

 

Finnair A320 OH-LXL

[ attachment removed / expired ]

 

Norwegian B738 LN-NIB

[ attachment removed / expired ]

 

Finnair A330 OH-LTM

[ attachment removed / expired ]

 

Finnair A320 OH-LXF

[ attachment removed / expired ]

 

Thomas Cook A320 OY-VKM

[ attachment removed / expired ]

 

Finnair A330 OH-LTN

[ attachment removed / expired ]

 

Finnair A340 OH-LQE

[ attachment removed / expired ]

 

Finnair A340 OH-LQC

[ attachment removed / expired ]

 

Norwegian B738 LN-DYQ

[ attachment removed / expired ]

 

Norwegian B738 LN-NOG

[ attachment removed / expired ]

 

Blue1 B717 OH-BLH

[ attachment removed / expired ]

 

Finnair B757 OH-LBT

[ attachment removed / expired ]

 

KLM B738 PH-BXD

[ attachment removed / expired ]

 

Air Berlin A319 D-ABGK

[ attachment removed / expired ]

 

Kiitos Aleksille seurasta ja toivoisin rakentavaa kommenttia kuvista.

Illan jatkoja.

[Aarni Lehto 0]

Oikein maukasta perus-settiä! Joissakin kuvissa vähän rajaus särähtää silmään, esim. kuvassa "AAB763 N371AA". Myös itse kun olen tarkka, ettei kuvassa ole ylivalottuneita alueita, niin tuo oneworld-lussubussin kirkas valkoinen vähän pistää silmään. Sitä on kuitenkin vaikea tähän väliin sanoa, että kuinka paljon oikeasti tuosta koneesta on ylivalottunutta, vai onko kenties ollenkaan. varsinkin OY-VKM- ja OH-BLH- kuvissa olet saanut mielestäni hyvän rajauksen, kun koneen "katsomis-suunnassa" on vähän enemmän tilaa, kuin perässä. Lisää tuommosia! ja pitää nyt sanoa, että horisontitkin näyttäisivät olevan kohtuu suorat  Mutta nuo jotkut rajaukset ja ylivaloittuneisuudet ottivat heti silmään. Ei kuitenkaan mielestäni mitään kovinkaan radikaalia parannuskehotusta. Good job! 

[Tuukka Pajuniemi 0]

Jep, täältä "noottia" samoista asioista. Mielestäni myös muutamat kuvat ovat kauhean latteita väreiltään, kontrastia ja saturaatiota hieman kaipaisivat lisää. Muuten kyllä ihan asiallisia kuvia!

 

Millaisen putken hommasit?

 

 

[Patrick Ojanen 239]

Kiitos Aarnille ja Tuukalle kommenteista. Tässä AB A319 on nyt tota saturaatiota ja kontrastia lisätty jonkin verran, yhtään parempi?

 

Tässä vertailun vuoksi tuo ensinmäinen versio.

[ attachment removed / expired ]

 

Ja tuo uudelleen muokattu.

[ attachment removed / expired ]

 

Lisää tulee kuvia vielä jossakin vaiheessa kun ei eilen kaikkia kerennyt katsoa.

Mutta ostin tuon Tamron 70-300mm ja omasta mielestä tekee ihan hyvää jälkeä.

[Patrick Ojanen 239]

Lisätääs nyt muutama kuva...

 

Aer Lingus A320 EI-DEG

[ attachment removed / expired ]

 

Raf Avia Saab 340 YL-RAG

[ attachment removed / expired ]

 

Tuifly Nordic B763 SE-RFR

[ attachment removed / expired ]

 

Finnair E190 OH-LKK

[ attachment removed / expired ]

 

Finnair A320 OH-LXL

[ attachment removed / expired ]

 

Flybe Nordic ATR72 OH-ATF

[ attachment removed / expired ]

 

Finnair E190 OH-LKN

[ attachment removed / expired ]

 

Finnair A340 OH-LQE, uusi yritys, mitä mieltä?

[ attachment removed / expired ]

 

Norwegian B738 LN-DYN

[ attachment removed / expired ]

 

Blue1 B717 OH-BLG

[ attachment removed / expired ]

 

 

Näistäkin kuvista palaute olisi erittäin toivottua, kiitos.

[Aarni Lehto 0]

Parannellussasi Air Berinissä värit ovat menneet mielestäni ehkä hitusen liian yli. Punaisen kanssa saa olla hyvin varovainen saturaatiota säätäessä, sillä punainen pakkaa menemään överiksi ensimmäisenä. Sen takia jos haluaa saada värejä eloisammaksi, kannattaa katsoa yksilökohtaisesti kumpaa kannattaa säätää, saturaatiota vai kontrastia/kirkkautta. Mielestäni Aer Lignuksen bussikuva on erityisen onnisunut kaikissa suhteissa. OH-LKK -kuvassa rajaus rajaa pyrstöstä pari senttiä.

 

Lussubussin LQE uusi yritys kannatti ainakin minun mielestäni  Nyt kuvaa voi katsella vähän pitemmän aikaakin silmiin sattumatta. Me gusta mucho! Norskin LN-DYNissä on taas kovin kirkkaat värit, mutta onneksi se on vain norski  (kirkkautta ehkäpä 10% alas ja kontrastia 5-10% lisää) Viimeinen kuva on Lignuksen ohella ehkäpä paras kuva tästä sarjasta kirkkauden, kontrastin, horisontin, rajauksen ja terävyyden suhteen. Pienet yksityiskohdat, kuten perän ohuet raidat tai kiitotiessä olevat valkoiset merkkiviivat vilkkuvat vähän silmiin, mutta se voi hyvinkin johtua kuvan koosta täällä foorumilla. Todenmukaisen terävyyden näkisi vasta kuvan luonnollisessa koossaan. Tietysti kun jälkeenpäin terävöittää, kannattaa varoa, ettei esim. kyseistä sahalaita-ilmiötä tai pienten yksityiskohtien vilkkumista tule esiin. Ja rajaukset kannattaa lähes poikkeuksetta tehdä suhteeseen 2:3 tai 3:2, sillä se on sama suhde, mikä on alkuperäisissä kuvissa. Tämän vuoksi joidenkin on mielyttävämpi katsoa 2:3/3:2 kuvia. Että näin, mutta hyvin mielestäni paransit. Tietystihän koneen taaksekin on jätettävä tilaa, mutta esim suhde 1 mitta taakse ja 1,5-2,5 eteen on karkeahkosti sopiva riippuen tietysti kohteen mielletystä nopeudesta (vrt esim hornet ja etana).

 

 

[Patrick Ojanen 239]

Juu itekki näin jälkeen päin katsoin että tais pikkasen tuossa Air Berlinissä olla liikaa saturaatiota. Mutta

iso kiitos palautteesta. Vinkit ja neuvot tulee olemaan tärkeitä myöhemminkin kun kuvia tulee. Rajaukset

oon ottanut niin miten se omaa silmää mielyttää ja tämäkin on vain mielipide kysymys ja tuohon kuvasuhteeseen

en ole kiinittänyt huomiota. Mutta sitä kokeilessa niin kyllä se 3:2 on aika hyvä lähes kuvassa kuin kuvassa. 

[Tauno Hermola 116]

Me gusta mucho! Norskin LN-DYNissä on taas kovin kirkkaat värit, mutta onneksi se on vain norski  (kirkkautta ehkäpä 10% alas ja kontrastia 5-10% lisää)

 

Onhan tuossa, ja muutamassa muussakin, aivan selvä ongelma sävyjen käytössä, näkyy hyvin kuvasta ja vielä selvemmin histogrammista:

 

[ attachment removed / expired ]

 

Kirkkaus- ja kontrastisäätö on tarkoitettu vain kuvan tuhoamiseen, "Levels", tai millä nimellä se sitten omassa kuvaeditorissa onkin, on paljon parempi 8). "Curves" antaa tietenkin vielä paremmat mahdollisuudet hallita sävyja.

 

 

[Aarni Lehto 0]

Onhan tuossa, ja muutamassa muussakin, aivan selvä ongelma sävyjen käytössä, näkyy hyvin kuvasta ja vielä selvemmin histogrammista:

 

Kirkkaus- ja kontrastisäätö on tarkoitettu vain kuvan tuhoamiseen, "Levels", tai millä nimellä se sitten omassa kuvaeditorissa onkin, on paljon parempi 8). "Curves" antaa tietenkin vielä paremmat mahdollisuudet hallita sävyja.

Joo, Curves tai levels onkin parempi, mutta niissäkin säädetään ainakin periaatteessa kirkkautta ja kontrastia vähän manuaalisemmin, kuin suorassa kirkkaus/kontrasti -säädössä. Riippuu kuitenkin paljon kuvasta, "saako" tuota kirk./kont. -säätöä käyttää tuhoamatta kuvaa, sen värejä, kirkkautta tai kontrastia. Photoshopista säädöt löytyy näillä nimillä. Mielestäni nuo sävyt eivät ole "menetetyt", vaan ovat hyvinkin korjattavissa pienellä muokkauksella. Kannattaa siis vain ottaa vähän aikaa ja katsoa, mitä erilaiset säädöt antavat ja ottavat.

[Tauno Hermola 116]

Pikainen huitaisu GIMP:in Levelsillä:

 

[ attachment removed / expired ]

 

Ehkä sitä olisi voinut hiukan terävöittääkin.