Onko Malmin lähtölaskenta alkanut?

[Guest karjjuh]

... ja takki kääntyy päivittäin sen

mukaan mistä rahaa tulee.

 

Voisiko poliitikolta muuta odottaakaan? Valitettavaa mutta totta.

 

Kovin on ollut hiljaista Malmin rintamalla viimeaikoina. Liekö tuo Santis nostettu uutisiin tarkoituksella jotta päästäisiin rauhassa ja salaa taas valmistelemaan jotain uutta malmin kentän menoksi?

[Tero Knuth 0]

Malmin lentokenttätoiminnot voidaan hajauttaaa

Julkaistu: 21.3.2005 11:37 (päivitetty: 11:38)

 

Liikenneministeriö ei hae Malmin lentokentän korvaajaksi uusia paikkakuntia. Lakkautusuhan alla olevan kentän vaihtoehtoiseksi sijoituspaikaksi on ehdotettu muun muassa Kiikalaa, Vesivehmaata ja Lapinjärveä. Liikenneministeriön mukaan lentokenttäyrittäjiä ei siirrettä väkipakolla,vaan Malmin toiminnot voitaisiin hajauttaa ja yrittäjät saisivat hakeutua haluamilleen paikkakunnille. Kenttätoimintojen hajauttamisesta tai siirtämisestä tehdään poliittinen päätös alkukesällä.

 

Kertoo Yle.

 

edit: Muutettu linkki osoittamaan suoraan uutiseen

[Sami Puro 599]

Eli suomeksi nyt on taas otettu pari askelta taaksepäin ja Kiikala unohdettu, mutta samalla myös unohdettu aiemmin päätetty/vaadittu korvaava kenttä -vaihtoehto.

 

Eli, tere Tallinna, täältä tullaan.

[Juha Lahtonen 5]

Hmmm....

 

Vanhana Lapinjärveläisenä meikäläistä kiinnostaa, mikä Malmin toiminnoista on sellainen, joka voitaisiin sijoittaa sinne. Lentokenttää siellä ei minun tietääkseni ole, joten ainoa mieleen tuleva sijoituskohde on SIL:n myymälä.

 

-Juha

[Seppo Sipilä 8]

Itä-Uudenmaan liiton uutisoitiin juuri pari päivää sitten pistäneen Lapinjärven Pukarolle lentokenttävarauksen seutukaavaluonnoksessaan. Asukkaiden mielipide lienee yhdentekevä... eihän hankkeen toteutumisesta sitten puutukaan enää kuin muutama 10 miljoonaa euroa.

 

S.

 

HS 19.3., kaupunkisivu C10:

 

Lapinjärvelle aluevaraus lentokentälle

 

Itä-Uudenmaan liitto on varannut seutukaavaluonnoksessaan paikan lentokentälle Lapinjärven Pukarolla.

 

Kenttä voisi periaatteessa toimia korvaavana kenttänä Malmilta siirtyville pienkoneille. Käytännössä Malmin toiminta ei voi siirtyä yhteen uuteen paikkaan, koska Ilmailulaitos ei rahoita uusien lentokenttien rakentamista.

 

 

[Seppo Sipilä 8]

YLE: "Liikenneministeriö ei hae Malmin lentokentän korvaajaksi uusia paikkakuntia. Lakkautusuhan alla olevan kentän vaihtoehtoiseksi sijoituspaikaksi on ehdotettu muun muassa Kiikalaa, Vesivehmaata ja Lapinjärveä. Liikenneministeriön mukaan lentokenttäyrittäjiä ei siirrettä väkipakolla,vaan Malmin toiminnot voitaisiin hajauttaa ja yrittäjät saisivat hakeutua haluamilleen paikkakunnille. Kenttätoimintojen hajauttamisesta tai siirtämisestä tehdään poliittinen päätös alkukesällä."

 

Kiintoisa sanavalinta: "Liikenneministeriön mukaan yrittäjiä ei siirretä väkipakolla". Tämänhän täytyy tarkoittaa, että kentän toiminta jatkuu jos yrittäjät eivät halua siirtyä? Ainoa toinen vaihtoehto on se että ihan vaan pikkuisen lakkautetaan Malmin kenttä alta, ja sitten saa "ihan vapaasti" valita siirtyykö sieltä lähiötyömaan keskeltä muualle ilmailutointa harjoittamaan vai ei.

 

Kuka tällaisia lausuntoja oikein kykenee muotoilemaan, vai onko toimittaja ollut asialla?

 

[Juha Lahtonen 5]

Itä-Uudenmaan liiton uutisoitiin juuri pari päivää sitten pistäneen Lapinjärven Pukarolle lentokenttävarauksen seutukaavaluonnoksessaan. Asukkaiden mielipide lienee yhdentekevä... eihän hankkeen toteutumisesta sitten puutukaan enää kuin muutama 10 miljoonaa euroa.

 

S.

 

HS 19.3., kaupunkisivu C10:

 

Lapinjärvelle aluevaraus lentokentälle

 

Itä-Uudenmaan liitto on varannut seutukaavaluonnoksessaan paikan lentokentälle Lapinjärven Pukarolla.

 

Kenttä voisi periaatteessa toimia korvaavana kenttänä Malmilta siirtyville pienkoneille. Käytännössä Malmin toiminta ei voi siirtyä yhteen uuteen paikkaan, koska Ilmailulaitos ei rahoita uusien lentokenttien rakentamista.

 

 

 

On päässyt tuollainen uutinen kokonaan lipsahtamaan ohi silmien. Pitäisiköhän muuttaa takaisin Lapinjärvelle asumaan

 

-Juha

[Erkki Mikola 1]

 

Kuka tällaisia lausuntoja oikein kykenee muotoilemaan, vai onko toimittaja ollut asialla?

 

 

Uutisen tekstiosuudessa sanotaan: "vaan Malmin toiminnot voitaisiin hajauttaa ja yrittäjät saisivat hakeutua haluamilleen paikkakunnille"

 

Mutta otsikoksi pantiin "Malmin lentokenttätoiminnot voidaan hajauttaa"

 

Siinä muodossa se myös luettiin uutisten johdanto-osuudessa klo 16:30 http://ra.yle.fi/ramgen/ylenaikainen/realaudio/audio_out/uutiset1.ra

 

Meikäläistä ihmetyttää kuka liikenneministeriössä on se, joka tällaisia lausuntoja antaa. Ainoa henkilö, jonka nimi mainittiin oli Lapinjärven kunnanjohtaja Peter Backman, joka haastattelussa mainitsee "Kysehän on siitä, että se pitää jonnekin kuitenkin sijoittaa"

Luuleeko Lapinjärven kunnanjohtaja että Helsingin kaupunginjohtajat määräävät, missä Suomen valtio saa pitää valtakunnallisestikin tärkeintä yleisilmailu- ja koulutuslentokenttäänsä. Tai että edes helsinkiläiset olisivat aina samaa mieltä Pekka Korpisen ja Jussi Pajusen kanssa.

 

Edit: Nyt juttu oli TV:ssäkin. Tosin ilman Lapinjärven kunnanjohtajan haastattelua http://ra.yle.fi/ramgen/yle24/alueet/uusimaa_modem.rm

 

 

[Guest VPe]

Heh! Toisena wanhana lapinjärveläisenä (en kirjoittanut isolla ällällä, kuten Jussi kunnioittavasti... ) ihmettelen suuresti ideaa, joka tosin ei ole ensimmäinen eikä viimeinen Lapinjärveltä tullut löylynlyömyys. Pienellä ja köyhällä kunnalla tuskin on kovin montaa lanttia pistää tuollaiseen kiinni, vaikka Pukaron aakeilla laakeilla tilaa voisi ollaakin. Liekö vaan otettu Kiikalasta esimerkkiä ja tarjouduttu vapaaehtoiseksi - tällä kertaa tosin ilman lentokentän aihiotakaan...

 

T: Vesa

[Erkki Mikola 1]

ihmettelen suuresti ideaa, joka tosin ei ole ensimmäinen eikä viimeinen Lapinjärveltä tullut löylynlyömyys.

Kovasti ideaa kumminkin kehutaan Loviisan Sanomien pääkirjoituksessa ???

http://www.loviisansanomat.net/paakirjoitus.php

[Seppo Sipilä 8]

Kovasti ideaa kumminkin kehutaan Loviisan Sanomien pääkirjoituksessa ???

http://www.loviisansanomat.net/paakirjoitus.php

 

Olen aina kiinnostunut tietämään, mitä sellaista näillä "korvaavilla" paikkakunnilla on tarjota, joka muuttaisi Malmin keskeisellä paikalla tapahtuvan tuottamattoman toiminnan voitolliseksi, niin että siitä olisi sijoituskunnalle taloudellista hyötyä loputtoman rahanreiän sijaan.

 

Lisäpontta pohdiskeluihin tuo se, että Ilmailulaitos suostuu pitämään Malmin toimintaa yllä vain Malmilla. Toiminnat muualle siirrettäessä laitos ei osallistu sen paremmin rakennus- kuin ylläpitokuluihinkaan.

 

En ole saanut vielä ainuttakaan vastausta keneltäkään kunnanisältä, jolta olen asiaa kysynyt. Jokaisen kai täytyy kelata ensi innostuksen jälkeen asia läpi omien korvien välissä, ennen kuin yksiselitteinen vastaus valkenee.

 

[Ari Katajamäki 0]

Olen aina kiinnostunut tietämään, mitä sellaista näillä "korvaavilla" paikkakunnilla on tarjota, joka muuttaisi Malmin keskeisellä paikalla tapahtuvan tuottamattoman toiminnan voitolliseksi, niin että siitä olisi sijoituskunnalle taloudellista hyötyä loputtoman rahanreiän sijaan.

 

Lisäpontta pohdiskeluihin tuo se, että Ilmailulaitos suostuu pitämään Malmin toimintaa yllä vain Malmilla. Toiminnat muualle siirrettäessä laitos ei osallistu sen paremmin rakennus- kuin ylläpitokuluihinkaan.

 

En ole saanut vielä ainuttakaan vastausta keneltäkään kunnanisältä, jolta olen asiaa kysynyt. Jokaisen kai täytyy kelata ensi innostuksen jälkeen asia läpi omien korvien välissä, ennen kuin yksiselitteinen vastaus valkenee.

 

 

EU-raha...

Siis pannaan EU maksamaan uuden kentän rakentaminen...

[Klaus Wesa 4]

EU-raha...

Siis pannaan EU maksamaan uuden kentän rakentaminen...

Mikähän EU-direktiivi kieltäisi historiallisesti arvokkaan kohteen tuhoamisen?

[Seppo Sipilä 8]

EU-raha...

Siis pannaan EU maksamaan uuden kentän rakentaminen...

 

Tuntuu oudolta ajatus, että Brysselissä todettaisiin "Jaa, teillä näkyy olevan erinomaisen hyvä ja vielä kulttuurihistoriallisesti arvokas lentokenttä siellä seudulla missä liikennetarvettakin on - mutta mikä ettei, jyrätkää se vaan asuinlähiöksi niin me kyllä sitten talikoimme kymmeniä miljoonia euroja uuden kentän rakentamiseen korpeen ja miljoonan vuodessa sen ylläpitoon."

 

Ei se EU:kaan ihan kritiikitön raha-automaatti ole. Vaikka mene ja tiedä, kyllä tässä on jo usko mennyt järjen käyttöön maailman hallitsemisessa...

 

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Tuli vahingossa eksyttyä sivuille, joilla puhutaan floridalaisen Albert Whitted Airportin (St. Petersburg) säilyttämisestä.

 

Hyvät kotisivut ja yllättävän paljon yhtäläisyyksiä Malmin kentän kanssa...historiaa, työpaikkoja, lähellä keskustaa, medi- ja SAR-lentoja, lentokouluja, yleisötapahtumia, ympärivuotista lentotoimintaa jne.

 

http://www.awaps.org/reasons/mainreasons.asp

 

josta pääsee klikkaamalla eteenpäin. Tosin kenttä ei näyttäisi olevan varsinaisesti uhanalainen, kuten Malmi.

[Guest VPe]

Kovasti ideaa kumminkin kehutaan Loviisan Sanomien pääkirjoituksessa ???

http://www.loviisansanomat.net/paakirjoitus.php

 

Juu, "Loviisan Lappu" saattaa hyvinkin nurkkapatrioottisista syistä kannattaa lentokenttää Itä-Uudenmaalle, mutta epäilen toimittajien ilmailuasiantuntemuksen olevan melko vähäistä ja artikkelin referoivan lähinnä kunnanjohtajan työpaikkojen saantiin liittyvää toiveajattelua. Ei tule Lapinjärvestä kovin helpolla ilmailupaikkakuntaa eikä -työnantajaa.

 

Vaikka - Lahtosen Jussia siteeratakseni - lisäisihän uusi ja aktiivinen lentokenttä houkutusta palata kymmenien vuosien jälkeen takaisin kotipaikkakunnalle narisemaan tyyliin "mihinkäs' se tämäkin puu on täällä poissa ollessani kaadettu...?"

 

T: Vesa

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Stockholm City Airport (Bromma):lla riittää yritystä.

 

Grafair-niminen putiikki on avannut ilmeisesti ensimmäisen jenkkityylisen FBO-business flight centerin omine sisäänajoväylineen ja täysine palveluineen. Myös vesilentoa on tarjolla, samoin työpaikkoja vapaana, jne.

 

Taitaa olla turha toivoa Malmille vastaavaa jo tilanpuutteen takia.

 

http://www.grafair.se/index.php?language=english

 

Niin, FBO siis = fixed base operator.

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Enpä ole huomannut, että olisi täällä vielä mainittu:

 

Malmin Lentoaseman Ystävät ry:n kevätkokous on Suomen Ilmailumuseon auditoriossa huomenna, torstaina 31. maaliskuuta klo 18.00

 

Käsittelyssä sääntömääräiset asiat + keskustelua.

 

Olettaisin, että tuossa tilaisuudessakin on mahdollista liittyä jäseneksi ja muutenkin pysyä ajantasalla Malmin tämänhetkisestä ja tulevasta tilanteesta.

 

Jos tilaisuus on vain nykyisille jäsenille tarkoitettu, niin joku varmaankin korjaa.

[Tero Knuth 0]

Vaikkei tämä asiaan suoranaisesti liitykkään, niin yksi kentän häätäjistä valittiin Helsingin kaupunginjohtajaksi, kertoo Helsingin Sanomat: Pajunen Helsingin kaupunginjohtajaksi.

[Sami Puro 599]

Hesari kertoi, että kentän rakennuskieltoa, joka päättyisi nyt keväällä, halutaan jatkaa kahdella vuodella.

 

Ja Pajunen on polttanut pilveä.. Nyt se selitys löytyikin. 

[Guest Iku]

http://www.hel.fi/uutiset/cv.html Miksi toi Malmin Nova ja Malmintori aina nousee otsikoihin? No ainakaan Hän ei ole ilmailija eikä hänestä koskaan sellaista tulekaan.

[Cathy Tiainen 0]

Hesari kertoi, että kentän rakennuskieltoa, joka päättyisi nyt keväällä, halutaan jatkaa kahdella vuodella.

 

Ja Pajunen on polttanut pilveä.. Nyt se selitys löytyikin.

 

 

Perjantain Metro-lehdessä kaupunginvaltuusto hyväksyi 2 vuoden rakennuskiellon.

[Guest Jack]

Perjantain Metro-lehdessä kaupunginvaltuusto hyväksyi 2 vuoden rakennuskiellon.

 

Rakennuskielto kaavoitusta varten on entistä varmempi merkki Malmin lopusta. Edelleenkin olen sitä mieltä, että Helsingin suhteen kisa on menetetty, ainoa mahdollisuus on valtio rahoineen.

[Erkki Mikola 1]

Rakennuskiellossa alue on ollut jo 4 vuotta, ja juuri tästä syystä.

Eli se ei vielä ole mikään varma merkki, että taistelu tullaan häviämään. Sattuupa vaan olemaan kaupungin määräysvallassa tehdä tuollaista kiusaa ilmailuelinkeinolle ja -kulttuurille.

Mutta valtion häätämiseen pois Malmilta eivät kaupungin voimat yksinään riitä. Siihen meidän on nyt pantava toivomme.

 

Kaupunkisuunnittelulautakunnan esityslistan rakennuskieltokohta löytyy http://www.hel.fi/ksv/hela/Kaupunkisuunnittelulautakunta/Esityslistat/050880049.htm#P1160_61414 ja kartta ko. 211 ha alueesta http://www.hel.fi/ksv/hela/Kaupunkisuunnittelulautakunta/Esityslistat/liitteet/050820198.pdf

ja pikayhteenveto http://www.hel.fi/ksv/hela/Kaupunkisuunnittelulautakunta/Pikayhteenvedot/050910218.htm#TopOfPage kertoo, että päätös tehtiin ehdotuksen mukaan.

 

Melkeinpä koomiselle tuntuu virkamiesten luottamusmiehille tarjoama selitys: "Vuonna 2004 Kiikalan kunta ilmoitti olevansa halukas ottamaan vastaan Malmin lentotoiminnat. Mm. tällä perusteella Helsingin kaupunginhallitus päätti 17.1.2005 (58 §) ilmoittaa valtiolle, että on olemassa edellytykset päättää Malmin lentokenttää koskevat maanvuokrasopimukset. "

 

Edit: Tuli ajateltua mikä tuossa lauseessa on niin huvittavaa. Jokainenhan meistä tietää, miten hyvin Kiikala sijaintinsa puolesta sopii korvaamaan Malmia. Mutta on tuossa toinenkin hassu asia: Valtio ja Helsinki ovat yhteistoiminta-asiakirjassa v. 2000 sopineet, että "Valtio on valmis luopumaan Malmin lentokenttäalueen vuoteen 2034 ulottuvasta maanvuokraoikeudestaan

1.1.2006 alkaen. Edellytyksenä on, että Helsingin kaupunki kaavoittaa vapautuvat alueet

pääosin asuntokäyttöön ja että valtio ja Helsingin kaupunki sopivat korvauksesta, jonka Helsingin

kaupunki suorittaa vuokraoikeudesta luopumisesta, sekä laaditaan toteuttamiskelpoinen suunnitelma Malmin kentää korvaavista järjestelyistä mukaan lukien rajavartiolaitoksen helikopteritukikohta."

 

Ei ole koskaan aiemmin tullut edes mieleeni, että valtio ja kaupunki neuvottelevat kyllä kustannusten korvaamisesta, mutta Malmin kentän korvaavista toimenpiteistä suunnitelman laatisivat Helsingin kaupunki ja mikä tahansa Etelä-Suomen kunta (=kunnanjohtaja) ilman että valtio osallistuu tai voi osallistua prosessiin millään lailla. ???

[Erkki Mikola 1]

Ei menetetä toivoa vielä kokoomuksenkaan suhteen.

Katsokaapa, mitä Heikki Karu kirjoittaa puoluetovereilleen ja muille kokoomuksen sivujen lukijoille.

http://www.helsinginkokoomus.fi/