Breitling Teamin L-39 Albatros pudonnut Hollannissa

[Jukka Juutilainen 0]

Breitling Teamin Albatros tuli tonttiin Hollannissa:

 

http://www.omroepbrabant.nl/?news/1805961183/Gewonde+na+neerstorten+straaljager+in+weiland+Valkenswaard.aspx

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Breitling_Jet_Team

[Jukka Juutilainen 0]

Lisää tietoa:

 

Airplane number 2 of the Breitling Jet Team, an L-39 Albatross, crashed near Valkenswaard (The Netherlands) today, on their way back from an airshow in Den Helder. The pilot and a passenger riding in the back ejected safely and reportedly have minor injuries.

 

Lähde: http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/5564680/

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Peter Lord 195]

Quote:

"Dijon, France: 15-09-2012

The Breitling Jet Team thanks everyone for showing their support and concern, but would like to confirm that all their pilots and technicians are fine and well.

During a ferry flight late this afternoon, one L-39c Albatros jet aircraft experienced technical difficulties. The pilot calmly reported the problem to the team, and following the standard safety protocols prepar

ed his aircraft and his technician for the ejection procedures.

 

The pilot’s experience and professionalism ensured that the aircraft would land in a field away from houses, people or livestock. After ejecting, both himself and his technician landed safely under their parachutes. Both were taken to hospital for precautionary checks, but both are fit and well and looking forward to getting back to their team.

 

Further news to follow tomorrow…"

 

Peter

[Juha Paulavuo 21]

No, jo on huono onni kohdannut L-39  . Eihän tästä ole kauaakaan aikaa kun Jenkeissä putosi yksi ..... onneksi ihmiset ovat OK, rautaa saa aina .....

 

[Peter Lord 195]

No, jo on huono onni kohdannut L-39  . Eihän tästä ole kauaakaan aikaa kun Jenkeissä putosi yksi ..... onneksi ihmiset ovat OK, rautaa saa aina .....

 

 

Joo. Näitä saa Tallinnasta. Siellä on firma joka  niitä välittää.

http://www.postimees.ee/luup/96/14/top.htm

 

Huomannette kai minkä maan rekkarissa Breitilingin Albatrossit ovat ?

 

Peter

[Juha Paulavuo 21]

 

Huomannette kai minkä maan rekkarissa Breitilingin Albatrossit ovat ?

 

Peter

 

Jep ..... mites nuo jenkkikoneet, ovatko N-rekisterissä?

[Jussi Rantala 1]

Jep ..... mites nuo jenkkikoneet, ovatko N-rekisterissä?

 

Kaikki tähän mennessä USA:ssa näkemäni L-39/L-29:t ovat olleet N-rekisterissä.

 

[Peter Lord 195]

Breitiling ei ole Viroon rekisteröity yhtiö. 

Heidän L-39 lentokoneensa on kuitenkin rekisteröity Viroon.

Jostakin syystä.

 

Kokemukseni eri EASA-valtioiden lentoturvallisuusviranomaisista on ollut vaihteleva.  Näyttää siltä, että esim Viron ja Liettuan CAA:t ovat monissa asioissa selvästi liberaalimpeja kuin esim Suomi tai UK.  Siten se mikä Suomessa on mahdotonta saattaakin olla täysin mahdollista Baltiassa.

 

Paikallisviranomaisella (lue: yksittäisellä virkamiehellä) on usein huomattava valta sen tulkinnassa, mitä voi, saa ja ei voi eikä saa tehdä.

Mikä ei liene mikään uutinen meille suomalaisille.

 

Peter

[Jarno Virtanen 0]

Onko tietoa mikähän Albatross tänään lenteli Joensuussa, tuli laskuu klo 12 ?

 

 

[Juha Paulavuo 21]

Breitlinghän on ainoastaan ryhmän sponsori, jonka väreissä koneet lentävät. Itse ryhmän kotikentttä on Dijon, Ranska. Ryhmän perusti Jacques Bothelin 1980 ja se on lentänyt nimillä Patrouille Martini, Patrouille Ecco, Patrouille Adecco ja Khalifa Jet Team. Kalustona ennen L-39 on ollut  Mudry CAP 10, SF260 ja PC-7.  Breitling tuli mukaan 2003.

[Peter Lord 195]

Breitlinghän on ainoastaan ryhmän sponsori, jonka väreissä koneet lentävät. Itse ryhmän kotikentttä on Dijon, Ranska. Ryhmän perusti Jacques Bothelin 1980 ja se on lentänyt nimillä Patrouille Martini, Patrouille Ecco, Patrouille Adecco ja Khalifa Jet Team. Kalustona ennen L-39 on ollut  Mudry CAP 10, SF260 ja PC-7.  Breitling tuli mukaan 2003.

 

Jeps.  Kävin viime vuoden kesällä velipojan tykönä Ranskassa kylässä ja jätin Senecan siksi aikaa Dijonin siviiliplatalle... Siellähän niitä näkyi hallissa olevan koko lauma.

 

Peter

[Perttu Karivalo 1]

 

Kokemukseni eri EASA-valtioiden lentoturvallisuusviranomaisista on ollut vaihteleva.  Näyttää siltä, että esim Viron ja Liettuan CAA:t ovat monissa asioissa selvästi liberaalimpeja kuin esim Suomi tai UK.  Siten se mikä Suomessa on mahdotonta saattaakin olla täysin mahdollista Baltiassa.

 

Paikallisviranomaisella (lue: yksittäisellä virkamiehellä) on usein huomattava valta sen tulkinnassa, mitä voi, saa ja ei voi eikä saa tehdä.

Mikä ei liene mikään uutinen meille suomalaisille.

 

Peter

 

Kyllä näin on.  Esim Latvian ilmailuviranomainen ei ole tunnustanut lentonäytösmääräyksiä eikä menneinä vuosina siksi ole vaatinut esim Baltic Beesille JAR TGL 5:n (meidän OPS M1-2) mukaista Display Authorizationia eli ns. PDA:ta joka on meillä taas elinehto päästä esiintymään lentonäytöksessä.

 

ES- rekkariin hyväksytään mm. AN-2 muitta mutkitta, mutta meillä taitaa olla hieman haastavaa.

 

Breitling Jet Team on ammattimaisesti hoidettu osasto ja kaikki luvat aina kunnossa. Koneet lienevät ES-rekkarissa koska siellä Albatrossin saa helposti siviilirekkariin. Taustana voi olla esim se että siviili L-39 Albatrosseja tekee töitä Viron puolustusvoimille eli ovat beisattuna Viroon ja ovat siviilirekkarissa.

 

Perttu

 

T: Perttu

[Teemu Pesonen 21]

Onko tietoa mikähän Albatross tänään lenteli Joensuussa, tuli laskuu klo 12 ?

 

Team Russin ES-TLO. Muutama kuva Joensuun ketjussa.

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,71484.msg1389803.html#msg1389803

[Jarno Virtanen 0]

Kiitos Teemu tiedosta ja hyvistä kuvista 

 

Tein lähtöä Diamondilla niin en saanut ite kuvia ja en muistanut Rekkaria.