PIK-5 kuomun taivutus

[O-P Pietila 1]

Terve,

 

Olen loppusuoralla PIK-5 simulaattorin kanssa. Viimeisin, mutta haastava työ olisi kuomun yläosan taivutus muotin avulla.

Sain Jämiltä kaksi vuotta sitten Jukka Pikkusaaren valmistaman muotin minkä avulla polykarbonaattilevyn voisi taivuttaa muotoonsa.

Taivutus on erityisen haastava sen takia, että levy pitää saada taipumaan kahteen suuntaan. Kuomun sivujen osalta ei ole ongelmaa, nämä vain leikataan muotoonsa,

mutta yläosa onkin sitten eri asia.

 

Olisin nyt aluksi tiedustellut onko täällä foorumilla ketään joka olisi tälläisessä projektissa aikaisemmin ollut mukana. Tätä kautta pyytäisin apua/ohjeita.

Korvaan myös tarvittaessa työstä sopivan summan.

 

Alla kuva muotista:

http://lentosimulaattori.1g.fi/#/kuvat/PIK-5b+-+OH-PAY/malli.jpg

 

Alkuperäinen 60v wanha kuomu:

http://lentosimulaattori.1g.fi/#/kuvat/PIK-5b+-+OH-PAY/DSC00945.JPG

[Ari Siltavuori 6]

Oletko jo tutustunut Polyteknikkojen Ilmailukerho ry:n julkaisuihin:

 

The COCKPITWINDSHIELDSHAPER'S MANUAL

kabinoijan käsikirja

ja

THE PIK-19 - COCKPITWINDSHIELDSHAPER'S MANUAL

kabinoijan jalkakairja

lisäys opukseen kabinoijan käsikirja

Kummassakaan ei valitettavasti ole PIK-5:n leikkausmalleja/-mittoja, joillekin PIK-sarjan koneille kylläkin.

[O-P Pietila 1]

Kiitos vinkistä. En ole kyseisiin opuksiin törmännyt. Netistä olen yrittänyt etsiä jotain vastaavaa.

 

Testitaivutuksia on tehty kuumailmapuhaltimella ja polykarbonaatilla. Äärimmäisen haasteellinen materiaali joka lämpenee melkoisella viiveellä ja on

näin ollen todella herkkä kuplimaan. Kuumailmapuhaltimen lämmitysaika ja etäisyys muovista ovat erityisen kriittisiä ja pitkää yhtä kappaletta työstettäessä

on erittäin todennäköistä, että jossain vaiheessa työstettävä materiaali muuttuu sudeksi. Lisäksi isommilla polykarbonaattilevyillä alkaa olla sen verran hintaa, että

näitä isompia harjoituskappaleita ei viitsisi montaa tehdä.

 

Mistäköhän yllä mainittuja opuksia pääsisi tutkimaan?

 

Jos joltain löytyy kyseinen opus hyllystä, ostan sen mielelläni. Tosin kaukotilauksena pystyn varmasti tilaamaan myös Pirkkalan kirjastoon.

[Tatu Koiranen 1 760]

Mistäköhän yllä mainittuja opuksia pääsisi tutkimaan?

 

Ei välttämättä ihan mistä tahansa löydy, mutta täällä majailevat (suljetussa varastossa...):

https://alli.linneanet.fi/vwebv/search?searchCode=GKEY^*+&limitTo=none&searchType=1&searchArg=kabinoijan%20k%C3%A4sikirja&sk=fi_FI

[Arne Wallen 72]

Malmilla tekivät aikanaan tuolla lentueen hallilla veneitä ja niihin tuulilasit, vanerimuotti oli laatikossa ja päällystetty jollain huovan tapaisella, laatikko muutoin eristetty.levy laitettiin muotin päälle ja kansi kiinni, laatikkoon johdettiin kuumaa ilma.Tuo umpilaatikko tasoitti lämmön ja aivan upeita moneen suuntaan kaarevia tuulilaseja syntyi.Tuo laatikko oli vielä kymmenisen vuotta sitten Oinasjoella mutta nyttemmin hävitetty.

Taisipa Tervamäen gyronkin lasi valmistua tuolla hallissa.

[Tommi Kaukonen 5]

Malmilla tekivät aikanaan tuolla lentueen hallilla veneitä ja niihin tuulilasit, vanerimuotti oli laatikossa ja päällystetty jollain huovan tapaisella, laatikko muutoin eristetty.levy laitettiin muotin päälle ja kansi kiinni, laatikkoon johdettiin kuumaa ilma.Tuo umpilaatikko tasoitti lämmön ja aivan upeita moneen suuntaan kaarevia tuulilaseja syntyi.Tuo laatikko oli vielä kymmenisen vuotta sitten Oinasjoella mutta nyttemmin hävitetty.

Taisipa Tervamäen gyronkin lasi valmistua tuolla hallissa.

 

Juuri tuollaisen laatikon näin jokin vuosi sitten itäisillä mailla. Siinä kuomu muodostettiiin puhaltamalla reunoista tiivistetyn plexin alle (edessä) ilmaa kuumassa laatikossa, joka näky taustalla. Ei tullut silloin mieleen selvittää laatikon rakennetta ja lämmönlähdettä tarkemmin

 

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Ari Siltavuori 6]

 

Mistäköhän yllä mainittuja opuksia pääsisi tutkimaan?

 

 

Sähköinen versio saattaa kolahtaa luukusta loppuviikosta.

[O-P Pietila 1]

Tuollaisesta olisi kyllä suuri apu. 

[Jaakko Kuusisto 3]

en viitsi/jaksa selailla noita selityksiä- minä lämmittäisin sitä polykarbonaattia  riitävästi taivutuskohdasta, silloin se taivutus onnistuu

[O-P Pietila 1]

Kabinoitsija-manuaalit saapuivat sähköisenä. Suuri kiitos, Ari! 

[Mika Tamminiemi 10]

 

Olipa todellinen ilo seurata hommasta mitään tietämättömänä tämän ketjun kehittymistä - asialliseen kysymykseen tosi asiallisia ja fokusoituja vastauksia kaveria mäessä auttaen. Tottavie foorumia parhaimmillaan!

 

 

[O-P Pietila 1]

Minkä kokoinen tuo muotti on ?

Tuttavan kuumamuovauskoneeseen menee max n. 1300 x 2300 mm kappale.

Polykarbonaatti on kuulemma vähän viheliäinen materiaali muovattavaksi.

Olisko tästä apuja ?

 

J

Terve! Selvitin muotin koon:

Pituus: 1m 30cm

leveys: max 30cm

korkeus: 30cm

 

 

Mittojen mukaan näyttäisi siis sopivan. Missä tälläinen muovauslaite sijaitsee? Voisi olla helpoin tapa tehdä taivutus tuollaisella.

[Kimmo Hytönen 0]

Jos tarvii liimailla, hae meiltä Acrifix aineita.

[O-P Pietila 1]

Haasteena ei ole yhden pienen kohdan taivutus vaan yhteensä n. 2 metrin matka tasaista 3cm taitosta.  Levyn taivutus pitäisi tehdä n. 10cm kerrallaan ja riski siitä, että yksikin taitos epäonnistuu merkitsee samalla koko kuomun yläosan muuttumista sudeksi.   Liimaa ei tarvita. Kuomun osat niitataan kiinni metallirunkoon.

 

Liitteenä vielä kuva entisöidystä kuomusta. Punaisella rajasin tuon haasteellisen taivutuksen ja paksummalla punaisella poikkileikkaus taivutuksesta.

 

[ attachment removed / expired ]