OH-LTN AY52, pelastulaitos valmiudessa

[Ilkka Mannikainen 776]

Pelastuslaitos valmistautuu Pekingistä iltapäivällä Helsinki-Vantaalle saapuvan koneen laskeutumiseen. Keski-Uudenmaan pelastuslaitoksen päivystävän palomestarin Simo Koposen tietojen mukaan Finnairin koneessa on ilmeisesti vikaa laskutelineissä.

 

http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2012/09/1620038/pelastuslaitos-valmiudessa---finnairin-koneessa-laskutelinevika

 

ETA 14:13

[Antti Salo 19]

Kävin tuossa äsken Rusan Shellillä ja kuulin, että eilisellä Osakalaisella olisi ollut vastaava tapaus. Data.flight24.comin mukaan eilinen 078 oli myös Tango-Nakki.

[Mikko Lammi 2]

Finnairin mukaan vain nokkapyöräohjauksessa on vikaa: http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2012/09/1620127/finnair-pekingin-kone-laskeutuu-turvallisesti

[Tauno Hermola 116]

Uutinenhan kyllä puhuu vain 'viasta nokkapyörässä', ei ainakaan suoraan sanota, että vika olisi nokkapyöräohjauksessa  ???

[Juha Klemettinen 28]

Pelko pois! Finnairin tiedottaja valistaa meitä Iltasanomien mukaan:

Nokkapyörää ei käytetä laskeutumisessa. Se on käytössä ainoastaan silloin, kun konetta ohjataan maassa. Se ei vaikuta laskeutumiseen.

 

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288500991891.html

[Miko Verno 50]

Visuaalihavainnon perusteella menee 22R.

[Patrick Ojanen 239]

Kyllä se on juuri jarruttelemassa 22R

[Vieras]

"Ei tarvetta pelastusyksiköille" .

[Orvo Välilä 3]

"Ei tarvetta pelastusyksiköille" .

 

No jos ei kerta nokkapyörääkään tarvita niin mihis niitä pelastusyksiköitä sitten.......

 

 

 

[Guest Flyer8123]

Kone laskeutui 22R:ille 14.18 jotain(en ottanu tarkkaa Ground timea) ja kaikki hyvin. Tango Novemberissa ollu ongelmia. Lehdet kirjoittaa, että nokkateline ei käytetä laskeutumisessa??

[Timo Lampi 31]

Jep, nätisti laskeutui ja ei suurempia hämminkejä. Vähän jäi vinottain kiitotielle ja hinattiin moottorit käynnissä eteenpäin.. muutama kuva on laskusta, mutta tahtoi tulla suttua kun tarkoitus oli nappaista AA:sta kuva 22R eteläpäästä myötävalosta. Autuaan tietämätön olin tästä, ihmettelin vain kun ei rightilta noussut mitään ja ATIS- numero ei vastannut.

[Riku Voipio 0]

Uutisointi on jälleen väkevää 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Patrick Ojanen 239]

Ja seuraava uutinen: Pekingin lento on onnistuneesti päässyt portille.

[Pentti Köylijärvi 42]

 

Normaali laskeutuminen olisi ollut ihan uskottava otsikko sata vuotta sitten, mutta vielä 2012...

On siinä useimmilla ihmettelemistä, että mitä nyt. Moni varmaan ei ehtinyt noita aikaisempia otsikoita lukea. Ja kun taustalla ei ole kuin pienehkö vika.

[Hannu Niemi 1]

Normaali laskeutuminen olisi ollut ihan uskottava otsikko sata vuotta sitten, mutta vielä 2012...

On siinä useimmilla ihmettelemistä, että mitä nyt. Moni varmaan ei ehtinyt noita aikaisempia otsikoita lukea. Ja kun taustalla ei ole kuin pienehkö vika.

 

Maailma muuttu, mutta mihin suuntaan.

 

Olen kerran pari tainnut nähdä kehdessä uutisen, jossa sanotaan että VR:n junat liikkuvat aikataulunsa mukaisesti

 

hannu

[Tatu Koiranen 1 892]

Keski-Uudenmaan päivystävä palopäällikkö Kalle Eklund sanoo, että pelastuslaitoksella on tieto nokkapyörässä olevasta viasta, joka mahdollisesti on jarruvika, mikä aiheuttaa ohjausongelman.

 

Vai että nokkapyörässä jarruvika. Tiedän kyllä, että joidenkin konetyyppien nokkapyöriinkin on jarruja (joskus) asenneltu suuressa viisaudessa. Myöhemmin niitä on tosin ruuvattu innokkaasti pois, kun huomattiin, että ne painavat aika paljon...

[Orvo Välilä 3]

Keski-Uudenmaan päivystävä palopäällikkö Kalle Eklund sanoo, että pelastuslaitoksella on tieto nokkapyörässä olevasta viasta, joka mahdollisesti on jarruvika, mikä aiheuttaa ohjausongelman.

 

 

No enpä olisi uskonut että tuosta edellisestä nokkapyörän käyttämättömyydestä olisi vielä päästy petraamaan mutta niinpä siinä näköjään onnistuttiin. Ja vielä oikein palopäällikön toimesta.  Pitäsköhän pelastuslaitoksen vähän tarkistaa noita tiedotuskanaviaan.......

 

 

 

[Juha Klemettinen 28]

No enpä olisi uskonut että tuosta edellisestä nokkapyörän käyttämättömyydestä olisi vielä päästy petraamaan mutta niinpä siinä näköjään onnistuttiin. Ja vielä oikein palopäällikön toimesta.  Pitäsköhän pelastuslaitoksen vähän tarkistaa noita tiedotuskanaviaan.......

 

Jollain tasolla voi ymmärtää, että yksittäisellä palopäälliköllä ei ole täydellistä tuntemusta lentokoneista. Mutta se, että Finnairin tiedottoja päästää suustaan* edellä olevan kaltaisia sammakoita poikkeustiedottamistilanteessa, on kyllä uskomatonta.

 

Juha

* jos Iltasanomat on lainannut tiedottajaa sanatarkasti.

[Antti Laukkanen 15]

Kyl mun miälest hauskin oli Iltalehden versio, jonka mukaan nokkapyörä ei kuulu laskutelinejärjestelmään  Mietitytti siinä eniten, että tuliko tämä suuri viisaus tiedotuksen sylttytehtaalta, vai vääntyikö se toimittajan mielessä...

 

-A-

 

 

[Arne Wallen 72]

Onkohan tässä tuo "risa puhelin" ilmiö, joku kysyy, mitä me sanotaan lehdistölle?Jokutoinen siihen että ne sano jotain nokkapyörästä mitä en ymmärtänyt, soppahan on valmis.

Tuskin tiedottaja tietää juurikaan lentokoneista, siihen kun lisätään toimittaja joka ei ole ilmailutoimittaja.

[Orvo Välilä 3]

Jollain tasolla voi ymmärtää, että yksittäisellä palopäälliköllä ei ole täydellistä tuntemusta lentokoneista. Mutta se, että Finnairin tiedottoja päästää suustaan* edellä olevan kaltaisia sammakoita poikkeustiedottamistilanteessa, on kyllä uskomatonta.

 

Juha

* jos Iltasanomat on lainannut tiedottajaa sanatarkasti.

 

palopäällikkö Kalle Eklund sanoo, että pelastuslaitoksella on tieto nokkapyörässä olevasta viasta,

 

Tokikin siis ymmärrettävää että palopäällikkö henkilökohtaisesti ei ole eikä tarvitsekaan olla joka nippelistä tietoinen, mutta palopäällikölle toimitettava tieto juurikin siitä syystä pitäis olla vähän tarkempaa.....