Mutkainen tie Arlandaan [HEL-TLL-ARN-RIX-HEL]

[Aleksi Tihula 1]

Tervehdys!

 

Tarkoitus oli käydä Mikko Haajasen kanssa pyrähtämässä Ruotsin puolella Arlandassa ja samalla kokeilla Estonian Airia. Paluun takaisin Helsinkiin sai hoitaa AirBaltic, sillä pitihän sitä Dashia päästä kokeilemaan ensimmäistä kertaa. Reitti siis kulki HEL-TLL-ARN-RIX-HEL ja konetyypit olivat varausta tehtäessä Saab 340 - ERJ-170 - Boeing 737-500 - Dash-8, mutta muutoksia kuitenkin tuli (yllättäen)

 

Neljältä aamulla herätys ja Vantaalle autolla. Melko hiljaista oli tuohon aikaan. Lähinnä suuri osa kentällä olijoista olivat menossa eri lomalennoille.

 

Helsinki-Tallinna

Saab 340 ES-ASM

Penkki 11A

 

20minuutin lento meni hujauksessa

[ attachment removed / expired ]

 

Ajallaan TangoLimaLimassa

[ attachment removed / expired ]

 

Ja kuva matkustamosta poistuttaessa

[ attachment removed / expired ]

 

Tallinnan näkymää. Jännä rahti TU-204 näkyvissä taustalla

[ attachment removed / expired ]

 

Ikkunasta pihalle katsellessa rupesi epäilyttämään seuraavan lennon konetyyppi, sillä kaikki ERJ-170 koneet lähtivät matkaan juuri ennen omaa lentoa.

Ja miinhän se kone oli vaihtunut CRJ-900:ksi. Eipä se niinkään haitannut, sillä kyseinen konetyyppi on myös uusi tuttavuus. Vaikka olisihan se Embraer ollut myös kiva.

 

Tallinna-Arlanda

CRJ-900 ES-ACB

Penkki 19A

 

[ attachment removed / expired ]

 

Arlandassa käytössä olivat 26 laskuille ja 19R nousuille, siispä helpoin paikka bongaamiseen oli vaeltaa 26:n varteen.

Arlandan liikenne on niin peruskauraa, että vain muutama kuva hieman erikoisemmasta:

 

UR-BXM oli ehdottomasti kiinnostavin yksilö, Iran AirTourin MD-82

[ attachment removed / expired ]

 

Perässä IranAiria, A306 EP-IBA

[ attachment removed / expired ]

 

The Dove G-EUPA

[ attachment removed / expired ]

 

HA-TAE

[ attachment removed / expired ]

 

SE-RFR

[ attachment removed / expired ]

 

Toinen The Dove erikoislivery G-EUOH. En tiennyt, että näitäkin on enemmän kuin yksi  ???

[ attachment removed / expired ]

 

Illalla paluu terminaalille tekemään check-iniä BT:lle. Ei näemmä tälläkään kertaa koneet menneet putkeen. B735 näet oli vaihtunut Dashiin  Paluumatka ei muutenkaan sujunut kovin hyvin

Arlanda-Riika

Dash-8 YL-BAH

Penkki 14D

 

Kun kone oli työnnetty pois portilta, ongelmat alkoivat. Kapteeni kuulutti, että koneessa on jokin vika ja joutuisimme rullaamaan takaisin portille tarkastamaan vikaa. Korjaamisajaksi ilmoitettiin n. 10 minuuttia ja sen se veikin. Kuitenkin Kapteeni halusi ottaa vielä tässä vaiheessa lisää polttoainetta ja polttoainerekan odottamiseen meni vielä ylimääräiset 30minuuttia. Myöhästymisestä huolimatta ei ollut vaaraa myöhästymiselle jatkolennolta.

 

Riikassa Dashimme jäi putkipaikalle ja kävelimme putken portaita pitkin terminaaliin. Terminaaliin päästyäni käänsin päätäni ja huomasin, että samalta portilta lähtisi lento Helsinkiin. Masentava hetki, kun tajusi matkan jatkuvat samalla koneella.

Kuitenkin kun kone oli valmiina, matkustajat olivat kyydissä, moottorit olivat päällä ja kone peruutettu pois portilta, historia toisti itseään. Sama kapteeni kuuluttaa uudelleen, että koneessa on jokin tekninen vika ja että joutuisimme palaamaan portille korjaamaan vikaa. Noin 10minuutin päästä portille paluustamme kapteeni kuuluttaa uudelleen, että koneessa on niin suuri vika, että joudumme vaihtamaan koneesta toiseen. Tästä tuli ylimääräinen tunnin myöhästyminen, joka ei enää siinä vaiheessa kovin houkutellut. Yhden aikaan (samaan aikaan, kun lennon tulisi laskeutua Helsinkiin) alkoi uudelleen boarding uuteen koneeseen ja tälläkin kertaa portilla odotteli Dash, eri yksilö vain.

 

Riika-Helsinki

Dash-8 YL-BAX

Penkki 20D

 

Lento saapui noin kahdelta Helsinkiin. Siitä vielä kotiin, niin kello oli noin kolme. Tulihan siinä valvottua 23h putkeen 

 

Vielä viimeinen kuva YL-BAH matkustamosta Tukholman lennon jälkeen.

[ attachment removed / expired ]

 

Hyvät syksyn jatkot!

 

p.s Mikko pistänee myös omia kuviaan tähän samaan ketjuun, joten lisää kuvia odotettavissa

 

 

[Mikko Haajanen 0]

Aleksi laittoi jälleen kattavan kertomuksen tästä tripistä, joten lisäilenpä itse niitä spottinki-kuvia. Mitään sen ihmeempää ei näkynyt, eikä tänne viitsi upata pelkkää sassia, niin tässä nyt jokunen kennolle tarttunut ei-SAS (kolmea lukuunottamatta  ).

 

Saabista ulostauduttaessa oli aikaa räpsiä muutama kuva

[ attachment removed / expired ]

 

Tässä ollaankin jo matkalla Arlandaan

[ attachment removed / expired ]

 

Sitten olikin edessä vaellus RWY 26:n päätyyn, jossa tulikin vietettyä jokunen tunti

 

Ensimmäisenä Danube Wings ATR-72 OM-VRC

[ attachment removed / expired ]

 

Belavia CRJ-100ER EW-100PJ

[ attachment removed / expired ]

 

Niki Embraer ERJ-190-100LR OE-IHB

[ attachment removed / expired ]

 

Päivän ehdottomasti mielenkiintoisin kone oli tämä Iran Air Tourin MD-82 UR-BXM 

[ attachment removed / expired ]

 

Iran Air Airbus A300B4-605R EP-IBA

[ attachment removed / expired ]

 

UR-BXM matkalla Arlandan MD-80 hautausmaalle, jossa muuten oli yksi Blue1:n B717 ???

[ attachment removed / expired ]

 

Pegasus Boeing 737-800 TC-CPA

[ attachment removed / expired ]

 

Iberia Airbus A321 EC-ITN

[ attachment removed / expired ]

 

TNT Boeing 737-300(F) OO-TNA

[ attachment removed / expired ]

 

SAS MD-81 LN-RMR

[ attachment removed / expired ]

 

Aerosvit Airlines Boeing 737-500 UR-AAL

[ attachment removed / expired ]

 

SAS Boeing 737-600 LN-RRC

[ attachment removed / expired ]

 

Thomas Cook Scandinavia Airbus A330-300 OY-VKH

[ attachment removed / expired ]

 

Matkalla takaisin terminaalille kasikymppisten hautuumaalla näytti olleen tämän UR-BXM:n lisäksi toinenkin saman firman kone, tosin ilman moottoreita.

[ attachment removed / expired ]

 

Huonosta ilmasta huolimatta auringonlasku oli komia 8)

[ attachment removed / expired ]

 

Tässä vielä Riiassa se huonon onnen Dash 8, YL-BAH

[ attachment removed / expired ]

 

Sellainen reissu tällä kertaa..

[Lauri Räsänen 0]

Ei ollut kummallakaan yhtään tylsää kuvaa. Onnistuneesti karsittu kaikki mielenkiintoisin esille "juonenkäänteineen" eikä mulla ainakaan ole mitään napisemista laadustakaan. 

[Ismo Nurmi 2]

Eksoottisia yhtiöitä kuvissa ja terävyydet kohdallaan.

[Markus Kujawa 0]

UR-BXM oli ehdottomasti kiinnostavin yksilö, Iran AirTourin MD-82

 

Hyvät kuvat juu! Tämä on muuten Kiinassa valmistettu MD-82.