Financial Times: Qatar Airways oneworldiin

[Marko Pajunen 36]

Financial Times uutisoi, että QR olisi liittymässä oneworldiin, lehden mukaan neuvotteluja käyty kuukausia. Ilmoitus mahdollisesti ensi maanantaina, toivottavasti linkki skulaa:

 

http://www.ft.com/intl/cms/s/0/18b19eca-0bbf-11e2-b8d8-00144feabdc0.html#axzz286uQkv44

 

Tämänkö vuoksi QR hiljeni Helsingin reitistä? DOH-HEL taitaa jäädä haaveeksi ja käteen jää vain pari AY+QR code-share lentoa...

[Ilkka Mannikainen 776]

 

Tämänkö vuoksi QR hiljeni Helsingin reitistä? DOH-HEL taitaa jäädä haaveeksi ja käteen jää vain pari AY+QR code-share lentoa...

 

Miten nämä huhut liittyvät Helsinkiin?

[Aki Salmela 0]

Jos Qatar Airways liittyy oneworldiin, luulen että siinä on enemmäkin syy aloittaa HEL-DOH.

 

CPH/OSL/ARN-DOH kaikki lennetään A330, joten ihmettelisin jos HEL-DOH ei toimisi A319/A320:llä oneworld-jäsenyyden myötä kaikkine yhteyksineen mitä QR tarjoaa Dohasta.

[Marko Pajunen 36]

Miten nämä huhut liittyvät Helsinkiin?

 

En tiedäkään liittyykö mitenkään, siksi kysymysmerkki

 

Ehkä mahd jäsenyyden myötä QR katsoo ettei omaan Hgin reittiin ole tarvetta ja pikkuruiset Suomen markkinat hoituvat oneworld-yhteistyöllä.

 

Tai sitten näkevät Helsingissä uusia mahdollisuuksia OW:n myötä ja Dohan reitti tuleekin.

[Ilkka Mannikainen 776]

Laitetaan nyt foliohatut jäitä täyteen niin että viilentävät maanantaille saakka. 

 

Jospa se maanantain ow-ilmoitus onkin vain joku "sähköinen lippuyhteistyö Alaska Airlinesin kanssa käynnistyy" -mallinen latteus.

[Marko Pajunen 36]

Jos Qatar Airways liittyy oneworldiin, luulen että siinä on enemmäkin syy aloittaa HEL-DOH.

 

CPH/OSL/ARN-DOH kaikki lennetään A330, joten ihmettelisin jos HEL-DOH ei toimisi A319/A320:llä oneworld-jäsenyyden myötä kaikkine yhteyksineen mitä QR tarjoaa Dohasta.

 

Juu, luulisi että olisi suht pieni riski kokeilla Helsinkiä kapearunkoisella, mutta selkeästi tuotto-odotukset ovat olleet paremmat jossain muulla tähän saakka.

 

Aika nihkeästi on Helsingistä löytynyt yhteyksiä Qatarilla naapurikaupunkienkaan kautta, kun on hakenut lentoja Aasiaan. Sama juttu muilla pohjoiseen (CPH) lentävillä "öljy-yhtiöillä" (Emirates, Gulf), eivät suoranaisesti tappele suomalaisista asiakkaista

[Aki Salmela 0]

Lisää vettä myllyyn:

 

 

Qatar Airways will become the first Gulf carrier to join the oneworld alliance of airlines with an agreement due to be announced early next week, according to sources close to the alliance.

 

 

The sources said Qatar Airways' membership of the alliance, which includes IAG's British Airways and American Airlines AMR.N, will be announced at a press conference in New York on Monday.

 

 

http://www.reuters.com/article/2012/10/02/us-qatarairways-idUSBRE8910A220121002

[Kim Vainionpää 0]

Miten nämä huhut liittyvät Helsinkiin?

 

Totta; ei mitenkään. Ehkä enemmänkin on kyse QR:n uuden B787 kaluston viivästymisestä, jolloin uusien reittien avaaminen siirtyy.

[Aki Salmela 0]

Qatar Airways to join oneworld alliance

 

 

The Doha-based airline's implementation into oneworld is expected to take between 12 and 18 months.

 

 

http://www.oneworld.com/news-information/oneworldnews/details/?objectID=52692

[Marko Pajunen 36]

Tulihan se sieltä sitten... ainakin yhteydet Helsingistä Qatarin lennoille paranevat, ellei sitä DOH-HEL reittiä näkyisikään

[Lari-Pekka Kero 0]

Vai sellasta. Taitaa kohta saada Mannikaisen Ilkka sen 777:n Vantaalle. A340 vaan Mojaveen ja puolet aasian reiteistä jäihin, Qatarin 777-300 via DOH hoitaa. Vai oisko Smartlynxin 767 silti halvempi? 

[Jukka Vuorio 9]

Vai oisko Smartlynxin 767 silti halvempi? 

 

Hah-hah, näinhän siinä tietty käy! 

 

Vakavasti puhuen, QR:n liityttyä Oneworldiin HEL-DOH lennolla on varmaan ihan kohtuulliset mahdollisuudet menestyä. Eli nyt jos koskaan tuo reitti voisi oikeasti materialisoitua. Lentoyhtiöallianssien maailmassa hub-hub-lennoilla on yhä suurempi merkitys. Katsokaa vaikka AA:ta, HEL-ORD näyttää jatkuvan ensi kesänä jo kolmatta vuotta, kun taas AA veti piuhat irti Budapestista sillä sekunnilla kun Malev meni nurin, eikä Budassa enää ollut OW hubia.

[Lari-Pekka Kero 0]

Juu lieneehän tuo HEL-DOH nyt selviö tämän myötä. Kunhan vitsailin tossa, mutta sopishan tuo nykyjohdon strategiaan ajaa LQA ja nämä AF söpöliinit kolakannutehtaalle..

 

Niin ja se iso tuolta hiekoilta tulee pian, on jo hyvässä vaiheessa.

[Mikko Tuomi 445]

Asiaa! Tämä on sitä _OIKEAA_ (vrt. norwegian, joka on hölyn pölyä) kilpailua skandinavian long-haul liikenteeseen.

 

[Lari-Pekka Kero 0]

Asiaa! Tämä on sitä _OIKEAA_ (vrt. norwegian, joka on hölyn pölyä) kilpailua skandinavian long-haul liikenteeseen.

 

 

Kopsataan 100%. Ootas Mikko vaan kun sieltä hiekkalaatikosta tulee se isompi kohta.

[Mikko Tuomi 445]

Tämä siis toki olettaen, että HEL-DOH avataan. Toivotaan toivotaan!

 

[Kalevi Leppanen 0]

Mitäs asuntokauppias Vehviläinen sanoo, kun Qatar alkaa imuroimaan oneworldiläisiä Finnairin asiakkaita manner-Euroopasta ja Briteistä Dohan kautta Kaukoitään?

[Markku Vainio 33]

Mitäs asuntokauppias Vehviläinen sanoo, kun Qatar alkaa imuroimaan oneworldiläisiä Finnairin asiakkaita manner-Euroopasta ja Briteistä Dohan kautta Kaukoitään?

 

Hra Vehviläinen saattaa ostaa loma-asunnon Dohasta 

 

   8)

[Lari-Pekka Kero 0]

Niin tai bonukset taskussa pihalle.

[Jyrki Ikonen 12]

Ei tule DOH-HEL menestymään. Mites menetellään kun suomalaiset pyytävät portilla suomalaista kuskia?   

[Mikko Tuomi 445]

Tai viinaa ramadanin aikana. Tästä olisin enemmän huolissani.

Itse en lennä metriäkään, jos ei samppanja virtaa.

 

[Markku Vainio 33]

Tai viinaa ramadanin aikana. Tästä olisin enemmän huolissani.

Itse en lennä metriäkään, jos ei samppanja virtaa.

 

 

Et kai vaan luule että viinatarjoilu loppuu koneista Ramadanin aikana kansainvälisillä lennoilla? Viina virtaa jatkuvasti ja tuolla Emiraateissa on myös suomalaista henkilökuntaa eri lentoyhtiöillä.

 

 

   8) 

[Mikko Tuomi 445]

Et kai vaan luule että viinatarjoilu loppuu koneista Ramadanin aikana kansainvälisillä lennoilla? Viina virtaa jatkuvasti ja tuolla Emiraateissa on myös suomalaista henkilökuntaa eri lentoyhtiöillä.

 

 

   8) 

 

Olin tästä jo hieman huolissani, mutta onneksi Ramadan-dieettiä tunnutaan noudattavan vain Hiekkalaatikon sisäisillä lennoilla.

Erinomaista!

 

[Lari-Pekka Kero 0]

Ramadanin aikaanhan matkustaessa saa syödä/juoda...  Ei kosketa joo tarjoilua, Emiratesilla saa yleensä kaiken tilatun viinaksen tuplana oli ramadan tai juhannus.

[Lasse Kallio 0]

https://newsclient.omxgroup.com/cdsPublic/viewDisclosure.action?disclosureId=524381〈=fi

 

Finnair toivottaa Qatar Airwaysin tervetulleeksi oneworld-allianssiin

...........

”Finnairin asiakkaille Qatar Airwaysin liittyminen onewordiin tuo mahdollisuuden hyötyä paremmista yhteyksistä liike-elämän keskuksiin Afrikassa ja Lähi-idässä”, sanoo Finnairin toimitusjohtaja Mika Vehviläinen. ”Uusien kohteiden myötä Finnair Plus -kanta-asiakkaamme voivat kartuttaa pistekertymäänsä useammilla lennoilla ja tasojäsenillämme on mahdollisuus nauttia ensiluokkaisista lounge-palveluista entistä useammalla lentokentällä ympäri maailmaa.”

...........

 

Ja minä kun luulin että Qatar lentää myös Aasiaan.

 

Muutenkin kannattaako muutaman Finnair+ pisteen takia käyttää kolme lentoa, kun esim. Turkishilla tai KLM:llä selviää yhdellä stopilla.

 

Tietty tilanne on toinen jos Helsinki-Doha lennot alkaa, mutta saa nähdä. Ja voihan olla että reittiä lentääkin Finski, seiskavitosella tietenkin