Financial Times: Qatar Airways oneworldiin

[Teijo Niemelä 21]

https://newsclient.omxgroup.com/cdsPublic/viewDisclosure.action?disclosureId=524381〈=fi

 

Ja minä kun luulin että Qatar lentää myös Aasiaan.

 

Muutenkin kannattaako muutaman Finnair+ pisteen takia käyttää kolme lentoa, kun esim. Turkishilla tai KLM:llä selviää yhdellä stopilla.

 

Tietty tilanne on toinen jos Helsinki-Doha lennot alkaa, mutta saa nähdä. Ja voihan olla että reittiä lentääkin Finski, seiskavitosella tietenkin

 

 

Siina vaiheessa, kun Qatar on oneworldin jasen, niin 757:t on Finnairin vareissa historiaa, toki uudet 321:t reittiin kykenevat. Qatar puolestaan on jo aikoja sitten poistanut suunnitelmansa DOH-HEL-reitista.

 

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Qatar Airwaysin itsevarma tj Al Baker uhoaa avaavansa seuraavien kolmen vuoden kuluessa "yli 51 uutta kohdetta", joista 15 ensi vuoden kuluessa, joten saattaa siinä joukossa olla Helsinkikin:

 

Qatar Airways (QR) will continue its aggressive expansion over the next three years, growing from 119 to more than 170 destinations, according to CEO Akbar Al Baker. Next year alone, it will add 15 new destinations to its network.

 

http://atwonline.com/airline-finance-data/news/qatar-ceo-plans-aggressive-expansion-1018

[Ilkka Mannikainen 776]

30.10.2013 se tapahtuu:

 

Qatar Airways mukaan oneworldiin 30. lokakuuta

 

Nyt täytyy kehua Talouselämän toimittajaa, hieno kuva valittu

http://www.talouselama.fi/uutiset/finnair+sai+uuden+allianssikumppanin++koossa+3500+konetta+ja+480+miljoonaa+matkustajaa/a2202883

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Kansainvälisen liikennealan työntekijöiden liiton ITF:n mielestä Qatar Airwaysin pääsy Oneworldiin on skandaali, koska naispuoliset työntekijät erotetaan mikäli he tulevat raskaiksi, heitä kielletään menemästä naimisiin, heille sanellaan missä saa syödä ja juoda, jne. Liitto vaatii mm. johtaja Al Bakerin erottamista ja suuria muutoksia työntekijöihin suhtautumisessa koko yhtiössä, jotta Qatar voitaisiin hyväksyä Oneworldin jäseneksi.

 

In the draconian regulations set out in their contracts, women workers at QA are prevented from marrying, while pregnancy means dismissal. There are also restrictions on where workers can eat or drink, what transport they can use, and who they can be seen in public with. Breaking regulations or conditions is likely to result in sacking and deportation: a real worry for the 90 percent of QA’s workforce who aren’t Qatari nationals.

 

ITF president Paddy Crumlin commented: “The labour relations at Qatar Airways are a running sore on the face of the global aviation industry. Autocratic, overbearing and near-dictatorial, this airline gains control and competitive advantage by ignoring International Labour Organization conventions on worker rights. Its treatment of its employees borders on the appalling.

 

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/9715

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Qatar Airwaysin johtaja Al Baker on hyvin, hyvin tyytymätön kolmen suuren amerikkalaisen yhtiön laittomia tukiaisia koskeviin väitteisiin ja uhkaa nyt Qatarin erolla Oneworldistä, varsinkin sen takia, että Qatar Airwaysin kutsui allianssiin American Airlines, joka nyt haluaa estää Qatar Airwaysin bisnekset:

 

Qatar Airways (QR, Doha Hamad Int'l) Chief Executive Officer Akbar Al Baker has threatened to pull his airline out of the Oneworld alliance claiming fellow member American Airlines (AA, Dallas/Fort Worth) was impeding its growth.

 

"There is no point in us being in oneworld if an airline that invited us, hosted us in America to sign the entry to oneworld, is today going against us," he told The Wall Street Journal on the sidelines of IATA's ongoing AGM in Miami.

 

http://www.ch-aviation.com/portal/news/37963-qatar-airways-boss-threatens-oneworld-pull-out