Ryanair avaa reitin Moskovaan

[Tommi Kaukonen 5]

Periaatteelista estettä ei Lentan mukaan pitäisi olla Dublin-Moskova reitin avaamiselle. Aiemmin yhtiö kuljetti venäläisiä Venäjän lähialueilta, kuten Lappeenrannasta, Tampereelta, Riikasta ja Kaunasista. Moskovalaiset pääsevät nauttimaan halvoista lennoista Dublinin kautta, esimerkiksi Milanoon, minne Aeroflotin lippu maksaa nykyisin 700e.  Sisäisille markkinoille ei kai vielä ole pääsyä, eikä yhtiön tarvitsemia halpoja kenttiä Moskovan liepeillä ole.

 

http://www.lenta.ru/articles/2012/10/23/ryanair/

 

 

 

[Jani Hyppänen 28]

Eikä lippu Moskovasta Milanoon maksa 700 euroa. Todellakaan. Ei se toki ilmaistakaan ole.

[Petteri Räisänen 4]

Eikä lippu Moskovasta Milanoon maksa 700 euroa. Todellakaan. Ei se toki ilmaistakaan ole.

 

Veikkaan että tossa taas vertaillaan omenoita appelsiineihin, eli yhdensuuntaisten lippujen hintoja. Flotinski kun elää tältä osin vielä menneisyydessä ja yhdensuuntainen SVO-MXP tosiaankin maksaa liki 700 euroa, kun taas Ryanin liput tunnetusti perustuvat puhtaasti yhdensuuntaisiin hintoihin (plus kiljoonaan lisämaksuun). Meno-paluun SU:lta näkyy sitten saavankin jo 400 euron tuntumaan, eri kampanjoilla toki halvemmallakin.

 

[Tommi Kaukonen 5]

No, siteerasin vain Lentaa. Lehden mukaan Lappeenranta-Milano väli maksaisi 19-24 €. Liekö siinäkään perää?

[Peter Zakrevski 0]

Eikä avaa vaan anomassa lupaa liikenteelle. Reitin avaukseen on vielä matkaa.

[Tommi Kaukonen 5]

Eikä avaa vaan anomassa lupaa liikenteelle. Reitin avaukseen on vielä matkaa.

Toisin kuin Kuhmo-Kostamus ylilennossa tässä ei tarvita hallituksen lupaa, ainoastaan Rosaviazijan päätös. Irlannin hallitus on  jättänyt 22.10 asiaa koskevan nootin, johon Venäjän hallitus jotain vastaa, vaikka maiden välillä ei olekaan lentoyhtiöiden lukumäärää rajoitavia sopimuksia, joita pitäisi tarkistaa. Jos Ryanair sitten hakee Rosaviazijasta lupaa myös Venäjän sisäisille reiteille, se saattaisikin olla vaikeaa - Rosaviazija on kova luu