Malaysia Airlines oneworldiin

[Miko Verno 50]

Malaysia Airlines liittyy osaksi oneworld®-allianssia helmikuussa 2013.

 

Malaysia Airlines vahvistaa oneworldin® jatkoyhteyksiä useissa keskeisissä Aasian kohteissa ja tuo verkostoon 14 uutta kohdetta sekä yhden uuden maan, Brunein. Malaysia Airlines lentää yli 60 kohteeseen lähes 30 maassa.

 

http://www.lennalomalle.com/content/view/2940/43/lang,en/

 

[Lasse Kallio 0]

Finskin matkustajille hyöty jää taas aika olemattomaksi, kun ei ole Helsingin ja Lumpurin välillä lentoja. Stokiksenkin näyttävät lopettaneen.

[Timo Kantola 2]

Malaysia voisi aloittaa lennot Kuala Lumpur - Helsinki - Kuala Lumpur niin, että Hesaan saapuminen olisi n. klo 15 ja lähtö takaisin klo n. klo 17. Finnair pystyy hoitamaan matkustajien jatkot Eurooppaan.

 

Miksi ei sitten Finnair itse? Kuala Lumpuriin asti ei ehdi 24 tunnin kierrolla. Finnairin koneella aikataulu pitäisi olla Singaporen kaltainen eli lähtö puolenyönaikaan ja paluu aamulla ennen seitsemää. Tämä veisi kaksi konetta (jos halutaan lentää joka päivä). Malaysialta tuo Helsingin keikka veisi koneen n. 27 tunniksi ja he voivat samalla koneella lentää Aasiassa muita reittejä, kun se palaa Helsingistä.

 

 

[Jukka Palander 0]

Finskin matkustajille hyöty jää taas aika olemattomaksi, kun ei ole Helsingin ja Lumpurin välillä lentoja. Stokiksenkin näyttävät lopettaneen.

 

Joskus muistan kuulleeni huhuja, että Finnair suunnittelisi mm. Kuala Lumpurin reitin avaamista.

[Jarmo Kohtanen 239]

Joskus muistan kuulleeni huhuja, että Finnair suunnittelisi mm. Kuala Lumpurin reitin avaamista.

Finnair joskus sellaista huhua levitteli 

http://www.finnairgroup.com/konserni/konserni_11_2_1.html?Id=1144219494.html

 

 

[Ilkka Mannikainen 776]

Finnair joskus sellaista huhua levitteli 

 

Tietovisa: Mitkä olivat ko. lentojen numerot ?

 

 

[Mika Mononen 0]

Tietovisa: Mitkä olivat ko. lentojen numerot ?

 

Foorumin perusteella AY 93/94 via BKK.

[Ilkka Mannikainen 776]

Foorumin perusteella AY 93/94 via BKK.

 

Höh. *aska foorumi. 

[Mikko Tuomi 447]

Hieno "uutinen" kyllä (onhan tästä huhuttu jo pitkään), tuo paljon uusia mielenkiintoisia reittimahdollisuuksia maailmanympärimatkoille. Keskiverto-"Norwegianin siivin Osloon, (194 kuvaa)"-matkaajille ei toki kummoista parannusta ole tiedossa.

 

Pitääkin piirrellä ensi reissun reittiviivoja vähän uusiksi...

 

[Guest Kiwipilot]

Keskiverto-"Norwegianin siivin Osloon, (194 kuvaa)"-matkaajille ei toki kummoista parannusta ole tiedossa.

 

Joo, ei persaukisille. Mutta hienosti päätelty, Sherlock. Muistahan sitten kertoa kaikille meille keskivertohessuille minkälaiset viivat ensi reissuillesi vetelit.

[Juha Paulavuo 21]

Malaysia voisi aloittaa lennot Kuala Lumpur - Helsinki - Kuala Lumpur niin, että Hesaan saapuminen olisi n. klo 15 ja lähtö takaisin klo n. klo 17. Finnair pystyy hoitamaan matkustajien jatkot Eurooppaan.

 

Mitähän intressejä Malaysialla voisi olla aloittaa Helsingin lennot? Kas kun ei jo aleta spekulointia A380-lennoista 

[Juha-Matti Lavonen 54]

Keskiverto-"Norwegianin siivin Osloon, (194 kuvaa)"-matkaajille ei toki kummoista parannusta ole tiedossa.

Oletko itse sitten paremmassa luokassa oleva matkaaja, kun muut olemme keskivertomatkaajia Osloon?

[Joonas Mustonen 1]

Jotkut henkilöt taisi missata Mikon viestin pointin 

[Timo Koski 144]

Jotkut henkilöt taisi missata Mikon viestin pointin 

Jaa trollauksen vai?

[Mikko Tuomi 447]

Hehe, vain tällä foorumilla ollaan näin kärkkäitä ottamaan jokainen asia mahdollisimman henkilökohtaisesti.

 

Mitäs iloa Malaysianista on sitten sille perus keskiverto Oslonkävijälle? Toki tällä foorumilla on niitäkin, jotka tekevät pidempiäkin reissuja, ja useinkin, mutta he ovat vähemmistö, ei enemmistö.

[Mikko Tuomi 447]

Joo, ei persaukisille. Mutta hienosti päätelty, Sherlock. Muistahan sitten kertoa kaikille meille keskivertohessuille minkälaiset viivat ensi reissuillesi vetelit.

 

Tottakai kerron! Lisää vaihtoehtoja tyynen lätäkön ylitykseen ekassa luokassa on aina hyvä juttu!

[Timo Kantola 2]

Mitähän intressejä Malaysialla voisi olla aloittaa Helsingin lennot? Kas kun ei jo aleta spekulointia A380-lennoista 

 

Sama kuin JAL:n intressi avata Tokio-Helsinki -reitti. Eli Finnair pystyy järjestämään hyvän jatkoyhteysverkon Euroopassa. Malaysia itse ei kuitenkaan pysty lentämään kovinkaan moneen Euroopan kohteeseen.

[Mikko Tuomi 447]

Sama kuin JAL:n intressi avata Tokio-Helsinki -reitti. Eli Finnair pystyy järjestämään hyvän jatkoyhteysverkon Euroopassa. Malaysia itse ei kuitenkaan pysty lentämään kovinkaan moneen Euroopan kohteeseen.

 

Iso kysymys onkin, onko Finnair haluttava kumppani jatkolentojen järjestämiseen ts. riittääkö Malesian suunnalta matkaajia riittävästi myös näihin "non-hub" kenttiin, joissa Finnair on vahva. Nythän Malesialaiset lentävät jo näille tärkeille kentille Suoraan, Helsingin vahvuus vaihtokenttänä on näissä pienemmissä kohteissa ja "sujuvissa vaihdoissa"(tosin tästä henk. koht. olen eri mieltä).

 

Toinen mielenkiintoinen juttu on, että vaikuttaako tämä BA:n kengurureittiin, Malaysian on Australiassa kohtuu vahva.

 

 

[Guest Kiwipilot]

Mitäs iloa Malaysianista on sitten sille perus keskiverto Oslonkävijälle?

 

Ei varmaan mitään ja varmasti kaikki sen tajuavat, mutta sinä sait rakenneltua harvinaisen paskan aasinsillan itsesi korostamisen sekä tavishessujen halpislentelyiden välille. Onko termi "Humble brag" muuten tuttu?

[Mikko Tuomi 447]

Ei varmaan mitään ja varmasti kaikki sen tajuavat, mutta sinä sait rakenneltua harvinaisen paskan aasinsillan itsesi korostamisen sekä tavishessujen halpislentelyiden välille. Onko termi "Humble brag" muuten tuttu?

 

Melkoinen tulkinta, no, semmoista tämä foorumielely välillä on.

 

 

[Guest Kiwipilot]

Melkoinen tulkinta, no, semmoista tämä foorumielely välillä on.

 

Hauskaa, että juuri sinun juttujesi kohdalla näitä vääriä tulkintoja on tullut ennenkin ja vielä useilta eri kirjoittajilta. Kannattaa varmaan petrata rivien välistä tulevaa viestintää...

[Mikko Tuomi 447]

Hauskaa, että juuri sinun juttujesi kohdalla näitä vääriä tulkintoja on tullut ennenkin ja vielä useilta eri kirjoittajilta. Kannattaa varmaan petrata rivien välistä tulevaa viestintää...

 

Juu, livenä taas näitä väärinkäsityksiä ei juurikaan tule, tuonkin kommentin olisin sanonut sellaisella äänenpainolla, ettei olisi ollut epäselvää, millä mielellä jutun tarkoitin.

 

Kieltämättä, hauskaahan se on että saadaan vähän keskustelua aikaiseksi.

 

[Timo Lampi 31]

Kieltämättä, hauskaahan se on että saadaan vähän keskustelua aikaiseksi.

 

 

Hauskaa on se, miten herkkähipiäistä porukkaa täällä foorumilla riittää marisemaan joka pikku asiasta

 

Toiset jaksaa nillittää vähän joka heitosta, lukaisin ekan kommenttisi tässä ketjussa eikä se ainakaan mitään negatiivisia tunteita herättänyt. Ihmeen paljon mölyä se kyllä on jo synnyttänyt..