Estonian Airin strategia muuttuu

[Harri Koskinen 290]

Estonian Air erottanut Taskilan, tilalle ruotsalaisvahvistus Jan Palmér.

 

http://majandus.delfi.ee/news/uudised/hiigelkahjumi-teeninud-estonian-airi-juht-tero-taskila-kaotab-too.d?id=65192796

 

Estonian Airin lehdistötiedote englanniksi lentoyhtiön strategian muutoksesta:

http://estonian-air.ee/en/about-us/news/press-releases/the-supervisory-council-of-estonian-air-to-change-companys-direction/

 

Lentoyhtiön vuoden 2012 yhdeksän ensimmäisen kuukauden liikevaihto oli 70,4 miljoonaa euroa ja tappio 20,2 miljoonaa euroa. Vuoden 2011 vastaavan ajanjakson luvut olivat 58,7 ja 11,2 miljoonaa euroa.

[Antti Salo 19]

Olipahan taas ympäripyöreää tekstiä lehdistötiedotteessa, mutta ymmärsinkö oikein, että "Via Balticasta" luovutaan ja palataan suunnitelmaan A?

 

“Changed direction is based on core route network for Estonia, where there is a solid fundamental demand.“

 

Jos näin on, niin eiköhän Suomen liikenteen loppuminenkin ole todennäköistä. Noh, jos vanhat merkit pitävät paikkansa niin yrittävät parin vuoden päästä taas uudestaan.

[Jens Åberg 3]

Jos näin on, niin eiköhän Suomen liikenteen loppuminenkin ole todennäköistä.

 

Ainakin Helsingin reitti näemmä loppuu (ja Tartto):

 

http://www.ap3.ee/article/2012/10/31/estonian-air-sulgeb-tartu-ja-helsingi-liinid

 

 

[Tauno Hermola 116]

Ainakin Helsingin reitti näemmä loppuu (ja Tartto):

 

Mitähän siihen "Estonian'in ydinreittiverkkoon" sitten kuuluu, jos Tartto ja Helsinki ei mahdu mukaan?

[Petteri Räisänen 4]

Ja OV:n suuret suunnitelmat kaatuvat tasan samaan asiaan kuin BT:n superlaajentuminenkin taannoin: omistajilla pikavoittojen tarve. Kaikista pikkukömmähdyksistä ja alkukankeuksista huolimatta Taskila teki kuitenkin kohtalaisen ison ja menestyksekkään työn siinä, miten perus point to point/SAS-feederyhtiöstä tehtiin nouseva peluri hub-pohjaisessa reittiliikenteessä.

 

Totta kai tällainen muutos polttaa rahaa ja paljon, ja kyllä voittoja saa odotella vähän pidemmän aikaa kuin mitä tässä tapauksessa taas jaksettiin.

 

Surullista Suomen lentoyhteyksille, taas kerran.

[Petteri Räisänen 4]

Mitähän siihen "Estonian'in ydinreittiverkkoon" sitten kuuluu, jos Tartto ja Helsinki ei mahdu mukaan?

 

Lähinnä SASin hubit.

 

Brysseli melko varmasti kun EU-maasta on kuitenkin kyse. Mahdollisesti pari muuta Euroopan suurkaupunkia, Baltian pääkaupungit ja Lontoon City jos ne E195:t joskus oikeasti saadaan (voipi olla että rahahanat menevät noiden osalta herkästi kiinni).

 

[Pekka Kupiainen 13]

Siinä on jotain juttua Lontoon reitistä:

 

http://airlineroute.net/2012/10/31/ov-lcy-mar13cxld/

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Uusi tj Jan Palmer on aikaisemmin työskennellyt johtajana Skywaysissä ja viimeksi Cimber Sterlingissä. Molemmat menivät nurin 

 

http://www.svd.se/naringsliv/branscher/handel-och-tjanster/sas-bolag-sparkar-vd_7631956.svd

[Jukka Vuorio 9]

Ainakin Helsingin reitti näemmä loppuu (ja Tartto):

 

http://www.ap3.ee/article/2012/10/31/estonian-air-sulgeb-tartu-ja-helsingi-liinid

 

 

 

Moneskohan kerta tää nyt on kun OV panee pillit pussiin Helsingissä....?

[Jukka Palander 0]

Joensuu loppuu: http://www.radiorex.fi/paikallisuutiset/uutisarkisto/:newsid/36720

[Sami Pirinen 0]

Joensuu loppuu: http://www.radiorex.fi/paikallisuutiset/uutisarkisto/:newsid/36720

 

Pienellä vaivalla voisi linkittää suoraan alkuperäiseen ja enemmän informaatiota sisältävään uutiseen

 

Tallinnan lennot loppuvat Joensuusta

 

Estonian Airin suorat lennot Tallinnaan loppuvat Joensuusta vielä tänä vuonna. Lentoyhtiö kertoo lopettamisajankohdasta tarkemmin torstaina.

Maaliskuussa alkaneet lennot saivat Joensuun lentoaseman matkustajamäärät selkeään nousuun. Tammi-heinäkuussa matkustajia oli noin 85 000, mikä on kolmanneksen enemmän kuin vastaavana aikana vuosi sitten. Kansainvälisissä lennoissa matkustajamäärät ovat lisääntyneet yli 90 prosenttia.

Estonian Air lisäsi lentovuoroja Tallinnaan vielä syyskuussa. Talouskurimukseen joutunut yhtiö on erottanut suomalaisen toimitusjohtajansa, samalla koko Estonian Airin hallitus eroaa.

Virolaislentoyhtiö on vuoden mittaan tehnyt 20 miljoonan tappiot ja aikoo keskittyä Viron keskeiseen reittiliikenteeseen.

[Juha-Matti Lavonen 54]

Estonian Airin oma tiedote lopetettavista reiteistä ja niiden ajankohdista:

http://estonian-air.ee/en/about-us/news/press-releases/estonian-air-to-suspend-joensuu-tartu-and-helsinki-routes/

[Jukka Vuorio 9]

Eli jos oikein olen ymmärtänyt, niin OV:n Suomen "hubiksi" jää Jyväskylä...? Mielenkiintoista...

[Jarmo Kempas 0]

Joensuu loppuu: http://www.radiorex.fi/paikallisuutiset/uutisarkisto/:newsid/36720

 

Laittoikos Joensuu veronmaksajiensa rahoja tuohon puljuun jonain "markkinointitukena"? Samaa vedätystä kuin Balticin Oulu-hub.

 

jk

[Jukka Palander 0]

Laittoikos Joensuu veronmaksajiensa rahoja tuohon puljuun jonain "markkinointitukena"? Samaa vedätystä kuin Balticin Oulu-hub.

 

jk

 

Taisi siinä jotain tukiaisia olla reitinavauksen yhteydessä.

[Pekka Holopainen 101]

Laittoikos Joensuu veronmaksajiensa rahoja tuohon puljuun jonain "markkinointitukena"? Samaa vedätystä kuin Balticin Oulu-hub.

...

 

Lehtitietojen mukaan 150000 jöröä. Sen tarkemmin en asiasta tiedä mihin ja miten se on mennyt.

 

Pekka

 

[Jesse Lindsberg 1]

Jokohan Taskila uskoisi, että riittäviä markkinoita hänen visiolleen ei vaan ole.

[Teemu Saarikko 0]

Taskilan visiot ei maksa enää mitään. www.delfi.ee

[Harri Koskinen 290]

Taskilan visiot ei maksa enää mitään. www.delfi.ee

 

Voisitko laittaa etusivun sijasta suoran linkin ao. juttuun.

[Guest tuokarki]

Näyttää loppuvan lentelyt myös täältä Keski-Suomesta.

 

Harmillista...

 

http://www.ksml.fi/uutiset/talous/estonian-air-lopettaa-sittenkin-jyvaskylan-lennot/1267974

[Markus Kujawa 0]

Maaliskuussa loppuvat myös Wienin lennot eikä Tbilisin ja Hannoverin reittejä tullakaan avaamaan. Lisäksi Pariisin lennot vähenevät.

 

http://estonian-air.ee/en/about-us/news/press-releases/estonian-air-announces-changes-in-flight-schedule-2/

[Kari Rantamäki 1]

http://www.ap3.ee/?PublicationId=32903ecc-3279-49d5-a290-b62eb586e835

 

Eli nyt Viron hallitus ei enää pidä konkurssiin päästämistä täysin mahdottomana asiana, vaan pitää talousministeri Juhan Partsin mukaan pääoman lisäystä tai yhtiön viemistä konkurssiin mahdollisina toimenpiteinä. Asiaan palataan kolmen viikon sisällä ja lopullinen päätös tehdään 2013 ensimmäisellä kvartaalilla. Valtion tekemän investoinnin ehtoina on yhtiön alueellinen kilpailukyky, joka tarkoittaa työehtosopimusten uudelleen neuvottelua. Pääministeri Andrus Ansipin mukaan tulevaisuus ei riipu hallituksen tahdosta, vaan siitä antaako EU kommissio luvan valtionapuun.

 

[Sami Puro 612]

http://yle.fi/uutiset/estonian_air_-lentoyhtio_vahentaa_roimasti_vakea/6384372

 

Estonian Air -lentoyhtiö irtisanoo lähes puolet työntekijöistään. Yhtiö ilmoitti tänään, että 146 työntekijää 318:sta saa lähtöpassit. Irtisanomiset koskevat kaikkia henkilöstöryhmiä.

 

 

[Jani Hyppänen 28]

Ja potkut saanut Estonian Airin ex-tj Tero Taskila löysi uutta työtä konsulttina, kertoo Taloussanomat.

[Lari Nylund 161]

YLE: Estonian Airista potkut joka toiselle, henkilöstö pohtii lakkoa.

 

Viron lakkoliike saattaa saada jatkoa, kun lentoyhtiö Estonian Airin henkilöstö harkitsee jättävänsä työt sikseen.

 

Yhtiö ilmoitti tiistaina, että miltei puolet syvissä vaikeuksissa oleva yhtiön henkilökunnasta irtisanotaan. Sen takia henkilöstö ei kuitenkaan harkitse lakkoa, vaan lakonuhka liittyy meneillään oleviin työehtoneuvotteluihin, kertoo Viron lentoemäntien ja stuerttien ammattiliiton hallituksen jäsen Veiko Saga

 

(..)

 

Lentäjien liitto on varoittanut, että Estonian Airin lentoturvallisuus vaarantuu suurten henkilöstösupistusten vuoksi. Liitto arvostelee yhtiötä myös siitä, että viestimet tiesivät kertoa irtisanomisista ennen kuin niistä oli tiedotettu työntekijöiden edustajille."

 

Lähde: http://yle.fi/uutiset/estonian_airista_potkut_joka_toiselle_henkilosto_pohtii_lakkoa/6385207