KarAir ja Malaga

[Juha Kari 2]

Päätin kerätä listan omista matkoista lentokoneella, ja heti ensilennon osalta tuli ongelma ajoituksen kanssa. Lensin 1960-luvun alkupuolella KarAirin lennolla Hki - Göteborg välin, mutta vuosiluku on auki. Isäni teki töitä KarAirille ja sai osan maksusta lentolippuina. Ensi Hki-Malaga ja sitten Hki-Göteborg. Pääsin siis Göteborgin lennolle mukaan, ja kuvista päätellen se tapahtui joskus 1962-65 aikana. Wiki kertoo vain Hki-Tukholman ulkomaanlennoista, googlella löysin 3 mainitaa Hki-Malaga lennoista, yksi sanoo, että lennot aloitettiin 1959 kun Malagan kenttä avattiin, toinen sanoo että alkoi 1961 ja kolmas 1964. Lentohan oli Hki-Göteborg-Luxemburg-Nizza-Barcelona-Malaga ja kesti 12 tuntia. Onko kenelläkään tarkempaa tietoa siitä, milloin reitin lento alkoi?

 

Wikissä muuten sanotaan, että KarAirilla sattui 2 onnettomuutta Convaireille 1963, ja linkki osoittaa Aeron Marianhaminan onnettomuuteen. Malagan lennolta on kuva, jossa näkyy Convairin siivestä tunnus OH-VKN. Tuo vanhempieni Malagan lento voisi olla tehty 1961 tai 1962, joten oma lentoni voisi olla 1963-65 aikana.

 

t. Juha Kari

Vantaa

[Jukka Nisula 2 280]

Kar-Airin Convairille OH-VKN sattui laskuvaurio Helsinki-Vantaalla 21.8.1963 ukkosmyrskyssä, nokkalaskutelineen pettäessä kovassa laskussa. Kone meni vakuutusyhtiön haltuun. Aero Oy kuitenkin aloitti koneen korjauksen 25.5.1964 alkaen. Lentokelpoisuus meni 30.12.1964 koneen ollessa jo menossa romutukseen. Aero/Finnair osti sen kuitenkin 31.12.1964. Siitä tuli sitten pitkän korjauksen jälkeen v. 1967 OH-LRH, ja Aero/Finnair lensi koneella vielä kymmenen vuotta.

 

Tämä rajaa laskuista elokuun 21. päivän 1963 jälkeiset lennot, jos kone oli OH-VKN.

 

OH-VKM taasen koki saman kohtalon samalla kentällä muutama päivä ennen eli 19.8.1963. Se korjattiin ja tuli takaisin Kar-Airille 27.1.1964. Eli loppuvuosi -63 on pois laskuista myös tällä koneella.

 

Jukka

 

[Sami Pirinen 0]

googlella löysin 3 mainitaa Hki-Malaga lennoista, yksi sanoo, että lennot aloitettiin 1959 kun Malagan kenttä avattiin, toinen sanoo että alkoi 1961 ja kolmas 1964. Lentohan oli Hki-Göteborg-Luxemburg-Nizza-Barcelona-Malaga ja kesti 12 tuntia. Onko kenelläkään tarkempaa tietoa siitä, milloin reitin lento alkoi?

 

Kar-Airin Malagan lennot alkoivat 20.10.1959 klo 12.02

 

Malagassa paljastetaan Kar-Airin väreihin maalattu museokone

 

Kar-Airin 48-paikkainen Convair CV 440 Metropolitan, OH-VKN, oli ensimmäinen kone, joka laskeutui siviililiikenteelle avautuneelle Malagan kentälle 20. lokakuuta 1959.

- Virallisten lokitietojen mukaan lasku tapahtui vain kaksi minuuttia sen jälkeen, kun Malagan kenttä avattiin, sanoo Kar-Air -killan varapuheenjohtaja Erkki Lehtonen.

 

Aiheesta lisää myös Pekka Karhumäen haastattelussa:

 

Ajantasan lauantaivieras: Pekka Karhumäki

 

Malagan ensilennosta suunnilleen 17 minuutin kohdalla.

[Juha Kari 2]

Ajankohta selvisi matkalta otetusta kuvasta, se on otettu 19.8.1962 Göteborgissa.

OH-KVN:n kuva on otettu Malagan lennosta jo aikaisemmin, joko 1959 tai 1960.

 

Kiitos kommenteista.

 

Juha

[Vesa Laine 0]

Muistaakseni Ensimmäinen Malagaan laskeutunut siviilikone oli juurikin Karhumäen Convair. Itse olin pienessä määrin kunnostamassa siellä ilmailumuseon platalla olevaa Convairia.