Finnairille toinen Aasian kesäkohde, Xi'an

[Ilkka Mannikainen 776]

Finnair avaa kesäkuussa 2013 suoran reitin Xi´aniin, Kiinaan ja vahvistaa näin Aasian kohteidensa verkostoa. Finnair lentää Xi’aniin Helsingistä kolme kertaa viikossa 14. kesäkuuta alkaen kesäkauden loppuun 26. lokakuuta 2013 saakka. Ensimmäinen suora yhteys Xi’anin ja Euroopan välillä on Finnairin viimeisin askel kohti yhtiön tavoitteena olevaa Aasian-tuottojen kaksinkertaistamista vuoteen 2020 mennessä.

[Olli Vainio 3]

Riittääkö nykyiset koneet tulevan kesäaikataulun hoitamiseen?

[Ilkka Mannikainen 776]

Taitaa riittää jos Tokion chartereita 71/72 ei ole enää ja HKG:n tuplavuoroa lennetään 2 krt/viikko.

[Teemu Lokka 57]

Taitaa riittää jos Tokion chartereita 71/72 ei ole enää ja HKG:n tuplavuoroa lennetään 2 krt/viikko.

 

Tokion chartereitahan tulee "operoimaan" JAL ;o)

[Ilkka Mannikainen 776]

Jaahas, OH-LTO palautuu iltapäivällä huollosta, laajarunkolaivasto kasassa ja Xi'an voi alkaa:

 

AY059 17:40 HELSINKI XI'AN XIANYANG APT  06:30 (+1)

 

 

[Jarmo Kohtanen 239]

Onkos jollain tunnuksia ATWplussaan? Onko tuolla jotain mielenkiintoista?

http://atwonline.com/finance-amp-data/finnair-enters-second-asia-phase-eyes-more-jvs?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+AtwDailyNews+%28ATW+Daily+News%29

 

Vähän pienennäköinen tuo A340 

[Ilkka Mannikainen 776]

Onko tuolla jotain mielenkiintoista?

 

Ei ole tunnareita mutta oisko taas kerran sama levy lautasella eli että tuplataan Aasian liikenne (vaikkei ole koneita) ja kakkoskyliä Kiinassa jahdataan.

[Seppo Pietikainen 0]

Onkos jollain tunnuksia ATWplussaan? Onko tuolla jotain mielenkiintoista?

http://atwonline.com/finance-amp-data/finnair-enters-second-asia-phase-eyes-more-jvs?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+AtwDailyNews+%28ATW+Daily+News%29

 

Vähän pienennäköinen tuo A340 

 

Onhan siellä ne terrakottasotilaat, ihan katsomisen arvoinen kohde.

[Juhani Hämäläinen 38]

Onkos jollain tunnuksia ATWplussaan? Onko tuolla jotain mielenkiintoista?

http://atwonline.com/finance-amp-data/finnair-enters-second-asia-phase-eyes-more-jvs?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+AtwDailyNews+%28ATW+Daily+News%29

 

Vähän pienennäköinen tuo A340 

 

 

Oiskos tässä kenties samaa uutista?

 

http://www.flygtorget.se/Aktuelt/artikel/?Id=1005

[Ilkka Mäkelä 1 231]

 

Oiskos tässä kenties samaa uutista?

 

http://www.flygtorget.se/Aktuelt/artikel/?Id=1005

 

Tässä toimiva linkki:

 

http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=10005

 

Eipä tuolla juuri muuta sanota kuin että "kakkosvaiheessa" avataan Aasiassa yksi uusi "kakkosluokan" kaupunkikohde per vuosi.

[Ilkka Mannikainen 776]

Pääjohtajan yhtiökokouksessa positiiviseksi yllättäjäksi kuvaama Xi'An -sesonkireitti aukeaa verrattain varhain eli tänään.

 

AY059 17:40 HELSINKI XI'AN XIANYANG APT 06:30 (+1)

 

 

[Mikko Tuomi 446]

On muuten ihan oikeasti mielenkiintoinen kaupunkikin. Mars matkaan!

 

[Teemu Lokka 57]

On muuten ihan oikeasti mielenkiintoinen kaupunkikin. Mars matkaan!

 

 

Sitähän Vauramo toitotti kokouksessa

[Kari Matti Nissinen 0]

Sitähän Vauramo toitotti kokouksessa

Eikun siiville

[Teemu Lokka 57]

Eikun siiville

 

Sun piikkiin?!

[M Santala 41]

On muuten ihan oikeasti mielenkiintoinen kaupunkikin. Mars matkaan!

 

Saattaapa olla, että tarjouskorista tuli poimittua lennot Xi'aniin toukokuulle. Onkohan kohteessa jotain vikaa, tai lippu liian halpa taikka kallis, kun pankki epäilee lippuostosta petolliseksi aktiviteetiksi? 

 

Mitä tuolla päin kannattaa käydä katsomassa? Kiinankielentaito on samalla tasolla kuin tyypillisen ulkomaalaisen suomentaito.

[Marko Pajunen 36]

Mitä tuolla päin kannattaa käydä katsomassa? Kiinankielentaito on samalla tasolla kuin tyypillisen ulkomaalaisen suomentaito.

 

Ykköskohde varmaankin on Kiinan ensimmäisen keisarin Terrakotta-armeija. Keisarin hautaan valmistettiin pitkälti luonnollista kokoa oleva kokonainen "armeija" mukaan tuonpuoleiseen. Pieni näyte oli esillä Tampereella viime vuonna:

 

http://arkisto.vapriikki.fi/terrakotta/

 

http://fi.wikipedia.org/wiki/Terrakotta-armeija

[M Santala 41]

On muuten ihan oikeasti mielenkiintoinen kaupunkikin. Mars matkaan!

 

Toukokuu meni, ja Xi'anissa tuli käytyä. Onhan tuo tosiaan mielettömän hieno ja moniulotteinen kaupunkikohde, etenkin jos ollenkaan kiinnostaa tutustuminen vanhempaan Kiinan historiaan.

 

Tuo "Mars matkaan!"-kehoitus ei oikein ole toiminut, sillä menolennolla olin ainoa suomalainen ja paluussa oli ehkä viitisen suomalaista. Xi'anissa Finnairin mainoksia ei näkynyt missään. Hotellin henkilökuntakin oli aivan ihmeissään, kuinka Xi'aniin voi muka tulla suoraan ulkomailta.

[Tauno Hermola 116]

No paljonko koneessa oli kaikkiaan matkustajia? Enemmän kuin ne yksi/viisi suomalaista? 

[M Santala 41]

No paljonko koneessa oli kaikkiaan matkustajia? Enemmän kuin ne yksi/viisi suomalaista? 

 

Ei tuo reitti tosiaan taida ihan pelkin suomalaisvoimin kannattaa.   

Tarkkaa lukua ei tullut otettua, mutta ilmeisesti 150-200 luokkaa. Lentohenkilökunta oli jossain määrin huolissaan vähän alhaisesta matkustajamäärästä - huomattavasti useampikin olisi kyytiin sopinut. Ylipäänsä "länkkäreitä" oli mukana vain kourallinen ja matkustajat lähinnä kiinalaisia ryhmiä.

 

Jotenkin on tullut kuva, että aika moni _vähänkään_ Kiinaa tunteva eurooppalainen pitää Xi'ania erittäin kiinnostavana kohteena, mutta _kukaan_ ei ole kuullutkaan siitä, että Finnair lentää suoraan Helsingistä Xi'aniin. IMHO, Xi'an olisi varteenotettava kaupunkikohde kaikille historiallisista kohteista kiinnostuneille, jotka ...ovat käyneet Roomassa ja harkitsevat matkaa Istanbuliin, tjsp. Historiahakuisia matkailijoita Finnair ei näytä onnistuneen tavoittamaan lainkaan.

 

Jos Xi'anin & Shaanxin maakunnan näkemyksille on katetta edes nimeksi, niin Xi'an on hitusen eri kaliiberin historiallinen kohde kuin Chongqing tai Shanghai? Tokihan jokainen itseään kunnioittava kotiseutumuseo pyrkii esittämään seudun maailman napana, mutta...

 

Matkakohteena Xi'an:in eduksi on luettava se, että näennäisestä kaaoksesta huolimatta kaikki tuntuu toimivan täsmälleen ilmoitetulla tavalla. Kiina ei ole mikään Kreikka. Turisteja Xi'anissa on varsin paljon, mutta länkkäreitä tuskin lainkaan.

 

[Sami Pirinen 0]

Tämä on lähetetty jo viime viikolla, mutta huomasin vasta nyt...

 

Maailman ilmailun solmukeskus syntyy Persianlahdelle

 

Persianlahden lentoyhtiöiden lisääntyvä tarjonta vaikuttaa jo Finnairinkin suunnitelmiin. Finnairin toimitusjohtaja Pekka Vauramo linjaa Ylen Maailmanpolitiikan arkipäivää-ohjelmassa, että jatkossa Finnair keskittyy Aasian pohjoisosiin ja Kiinaan. Yhteistyö Qatarin kanssa kiinnostaa ainakin Afrikkaan lennettäessä.

 

Samassa ohjelmassa Emiratesin tj. sanoo, että on vain ajan kysymys, koska Emirates aloittaa lennot Helsinkiin.

 

Yle: Maailmanpolitiikan arkipäivää

Alkaa kohdasta 12 min 38 sek.

[Tauno Hermola 116]

Persianlahden lentoyhtiöiden lisääntyvä tarjonta vaikuttaa jo Finnairinkin suunnitelmiin. Finnairin toimitusjohtaja Pekka Vauramo linjaa Ylen Maailmanpolitiikan arkipäivää-ohjelmassa, että jatkossa Finnair keskittyy Aasian pohjoisosiin ja Kiinaan.

 

Niin se alkaa rapautua Finnairin 'Aasia strategia'. Kun (en sano 'jos') sitten kiinalaiset ja muut aasialaiset lentoyhtiöt (ja mahdollisesti vielä jotkut eurooppalaiset low cost yhtiöt) tulevat vahvasti Aasian ja Euroopan välisen liikenteeseen, se oli siinä. 

 

Edit: Samasta aiheesta nyt myös artikkeli Yle:n sivulla: Persianlahden alueesta kehittymässä tärkeä Aasian ja Euroopan väliselle lentoliikenteelle

[Olavi Hartikainen 0]

Liikaa ovat "hehkuttaneet " Aasian liikennettä ,ja tolla tarjoilu konseptilla ei tuu muuta kun vihaisia matkustajia lisää