Phuket-Helsinki -lento tehnyt hätälaskun Samaraan

[Timo Koski 144]

Just nyt näyttää TOM577 olevan nousussa läpi pinta 60.   Ja G-OBYF on koneena HK:ta kohti.

[Tatu Lindeman 23]

ETA 12:45.

[Tommi Kaukonen 5]

ETA 12:45.

Jaa, kohta saadaan lukea iltalehdistä otsikoita, jotka alkavat: "Suomalaisten kauhunhetkiä Samarassa..."

 

[Jukka Joutsijärvi 11]

Viilettää jo pinnalla 380.

 

90 luvulla kun harrastin omatoimimatkailua Thaimaaseen halvimmilla mahdollisilla reittilennoilla, niin noita seikkailuja ol kerrakseen. Varsinkin kun Aeroflotilla lennettiin sai aina varautua viivästyksiin joiden kesto saattoi vaihdella vain muutamasta tunnista jopa yli vuorokauteen. Yleensä suht koht luotettava työjuhta Il 86 kyllä kuljetti varmasti perille Moskovan ja Bangkokin välit mutta silti kaikenlaisia naamanliikkeitä tapahtui.  Esim erään kerran Taskhentissa jonne yleensä  tehtiin tekninen välilasku kun lennettiin silloisen New Delhin kautta, oli niin kova lumimyrsky että kapteeni päätti laskeutua varakentälle odottamaan sään selkitymistä. En muista enää kentän nimeä kun tämä tapahtui 1990 mutta sen muistan että kenttä oli nenäliinan kokoinen läntti jonne kapitaano toi koneen varmoin ottein radalle.

Oli yö ja terminaalissa ei mitkään palvelut toimineet ja koneessa ei saatu jostain syystä odottaa sään selikiytymistä. Yön yli olimme terminaalissa kuka mitenkin yrittäen levätä/maistella omia nestemäisiäneväitä ja aamulla jatkoimme matkaa sitten. Tällaiset myöhästymiset eivät varsinkaan menomatkalla hirveästi haitanneet koska yleensä Thaimaan reissulla tuli oltua 1-2 kuukautta kerrallaan.

 

Jukka

[Lari Nylund 161]

TOM577 on laskeutunut (12:41). Tervetuloa! Kohuotsikoita ja kauhutarinoita odotellessa...

 

* * *

 

Venäjän Samarassa jumissa olleet suomalaiset Thaimaan-lomalaiset ovat päässeet takaisin Suomeen.

 

Kone laskeutui Helsinkiin kello 12.40. Paikalla Helsinki-Vantaan lentokentällä on paljon mediaa. IS kertoo hetken kuluttua matkustajien kokemuksista. Paikalla on matkustajia vastassa Finnmatkojen henkilökuntaa. Finnmatkat korvaa Venäjällä yön viettämään joutuneille matkaajille 10 prosenttia matkan hinnasta, kertoo Finnmatkojen Anu-Eveliina Mattila IS:lle.

 

Lähde: http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288530354386.html?pos=navnow

[Lauri Räsänen 0]

Saataisiin aika mielenkiintoinen matkastoori, jos joku foorumilainen olisi sattunut tuolle lennolle. 

[Juha-Matti Lavonen 54]

Suuri haloo pikkujutusta? Kuitenkin sama kone jatkoi matkaa, vaati vaan vähän mekaanikon osaamista.

[Lari Nylund 161]

Suuri haloo pikkujutusta? Kuitenkin sama kone jatkoi matkaa, vaati vaan vähän mekaanikon osaamista.

 

Kun Suomessa ei tapahdu mitään muuta, niin tällaiset nousevat pääuutislähetyksiin. Vaihtoehto olisi toki, että journalistit tekisivät hieman perusteellisempaa työtä ja kirjoittasivat kunnon juttuja...

 

Tässä tapauksessa onnistumiseksi voidaan mielestäni kirjata se, että tieto korvauksen määrästä on kerrottavissa asiakkaille heti heidän laskeutumisen jälkeen. Toisin sanoen kaikkein isoimmat otsikot varmasti rauhoitetaan rahalla. Myöhästyminen nyt taisi olla noin 15 tuntia, jolla sai 10% takaisin.

[Miko Verno 50]

Tuskin kovin moni ei ole tykännyt, eipähän tarvitse mennä tiistaiksi töihin!

[Tatu Koiranen 1 892]

Tuskin kovin moni ei ole tykännyt, eipähän tarvitse mennä tiistaiksi töihin!

 

Niin, eli tuli käytetty ylimääräinen lomapäivä (tai joku työvuoron siirto, ylityöhyvitys tms) tai palkaton vapaa. Tai sitten tiistain työt mukavasti kasautuivat keskiviikolle.

[Ilkka Mannikainen 776]

Tämä ei jää tähän.

 

http://www.iltasanomat.fi/matkat/art-1288530429820.html

 

Finnmatkat on valehdellut. Tämä ei jää tähän

[Juha-Matti Lavonen 54]

Tämä ei jää tähän.

http://www.iltasanomat.fi/matkat/art-1288530429820.html

Sille tuskin Finnmatkat voi mitään, että joku ei saa nukuttua. 

 

Videota odotellessa 

Kiukkuisten matkustajien kommenteista tulossa videota myöhemmin tänään IS:n sivuille.

[Ilkka Mannikainen 776]

Huomaa että suomalaisten matkustuskulttuuri on vielä aika alkukantaista.

[Tatu Koiranen 1 892]

Aijai, olisi ollut venäjän viisumista kerrankin hyötyä. Jos ei muuta, niin ainakin olisi voinut mennä ilveilemään lasiseinän toiselle puolelle (olettaen, että sellainen seinä siellä olisi).

[Jari J Sivula 1]

Minusta tuntuu luonnolliselta, että kestää jonkin aikaa järjestää täysi palvelu tuollaiseen paikkaan yllättäen tulleille 300:lle turistille. Haastanevatkohan moottorin valmistajasta lähtien koko poppoon oikeuteen. Joskus Saksanlauttaan oli tullut vika ja kansa odotteli 8h autoissaan torkkuen sataman autokaistoilla eikä siitä sen kummempaa metakkaa syntynyt.

[Tero Lahtinen 3]

Minusta tuntuu luonnolliselta, että kestää jonkin aikaa järjestää täysi palvelu tuollaiseen paikkaan yllättäen tulleille 300:lle turistille.

 

Sama täällä. Aikuisen ihmisen luulisi myös pystyvän vähän aikaa huolehtimaan itsestään, eikä tuntea olevansa 'täysin heitteillä', jos kuitenkin on vahingoittumattomana sisätiloissa...

 

Tosin helppo se on olla kärsivällinen, kun ei itse ole tarvinnut nälkäisten lasten kanssa yöpyä terminaalissa...

 

 

Lisäys: niin tietysti ei oikeastaan saisi tehdä johtopäätöksiä sen perusteella mitä lehdet kirjoittavat, enemmän se myy jos kirjoittaa raivosta ja hädästä kuin "olihan se epämukavaa, mutta aika lungisti otettiin ja ymmärtäähän kaikki olosuhteet" 

[Ilkka Mannikainen 776]

Selvästikään Thomsonilla ja venäläisillä ei ole tietotaitoa suomalaisten lomalaisten käsittelystä ongelmatilanteissa.

 

Eihän se olisi tarvinnut kun pakettiautollisen viinaa ja olutta, näitä pöytälevy notkolleen terminaalissa ja puolen tunnin välein kuulutus "free vodka, free drinks, come drink now" ja painottaen sanaa "free". Kyllä olisi ollut tyytyväisiä asiakkaita ja Iltalehdelle + sukulaisille päästy kertomaan miten ryypättiin koko yö ilmaista viinaa lentoyhtiön tikkuun. Ruoasta ja sen puutteesta ei olisi kukaan välittänyt tuon taivaallista.

[Mikko Tuomi 447]

Selvästikään Thomsonilla ja venäläisillä ei ole tietotaitoa suomalaisten lomalaisten käsittelystä ongelmatilanteissa.

 

Eihän se olisi tarvinnut kun pakettiautollisen viinaa ja olutta, näitä pöytälevy notkolleen terminaalissa ja puolen tunnin välein kuulutus "free vodka, free drinks, come drink now" ja painottaen sanaa "free". Kyllä olisi ollut tyytyväisiä asiakkaita ja Iltalehdelle + sukulaisille päästy kertomaan miten ryypättiin koko yö ilmaista viinaa lentoyhtiön tikkuun. Ruoasta ja sen puutteesta ei olisi kukaan välittänyt tuon taivaallista.

 

Tän takia mäkin lennän pääasiassa BA:lla.

 

[Erkki Virtanen 0]

Huomaa että suomalaisten matkustuskulttuuri on vielä aika alkukantaista.

 

Juurikin näin.

[Pentti Köylijärvi 42]

 

Katselin tässä elokuvaa "Diverted", joka kertoo 911 päivänä Kanadan Ganderiin ohjatusta koneesta ja sen matkustajista. Leffan lento oli fiktiivinen ja kovin romanttinen eikä todellakaan mennyt kovin syvälle ihmisten tunteisiin ja tilanteisiin. Mutta kaikkien niiden 6600 matkustajan tumpsahtaessa kirjaimellisesti taivaalta täysin valmistautumattomalle lentokentälle ja kaupunkiin niin tilanne oli varmaankin aika lailla haastavampi kuin nyt Samarassa. Varsinkin kun aluksi pelättiin, että koneissa olisi mukana lisää terroristeja.  Kaupungissa on vain noin 10 000 asukasta. Ja silloinhan siellä meni useampi päivä ennekuin matka pääsi jatkumaan.

 

Samara on sentään yli miljoonan asukkaan kaupunki - tosin 45 km lentokentältä - ja lentokentälläkin 1,5 milj matkustajaa vuodessa. Eli ei ihan mikä tahansa kenttä.

 

Ja lentoyhtiö toimi todella nopeasti, kone oli korjattu ja vaihtomiehistö paikalla ja kone uudelleen ilmassa 16 tunnin sisällä. Vaikka apu piti lähettää Manchesterista, eli 4,5 tunnin lentomatkan päästä.

 

 

[Petri Lehtovirta 911]

Katselin tässä elokuvaa "Diverted", joka kertoo 911 päivänä Kanadan Ganderiin ohjatusta koneesta ja sen matkustajista.

 

Mielenkiintoinen elokuvavinkki, kiitos siitä (vaikkei kyseessä ilmeisesti olekaan mikään elokuvataiteen huipputeos) Diverted imdb.comissa

[Guest Kiwipilot]

Tämä ei jää tähän.

 

http://www.iltasanomat.fi/matkat/art-1288530429820.html

 

 

Ehtivä nainen tämä Ahoranta-Juurakko:

 

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013010816531996_uu.shtml

 

 

[Tatu Koiranen 1 892]

Otan osaa. Aviomiehellä lienee ainakin rankkaa...

[Joonas Salmi 0]

Olisi ollut vähän eri tilanne jos molemmat moottorit olisivat kuolleet? Mikä viranomainen tutkii tätä lento episodia? Tutkiiko NTSB, kun kone oli valmistettu Yhdysvalloissa?

[Tatu Koiranen 1 892]

Olisi ollut vähän eri tilanne jos molemmat moottorit olisivat kuolleet? Mikä viranomainen tutkii tätä lento episodia? Tutkiiko NTSB, kun kone oli valmistettu Yhdysvalloissa?

 

Tutkiiko NTSB jos Malmilla menee mopocessna tonttiin? Haloo.