Jussi Seppälä

Suomeen kesäksi uusi charter-yhtiö

169 viestiä aiheessa

Marja Aalto : Sales and Production Manager at Air Finland Ltd; Manager Leisure Support at Finnair

 

Anteeksi skeptisyyteni, mutta eiköhän ensi kesän charter-sopimukset ole jo tehtynä?

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Osaako kukaan heittää oikeansuuntaista lukua että paljonko pitää olla voimapaperia ja paljonko sitä menee alkaen firman perustamisesta siihen kun se liisari-Airbus on jollain suomalaisella kentällä ja valmiina ottamaan ensimmäiset matkustajat sisään tarkoituksenaan lähteä ensimmäiselle kaupalliselle lennolle?

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Osaako kukaan heittää oikeansuuntaista lukua että paljonko pitää olla voimapaperia ja paljonko sitä menee alkaen firman perustamisesta siihen kun se liisari-Airbus on jollain suomalaisella kentällä ja valmiina ottamaan ensimmäiset matkustajat sisään tarkoituksenaan lähteä ensimmäiselle kaupalliselle lennolle?

 

http://www.trafi.fi/ilmailu/organisaatioluvat/lentotoiminta/lentoyhtion_perustaminen

 

Kaupallisen ilmakuljetuksen edellyttämät Lentotoiminta- ja liikennelupaprosessit voivat kestää puoli vuotta tai kauemmin, koska tarkastustyö on laaja ja yrityksen on usein täydennettävä ja kehitettävä toimintaansa ja järjestelmiään vaatimuksia vastaaviksi.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Jaa

Kaksi varmaa tapaa päästä rahoista eroon on, perustaa lentoyhtiö tai ostaa hevonen 8)

HS

Niin, mitenkäs sitä lentoyhtiöbisneksessä pääseekään miljonääriksi? No olemalla ensin miljardööri... :P

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Melko tuore homma ilmeisesti kuitenkin erään konkan jäljiltä, nousee siis eräskin Fenix-lintu tuhkastaan.

 

 

Verkkotunnus snowbird

Verkkotunnus on myönnetty 16.11.2012 1:11

Verkkotunnuksen haltijan tiedot

Sukunimi Marja

Etunimi Aalto

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Niin, mitenkäs sitä lentoyhtiöbisneksessä pääseekään miljonääriksi? No olemalla ensin miljardööri... :P

 

Eikös tässä ollut myös se toinen vaihtoehto: sukunimesi on Branson?

 

Ei sen puoleen että kuuluisin kumpaankaan ryhmään ...

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Jaahas, eikun onnea ja menestystä toivotan, jos sitten enskesänä varaisin.Ei tietenkään pidä aliarvioida kenenkään resursseja kun ei tiedä kuka siellä takana Bransonina on.Tallinkia monikin vuosien saatossa ihmetellyt, niin tuolla firmalla vaan rahat riittää pienistä veloista huolimatta.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kesään tasan 7 viikkoa.

 

Minkälainen meno Snowbird Airlines:issa kesän lentojen suhteen?

 

Hieman viivästystä asioihin, Snowbirdi aloittaa lennot vasta ensi tavikaudella 2013-2014.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Snowbird on saanut palstatilaa tämänpäiväisessä Keskarissa.

 

Siinä mainitaan että Suomessa on lentotarjonnassa aukko koska ei ole lomalentoyhtiötä.

 

Anteeksi tyhmä kysymys mutta miten aukon puute näkyy ja miksi pitää olla olemassa lomalentoyhtiö? Ja sellaisen puutteeseen on varmastikin joku syy olemassa.

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Hieman viivästystä asioihin, Snowbirdi aloittaa lennot vasta ensi tavikaudella 2013-2014.

 

Auringonsäteet valaisevat paljaita tuntureita sulattaen paksun lumipeitteen, päästäen vedet virtaamaan valtoimenaan avoimena juokseviin koskiin. Maa lämpenee auringon säteistä ja luonto herää uuteen kesään. Tuntiessaan ympäröivän lämmön, ponnistaa Lumilintu itsensä ulos kuoresta. Siipiään ojennellen se katselee ympärillään avautuvaa valoisaa Pohjolan yötöntä yötä…

 

Lumilintu kuoriutuu 22.5.2013

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

http://yle.fi/uutiset/suomeen_ollaan_perustamassa_uutta_lentoyhtiota/6653189

 

Snowbird aikoo aloittaa liikennöinnin talvikaudella yhdellä 170-paikkaisella Airbus-matkustajakoneella.

 

Yhtiön taustalla on kolme vuosi sitten konkurssin tehneen Air Finlandin entistä työntekijää, mutta tämän tarkempaa tietoa yhtiöpohjasta ei vielä kerrota. Snowbird aikoo ilmaan ensi talvena. Pääkohteita ovat muun muassa Egypti ja varsinkin Turkki, josta toimitusjohtaja Marja Aalto uskoo lähivuosina kehittyvän suomalaisten uuden aurinkorannikon.

 

http://www.lentoposti.fi/node/3004

 

Snowbird Airlines Oy raotti suunnitelmiaan Helsinki-Vantaalla ja esitteli koneensa ulkoasun sekä yhtiön logon. Aikomuksena on panostaa erityisesti suomalaisuuteen ja suomalaiseen työhön.

 

Ensimmäisen koneen rekisteritunnus tulee olemaan OH-SWA.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Mitähän tuostakin pitäisi ajatella:

 

Snowbird aikoo aloittaa liikennöinnin talvikaudella yhdellä 170-paikkaisella Airbus-matkustajakoneella. Yhtiö ei lähde kilpailemaan Kanarian saarten massamarkkinoista - koneen kantama ei edes mahdollista välilaskuttomia lentoja Las Palmasiin - vaan pyrkii pienten matkanjärjestäjien kuljettajaksi Välimeren alueelle.

 

http://yle.fi/uutiset/suomeen_ollaan_perustamassa_uutta_lentoyhtiota/6653189

 

Tunnetustihan Suomesta ei talvikaudella matkusteta Välimeren alueelle! :-[ No ehkä Afrikan puolelle (Egypti mainittiinkin haastattelussa), mutta on sen verran problemaattista seutua, etten paljon sen varaan laskisi. Tuntuu, että kovin, kovin heikoilla eväillä ollaan liikkeellä!

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Se on muuten kiva olla tollasen yhden koneen yhtiön matkustajana, aina kun koneeseen tulee teknikaali, kaikki aikataulut menevät sekaisin pitkäksi aikaa (olettaen, että koneelle on suunniteltu korkeahko käyttöaste)...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
Snowbird Airlines Oy raotti suunnitelmiaan Helsinki-Vantaalla ja esitteli koneensa ulkoasun sekä yhtiön logon. Aikomuksena on panostaa erityisesti suomalaisuuteen ja suomalaiseen työhön.

 

Kun katselin tuota Snowbird Airlinesin logoa, tuli yht'äkkinen dejavu olo. Enkä ollut väärässä, logohan muistuttaa hieman Shenzhen Airlinesin vastaavaa.

Kuva: http://www.airliners.net/photo/Shenzhen-Airlines/Airbus-A320-214/2261124/&sid=3e6bf21123018c6b704f2537a9f32d2a

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Snowbird Airlinesin facebook -sivulta, lähetetty eilen...

 

Dear all - after a long period of silence as it has been busy behind the scenes,

 

It’s been a long year since we ceased the operations with our former employer. For a bit, it felt like the end of the world and there was only one question in mind – what now? After many tears and deeply sorrow feelings there was a time to get up on our feet and start creating something totally new.

 

When one door was closed, another one was opened – we decided to establish Snowbird.

 

I would be able to write a book already from our planning phase, so much we have experienced and learned – maybe, someday I will tell you the whole story. The legend of “the Snowbird” is available here in our Facebook.

 

Building up an airline is like making a giant scenery puzzle with lots of pieces of blue sky – the picture is complete only when all the pieces are in their own place. When looking at the Snowbird puzzle, you are already able to see what’s in the picture. Now after a very eventful and emotional year, it is time to proceed from planning phase into start-up phase.

 

Snowbird Airlines is now doing its plans for the next big step - to make decision for the “Big Day” – the day we will start our flight operations.

 

We are offering our services for S2014 and W2014-15 - throughout Northern Europe, Russia and Baltics.

 

For more information, please see our company page at LinkedIn.

 

Life is here, life is today – please never forget to live it.

 

Sincerelly,

Marja

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Linkedin.com kertoo seuraavaa:

 

About Snowbird Airlines Oy

Snowbird Airlines Oy is a privately owned charter airline that’s registered domicile is in Finland.

 

Snowbird will offer air transport services for tour operators and travel agencies as well as services for individual customers by its scheduled flight network. Snowbird will focus on medium-haul charter flights in its start-up operations.

 

Snowbird Airlines will offer high quality air transport services reliably without being a low-cost carrier. Offered high-quality service is possible by sustainable and cost-effective operations, which are based on the long-term planning and utilization of highly professional staff. The company operates profitably and its actions are aimed at profitable and sustainable growth.

 

The primary business area is the production of charter flights for tour operator on B2B – principle. Primary segment covers the so-called “part-charters”, a combination of scheduled/charter flights, where part of the seats are sold directly to the customer on B2C – basis.

 

Secondary business area in Snowbird includes “ad hoc” –charter flights; individual charters sold directly to a company, entity or other direct customer, as well as ACMI – aircraft leasing, in which the customer leases the airplane and the crew.

 

Snowbird air transport services are based on ”one class – concept”. The service is transparent to the customer and well supporting the company’s brand.

 

Specialties

Charter Flights, ACMI -flights, Airline operations, Ad hoc -charters

 

Website

http://www.snowbird.fi

Industry

Airlines/Aviation

Type

Public Company

Company Size

11-50 employees

Founded

2013

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään