Lentäjien Fyysinen kunto ja lääkärin tarkastus?

[Tino Rintamäki 0]

Lentäjäksi pyrkiville nuorille ja tottakai myös vanhemmille , kysymyksiä Lentäjän Fyysisestä kunnosta ja lääkärintarkastuksesta?

Mitkä ovat sellaiset rajat esimerkiksi alaraajoissa että ei ole mahdollista saada lentolupakirjaa?

 

PPL.-Lupakirjaan minkälaiset vaatimukset?

???

[Eerik Kiskonen 5]

Mitkä ovat sellaiset rajat esimerkiksi alaraajoissa että ei ole mahdollista saada lentolupakirjaa?

 

Alle puoli metriä pituutta. Ei ylty polkimille.

[Tatu Koiranen 1 727]

 

PPL.-Lupakirjaan minkälaiset vaatimukset?

???

 

Ei ole määritelty. Käytännössä ei väliä, jos nyt koneessa vaan pystyy toimimaan. Tietysti joku sairaus, joka on vaikuttanut raajojen kasvuun, saattaa sinällään olla este lääketieteellisen kelpoisuuden saamiselle.

[Tino Rintamäki 0]

Alle puoli metriä pituutta. Ei ylty polkimille.

 

Eikun mietin tässä ihan järkeviä vastauksia että kun itseltäni on jo pienenä leikattu ''kampurajalka'' ja nyt tämän jalan nilkan taittuvuus on pienempi kuin toisen.. Eli onko tälläisestä aisiasta haittaa ja kuinka paljon?

 

[Tatu Koiranen 1 727]

Stetson-Harrison menetelmällä sanoisin, että ilmailulääkäri haluaa luultavasti erikoislääkäriltä lausunnon, lähinnä koskien sitä, ettei ole vaaraa inkapasitaatiosta kesken lennon, ellei valmiiksi ole jo tarpeeksi vakuuttavia todistuksia vinoa pinoa. Nilkan taittuvuuden pystynee ilmailulääkäri arvioimaan itsekin.

 

PPL:ää varten vaadittavan luokan 2 medikaalin saa kaiketi aika helposti tässäkin tilanteessa. Siihen liittyy tuki- ja liikuntaelimien osalta seuraavia vaatimuksia:

(a) Luokan 2 lääketieteellisen kelpoisuustodistuksen hakijalla tai haltijalla ei saa olla synnynnäistä tai hankittua luuston, nivelten, lihasten tai jänteiden poikkeavuutta, joka todennäköisesti haittaisi kyseessä olevan lupakirjan mukaisten oikeuksien turvallista käyttöä.

(b) Hakijan istumakorkeuden, käsivarsien ja jalkojen pituuden sekä lihasvoiman on oltava riittävä kyseessä olevan lupakirjan mukaisten oikeuksien turvalliseen käyttöön (katso luvun C liitteen 9 kohta 1).

© Hakijan tuki- ja liikuntaelinten toiminnan on oltava tyydyttävä. Jos hakijalla on merkittävä taudin tai vamman jälkitila tai luuston, nivelten, lihasten tai jänteiden synnynnäinen poikkeavuus, riippumatta siitä onko se korjattu leikkauksella, hänen kelpoisuutensa on arvioitava luvun C liitteen 9 kohtien 1, 2 ja 3 mukaisesti.

 

Se, mikä viranomaisen mielestä todennäköisesti haittaisi lupakirjan mukaisten oikeuksien turvallista käyttöä, on sitten viranomaisen pään sisäinen asia. Tosta c-kohdasta seuraa kuitenkin se, että koska luuston synnynnällinen poikkeus on ollut (vaikka se on leikkauksella korjattu), pitää kelpoisuus arvioida erikseen. Käytännössä: ennen kun lähdet suorittamaan mitään kurssia, mene ilmailulääkärille ja hae viranomaiselta se lääketieteellinen kelpoisuustodistus. Lisäselvitysten ja ihmettelyjen kanssa se voi viedä vähän aikaa, mutta sitten on ainakin varmuus kelpoisuudesta.

 

Luku C, liite 9, kohdat 1-3:

1 Poikkeava ruumiinrakenne, mukaan lukien liikalihavuus, tai lihasheikkous voi edellyttää lääke-tieteellisen kelpoisuuden selvittämiseksi ilmailulääketieteen yksikön hyväksymää tarkastuslentoa, joka suoritetaan joko ilma-aluksella tai simulaattorilla. Erityistä huomiota on kiinnitettävä hätätilannemene-telmiin ja evakuointiin. Kelpoisuus voi olla tarpeen rajoittaa [ ] toimintaan usean ohjaajan miehistössä (luokka 1 OML) tai varmistusohjaajan kanssa (luokka 2 OSL), [tai siihen ilma-alustyyppiin, jolla tar-kastuslento on suoritettu (OAL) tai muuhun tiettyyn ilma-alustyyppiin tai -tyyppeihin].

2 Jos hakijalta puuttuu jokin raaja, ilmailulääketieteen yksikkö voi harkita [luokan 2 kelpoisuus-todistuksen myöntämistä tai luokan 1 kelpoisuustodistuksen voimassaolon jatkamista tai uusimista] kohdan JAR-FCL 3.125 mukaisesti, [kun hakija] on hyväksytysti suorittanut lääketieteellisen kelpoi-suuden selvittämiseksi vaaditun tarkastuslennon joko ilma-aluksella tai simulaattorilla.

3 Ilmailulääketieteen yksikkö voi [hyväksyä sellaisen hakijan], jolla on tulehduksellinen, infiltra-tiivinen, rappeuttava tai vamman aiheuttama tuki- ja liikuntaelinten sairaus. Tämä edellyttää, että tauti on elpymävaiheessa, hakija ei käytä sellaista lääkitystä, joka aiheuttaisi hylkäämisen, ja hakija on tar-vittaessa hyväksytysti suorittanut lääketieteellisen kelpoisuuden selvittämiseksi vaaditun tarkastuslen-non joko ilma-aluksella tai simulaattorilla. Kelpoisuus voi olla tarpeen rajoittaa [ ] toimintaan usean ohjaajan miehistössä (luokka 1 OML) tai varmistusohjaajan kanssa (luokka 2 OSL), [tai siihen ilma-alustyyppiin, jolla tarkastuslento on suoritettu (OAL) tai muuhun tiettyyn ilma-alustyyppiin tai -tyyppeihin].

 

(Todellisuudessa yllä olevat lainaukset on poistuvasta säädöksestä, mutta EU-säädöksissä ei liene mitään radikaalia eroa yllä olevaan, ne ovat pääsääntöisesti olleet hieman sallivampia JAR-FCL:ään verrattuna)

[Tino Rintamäki 0]

Kiitos tästä! Ja ei nilkassa omasta mielestä eikä myöskään kyseisen jalkalääkärin mielestä ollut mitään merkittävää estettä millekkään asialle!

[Juha Lampi 270]

Googlaapa hakusanoilla "Jessica Cox pilot"

[Tino Rintamäki 0]

Googlaapa hakusanoilla "Jessica Cox pilot"

 

No siinä on kyllä ihme muija! Respectit tuosta!

[Tatu Koiranen 1 727]

Googlaapa hakusanoilla "Jessica Cox pilot"

 

Googlaapa hakusanoilla "FAA medical certification" 

[Harri Lonnqvist 0]

No siinä on kyllä ihme muija! Respectit tuosta!

 

Vähän samanlainen tarina,tosin säännöt taisi olla hieman toiset kuin tänään...

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Douglas_Bader

 

Harri

[Jaakko Kuusisto 3]

Lentäjäksi pyrkiville nuorille ja tottakai myös vanhemmille , kysymyksiä Lentäjän Fyysisestä kunnosta ja lääkärintarkastuksesta?

Mitkä ovat sellaiset rajat esimerkiksi alaraajoissa että ei ole mahdollista saada lentolupakirjaa?

 

PPL.-Lupakirjaan minkälaiset vaatimukset?

???

 

Olen suositellut monelle nuorelle, vastaavassa tilanteessa, käyntiä ilmailulääkärin kokeissa. Siten saa varman tiedon mihin asti rahkeet kestävät ja mitä kannattaa suunnitella tulevaisuuden suhteen.