Lentoasemauutisia - muu maailma

[Juha Paulavuo 21]

7 tuntia sitten, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Lumentulo ja sen mukanaantuomat ongelmat ovat päässeet uutisiin muuallakin Euroopassa:

 

Jostain luin, että yksistään BAlla olisi ollut 50 000 matkustajaa jumissa ympäri maailmaa

[Juha Paulavuo 21]

Atlantan lentokentällä on sähkökatkos ja kenttä toimii varavirran turvin. Sähkökatkon syytä ei vielä tiedetä. Kenttä on suljetttu.

cnn

[Joni Aalto 3]

3 minuuttia sitten, Juha Paulavuo kirjoitti:

Atlantan lentokentällä on sähkökatkos ja kenttä toimii varavirran turvin. Sähkökatkon syytä ei vielä tiedetä. Kenttä on suljetttu.

cnn

Miksi kenttä on suljettu jos se toimii varavirran turvin?

[Vesa Ravanti 11]

1 tunti sitten, Joni Aalto kirjoitti:

Miksi kenttä on suljettu jos se toimii varavirran turvin?

Kyllä torni + muut tärkeät toiminnot pelaavat varavirralla. Terminaalit yms eivät, hätä- ja poistumisvalaistusta, kuulutuksia ja muita vastaavia olennaisia asioita lukuunottamatta.

Varavirran tarkoituskaan ei ole toimia 1-1 normaaliin virran tapaan, sillä varmistetaan välttämättömien toimintojen sujuminen. 

Muokattu: Joulukuu 17, 2017, käyttäjä: Vesa Ravanti

[Juha Paulavuo 21]

Lumikaaos Frankfurtissa

Aamuyöllä alkaneiden lumisateiden vaikutukset tuntuvat  myös Frankfurtin lentokentällä, joka osui suoraan lumisateiden reitille. Lentoaseman tiedottaja kertoi saksalaislehti Bildille ja uutistoimisto Reutersille, että lumen takia oli maanantaiaamupäivään mennessä peruttu jo yli 170 lentoa.

 

[url=https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000005494581.html]iltasanomat[/url]

Muokattu: Joulukuu 18, 2017, käyttäjä: Juha Paulavuo

[Ilkka Mäkelä 1 228]

1/14/2017 at 14.09, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Kastrupin, Oslon ja Arlandan lentoasemat ylsivät kaikki uusiin matkustajaennätyksiin v. 2016. Kastrupin vuotuinen matkustajamäärä oli 29 miljoonaa, Oslo Gardermoenin lentoaseman 25,8 miljoonaa ja Arlandan 24,7 miljoonaa matkustajaa.

http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=11929

Arlandan kentän matkustajamäärä on nyt ylittänyt 26 miljoonaa vuotuista matkustajaa, joten uusi ennätys on jälleen tulossa.

Lainaa

Den här veckan nådde Stockholm Arlanda Airport 26 000 000 passagerare vilket är det nya rekordet på flygplatsen. Det är en ökning med 8 procent, 1,9 miljoner resenärer, jämfört med motsvarande period 2016.

http://www.presskontakt.se/pressreleaser/nytt-rekord-arlanda-passerar-26-miljoner-resenarer

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Lumen ja jään takia on sadoittain mm. Easyjetin ja Ryanairin matkustajia jäänyt jumiin Stanstediin, osa jopa parikin päivän ajaksi..

Lainaa

Up to 300 passengers had to wait in the terminal on Wednesday evening while trying to rebook flights, with some sleeping in queues through the night and others unable to get return flights home for days.

The airport appeared to be returning to normal by mid Thursday morning but many passengers whose flights were cancelled on Wednesday remained in the terminal.

https://www.belfasttelegraph.co.uk/news/uk/stansted-passengers-suffer-nightmare-as-snow-and-ice-disrupt-dozens-of-flights-36441277.html

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Vuoden pahin sumu on vaikeuttanut Delhin liikennettä tänään. 150 lentoa viivästyi, 50 diverttasi ja 20 peruuntui. Näkyvyys oli vain 50 metriä, mikä saattaa mahdollistaa CATIIIB-kelpoisten koneiden ja miehistöjen laskeutumisen, mutta lentoonlähtöön tarvitaan vähintään 125 m näkyvyys.

Lainaa

Over 200 planes flying into and out of Delhi were delayed, diverted or cancelled as the season's "worst" fog reduced visibility to 50 metres at the Indira Gandhi International Airport on New Year's eve.

Over 150 flights were delayed, nearly 50 diverted and an estimated 20 were cancelled. No flights could take-off from Delhi for nearly four hours between 7.30 am and 11.05 am, according to an airport official.

Take-offs from the IGI Airport require a minimum visibility range of 125 metres.

However, as Delhi airport has advanced technology for low-visibility landings, called the CAT IIIB system, aircraft qualified to land in visibility of 25-50 metres could arrive here.

There were, however, nearly 50 diversions to nearby airports as many pilots deployed by airlines were not CAT IIIB compliant, the source said.

"Runway visibility since 5.30 am has been between 50-75 metres. This is so far the worst fog we have experienced this year," RK Jenamani, Director, Indian Meteorological Department, Delhi area and IGI Airport said,

http://www.deccanherald.com/content/651074/seasons-worst-fog-hits-over.html

[Juhani Hämäläinen 38]

Air China aloittaa uudelleen Kööpenhaminan lennot Pekingistä neljä kertaa viikossa 332:lla.

CA877 PEK 0255-0645 CPH 330 #x246

CA878 CPH 1315-0410 PEK 330 #x246

http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/276549/air-china-resumes-copenhagen-service-from-may-2018

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Pekingin uusi, toistaiseksi nimeämätön kakkoskenttä alkaa hahmottua terminaalin osalta: mm. seinät, katto ja ikkunat on saatu asennettua. Valmista toiminnan aloitukseen pitäisi olla jo v. 2019 eli 5 vuotta projektin aloituksen jälkeen. Kentän kapasiteetti on aluksi 45 ja myöhemmin jopa 100 miljoonaa matkustajaa vuodessa. Hintalappu on 12,3 miljardia dollaria.

Lainaa

Work has begun on internal decorations and equipment installation at Beijing's new airport, after the terminal building was sealed on New Year's Eve.

The project, which is being built at an estimated cost of 80 billion yuan ($12.3 billion), will be one of the world's largest airports when it opens in September 2019.

The terminal's roof and glass walls were installed on Sunday, and most of the remaining construction is scheduled to be completed by the end of this year, according to the city government.

In 2019, the airport is expected to go into test operations before finally opening to passengers, just five years after construction began on Dec 26, 2014.

http://en.people.cn/n3/2018/0105/c90000-9312175.html

Google Earthistä kenttä ja terminaali löytyy jos ei muuten, niin panemalla hakutermiksi Tuan Cheng Yuan Zi, Langfang, Hebei, Kiina.

Muokattu: Tammikuu 7, 2018, käyttäjä: Ilkka Mäkelä

[Jani Hyppänen 28]

7 tuntia sitten, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Kentän kapasiteetti on aluksi 45 matkustajaa vuodessa ja myöhemmin jopa 100 miljoonaa vuodessa. Hintalappu on 12,3 miljardia dollaria.

45 vai mieluummin 45 miljoonaa? 

Noh, ei takerruta siihen vaan hämmästellään jälleen kerran sitä kuinka Kiinassa kaikki on suurta ja mahtavaa.

[Ilkka Mäkelä 1 228]

JFK:n alueen lumimyrskyn takia Air Chinan koneen matkustajat joutuivat odottamaan sisällä koneessa seitsemän tuntia, ennenkuin koneesta poispääsy onnistui. Air China ei ollut ainoa, joka joutui odottamaan portille pääsyä.

Lainaa

Passagerare blev sittande sju timmar i kabinen innan de fick stiga av sitt Air China-plan på JFK-flygplatsen i New York. På ett annat plan, från italienska Alitalia, tvingades passagerarna vänta i tre timmar ute på landningsbanan, trots att flera resenärer efterfrågade läkarvård.

Upprinnelsen var ett snöoväder som tidigare i veckan ställde till problem på flera flygplatser i nordöstra USA. Tusentals flygningar ställdes in eller försenades. Men trots att trafiken på lördagen återupptagits på JFK förekom alltså störningar.

"Flera plan har under morgonen blivit stående ute på plattan medan passagerarna fått vänta på att stiga av", noterar flygsajten Flightradar 24.

https://www.hd.se/2018-01-06/tvingades-sitta-i-sju-timmar-i-flygplan

[Ilkka Mäkelä 1 228]

JFK:n ongelmat ovat jatkuneet niin, että terminaali 4:n kattorakenteissa kulkeva vesijohto puhkesi (ks. video) , vesi lainehti lattialla ja terminaali jouduttiin osittain evakuoimaan:

http://www.aviation24.be/airports/new-york-jfk/terminal-4-evacuated-after-water-main-burst-causing-a-flooding-in-the-terminal/

[Petri Lehtovirta 911]

1 tunti sitten, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

JFK:n ongelmat ovat jatkuneet niin, että terminaali 4:n kattorakenteissa kulkeva vesijohto puhkesi (ks. video) , vesi lainehti lattialla ja terminaali jouduttiin osittain evakuoimaan:

http://www.aviation24.be/airports/new-york-jfk/terminal-4-evacuated-after-water-main-burst-causing-a-flooding-in-the-terminal/

Samaan jatkoa
 

Lainaa

 

Vesiputken halkeaminen aiheutti sunnuntaina kaoottisen tilanteen New Yorkissa John F. Kennedyn lentokentällä, kertoo CBS.

Myös sähköt jouduttiin kytkemään tilapäisesti pois päältä, joten matkustajat joutuivat värjöttelemään pimeässä ja kylmässä terminaalissa.

JFK:n terminaali 4:n lattialla oli paikoittain lähes 8 senttiä vettä. Ulos valunut vesi jäätyi nopeasti, minkä vuoksi ympäröiviä teitä jouduttiin eristämään.

Monet turhautuneet matkustajat joutuivat viettämään yönsä lentokentällä. Osa rakensi itselleen suojia pahvilaatikoista.

Toiset joutuivat odottamaan kentälle juuttuneiden lentokoneiden sisällä, pahimmillaan jopa 20 tuntia...

 

https://www.verkkouutiset.fi/matkustajat-yli-20-tuntia-kentalla-pimeassa-lentokoneessa/

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Arlandassa alkaa valmistua uusi portti F66, jossa on 3-haaraiset matkustajasillat, ja portti on näinolllen valmis vastaanottamaan A380:t siten, että kaikilla koneen eri matkustajaluokkien uloskäynneillä on oma siltansa. Portille mahtuu myös 747-8 ja 777X. Artikkelin mukaan löytyy lentoyhtiö/itä, joka/jotka ovat odottaneet portin valmistumista.

http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=12472

[Antti Salste 41]

5 tuntia sitten, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Arlandassa alkaa valmistua uusi portti F66, jossa on 3-haaraiset matkustajasillat, ja portti on näinolllen valmis vastaanottamaan A380:t siten, että kaikilla koneen eri matkustajaluokkien uloskäynneillä on oma siltansa. Portille mahtuu myös 747-8 ja 777X. Artikkelin mukaan löytyy lentoyhtiö/itä, joka/jotka ovat odottaneet portin valmistumista.

http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=12472

Olen seuraillut jonkin aikaa tätä ruotsalaisten keskustelua tästä aiheesta. Kovasti tuota on tuotu Swedavian puolelta esiin, että kiinnostuneita lentoyhtiöitä löytyisi. On ihmisten spekuloinneissa heitelty ilmaan lähinnä TG ja EK. Tietääkseni Thai myy kuitenkin vain 24 business-luokan paikkaa Tukholman lennoillaan, joten olisi aika iso hyppäys 12F+60J, vaikka osan näistäkin myisi premium economynä. Lisäksi Thailla on A380-koneita vain kuusi, joille uskoisi valmiiksi jo löytyneen tuottoisampia reittejä.

Emirates lienee se todennäköisin, onhan päivittäisiä lentoja jo kaksin kappalein joinain päivinä. Useampi 777 on kuitenkin jatkoyhteyksiä ajatellen parempi kuin päivittäinen A380 kuten esimerkiksi Kastrupissa.

[Petri Lehtovirta 911]

Jo viimeiset 50 vuotta suunnitelmissa ollut ajatus uuden suuren lentokentän, Nôtre Dame des Landes (NDDA) rakentamisesta Nantes’in lähelle, on nyt lopullisesti tyrmätty. Kenttää ei tule. Kentän oli tarkoitus muun muassa purkaa Pariisin Charles-de-Gaulle-kentän ruuhkaa. Kentän ympärillä on jatkunut jo 50 vuoden ajan ympäristöaktivistien ja poliittisten päättäjien välinen köydenveto. Ranskan hallitus totesi päätöksessään, että se ei sovi nykyaikaiseen ekologisesti toimivan yhteiskunnan visioon.
Hallitus teki näin lopullisen ja pakottavan päätöksen pitkään kiistellystä asiasta keskiviikkona.

Ratkaisuun on merkittävästi vaikuttanut paikallisten ympäristöaktivistien pitkään jatkunut vastustus ja ympäristöministeriön vaatimukset.   Aktivistit valtasivat muutamia vuosia sitten alueen, jonne lentokenttä aiottiin rakentaa ja aktivistit pysyivät siellä tähän päivään saakka. Viranomaiset eivät uskaltaneet häätää heitä pois väkivalloin.

http://www.france24.com/fr/20180117-france-abandon-construction-aeroport-notre-dame-landes-edouard-philippe-zad

[Petri Lehtovirta 911]

Amsterdamin Schipholissa tuulenpoikasta tänään

METAR: EHAM 180855Z 26049G62KT 7000

jonkin verran myöhästymisiä ja peruutuksia

Muokattu: Tammikuu 18, 2018, käyttäjä: Petri Lehtovirta

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Thames-joesta eilen löytyneen sodanaikaisen, räjähtämättömän pommin takia koko London City-lentokentän liikenne on keskeytetty eilisestä jatkuen tämän päivän ajan, kunnes pommi saadaan tehtyä vaarattomaksi.

Lainaa

London City Airport was shut down Sunday after a World War II-era bomb was found nearby in the River Thames.

https://www.upi.com/Top_News/World-News/2018/02/12/Unexploded-WWII-bomb-found-in-Thames-London-City-Airport-shut-down/6541518419677/?utm_source=sec&utm_campaign=sl&utm_medium=2

[Matti Palosuo 380]

Viikko sitten sunnuntaina Kiinassa Nanchang Changbein kansainvälisen lentokentän terminaalin katosta kovassa tuulessa tippui kadulle alapuolen panelointia laajalta alueelta. Vaikka onnettomuus tapahtui sisäänkäynnin kohdalla, niin kukaan ei onneksi loukkaantunut. 

https://www.channelnewsasia.com/news/asiapacific/china-nanchang-changbei-airport-roof-collapse-10013016

Sivulla action videota tapauksesta.

 

[Petri Lehtovirta 911]

Tokion Narita (NRT) on saanut luvan laajentaa toiminta-aikaansa nykyisestä yhteensä 2 ½ tunnilla päivässä, avautuen jatkossa kello 05:00 ja lentoja voidaan jatkaa aina kello 00:30 saakka.

Lisäksi kenttä sai luvan rakentaa kolmannen kiitotien, pituudeltaan 3500 metriä ja jatkaa nykyistä 16L/34R kiitotietä tuhannella metrillä. Näistä nykyisen kiitotien jatke valmistuu ensin vuoden 2020 aikana ja kolmas kiitotie rakennetaan ensi vuosikymmenellä.

Näillä muutoksilla kentän kapasiteetti nousee nykyisestä 300 000:sta vuosittaisesta nousu/laskuslotista 500 000:een. Vuonna 2017 kenttä käsitteli yhteensä 40,7 miljoonaa matkustajaa, muutosten jälkeen määrän arvioidaan saavuttavan 75 miljoonaa matkustajaa.

https://japantoday.com/category/national/narita-airport-ok'd-to-expand-hours-for-takeoffs-landings

Muokattu: Maaliskuu 15, 2018, käyttäjä: Petri Lehtovirta

[Antti Salste 41]

Jäin miettimään, että mahdollistaisiko tuo toiminta-ajan pidentäminen esim. Finnairille Tokion lennon lisäämisen myöhäisillan bankiin, vai saapuisiko lento edelleen turhan aikaisin? 

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Singaporen lentoasema aikoo alkaa sakottaa sellaisia lentoyhtiöitä, jotka eivät osaa katsoa kelloa, toisinsanoen saapuvat kentälle aikataulusta myöhässä tai myös aikataulusta edellä ja siten sekoittavat kentän toimintaa. Uhkana on 100000 dollarin sakko (61700 €) tai jopa slottien menetys. Rangaistuksia jaetaan aluksi niille yhtiöille, jotka jatkuvasti rikkovat sääntöjä.

Lainaa

Travellers at Changi Airport can expect fewer delays even as the skies become more crowded, with penalties to be rolled out in the coming months for the first time to punish airlines that do not watch the clock.

The Straits Times has learnt that not only habitual latecomers, but also early birds who too end up disrupting schedules will face a fine of up to $100,000 and risk losing their landing slots.

Singapore aviation authorities are taking a tough stance on the matter amid a growing number of flights that continue to put pressure on runway capacity at Changi Airport.

The Aviation (Miscellaneous Amendments) Bill, which spells out the new rules, is expected to be passed in Parliament today. It is "to allow for optimal use of airport capacity", according to the document.

Only airlines that flout the rules "repeatedly or intentionally" will be taken to task, the Government said when proposing the Bill.

https://www.reddit.com/r/singapore/comments/85fhaj/premiumchangi_airport_to_penalise_airlines_that/

 

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Harmillinen takaisku TUI:n suunnitelmille aloittaa tammikuussa 2019 nonstop-charterlennot Thaimaahan Pohjois-Ruotsin Skellefteåsta käsin, joka sijaitsee Uumajan ja Luulajan puolessavälissä. Kiitotie on nimittäin vain 2100 m pitkä, mikä ei riitä täyteen lastatulle 787:lle. Kiitotie oli tarkoitus pidentää 2100 metristtä 2520 metriin, mutta ympäristöluvan saannissa on viivästystä eikä kiitotieremonttia voida aloittaa suunnitelmien mukaan kesällä. 2520 m sensijaan mahdollistaisi myös vaikka 767-operoinnin. - Sinänsä kiitotien molemmissa päissä olisi Google Earthin mukaan hyvin tilaa kiitotien pidentämiseen.

Lainaa

I januari 2019 skulle den första Dreamlinern lyfta från Skellefteå och flyga till Thailand. Det var planen som nu grusats. Det försenade miljötillståndet gör att den nödvändiga banförlängningen är skjuten på framtiden och därmed också trafik med en Boeing 787.

http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=12592

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Venäjän ja Ison-Britannian välit ovat jälleen kiristyneet brittien rajavalvontaviranomaisten tutkittua Heathrown kentälle parkkeeratun Aeroflotin koneen vaadittuaan ensin henkilökuntaa poistumaan, mikä on venäläisten mukaan vastoin kaikkia sääntöjä. Kapteeni kieltäytyi lähtemästä ja hänet lukittiin/lukittautui ohjaamoon tarkastuksen ajaksi. Brittiviranomaiset eivät ole antaneet selvitystä tutkinnan syistä, mihin lakiin tutkinta perustuu tai mitkä olivat tutkinnan tulokset. Venäläiset pitävät välikohtausta törkeänä kansainvälisen lain vastaisena provokaationa, ovat lähettäneet diplomaattisen nootin ja todennäköisesti valmistautuvat poistamaan Venäjältä lisää brittidiplomaatteja. - Välit ovat kiristyneet entisen venäläisen agentin myrkytystapauksen takia, johon Englanti pitää Venäjää syyllisenä.

http://www.presstv.com/Detail/2018/03/31/556965/Russia-UK-nerve-agent-Aeroflot-Heathrow-Airport-search

Välien kiristyminen jatkuu: Venäjä uhkaa, että ellei Aeroflotin koneen tutkimiseen saada tyydyttävää selitystä, Venäjä tulee tutkimaan jokaisen brittiläisen koneen, joka laskeutuu Venäjän maaperälle.

http://www.dailymail.co.uk/news/article-5564495/Russia-accuses-British-government-blatant-provocation.html

Muokattu: Maaliskuu 31, 2018, käyttäjä: Ilkka Mäkelä