Kirjoitettu Marraskuu 16, 2005 Minäkin ajan päivittäin poliiseja vastaan puhelin korvalla. Eivätpä vielä ole pysäyttäneet Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 16, 2005 Helou Laitetaas tähä vähän matkamuistoja Italiasta. Ajelin ihan rauhassa liikennevirran mukana 160km/h alueella, jossa oli 130km/h-rajoitus. Edessä horisontissa rupesi hiljalleen vilkkumaan poliisiauton vilkut ja lopulta saavutin heidät. Heidän vauhtinsa oli noin 150km/h ja hälytysvilkut päällä. Ajattelin, että tosta ei kyllä kehtaa ohi mennä ja jäin vähän matkan päähän heidän taakseen. Porukka ajeli täysin poliiseista välittämättä heidän ohitseen sitä samaa 160-170km/h . Pari minuuttia sitä meininkiä siinä ihmettelin ja päätin, että en mä tähän jää jos ei kerta muutkaan noista välitä ja ajelin heidän ohitseen. Ducaton mylly huus siihen malliin, että ei tainnu enempää vaihteita pelistä löytyä. Myöhemmin juttelin taukopaikalla muutaman italialaisen kanssa tapahtuneesta ja he sanoivat, että ei poliisi puutu alle 50km/h ylinopeuksiin. Haluaisin tietää mitä mahtais tapahtua jos esim. Turun moottoritiellä ohittais hälytysajossa olevan poliisiauton. Tulis varmaan tunti turpaan, kortti veke ja linnaan. Matkailu avartaa T: Jani Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 16, 2005 Luulisin, että poliisilla on oikeus tarvittaessa puhua puhelimeen ajaessaan siinä kuin rikkoa nopeusrajoitusta tai ajokieltoakin. Poliisilaissa ja tieliikennelaissa on noita poliisia koskevia poikkeuksia ensi hätiin, sieltä voi haeskella jos kiinnostaa. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 16, 2005 http://www.helsinginsanomat.fi/uutiset/tuoreet/artikkeli/Ven%C3%A4j%C3%A4ll%C3%A4+pys%C3%A4ytetyt+rekat+saavat+palata+Suomeen/1101981649269 Venäläiset pitäisi myös pysäyttää Suomessa... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 16, 2005 Joo, aika pask*maisesti on nämä suhteet hoidettu! Tai ehkä hoitamatta jätetty. On se vaan ihme... Viime viikolla eräs puutavara-autoilija oli pysäytetty poliisin toimesta: - Petomäessä(kaikkihan tuon tuntee?) Äänekoskelle Konginkankaalta tultaessa suurin alamäki. - Kuorma päällä. Ylinopeutta oli ollut noin 20km/h. ??? Eli vauhtia noin 100 ja yhdistelmällä, voi joku kysyä! Onko tuossa kohdassa tarpeen jarrutella, jos : 1. Kuormaa on todellakin 62 900 kg? 2. Alamäessä vauhti nousee jarruttelemallakin tuollaisilla painoilla helposti 100-120km/h? 3. Jos on liukasta, kyseisessä mäessä ei paljon uskalla rekalla jarrutella. Vauhti on jopa 125km/h vastamäkeen tultaessa. 4. Jarrut ei tykkää, jos liikaa jarrutellaan. 5. Kärry kyllä antaa vauhtia, vaikka jarrua polkee. Kyse ei ole todellakaan tarkoituksellisesta ylinopeudesta, vaan olosuhteiden pakosta aiheutuvasta nopeuden lisääntymisestä. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 16, 2005 3. Jos on liukasta, kyseisessä mäessä ei paljon uskalla rekalla jarrutella. Vauhti on jopa 125km/h vastamäkeen tultaessa. Ja talvikelillä jos jarruttelee, voipi pian aikaa ihailla perävaunun takavaloja...lähtee aika helposti linkkuuntumaan, varsinkin jos on dolly+puolikas yhdistelmä perässä... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 16, 2005 2. Alamäessä vauhti nousee jarruttelemallakin tuollaisilla painoilla helposti 100-120km/h? 5. Kärry kyllä antaa vauhtia, vaikka jarrua polkee. Ovatko nuo nyt muka juridisia syitä olla painamatta jarrua? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 16, 2005 Ovatko nuo nyt muka juridisia syitä olla painamatta jarrua? Käytäntö on aivan eri asia....lakihan esim sanoo että ajoneuvo on tarpeen vaatiessa saatava pysähtymään tien näkyvällä osalla, käytännössä tämä on mahdotonta... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 17, 2005 Ovatko nuo nyt muka juridisia syitä olla painamatta jarrua? Iso auto on "hieman" eri asia kuin se pikkuauto. Jos sulla ei ole kokemusta isoista autoista, niin luota niihin, jotka niitä ajaa ja ole hiljaa. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 17, 2005 Luulisin, että poliisilla on oikeus tarvittaessa puhua puhelimeen ajaessaan siinä kuin rikkoa nopeusrajoitusta tai ajokieltoakin. Poliisilaissa ja tieliikennelaissa on noita poliisia koskevia poikkeuksia ensi hätiin, sieltä voi haeskella jos kiinnostaa. Juu, mutta eivät ole yksikään olleet hälyytysajossa, kun olet luurit korvalla nähnyt. Normaaliajossa heitä koskevat käsittääkseni normaalit liikennesäännöt. EDIT: Tuohon tutkaamiseen alamäkeen olen kanssa kuullut jos jonkinlaisia selvityksiä. Sekään ei taida olla kuitenkaan ihan reilua peliä. Tutkaaminen pitäisi tapahtua tasamaalla, jotta voidaan pysyvästi osoittaa, että ylinopeutta ajava tahallisesti ajaa liian kovaa. Suurissa alamäissä en koe tarpeelliseksi jarrutella työllä ja vaivalla hankittua potentiaalienergiaa. Se, että jo muutenkin kallista naftaa palaa yhdistelmän saamiseksi mäelle, pitäisi vielä polttaa jarrutkin alamäessä. Ade Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 17, 2005 Normaaliajossa heitä koskevat käsittääkseni normaalit liikennesäännöt. Väärä käsitys. Poliisit saavat ajaa ylinopeutta ja rikkoa sääntöjä jos tehtävä niin edellyttää ilmankin vilkkuja. Vilkut antavat vain pelastusajoneuvoille ja ambulansseille pieniä lisäoikeuksia ja niilläkin hälytysajoksi lasketaan vasta vilkut ja pillit yhdessä. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 17, 2005 Väärä käsitys. Poliisit saavat ajaa ylinopeutta ja rikkoa sääntöjä jos tehtävä niin edellyttää ilmankin vilkkuja. Vilkut antavat vain pelastusajoneuvoille ja ambulansseille pieniä lisäoikeuksia ja niilläkin hälytysajoksi lasketaan vasta vilkut ja pillit yhdessä. No sitten olkoont niin. Ade Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 17, 2005 Tieliikennelaki, 2. luku 48 §: "Poliisimiehellä, tullimiehellä ja rajavartiomiehellä on tarkkailutehtävässä, poliisimiehellä ja tullimiehellä teknisen tarkkailun tehtävässä ja poliisimiehellä peitetoimintatehtävässä ja valeostotehtävässä toimiessaan erityistä varovaisuutta noudattaen sama oikeus kuin säädettyjä ääni- ja valomerkkejä antavan poliisiauton kuljettajalla poiketa tämän lain säännöksistä." Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 17, 2005 Tieliikennelaki, 2. luku 48 §: "Poliisimiehellä, tullimiehellä ja rajavartiomiehellä on tarkkailutehtävässä, poliisimiehellä ja tullimiehellä teknisen tarkkailun tehtävässä ja poliisimiehellä peitetoimintatehtävässä ja valeostotehtävässä toimiessaan erityistä varovaisuutta noudattaen sama oikeus kuin säädettyjä ääni- ja valomerkkejä antavan poliisiauton kuljettajalla poiketa tämän lain säännöksistä." Muistaakseni tuota lainpykälää on käyty kokeilemassa eri oikeusasteissa huonolla menestyksellä. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 17, 2005 Ja talvikelillä jos jarruttelee, voipi pian aikaa ihailla perävaunun takavaloja...lähtee aika helposti linkkuuntumaan, varsinkin jos on dolly+puolikas yhdistelmä perässä... Joo, pitää olla jarrupaineet akseleilla aikalailla tasapainossa, ettei tuo linkkuuntuisi. Harvoin ne vaan on niin nätisti kohdillaan, ettei esim. taka-akseleilla pyörät lukkiinnu ennen kääntöpöytää tai toisin päin. Isukkikin joutui ostamaan uuden kärryn, kun ei edes RasKonella saaneet tolkkua noihin vanhan kärryn jarruihin! (Kuka ostaa 7350kg romurautaa ?) Tänään oli taas raskaankaluston tarkastusta polliisin toimesta kyseisen mäen jälkeen. Saas nähdä, milloin kyseisessä mäessä ryhdytään toimenpiteisiin? Luultavasti vaatii jonkun onnettoman onnettomuuden. Ainakin poliisien urheat partiot tienaavat taas loppuvuodesta hyvän budjetin ja ensivuoden alussa on sitten varmaan hiljaista?! Mää en ala taas yhtään mitään Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 17, 2005 Iso auto on "hieman" eri asia kuin se pikkuauto. Jos sulla ei ole kokemusta isoista autoista, niin luota niihin, jotka niitä ajaa ja ole hiljaa. Kyllä minä olen ihan sitä mieltä että iso auto on ajettavuudeltaan aivan samanlainen kuin pikkuauto. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 17, 2005 Kyllä minä olen ihan sitä mieltä että iso auto on ajettavuudeltaan aivan samanlainen kuin pikkuauto. Tervetuloa kokeileen.... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 17, 2005 Kyllä minä olen ihan sitä mieltä että iso auto on ajettavuudeltaan aivan samanlainen kuin pikkuauto. Osoitat vaan sen, että et tiedä asiasta mitään... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 17, 2005 Osoitat vaan sen, että et tiedä asiasta mitään... Luultavasti enemmän kuin te yhteensä. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 17, 2005 Luultavasti enemmän kuin te yhteensä. Hah Vaikka ei nyt iän puolesta paljoa sanomista ole, niin eikö sen jo terve järkikin sano että rekka ja henkilöauto käyttäytyy täysin eri lailla. Miksi muuten B-luokan ja CE-luokan (vai mitkä ne nyt sitten olivatkaan) olisi niin radikaalisti erotettu toisistaan, jos ne samalla lailla käyttäytyisivät? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 17, 2005 Hah Vaikka ei nyt iän puolesta paljoa sanomista ole, niin eikö sen jo terve järkikin sano että rekka ja henkilöauto käyttäytyy täysin eri lailla. Miksi muuten B-luokan ja CE-luokan (vai mitkä ne nyt sitten olivatkaan) olisi niin radikaalisti erotettu toisistaan, jos ne samalla lailla käyttäytyisivät? Taitaa O-V vain provoilla... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 17, 2005 Miksi muuten B-luokan ja CE-luokan (vai mitkä ne nyt sitten olivatkaan) olisi niin radikaalisti erotettu toisistaan, jos ne samalla lailla käyttäytyisivät? C ja E kortit ovat vain rekkamiästen munanjatke jota näyttää tietämättömille. Mitään oikeata eroahan ajettavuudessa tämän luokan autoilla normaaleihin B-kortin ajoneuvoihin ei ole, mitä nyt ajoneuvossa muutama vaihde ja pyörä ehkä enemmän. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 17, 2005 C ja E kortit ovat vain rekkamiästen munanjatke jota näyttää tietämättömille. Mitään oikeata eroahan ajettavuudessa tämän luokan autoilla normaaleihin B-kortin ajoneuvoihin ei ole, mitä nyt ajoneuvossa muutama vaihde ja pyörä ehkä enemmän. OV:llä taitaa alkaa joku myöhäinen murrosikä tai jotain... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 17, 2005 OV:llä taitaa alkaa joku myöhäinen murrosikä tai jotain... Itseasiassa ei, kunhan provoilen. Olen huomannut että rekkakuskit - ainakin täällä fsnordicissa - vetävät herneen nenään kovin pienestä, ja jos heidän kanssaan vähänkin hankaa vastaan heillä on myös kova tarve todistella "omaa erinomaisuuttaan", "et sinä tästä mitään keltanokka voi tietää painu takaisin sinne hiekkalaatikolle"yms. Esim JM Korvanen suutahti "viattomasta" kysymyksestä niin paljon että samassa viestissä tuli olkinukke ja argumentum ad auctoritatem, joten päätin kokeilla kuinka monelta rekkamiäheltä saan verisuonet katkeamaan. Itselläni on BC kortti. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Marraskuu 17, 2005 No hemeletti! Luin tuon jutun ja meinasi katketa kaksikin verisuonta! Itse en ole enää (luojan kiitos) rekan ratissa, mutta aina hengessä mukana. Tottakai vedetään herneet nenään, jos joku rekkaa ajamaton "märkäkorva" vetää omia johtopäätöksiä h-a:n ja yhdistelmän ajo-ominaisuuksista! Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
