Franskalaisen Fougan tunnus?

[Jouni Laukkanen 55]

Kun kirjallisutta ei ole saatavilla, pitää kysyä onko ilmavoimien aikoinaan evaluoiman siviili-Fougan rekisteritunnusta kerrottu missään?

[Juha Klemettinen 28]

Laukkasen Fouga-kirjan sivulla 35 on kuvateksti:

Fouga ensi kertaa Suomen taivaalla. Maalis-huhtikuun vaihteessa 1958 tehtaan Fouga F-BIEZ oli Ilmavoimien lennettävänä Luonetjärvellä.

 

Juha

[Jouni Laukkanen 55]

Kiitos Juha.

[Raimo Heikkinen 2 495]

Lentäjä (3-1958) -lehteä lainatakseni siinä kerrotaan, että helmi-maaliskuussa 1958 järjestettiin Luonetjärvellä ulkomaisten koulutuslentokonetyyppien kokeilut, joiden tarkoituksena oli selvittää ilmavoimiemme lähitulevaisuudessa hankittavien alkeis- ja jatkokoulutuskoneiden tyypit.

 

Osanottajia nähtiin Italiasta, Ranskasta, Ruotsista ja Suomesta. Fouga Magister (F-BIEZ) on kuvattuna siivellä lentävästä koneesta. Kuvatekstissä sanotaan: Kapt Penttilä kokeilee Fouga Magisterin - lempinimeltään "BB" - ominaisuuksia. "BB" oli ainakin linjoiltaan elävän esikuvansa veroinen. Fougan ranskalainen koelentäjä oli nimeltään Auton.

 

Muut tapahtumaan osallistujat olivat SAAB Safir (SE-CFZ) lempinimeltään "Ennustaja", Italian edustajana Piaggio P 149 D (I-??A?) "Lollo" ja Suomen Tuuli III (TL-1).

[Markku Kanninen 447]

Lentäjä (3-1958) -lehteä lainatakseni siinä kerrotaan, että helmi-maaliskuussa 1958 järjestettiin Luonetjärvellä ulkomaisten koulutuslentokonetyyppien kokeilut, joiden tarkoituksena oli selvittää ilmavoimiemme lähitulevaisuudessa hankittavien alkeis- ja jatkokoulutuskoneiden tyypit.

 

Osanottajia nähtiin Italiasta, Ranskasta, Ruotsista ja Suomesta. Fouga Magister (F-BIEZ) on kuvattuna siivellä lentävästä koneesta. Kuvatekstissä sanotaan: Kapt Penttilä kokeilee Fouga Magisterin - lempinimeltään "BB" - ominaisuuksia. "BB" oli ainakin linjoiltaan elävän esikuvansa veroinen. Fougan ranskalainen koelentäjä oli nimeltään Auton.

 

Muut tapahtumaan osallistujat olivat SAAB Safir (SE-CFZ) lempinimeltään "Ennustaja", Italian edustajana Piaggio P 149 D (I-??A?) "Lollo" ja Suomen Tuuli III (TL-1).

Laukkasen kirjassa on värikuvat noista alkeiskonetyypeistä ja selostus vertailukoelennoista. Piaggio P 149 D = I-PIAF)

Markku