Lentosimulaattoreihin maailmalla - "halvalla"

[Simojukka Ruippo 32]

Tervehdys!

Liekö tästä ollut palstalla puhetta? Enivei: männä kesänä hampurilaisessa hotellissa jäi käteen esite lentosimulaattorifirmasta - www.flyipilot.com. IPilot tarjoaa maailmalla simukokemuksia "halvalla", alkaen 39£/15min, 99€/30min. Tarjolla on yli 24 000 lentokenttää mukaanlukien Kai Tak ja St.Maarten.

Simut:

-B737-800 : Munchen, Berliini, Lontoo, Dubai

-A320 : Hampuri, Berliini, Dresden, Praha, Zurich

-B777-300ER : Doha

-B747-400 : Dusseldorf

-Schweizer 300 -kopteri: Hampuri (mainostettiin viime kesänä - liekö jo poistunut... )

 

Ja lupaavat lisää: Abu Dhabi, Istanbul, Las Vegas ja muuta tulossa sivuston mukaan.

Myös cabiinisimua businessluokan aterialla ja skumpalla on tarjolla www.flyipilot.de/fly-dine.

 

Kunhan joku palstan lukijoista on kyseistä firmaa käynyt testaamassa, velvoitettakoon hänet kertomaan kokemuksistaan .

 

simojukka

[Juha Klemettinen 28]

Mistäköhän nuo simut ovat peräisin? Ilmeisesti ovat jotain Flight Simulator -pohjaisia ilman motionia olevia koppeja? Liekö peräti firman itsensä rakentamia.

 

Ja pakkohan tässä on mainita myös ihanat kotimaiset vaihtoehdot:

MD-11: http://www.ilmailumuseo.fi/index.php?page=md-11--simulaattori

Aztec: http://www.ilmailumuseo.fi/index.php?page=oh-ims--simulaattori

Mersu: http://www.ilmailumuseo.fi/index.php?page=messerschmitt-bf-109--simulaattori

 

Juha

[Paavo Mäntylä 112]

Kävin viime talvena lentämässä Lontoossa B737 ja simu oli fsx pohjainen. Ohjaamo oli hienosti mallinnettu kaikkine nappuloine mutta motionia ei ollut. Vähän niinkun FNPT laite. Oli silti hieno kokemus päästä kokeilemaan.

[Mika Koski 0]

Ohjaamo oli hienosti mallinnettu kaikkine nappuloine mutta motionia ei ollut. Vähän niinkun FNPT laite. Oli silti hieno kokemus päästä kokeilemaan.

 

Mä oon vähän sitä mieltä, että toi motioni liikennekonesimuissa on vähän sellainen ylimainostettu juttu, _jos_ et ole liikennekonesimussa sitä varten, että hankit siellä taitoja _oikean_ liikennekoneen ohjaamiseen. Olen vieraillut simuissa jossa joko on tai ei ole motionia, niin molemmista jäi ihan sellainen "tää-on-100-kertaa-parempaa-kuin-koti-fsx" -olo. Motionista on suurin ilo (mun mielestä) lentoonlähdössä ja rotaatiossa ( ja ylösvedot), mutta pl. nämä liikennekoneen kaarroissa ei juuri liikeaistimusta kehity. Huom! Olen lentänyt suht' tasaisessa kelissä.

 

T. Mika

[Sami Launonen 34]

Mistäköhän nuo simut ovat peräisin? Ilmeisesti ovat jotain Flight Simulator -pohjaisia ilman motionia olevia koppeja? Liekö peräti firman itsensä rakentamia.

 

http://www.flyipilot.de/simulatoren-zu-verkaufen

 

Boeing 737-800 Simulator

Description:

 

    Boeing 737-800 fixed based simulator

    Fiberglass shell

    Visual: 3x 42“ plasma screens (+ TrippleHead2Go) + custom made stand

    ACE yokes (737 replica, not linked, http://www.737yoke.com/)

    Original Boeing throttle (non motorized)

    2x standalone FMCs, both fully functional

    CP Flight MCP

    Pedestal panel with functional CPFlight COMM, NAV, ADF, XPNDR

    Fully functional overhead panel with analog gauges (APU EGT, fuel temp…)

    Touchscreen for the instructor station

    System is running on 6x computers

    Lockheed Martin Prepar3D + Project Magenta

 

Price: € 80.000

[Jyri Karhumäki 0]

Hei,

 

Tässä pari jotka tulivat mieleen.

 

Bournemouthista löytyy European Skybusin Boeing 737-200, 747-200/300 Combi, BAC 1-11 400/500 ja Sikorsky S61N full motion simulaattorit.

 

Leedsin lähistöllä on Real Simulationilla F-4 Phantom ja Boeing 737-200 full motion simulaattorit.

 

Lisäksi Moskovasta löytyy jonkunlainen Su-27 simulaattori.

[Håkan Sandberg 5]

Mä oon vähän sitä mieltä, että toi motioni liikennekonesimuissa on vähän sellainen ylimainostettu juttu, _jos_ et ole liikennekonesimussa sitä varten, että hankit siellä taitoja _oikean_ liikennekoneen ohjaamiseen. Olen vieraillut simuissa jossa joko on tai ei ole motionia, niin molemmista jäi ihan sellainen "tää-on-100-kertaa-parempaa-kuin-koti-fsx" -olo. Motionista on suurin ilo (mun mielestä) lentoonlähdössä ja rotaatiossa ( ja ylösvedot), mutta pl. nämä liikennekoneen kaarroissa ei juuri liikeaistimusta kehity. Huom! Olen lentänyt suht' tasaisessa kelissä.

 

T. Mika

Tervehdys

Sen vähän mitä olen itse päässyt kokeilemaan, rohkenen olla eri mieltä. Level-D:n simuissa tuo liikkeen mallinnus on aivan huippu luokkaa. Sanalla sanoen tunnet oikeasti olevasi lentokoneessa kaikissa lennon vaiheissa. Täytyy myös muistaa, että mallinnus on tehty sen mukaan, miten se vaikuttaa koneen nokalla. Normaali kaarrossa ei edes tule ihmeellisiä voimia. Kokeileppa seuraavan kerran jyrkkää kaartoa ja siitä alkavaa sakkausta... hämmästyt. Myös kumpupilveen ajo antaa hyvät kyydit 8)

HS

[Mika Koski 0]

Kokeileppa seuraavan kerran jyrkkää kaartoa ja siitä alkavaa sakkausta... hämmästyt. Myös kumpupilveen ajo antaa hyvät kyydit 8)

 

No sittenhän pitäis ensin päästä kokeilemaan sakkausta ja jyrkkää kaartoa oikealla _liikenne_koneella, jotta osaisi verrata tuntemuksien realistisuutta. Ei kuitenkaan Air Francen kyydissä tunnetuista syistä. Toinen juttu taas on se, että Hyvinkään vintturista lentäneen, musta on tullut niiiin karaistunut, että mikään (kiihtyvyys) ei tunnu enää miltään. Soitin Maranelloon ja perui tilaukseni. Pitäkööt tunkkinsa.

 

 

Mun poitti oli se, että myös nuo ei-liikkuvat simut ovat kokemuksen väärtejä. Liikettä olellisempaa on (mun mielestä) riittävän aito ympäristö ja laaja visuaali sekä jonkinlainen keino-ohjaustunto. Näin ainakin pienempien ei-FBW koneiden osalta.

 

T. Mika

[Sami Puro 601]

Joo, jo pelkästään se "koppi" ja riittävä visuaali tekee hyvin paljon siitä illuusiosta..

 

Kokonaisuutta ajatellen motioni ei omasta mielestäni näyttele kovin suurta roolia (ja esim rullausvaiheessa nuo isojen simujen motionimallinnukset eivät ole edes mitenkään erityisen hyviä, ilmassa toimii kyllä hienosti), vaikka tietysti sekin antaa oman lisänsä muttei ole läheskään yhtä suuri kuin esim. hyppäys työpöytäsimusta FNPT-tason laitteeseen (ts. sama taso kun tämän ketjun puheena olevat laitteet).

[O-P Pietila 1]

Porissa:

www.lentosimulaattori.com

 

 

Allekirjoitan täysin Samin ylläolevan kommentin. Motionilla on yllättävän pieni vaikutus muuten hyvällä simulla. Aikanaan Finnairin A320 simussa kouluttaja otti salaa motionin pois päältä ja kysyi hetken päästä

huomasinko. Ei mitään havaintoa missä vaiheessa motion tiputettiin pois.

 

Suosittelen lämpimästi myös Juhan mainitsemia Suomen Ilmailumuseon tai MIK:n simuja:

http://www.mik.fi/lentokoneet/simulaattori/

 

[Mika Tamminiemi 10]

Lokakuussa tuli käytyä Aasian reissulla ohimennen ja pienen ämpyilyn jälkeen viereisen Kai Takin innoittamana Flight Experiencen simussa, joka sijaitsee MegaBox-ostarissa Kowloonissa, kirjaimellisesti kivenheiton päässä vanhalta kentältä. Tuntihinnaltaan homma oli samaa luokkaa kuin PPL-lentäminen.

 

Vaikka toiminta taitaa olla suunnattu suurille massoille hieman megazonemeiningillä täytyy myöntää, että varsin hauska ja mielenkiintoinen kokemus oli, ihan hyviin fiiliksiin pääsi. Olisi kiva kokeilla joskus toinen setti paremmin valmistautuneena ihan kunnon proseduureilla dark and cold lähtien, sekin olisi mahdollista, saattaisi saada vielä enemmän irti. Perustuote kyllä toimi makoisana amuse-bouchena. MegaBoxissa kannattaa käydä muutenkin, sillä ylempien kerroksien parkkihallista aukeavat hyvät näkymät vanhalle Kai Takin kentälle.

 

Muistaakseni hieman reilun kolmen vartin setissä ehti sorvailemaan pari lähestymistä Chek Lap Kokille ja pari "Checkerboardia" Kai Takille. Ohessa pieni klippi kyseiseltä setiltä ja linkki puljuun, jolla on toimipisteitä myös Pariisissa, Singaporessa, Bangkokissa, Kuwaitissa ja useammassa paikassa Australiassa.

 

http://www.flightexperience.com/

 

 

 

[Håkan Sandberg 5]

Moi vielä

Itse kun olen myös päässyt pari kertaa lentämään kaiken maailman simuilla, niin ehdoton suosikkini on Västeråsin ilmailumuseon simut. Etenkin Convairin simu teki minuun lähtemättömän vaikutuksen. Myös hinnat ovat varsin kohtuulliset.

http://www.flygmuseum.com/simulatorer/metropolitan

HS

[Johannes Kaikkonen 5]

Moi vielä

Itse kun olen myös päässyt pari kertaa lentämään kaiken maailman simuilla, niin ehdoton suosikkini on Västeråsin ilmailumuseon simut. Etenkin Convairin simu teki minuun lähtemättömän vaikutuksen. Myös hinnat ovat varsin kohtuulliset.

http://www.flygmuseum.com/simulatorer/metropolitan

HS

 

Mainitaan vielä Ruotsin ilmavoimien museo Linköpingissä, missä on Gripen-simulaattori.

 

http://www.flygvapenmuseum.se/en/See-and-Do/The-Flight-Lab/Gripen-simulator/

[Juha Klemettinen 28]

ehdoton suosikkini on Västeråsin ilmailumuseon simut. Etenkin Convairin simu teki minuun lähtemättömän vaikutuksen.

 

Youtubesta löytyy mainio pätkä näistä simuista, voi tuota lentämisen hurmaa 

 

Juha

[Mikko Veijalainen 0]

Viittaan tähän aiemmin aloittamaani ketjuun: http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,105530.0.html

 

Viime lauantaina käväisin Gävlessä lentämässä DK-simua. Voin sanoa että se on kaiken ylistämisen arvoinen !