Kysymyksiä lentomatkustamisesta, lähtöselvityksestä, koneenvaihdosta yms.

[Aarni Lehto 0]

Jees, kiitos näistä Ilkka ja Tauno! Eiköhän sieltä joku kunnolliset legit löydy

[Marko Pajunen 36]

Ei suomalaisen kannata Finnairilla lentää! En tiedä, minä päivinä haluat matkustaa, mutta ainakin Norwegianilta löytyy HEL-MIA-HEL joulukuussa jopa alle 300 €.

 

Ei kyllä löydy alle 300e lentoja HEL-MIA-HEL koko talvena, halvin edestakainen mitä löytyy firman omilta sivuilta ovat yksittäiset eestaas lennot tammi-maaliskussa 376e, pelkillä käsimatkatavaroilla ja ilman tarjoilua. Ruumaan menevän laukun ja aterioiden kera 502e. Tarkoittaa myös liki 7h odottelua Gatwickissa menolennolla.

 

Voihan kaukolentoja toki markkinoida perushinnalla, vaikka harvempi selvinnee ilman lisämaksua ruumaan menevästä laukusta (125e eestaas lennoille verkkokaupassa)...

[Tauno Hermola 113]

Ei kyllä löydy alle 300e lentoja HEL-MIA-HEL koko talvena, halvin edestakainen mitä löytyy firman omilta sivuilta ovat yksittäiset eestaas lennot tammi-maaliskussa 376e, pelkillä käsimatkatavaroilla ja ilman tarjoilua.

 

Ei löydy tänään, eilen löytyi, joulukuussa joku 139/150 € pari. Kysyntä on kovaa tai hinnoittelu muuten dynaamista!

 

[Marko Pajunen 36]

Ei löydy tänään, eilen löytyi, joulukuussa joku 139/150 € pari. Kysyntä on kovaa tai hinnoittelu muuten dynaamista!

 

 

Mutta tuo oli siis perushinta, ilman ruumaan menevää laukkua, ateriaa... Vielä 125e päälle eli kokonaishinta käytännössä päälle 400e eestaas. Ja oltava valmis mahdollisiin pitkiin odotteluihin vaihtokentällä.

 

Lämpimästi kannatan kilpailua ja uusia lentovaihtoehtoja, ei siinä mitään.

[Tuomas Koivumäki 0]

HEL-MXP-HKG-DPS ostettuna Expedian kautta, liput siis CX lennoille, ensimmäinen codeshare Finnairilla.

 

Ensimmäinen kysymys, matkatavaran määrä?

CX sanoo 20kg, Finnairilla taitaa olla 23kg. Checkmytripissä katsoessa jokaisen lennon kohdalla lukee 30kg.

20kg jos on niin ei varmasti tule ongelmia mutta 30kg olisi oikein mukava kun tuota sukellusrompetta ja kamerakalustoa on sen verran mukana.

 

Toinen koskien checkiniä.

HEL taitaa olla vain automaatteja enää? Automaatti siis osaa koko lennon boardarit tulostaa? Vai kannattaako suosiolla hakeutua jollekin tiskille? Online checkin?

[M Santala 39]

Paljonko on kohtuullisena pidettävä matkatavaroiden odotusaika, jonka jälkeen voi perustellusti pyytää lentoyhtiötä toimittamaan laukut perässä?

 

AY3125 lähti ja saapui Lontooseen tunnin myöhässä ja tuloportilla ei ollut ketään ottamassa konetta vastaan "Hieman yllättäen" laukut sitten saapuivat vasta klo 23.00, kun koneen olisi pitänyt olla perillä klo 20.40. Lennon myöhästymisen syy oli vaihtomatkustajien odottelu(!).

[Jaakko Männistö 270]

Mulla on lento Norskilla HEL-LGW-TFS 29.10 Gatwickissa vaihto T-S 18.10 ->6.00 (siis 12 h) jatko taas Norw. Voinko nukkua terminaalissa yön yli...vai?

[Sami Niemelä 2]

Mulla on lento Norskilla HEL-LGW-TFS 29.10 Gatwickissa vaihto T-S 18.10 ->6.00 (siis 12 h) jatko taas Norw. Voinko nukkua terminaalissa yön yli...vai?

 

Voit, jos haluat.

http://www.gatwickairport.com/at-the-airport/Flight-Connections/

Katso myös tämä palvelu: http://www.gatwickairport.com/at-the-airport/Flight-Connections/gatwick-connect/

[Juha Juurikas 152]

Kenttähotellissa nukkuu paremmin ja aamiainenkin saattaa olla runsaampi. Tätähän näyttää Gatwickin omatkin nettisivut painottavan.

"You should make hotel or other arrangements to stay over if your connecting flight departs the next day."

[Jaakko Männistö 270]

Kiitokset näistä Samille ja Juhalle,ehkä tuo LGW siitä tutuksi tulee

[Santeri Ruuskanen 0]

Vesittyy koko idea vain halpalennosta(aavistan että tällainen on takana, kun kerta suoriakin saisi), jos päättää maksaa 150€+ hotelliyöstä kentällä.

[Marko Pajunen 36]

Halpalentoihin voisi istua halpahotelli... Gatwickissä on Yotel-ketjun moderni "hyttihotelli", tuntiperusteinen veloitus, kyseiselle päivälle 29.10 tarjotaan hintaa 84e seuraavaan aamuun, päiväsaikaan halvempaa. Hintaan kuuluu suihku huoneessa, wifi-yhteys, kahvi.

 

http://www.yotel.com/en/hotels/london-gatwick-airport

[Jaakko Männistö 270]

Vesittyy koko idea vain halpalennosta(aavistan että tällainen on takana, kun kerta suoriakin saisi),

Niinpä tuo tekee,joo. Mutta m-p teneriffalle oli kyllä edullinen,272€ ,no löytyy toki halvempaakin,mutta ei välttis haluamalleen ajalle. Tuo Markon linkki on kyllä mielenkiintoinen!

[Marko Pajunen 36]

Linkki lisäkuviin ja asiakkaiden arvioihin Gatwickin Yotel-hotellista, vaikuttaa aika passelilta lentojen väliin:

 

http://www.tripadvisor.fi/Hotel_Review-g187051-d663432-Reviews-YOTEL_London_Gatwick_Airport-Crawley_West_Sussex_England.html

[Jani Hyppänen 28]

Gatwickissa nukuin Travelodgessa pari vuotta sitten 20 eurolla yön. Siisti basic-hotelli, jossa huoneessa mukavuudet.

[Marco Tammes 0]

Moi, Meillä on lennot Marraskuussa Turkish airlines:lla HEL-IST-MNL. E-lipussa on maininta matkatavaroiden osalta 30kg per matkustaja. Meinaako tää ruumaan menevää matkatavaraa vai onko tähän laskettu myös käsimatkatavara? Jos tuo käsimatkatavara on laskettu mukaan, niin tarvitsee kyllä jättää jotain rojua pois ja pakata uudelleen. Ei kai noiden laukkujen määrä ole myöskin ongelma... 3 matkalaukkua+mailakassi ruumaan.

[Mikko Tuomi 416]

Moi, Meillä on lennot Marraskuussa Turkish airlines:lla HEL-IST-MNL. E-lipussa on maininta matkatavaroiden osalta 30kg per matkustaja. Meinaako tää ruumaan menevää matkatavaraa vai onko tähän laskettu myös käsimatkatavara? Jos tuo käsimatkatavara on laskettu mukaan, niin tarvitsee kyllä jättää jotain rojua pois ja pakata uudelleen. Ei kai noiden laukkujen määrä ole myöskin ongelma... 3 matkalaukkua+mailakassi ruumaan.

 

3 matkalaukkua per naama?

 

[Marco Tammes 0]

3 matkalaukkua per naama?

 

Kahden henkilön ruumaan menevät laukut yhteensä + mailakassi  . Toi 30 kg per hlö ihmetyttää, kun muilla lentoyhtiöillä on ollut 20 tai 23 kg ja tämän päälle käsimatkatavara 7 kg. Karjaluokka kyseessä.

[Mikko Tuomi 416]

Kahden henkilön ruumaan menevät laukut yhteensä + mailakassi  . Toi 30 kg per hlö ihmetyttää, kun muilla lentoyhtiöillä on ollut 20 tai 23 kg ja tämän päälle käsimatkatavara 7 kg. Karjaluokka kyseessä.

 

Yleensähän sinne saa laittaa yhden laukun per nenä jos mennään möykyssä...

 

[Mika Mononen 0]

TK:lla voi lähtöselvittää useamman laukun, kunhan yhteispaino ei ylitä lippuun merkittyä. (Turistiluokassa normaalisti 30 kg)

[Matti Palosuo 374]

Kahden henkilön ruumaan menevät laukut yhteensä + mailakassi  . Toi 30 kg per hlö ihmetyttää, kun muilla lentoyhtiöillä on ollut 20 tai 23 kg ja tämän päälle käsimatkatavara 7 kg. Karjaluokka kyseessä.

 

Tytär lähti kesäkuussa hieman pidemmälle reissulle Australiaan. Lento oli Finskin yölennolla Singaboreen ja sieltä Qantasilla Brisbaneen. Osti lipun Q:lta kun oli hieman halvempi ja sai 30 kg:n laukun matkatavarana, Finnairilta samat lennot olisi ollut 23 kg:n laukulla.

 

Ja tähän sitten vielä pieni episodi EFHK:lla. Lähtöiltana EFHK:N terminaalissa ei lähtöselvityksessä ollut ruuhkaa. Hieman oli meillä epäselvyyttä kumpienkin lippujen printaamisesta ja laukkujen kulkeutumisesta. Tytär hieman herkässä mielentilassa lähdön hetkellä yritti kysyä apua keskellä hallia kahdelta keskenään juttelevalta virkailijalta. Nämä vain osoittivat lippuautomaateille mars-mars, eivät edes vaivautuneet tulemaan viereen neuvomaan. Taisi olla illan salkkareiden juonikuviot liian menossa. Saatiin sitten hoidettua asia. Seuraavaksi laukut hihnalle. Ei puhettakaan normaalille, ja tyhjänä asiakkaista olevalle, tiskille menosta. Samat virkainnottomat 'avustajat' vain osoittivat baggabe-droppia. Laitettiin matkatavaralätkä laukkuihin ohjeiden mukaan ja nostin sen 30 kilon hihnalle. Avustajat olivat ilmeisesti mielenkiinnolla katsoneet tyttären suurta laukkua ja huomasivat vaa'an lukeman näyttävän 29 ja risat kiloja. Siinä vaiheessa heihin tuli eloa ja toinen (nuori mies) ryntäsi paikalle ja käytännösäs huusi tytölle laukun pahasta ylipainosta. Itkuun purskahtamaisillaan tytär sitten sai kaivettua varauksen esille ja näytetyä siinä olevan 30 kg tiedon. Asiakaspalvelija siihen 'Ai jaa' ja häipyi jatkamaan jutustelua. Asiakaspalvelusta ja tunneälystä ei siellä kyllä ollut tietoakaan torstaina 04.06.2015.

 

[Mikko Tuomi 416]

TK:lla voi lähtöselvittää useamman laukun, kunhan yhteispaino ei ylitä lippuun merkittyä. (Turistiluokassa normaalisti 30 kg)

 

TK on selvästi järkiyhtiö.

Muistatko muita yhtiöitä, joilla olisi tuollainen "weight concept" käytössä?

 

[Teemu Auvinen 10]

 

Muistatko muita yhtiöitä, joilla olisi tuollainen "weight concept" käytössä?

 

 

Cathay ja Qantas ainakin.

 

[Marco Tammes 0]

TK:lla voi lähtöselvittää useamman laukun, kunhan yhteispaino ei ylitä lippuun merkittyä. (Turistiluokassa normaalisti 30 kg)

Ok, eli 30kg per henkilö + käsimatkatavara  8) Noin mä se ymmärsin, mutta parempi oli varmistaa ettei tule ongelmia kentällä. Hieno juttu, kiitokset Mika

 

[Marika Silvennoinen 0]

Miten toimii käytännössä Arlandassa siirtyminen terminaalista 5 terminaaliin 4? Pitääkö käydä turvatarkastuksen kautta?