Kysymyksiä lentomatkustamisesta, lähtöselvityksestä, koneenvaihdosta yms.

[Mikko Tuomi 430]

Kannattaa printata Mikon ohjeistus mukaan ja pitää sitä visusti kädessä, sillä muuten eksyy ja myöhästyy jatkolennolta

 

Tuon mun reitin tekee kaikenkaikkiaan n. 7 tuntiin, eli vähän jää eksymävaraa Voihan tuossa sitten esim. Top of the Rockin korvata USS Intrepidillä jne, mutta tuo nyt oli tuollainen pikaheitto mitä ekana tuli mieleen

 

[Kalle Pesonen 0]

Tyhmä kysymys, kun viimeisestä lennosta aikaa. Eli pitääkö olla sähköpostista tulostetut liput mukana paperisena vai riittääkö että on kännykässä pdf:nä.

Huomenna olisi Hki-Jns lento. Ajokortti vissiinkin riittää henkkariksi kotimaassa ?. Lähtöselvityksen tein jo sähköpostiin tulleesta linkistä.

[Olli Vainio 3]

Tyhmä kysymys, kun viimeisestä lennosta aikaa. Eli pitääkö olla sähköpostista tulostetut liput mukana paperisena vai riittääkö että on kännykässä pdf:nä.

Huomenna olisi Hki-Jns lento. Ajokortti vissiinkin riittää henkkariksi kotimaassa ?. Lähtöselvityksen tein jo sähköpostiin tulleesta linkistä.

Ei tarvi paperilappuja, kunhan pystyt turvassa näyttämään kännykältä boarding passia minkä olet sähköisenä saanut checkatessa sisään. Ajokortti riittää ainakin käytännössä en ole ihan varma periaateesta, mutta käytännössä sitä ei kukaan sinulta kysy jos on näyttää boarding passia.

[Arttu Heinonen 0]

Kelpaakohan itsetulostetut boarding-passit (SAS) Tanskaan/Tanskasta(HEL-CPH-TKU)? Ja tuolla saa suoraan portille kävellä pelkillä käsimatkatavaroilla?

Vielä kabiiniin menevästä tavarasta, hyväksyvätkö repun lisäksi kameralaukun(runko+70-200mm)?

Kiitoksia etukäteen.

[Juha-Matti Lavonen 54]

Kelpaakohan itsetulostetut boarding-passit (SAS) Tanskaan/Tanskasta(HEL-CPH-TKU)? Ja tuolla saa suoraan portille kävellä pelkillä käsimatkatavaroilla?

Tottakai kelpaa, jos kerran sellaisen saa tulostettua kotona.  ???

[Marko Pajunen 36]

Ajokortti vissiinkin riittää henkkariksi kotimaassa?

 

Ajokortti kelpaa kotimaassa ja pohjoismaissa, muttei Suomesta muualle Schengen-alueelle lennettäessä.

 

http://www.finnair.com/FI/FI/information-services/before-the-flight/travel-documents/travel-documents-accepted-finnair-flights

[Jouni Aaltonen 0]

Kiitokset Ilkalle ja muille vastaajille. AirTrainilla on jo ajeltu ja NYC:n perusnähtävyydet kierretty, joten yhteydenotto MikkoAiriin lienee todennäköisin vaihtoehto

 

Alkuperäinen kysyjä ei kerro on AA -lento international vai domestic mutta jos int, niin pakko mennä immigrationin läpi ja siitähän sitten onkin jo melkein ulkona. Passintarkastus tapahtuu immigrationissa.

 

AA:n lento onkin itseasiassa LAN, mutta terminaali sama. Ja siis international. Miten tässä käy matkatavaroiden kanssa, eli voiko ne jättää Finnairin hellään huolenpitoon heti immigrationin jälkeen ja sitten livistää kevyemmällä varustuksella kylille?

[Tauno Hermola 113]

AA:n lento onkin itseasiassa LAN, mutta terminaali sama. Ja siis international.

 

Sitten kai tarvitset myös ESTA-matkustusluvan, jos kylille aoit lähteä. Tosin lienee tuttu juttu, jos NYC:n nähtävyydetkin on jo tuttuja

 

Edit: Voi oliko se niin, että ESTA-lupa vaaditaan myös koneenvaihdossa, vaikka ei edes poistu transit-alueelta?

[Teijo Niemelä 21]

Sitten kai tarvitset myös ESTA-matkustusluvan, jos kylille aoit lähteä. Tosin lienee tuttu juttu, jos NYC:n nähtävyydetkin on jo tuttuja

 

Edit: Voi oliko se niin, että ESTA-lupa vaaditaan myös koneenvaihdossa, vaikka ei edes poistu transit-alueelta?

 

Siis ainahan USA:ssa poistutaan transit-alueelta, kun saavutaan kansainvaliselta lennolta ja vaihdetaan konetta. Joku poikkeus josskin Miamissa on joskus ollut, mutta ei JFK:n T8:ssa.

[Ilkka Mannikainen 776]

USA on sen poikkeuksellisen mukavan maastalähdön ohella lentomatkustuksen ihmemaa siinäkin asiassa, että yhdelläkään USA:n kentällä ei transit Int--->Int onnistu käymättä maassa. Eli ESTA:t ja kaikki muukin pitää olla kunnossa.

 

Tietääkö muuten joku syyn tähän no transit -politiikkaan?

[Mikko Tuomi 430]

USA on sen poikkeuksellisen mukavan maastalähdön ohella lentomatkustuksen ihmemaa siinäkin asiassa, että yhdelläkään USA:n kentällä ei transit Int--->Int onnistu käymättä maassa. Eli ESTA:t ja kaikki muukin pitää olla kunnossa.

 

Tietääkö muuten joku syyn tähän no transit -politiikkaan?

 

Osasyy ainakin on juuri mainitsemasi helppo maastalähtö. USA:ssa kun ei ole erillisiä international-terminaaleja, airsideltä pääsee suoraan pihalle kulkematta passintarkastuksen kautta.

 

[Ilkka Mannikainen 776]

Osasyy ainakin on juuri mainitsemasi helppo maastalähtö. USA:ssa kun ei ole erillisiä international-terminaaleja, airsideltä pääsee suoraan pihalle kulkematta passintarkastuksen kautta.

 

Se voi olla se tärkein syykin. Tosiaan lentokenttäinfrahan on rakennettu niin, että kotimaiset ja kansainväliset matkaajat sekoittuvat eli pakko tarkastaa kaikki maahantulevat vaikkakin USA:n immigration on mitä on.

 

Aasian jälkeen, jossa tykätään nysvätä lipuilla, lapuilla ja leimoilla, USA:sta lähtö tuntuu aina siltä että jotain jäi nyt tekemättä. 

[Tauno Hermola 113]

Tosiaan lentokenttäinfrahan on rakennettu niin, että kotimaiset ja kansainväliset matkaajat sekoittuvat eli pakko tarkastaa kaikki maahantulevat vaikkakin USA:n immigration on mitä on.

 

Siis miten ne maahan tulevat sitten ohjataan sinne immigrationiin (ja passintarkastukseen)?  ???

Entä ulkomailta tulevat USA:n kansalaiset, niidenkö ei tarvitse mennä passintarkastukseen?

[Ilkka Mannikainen 776]

Siis miten ne maahan tulevat sitten ohjataan sinne immigrationiin (ja passintarkastukseen)?  ???

Entä ulkomailta tulevat USA:n kansalaiset, niidenkö ei tarvitse mennä passintarkastukseen?

 

Koneesta kun tulee ulos, niin on vain yksi reitti ja se vie immigrationiin. Kaikki menee ensin sinne ja siellä katsellaan kuka jatkaa ja minne vai jatkaako minnekään.

[Tauno Hermola 113]

OK, nyt (toivottavasti) ymmärsin, se immigration on ennen terminaalia.

[Ilkka Mannikainen 776]

OK, nyt (toivottavasti) ymmärsin, se immigration on ennen terminaalia.

 

No ihan oikeasti se on terminaalissa mutta päästäksesi minnekään on kuljettava sen immigrationin läpi.

[Topi Heikkinen 0]

AA:n lento onkin itseasiassa LAN, mutta terminaali sama. Ja siis international. Miten tässä käy matkatavaroiden kanssa, eli voiko ne jättää Finnairin hellään huolenpitoon heti immigrationin jälkeen ja sitten livistää kevyemmällä varustuksella kylille?

 

Jos ymmärsin oikein, niin joudut vielä immigrationin jälkeen ottamaan laukut ja viemään ne connection-flights hihnalle jossa henkilökunta ottaa ne sitte vastaan/laittaa hihnalle.

 

-T

[Laura Ahonen 0]

Jollekin oli Schipholin henkilökunta tuohon kysymykseen vastannut (englanniksi tietenkin) "Ei me voida teitä täällä pakolla pitää"

 

Ainakin minulle ja miehelleni tuollainen vastaus annettiin kerran. 

 

(Tosin ei me katseluterassia pidemmälle menty  )

[Tauno Hermola 113]

Ainakin minulle ja miehelleni tuollainen vastaus annettiin kerran. 

 

(Tosin ei me katseluterassia pidemmälle menty  )

 

Juu, Sinähän se olit, joka noin toisessa ketjussa kirjoitti; ei vaan viitsi jokaiseen huulenheittoon aina laittaa lähteitä

[John Firth 2]

Mikäs Turkishin loungepolitiikka on Helsingissä? Kun ei taida Non-Schengen-puolella olla star-alliancen loungea? Jaellaanko vouchereita?

[Topi Heikkinen 0]

Mikäs Turkishin loungepolitiikka on Helsingissä? Kun ei taida Non-Schengen-puolella olla star-alliancen loungea? Jaellaanko vouchereita?

 

2011 kun menin Antalyaan Istanbulin kautta niin Star Alliane goldeille ei kyllä tarjottu muuta kuin se ykkösterminaalin Star Alliance - lounge. Voi toki olla eri tsydemit nykyään.

 

-T

[Harri Mattila 130]

Eipä ole Helsingissä muita Star Alliance loungeja kuin se, joka on portin 13 lähellä. Istut siellä ja sitten köpöttelet portille kun alkaa olla sopiva aika. Näin itse tekisin....

[Elina Lindholm 11]

Mikäs Turkishin loungepolitiikka on Helsingissä? Kun ei taida Non-Schengen-puolella olla star-alliancen loungea? Jaellaanko vouchereita?

 

TK taitaa käyttää Aspire-loungea.

[Ilkka Mannikainen 776]

Koneesta kun tulee ulos, niin on vain yksi reitti ja se vie immigrationiin. Kaikki menee ensin sinne ja siellä katsellaan kuka jatkaa ja minne vai jatkaako minnekään.

 

Perun puheeni:

 

Delta passengers arriving in New York from London accidentally skip immigration

 

Delta Airlines told CBS News it is aware that "a small number of customers off Delta flight 3 from London to New York's Kennedy International Airport were able to bypass customs screening.

[Niko Leppä 0]

Mistäköhän pitäisi alkaa hakemaan korvauksia? Ensiksi Lontoo-->Miami lento peruttiin, joten meidät laitettiin seuraavan päivän koneeseen. Toinen tapaus sattui, kun kyseinen lento myöhästyi vähän ja USA:n rajavartiolaitos oli hiukan hidas, joten myöhästyimme myös Miami-->St. Maarten lennolta. Jälleen kerran, meidät siirrettiin seuraavalle lennolle. Eli menetimme 2 kokonaista päivää lomastamme. Mihinköhän tässä nyt pitäisi ottaa yhteyttä?

 

Kaikki liput olivat saman varausnumeron alla ja myöntävä lentoyhtiö on British Airways. Liput ostettu SuperSaverin kautta.