Mathias Rustin kuuluisa lento virallisen aineiston mukaan

[Martti Kujansuu 180]

Puolustusvoimien ja Rajavartiolaitoksen aineisto Mathias Rustin lennosta vapautui salassapidosta vuonna 2012, neljännesvuosisata tapahtumien jälkeen. Rajavartiolaitoksen tutkimusten mukaan Rustin Cessna D-ECJB lähti Malmilta Ruotsia kohti klo 12.21 Suomen aikaa. Kone tuli tutkaseurantaan klo 12.40 Porkkalanniemen länsipuolella. Isosaaren tähystysasema havaitsi koneen lentävän sen ja Harmajan välistä klo 12.59. D-ECJB katosi tutkaseurannasta klo 13.10 Kaunissaaren itäpuolella. Katoamisen jälkeen Ilmavoimat lähettivät kaksi Hawkia tapahtumapaikalle. Virallisesti etsinnät aloitettiin klo 14.15.

 

Tutkajäljen katoamisen jälkeen koneesta on lukuisa havaintoja noin klo 14.00 aikaan Loviisan Kevjsalön kaakkoispuolelta. Asiasta tekee mielenkiintoisen se, että läheisellä Orrengrundin merivalvontatutkalla ei ollut havaintoja lennosta, kuten ei millään muullakaan itäisellä Suomenlahdella sijainneista tutkista. Kyseisenä päivänä näkyvyys vaihteli 25-50 km, tuuli taas 1-4 m/s luoteesta tai pohjoisesta. Sää oli puolipilvinen.

 

Rustin lennon aikana Helsingin itäpuolella oli kaksi muuta lentoa, OH-CIU Malmilta Uttiin klo 13.48 eteenpäin sekä OH-CGD koulutuslennolla Sipoonlahdella klo 14.30 eteenpäin.

 

Oheinen kartta perustuu Puolustusvoimien, Rajavartiolaitoksen sekä Maanmittauslaitoksen aineistoihin. Yhtenäinen viiva osoittaa tutkien mittaaman lentoreitin, katkonainen taas itseni näköhavaintojen perusteella rekonstroiman todennäköisen lentoreitin.

 

Katso myös aikaisempi keskustelu Rustin lennosta.

 

[Martti Kujansuu 180]

Mielenkiintoista on myös, että Porkkalasta Helsinkiin Rustin kone lensi noin 200 km/h keskinopeudella, mutta tästä eteenpäin vain noin 100-150 km/h.