Kone-Korhonen ja Sofco OY

[Ismo Nurmi 2]

Tuli vastaan tuollainen ilmailujuttu, että onko kyseessä sama firma eri nimellä tai omistajanvaihdoksen takia?

[Ismo Nurmi 2]

Ok, kiitos tiedosta, siinäkin olisi kappale kirjoittamatonta historiaa yleisilmailun suuruuden päiviltä.

[Peter Lord 187]

Ok, kiitos tiedosta, siinäkin olisi kappale kirjoittamatonta historiaa yleisilmailun suuruuden päiviltä.

 

missäs vaiheessa Hyvinkäällä toimi sitten Perusyhtymä Oy:n lentokonekorjaamo?  Vai muistanko väärin?

 

Peter

[Ari Aho 62]

missäs vaiheessa Hyvinkäällä toimi sitten Perusyhtymä Oy:n lentokonekorjaamo?  Vai muistanko väärin?

 

Peter

 

Oikein muistat. Perusyhtymä piti Hyvinkään lentokonekorjaamoa Soffcon ja Konekorhosen välissä.

[Jouni Laukkanen 55]

 

Perusyhtymä Oy (joka aloitti metsälentotoiminnan elokuussa 1966 nimellä Pellonraivaus Oy ja muutti nimensä heinäkuussa 1968) myi oman lannoituskonekalustonsa Konekorhonen Oy:lle 19.1.1987. Heitän hyvän arvauksen että myös korjaamotoiminta siirtyi samaan aikaan Konekorhoselle. Milloin taas korjaamotoiminta siirtyi Soffcolta Perusyhtymälle, en ole löytänyt tietoa.

 

Oy Soffco Ab aloitti lentokoneiden maahantuonnin vuonna 1965 tuomalla maahan ranskalaisen Sud-Aviationin lisenssivalmistaman Gardan GY-80 Horizonin, joka sittemmin siirtyi osaksi paremmin Rallyeistä tunnetun SOCATAa. Rallyeiden maahantuonnin Soffco aloitti seuraavan vuonna ja se jatkui nähtävästi vuoteen 1976. Vielä 1980 maahantuotiin ensimmäinen uudentyyppinen SOCATA eli TB-10 Tobago (OH-TBA).

 

Muita Soffcon maahantuomia tyyppejä olivat Britten-Norman Islander sekä kaksi Beechcraftin kiinteätelineistä C.23/B19 -sarjan konetta (OH-BAA ja OH-BAB). Näitähän oli aiemmin tunonut maahan sekä Finnwings että Lentohuolto Oy 1967-69 välisenä aikana (OH-BMx -rekisterisarja).

 

Vuoden 1969 alussa Lento Oy Siipi-Taksi -niminen yritys näyttää aloittavan tiiviin yhteistyön Soffcon kanssa ja mahdollisesti oli myös mukana maahantuonnissa. Ainakin sama yritys toi maahan vielä vuosina 1975-76 ainakin muutaman ranskalaisvalmisteisen Robinin. Kuusiston Jaska kertoikin tästä aiheesta jo edellä.

 

Soffco siirtyi historiansa aikana Helsingistä Espooseen ja omisti jopa vielä 1983 ainakin yhden lentokoneen.

 

Oy Soffco Ab jatkoi toimintaansa Oy Julius Tallberg Ab:n tytäryhtiönä, mutta ilmeisesti tulee häviämään yritysnimenä. Tiedotteen mukaan Tallberg konsernin teknistä laitekauppaa harjoittavien yhtiöiden Oy Soffco Ab:n ja Tallberg Roboma Oy Ab:n liiketoiminnat on yhdistetty. Yhdistyneiden yritysten uusi nimi on Tallberg Tech Oy Ab. Toiminnot on keskitetty vanhoihin tiloihimme,  Espoon Kauklahdessa. Sähkötoimilaitteiden lisäksi maahantuomme märkämaalaus-, jauhamaalaus- ja liimalaitteita.

 

 

 

 

[Markku Kiiski 2]

Perusyhtymällä oli lekohuolto ainakin 70-luvun lopulla Joensuussa, käytin pari kertaa yhden Uttilaisen yrittäjän 172:ta siellä huollossa. 83-84 käytin silloisen työnantajani AA-5:tä Hyvinkäällä huollossa, ja muistaakseni paja oli silloin Perusyhtymän nimissä.

[Arne Wallen 72]

Jaakko varmaankin muista, kukas tuo pieni tumma asentaja Soffcolla oli, muistaakseni pohjoisista kotoisin, oli lyhyen aikaa Lauttasaaressa ja lähti sitten vissiin muihin lentokonehommiin.

Murteesta päätellen Kuusamon kulmilta.Mukava heppu, korjaili kaikenlaista muutakin ehtiessään, mahtoiko asustella Malmilla aikanaan.

[Jaakko Männistö 268]

Ensimmäisenä tulee mieleen Matti Paukkeri sekä eräs Rengon maanviljelijä  yms. Kaikki siellä työskennelleet mekaanikot olivat rautaisia ammattilaisia ja siellä oli kiva käydä, myös huoltoreissulla.

Juttelenpa Vexin kanssa ja muistelen noita nimiä.

Ohi lentäessänikin muistin aina huikata jaksolla "Veikon Konetta" ja aina Veikko vastasi iloisesti, koska päivysti jaksolla, työnsä ohessa, huoltoon saapuvia tulevia koneita.

Muuten, Perusyhtymän pää-mekaanikkona puuhaili  Koukosen Jokke.

Tuo vahva persoona,Koukosen Jokke viettää nykyään ansaittuja eläkepäiviä Lahden seudulla,nuoruusmaisemissaan. Toimii nykyään mm.valvojana ainakin eräässä Klemm 25 entisöintiprojektissa.Taisipa viimeinen työsuhde olla Kauhavalla Lillbackan lentsikoitten parissa. Joken karismasta löytyisi monta hyvää juttua,jätetäänpä nyt seuraavaan kertaan

[Ismo Nurmi 2]

Perusyhtymän Joensuun osastosta syntyi sitten Joen Service Pertti Lahden voimin. Poikansa jatkaa.

[Simo Lallukka 204]

Vuoden 1962 puhelinluettelossa Soffco OY:n osoite on Mannerheimintie 9 A ja puhelinnumero 14833. Firman osastoja tuossa on lueteltu Kemikaaliosasto, Koneosasto, Rautatiekalusto-osasto ja Sähköosasto. Toimitusjohtaja ollut vuonna 1962, kuten jo mainittu,  G. Demoulin, sihteeri rva Strömberg. 

 

Perusyhtymä on wikipedian mukaan fuusioitu YIT:hen, nykymuotoinen YIT muodostui 1987 vanhan YIT:n ja Perusyhtymän fuusiosta.    

[Pekka Suikka 0]

Tässä Soffco Aviationin mainos. Lähde LENTOKONEEN OHJAUSOPPI, SUOMEN ILMAILULIITTO r.y. Alpo Rinta-Opas vuodelta 73.

 

Itse en noista ajoista tiedä, kun olin niin nuori... katselen nyt vain menneiden aikojen kuvia.

Tässä vielä mainos jossa on nimiä ja yhteystietoja: "TEEMME SINUSTA LENTÄJÄN-OTA YHTEYTTÄ" . (Mainos lupaa paljon. Sääli etten ollut silloin vanhempi, olisin nyt lentäjä...)

 

PS. on siinä kirjassa vielä: Wihuri-Yhtymä OY LENTOHUOLTO, Malmin lentoasema Cessna 172 (OH-CFQ) mainos, HANKKIJA Malmin lentoasema Piper mainos, LENTOPISTE Grumman American (OH-AYH) mainos sekä ILMAILU lehti mainos (Malmin lentoasema).

>

[Reino Myllymäki 0]

Rohkeiden rakentajien vuosisata -kirjan (YIT:n historiikki 1912-2012) s. 166: Perusyhtymän koneet huollettiin Joensuun kentällä vuoteen 1981. Huollon vaatimusten kasvaessa toiminta siirrettiin Hyvinkään lentokentälle, josta Perusyhtymä osti paikallisen korjaamoyrityksen.

[Simo Lallukka 204]

Archive.org -sivustolla löytyy Soffcon www-sivujen kohdalla (vuosi 2007) pientä Soffcon yrityshistoriikkia. (Yrityksen historiaa oli jo tässä ketjussa aiemmin). Espoon toimitilat olivat Keran juna-aseman lähellä, osoite Karapellontie 11. Siellä matalahko yrityksen hallirakemnus on purettu 2000-luvulla.

Historiikin alkua:

"Georges Demoulin perusti SOFFCOn tuomaan Ranskasta tuotantohyödykkeitä jälleenrakennuksen tarpeisiin vuonna 1946. Yhtiön nimi on lyhennys sanoista SOCIÉTÉ FRANCO-FINLANDAISE DE COMMERCE, joka tarkoittaa suomalais-ranskalaista kauppaliikettä.

Yhtiö aloitti kemianteollisuuden raaka-aineilla, jotka menivät silloiselle Rikkihappo Oy:lle lannoitteiden valmistukseen. 40-luvun lopulla toiminta laajeni teollisuuden tarvitsemiin koneisiin."

 

Historiasivun-linkki, ilmailu tosin mainitaan vain lyhyesti:

 

https://web.archive.org/web/20070629154141/http://www.soffco.fi/historia.html

 

Ilmailu-kohta:

"Yhtiömme toimi myös monilla muilla aloilla. Soffco myi esimerkiksi noin 60 ranskalaista pienkonetta ilmailunharrastajille ja hieman suurempiakin lentoyhtiöille. Yhtiö harjoitti myös jonkin aikaa omaa lentotoimintaansa."