SUIO:n tilasta (OLI: Ilmailuliitossa isoja muutoksia)

[Armin Zuger 238]

Lupakirjojen luvut tässä

[Ari Simonen 28]

Sillissä huseeraavat saneeraajat iskevät pöytään hienoja graafeja ja kaikenlaista rätinkiä. Ensin saneerattiin Sil.Shop ja nyt on vuorossa SUIO. Mitähän seuraavaksi? Eipä tuo kyllä sen paremmin liikuta kun erosin liitosta vuosi sitten.

[Markku Hiedanpää 0]

Trafin lentotuntitilaston mukaan ultrakeveiden lentosuorite eli tuntimäärä 2012 oli noin 74% "PPL-koneiden" yksityislentojen tuntimäärästä. Tällä mittarilla mitattuna siis ultrakevytlentäjät ovat selvästi aktiivisempia kuin ylläoleva kuva antaa ymmärtää (noin 50%).

 

Syyksi tähän epäilisin lähinnä sen, että SIL:n tilastoissa lajimerkintä voi olla aika vanhaa perua. Itse esimerkiksi liityin aikoinaan lennokkiharrastajana, enkä muista että olisin muuttanut tätä merkintää vaikka tosiasiallinen pääharrastuslaji on muuttunut pariinkin otteeseen. Viime vuosinahan on ollut havaittavissa trendi, että ppl-lentäjät siirtyvät lentämään ultrakeveillä, lähinnä kustannussyistä, ja ehkä on käynyt niin että merkintää liiton jäsenrekisterissä ei ole muutettu.

 

Huolimatta tästä huomautuksesta olen aivan samaa mieltä Peterin kanssa, että liiton olisi syytä panostaa juurikin PPL/LAPL-lentäjäkaartin kasvattamiseen ja näiden koneiden käyttökustannusten kurissapitämiseen ja lentotoiminnan laajentamiseen. Nythän on vihdoin konekanta alkanut uusiutua ja maahamme on tulut vähäruokaisia lentolaitteita, eli siltä puolelta pientä valonkajastusta   

 

Olen Niken kanssa samaa mieltä tilastoinnin puutteista.

Paras tilasto tulisi jos liiton jäseniltä saataisiin kunkin omaavat lupakirjat ja niillä lennetyt tunnit tai muu harrastaminen selkeästi eriteltynä. Silloin vasta voidaan puhua harrastajien aktiivisuudesta ja verrata niitä keskenään.

Koneen valinnasta voin vain toivoa samaa kuin Nikke, että se olisi käyttökustannuksilta keveä ja ympäristövaikutuksiltaan Liiton ympäristöpolitiikan mukainen sekä sellaisen hankinta olisi kerhoille kehote toimia samoin harrastaja ja ympäristöystävällisin periaattein.

Kuitenkin hyvää tilastotietoa Peteriltä keskustelujen pohjaksi, kiitos     

[Vesa M Nieminen 0]

Huomenta.

Saku on vastuussa toiminnastaan vain SUIO:n hallitukselle ja tietenkin viranomaisille lain määrittelemässä mielessä. SUIO:n Hallitus varmaan osaa asiansa yhtä hyvin ja toivottavasti paremminkin kun tämän foorumin kaikkien alojen asiantuntijat ja varmaan verottajakin osaa jotain. Mielestäni meillä kellään ei ole oikeutta kysyä toistemme palkoista tai eduista en minä ainakaan Sakun sijassa vastaisi.

Iltaa.

Kuosmanen on osakeyhtiölain velvoittamana joutunut tilinpäätöstä allekirjoittaessaan ottamaan kantaa kaikkiin esittämiini kysymyksiin. Mikä ihme siinä on ettei samaa julkista kannanottoa voi tehdä tänne?

 

Miten sinä Vesa ?

Minun verotustietoni ovat aivan yhtä julkisia kuin kaikkien muidenkin.

 

 

 

Poistettu viestistä asiaankuulumatonta henkilökohtaisuuksiin menoa. /SP

[Jouni Haimi 0]

Iltaa.

Kuosmanen on osakeyhtiölain velvoittamana joutunut tilinpäätöstä allekirjoittaessaan ottamaan kantaa kaikkiin esittämiini kysymyksiin. Mikä ihme siinä on ettei samaa julkista kannanottoa voi tehdä tänne?

 

periaatteessa laki eivelvoita muuhun kuin tekemään ne  ilmoitukset joita laki vaatii.Kakki muu on sitten vapaaehtoista mikä menee lain vaatimuksen

[Jouni Haimi 0]

Sillissä huseeraavat saneeraajat iskevät pöytään hienoja graafeja ja kaikenlaista rätinkiä. Ensin saneerattiin Sil.Shop ja nyt on vuorossa SUIO. Mitähän seuraavaksi? Eipä tuo kyllä sen paremmin liikuta kun erosin liitosta vuosi sitten.

 

Niin miksi sitten järjestön pitäisi sietää tappiolista toimintaa kuten tuossa sil shopin kohdalla?

[Vesa M Nieminen 0]

periaatteessa laki eivelvoita muuhun kuin tekemään ne  ilmoitukset joita laki vaatii.Kakki muu on sitten vapaaehtoista mikä menee lain vaatimuksen

Täällä ovat näköjään hyvin harvat sisäistäneet edes alkeita osakeyhtiön sielunelämästä. Oy:n itsenäinen oikeushenkilöasema tuo yhtiön johdolle aivan toista luokkaa olevat vastuut kuin "tekemään ne ilmoitukset". Aluksi vaikkapa OyL 6.17:  Toimitusjohtaja vastaa siitä, että yhtiön kirjanpito on lain mukainen ja varainhoito luotettavalla tavalla järjestetty. Oy:n oikeudellinen asema asettaa sille vastuita koko yhteiskuntaa kohtaan, ei pelkästään omistajia. Merkittävää yhteiskunnan tukea nauttivan yhtiön asioiden soisi olevan tiptop-kunnossa.

[Jouni Haimi 0]

 

Nieminen onko sinulla todisteita siitä että suiossa olisi8 väärinkäytöksiä? Millä perusteilla vihjailet ettei opiston kirjanpito ole asianmukaisesti tehty? Oliisikko aika tuoda keskuteluun faktat  noista asioista mikäli niitä on ?

 

 

Lopunpäiten nieminen se joka väitää on todistamisvelvollinen.Kuosmasen toimiessaan opiston toimitusjohtajana on nautittava yhtiön hallituksen luuottamusta ja se luottamus on.

 

[Ismo Nurmi 2]

Ja moderaattorit vahtia, ettei mennä henkilökohtaisuuksiin.

[Martti Sucksdorff 0]

Minun verotustietoni ovat aivan yhtä julkisia kuin kaikkien muidenkin.

 

Nyt sitten Vesa faktaa pöytään, mistä syytät, ketä syytät ja miksi.

[Vesa M Nieminen 0]

Nyt sitten Vesa faktaa pöytään, mistä syytät, ketä syytät ja miksi.

Vastauksessani #34 tähän ketjuun olen esittänyt faktoja, jotka herättävät kysymyksiä. Kuten olen noista numeroista aiemminkin todennut, jokainen yhtään bisneksestä tajuava näkee niistä heti, että joku tuossa kokonaisuudessa haisee. En syytä ketään, en ole syyttäjä. SUIO:n ja ilmailuyhteisön kokonaisedun kannalta olisi hyvä saada noihin kysymyksiin järkeviä vastauksia, ennenkuin se oikea syyttäjä kiinnostuu asiasta. Kovasti ihmettelen, että jos noihin lukuihin on olemassa joku yksinkertainen päivänvalon kestävä selitys, miksi sitä ei voi julkistaa?

[Kimmo Hytönen 0]

Epäilen että tämä nyt ei auta yhtään mitään, mutta kirjoitanpa kuitenkin. SUIO on peustettu urheiluilmailua edistämään. Sitä työtä tehdessään se tarvitsee pankkitilin ja erinäisiä muita apuvälineitä. Elikkä pitää olla joku juridinen yksikkö, joka voi omistaa ja käyttää rahaa. Tässä tapauksessa se on näköjään osakeyhtiö. Luvut voivat varmaan näyttää oudoilta verrattuna oikeaa yritystoimintaa pyörittävään yhtiöön. Tämähän on OK, koska tavoitteet ovat toisenlaisia.

 

Semmoista sattuu, että jotkut pitävät jostain toiminnasta niin  paljon, että tekevät ihan talkootyötäkin. Ja hankkivat lentokoneita jotta muut pääsevät lentämään. Tapahtuu useiden kerhojenkin puitteissa.

 

    :'(    Osa meistä ei koskaan taida ymmärtää, mistä tässä on kysymys.

 

Kiitos niille, jotka jaksavat tehdä työtä yhteisen harrastuksemme edistämiseksi.

[Vesa M Nieminen 0]

Semmoista sattuu, että jotkut pitävät jostain toiminnasta niin  paljon, että tekevät ihan talkootyötäkin.

 

Pitää paikkansa, että virallisten lukujen valossa SUIO:n toimistusjohtaja on ollut talkootöissä. Enää ei puutu kuin selvitys siitä, mihin ihmeeseen on hävinnyt vajaa 200.000 euroa vuodessa?

 

 

[Markku Hiedanpää 0]

Ilmailuliitossa isoja muutoksia - SUIO:n tilasta - SIL ry:n liittokokous 22.3.2014

 

Nyt on niillä jotka haluavat muutosta, eikä vain kirjoitella foorumilla, mahdollisuus vaikuttaa esityksillään SIL:n liittokokoukselle Suomen Ilmailuliitto ry:n ja sitä kautta myös SUIO:n toimintaan.

Kirjalliset esitykset liittokokoukselle on toimitettava liiton toimistoon 21.1.2014 mennessä.

 

Kts. SIL ry:n säännöt 10§ 7 mom.

Liiton kokouksissa käsiteltäväksi tarkoitetut asiat on jätettävä hallitukselle kirjallisesti viimeistään kuusikymmentä päivää ennen asianomaista kokousta.

 

[Vesa M Nieminen 0]

Ilmailuliitossa isoja muutoksia - SUIO:n tilasta - SIL ry:n liittokokous 22.3.2014

 

Nyt on niillä jotka haluavat muutosta, eikä vain kirjoitella foorumilla, mahdollisuus vaikuttaa esityksillään SIL:n liittokokoukselle Suomen Ilmailuliitto ry:n ja sitä kautta myös SUIO:n toimintaan.

Kirjalliset esitykset liittokokoukselle on toimitettava liiton toimistoon 21.1.2014 mennessä.

 

Kts. SIL ry:n säännöt 10§ 7 mom.

Liiton kokouksissa käsiteltäväksi tarkoitetut asiat on jätettävä hallitukselle kirjallisesti viimeistään kuusikymmentä päivää ennen asianomaista kokousta.

 

 

Tunnen SIL:n säännöt riittävällä tarkkuudella, kiitos kuitenkin kertauksesta.

 

Onhan se niin, että jäsenaloitteella saadaan SIL liittokokouksen listalle asia SIL hallituksen velvoittamisesta vaatimaan SUIO:ssa erityistilintarkastuksen teettämistä (OyL 7:7). Niinhän tässä ilmeisesti käy jos se on ainoa keino saada asioista selkoa. Mutta onhan se hirveän surullista jos tähän pitää mennä, kalliiksi tulee yhtiölle ja kyllähän tälläisestä toimenpiteestä jää ikävät jäljet rekistereihin yhteistyötahojen ihmeteltäväksi. Aivan siitä riippumatta mikä liittokokouksen päätös on.

Ehkäpä kustannusten säästämiseksi paras ratkaisu olisikin, että asia otetaan jäsenaloitteella liittokokouksen listalle, aloite häviää liittokokouksen äänestyksessä, ja sen jälkeen verottaja kiinnostuu asiasta sen verran että päättää tehdä verotarkastuksen yhtiöön. Tiedän kokemuksesta, että verottajaa voi hiukan motivoida kiinnostumaan tälläisistä. Verotarkastus on todella kattava toimitus, varmasti löytyy kaikki mitä on löydettävissä.

Koska täällä asioista perillä olevat ovat vakuuttaneet kaiken olevan SUIO:ssa tiptop kunnossa, verotarkastus olisi kustannusmielessä paras tapa näin ilmailijoiden kannalta. Saataisiin lopullinen varmuus näihin asioihin.

 

Markku ja Martti: eiköhän toimita porukassa sen eteen että SUIO:oon saadaan aikaiseksi verotarkastus!

 

[Mikko Tuomi 416]

Kannatan Vesan verotarkastusehdotusta. Muutenhan tuo nayttaa ihan silta, etta siella sisapiiri vetelee purtsikkareissuja verovaroin Espanjaan.

Sisapiiri nayttaa palstan viesteista paatellen levinneen viela melko laajalle.

 

 

[Ismo Nurmi 2]

Tosi mälsää, kun sisäpiiri laajenee. Sinä ja minäkin kuulumme siihen - mutta eihän se sitten ole enää sisäpiiri vai mitä? Ei tunnu yhtä hyvältä, kun kaikki muutkin saavat. Mitä jos herrat menisivät Räyskälään tutustumaan siihen toimintaan ja lopettaisivat salaliittoleikit. Terapiaakin on nykyisin tarjolla jopa useimmissa terveyskeskuksissa.

[Erkki Pulkkinen 0]

Tuo on aika mielenkiintoinen ilmiö kun ei haluta millään hyväksyä toisten mielipiteitä, aletaan syyttämään salaliittoteorioista tai haukkumaan foliohatuksi. Foliohattua ei ole vielä tässä tbreadissa vedetty esiin, mutta menköön tämä jo ennakointina.

Ilmailun parhaaksi olisi hyvä selvittää tämä epäselvyys, sillä onhan aika ongelmallinen tilanne, jos SUIO ehtii ostamaan jonkun kalliin upset recovery koneen, joka on todennäköisesti vähintään luokkaa extra400 ja sitten veroherra määräisi mätkyt ja saatu tuki menisi takaisinperintään, kuka silloin joutuisi maksumiehiksi - kyllä se tulee ilmailukansan maksettavaksi.

[Timo Hyvönen 208]

Juttelin tuossa männä iltana Jaskan kanssa siitä, millä ilveellä ilmailijat saataisiin viemään asioita yhdessä eteenpäin joko kaikkien tai mielellään vaikka yhdenkin ilmailulajin hyödyksi. Eihän se yleensä keneltäkään pois ole, jos jollakulla menee hyvin. Mietittiin sitäkin, mikä ja miksi Ilmailuliitto on ja miksi sitä niin kritisoidaan. Pari muutakin kaveria on kysellyt, mitä hyötyä Ilmailuliiton jäsenyydestä on - siitähän on oma ketjunsakin jossain - käytännön hyötyjä kuten lehti, vakuutukset ym.

 

Ilmailuliiton merkitys ja hyöty on kuitenkin paljon suurempi kuin yksittäisen ilmailijan aineellinen hyöty. Muutamassa vastaavan tyyppisessä järjestössä toimineena pidän Ilmailuliittoa erittäin tärkeänä toimijana suomalaisen yleis- ja harrasteilmailun alueella. Ilmailuliitto on se taho, joka voi ja jonka pitää lausua ja ajaa ilmailijoiden etua muiden alan toimijoiden suuntaan (valtio/ministeriöt - Trafi - Finavia - ym.). Ilmailuliiton ääni on paljon painavampi kuin yksittäisen ilmailijan. Tätä positiota ei kannata missään nimessä hukata.

 

Jäsenet valitsevat Ilmailuliiton hallituksen ja liittokokous linjaa hallituksen toimintaa. Jos siis Liiton toiminta ei tyydytä, nyt on varmasti aika tehdä aloitteita ja ehdotuksia, hakea niille valmiiksi kannatusta kerho/ilmailukentästä ja viedä oikeita asioita eteenpäin. Muuten on turhaa valittaa, että "ne" eivät tee mitään. Ei Liitto ole "ne" vaan se on ja pitääkin olla "ME".

 

Tällä hetkellä Liiton pysyvä resursointi on minimissään, hallitus ja toimikunnat tekevät hommia luottamushenkilöinä ja vapaaehtoistyönä. Olisikohan nyt taloustilanne jo tasaantunut niin, että joitain tärkeimpiä kohdealueita voisi resursoida pitkäjänteisesti ja pysyvämmin? Kahden vuoden hallituskausi on tosi lyhyt, jatkuvuutta kaivataan.

 

Ilmailu on lopulta aika pieni laji ja alue Suomessa. Olisikohan hyvä yhteistyö kaikkien ilmailijoiden kesken mahdollista?

 

t. Timo

 

[Jaakko Kuusisto 3]

 

Minä Jaska se en ollut 

[Timo Hyvönen 208]

Ei, se oli toinen Jaska tuolta pohjoisempaa. Harrastelentäjien kesken ihmeteltiin.

 

t. Timo

[Pentti Hirvonen 0]

Minä Jaska se en ollut 

 

Kiitos, että jaoit tämän tiedonmurun meidän kaikkien kesken. 

[Mika Koski 0]

Mietittiin sitäkin, mikä ja miksi Ilmailuliitto on ja miksi sitä niin kritisoidaan. Pari muutakin kaveria on kysellyt, mitä hyötyä Ilmailuliiton jäsenyydestä on - siitähän on oma ketjunsakin jossain - käytännön hyötyjä kuten lehti, vakuutukset ym.

 

Ilmailuliiton merkitys ja hyöty on kuitenkin paljon suurempi kuin yksittäisen ilmailijan aineellinen hyöty. Muutamassa vastaavan tyyppisessä järjestössä toimineena pidän Ilmailuliittoa erittäin tärkeänä toimijana suomalaisen yleis- ja harrasteilmailun alueella. Ilmailuliitto on se taho, joka voi ja jonka pitää lausua ja ajaa ilmailijoiden etua muiden alan toimijoiden suuntaan (valtio/ministeriöt - Trafi - Finavia - ym.). Ilmailuliiton ääni on paljon painavampi kuin yksittäisen ilmailijan. Tätä positiota ei kannata missään nimessä hukata.

 

Veli Timo on oikeassa ja rakentavalla asenteella liikenteessä. Jälleen kerran.

 

Isot pojat, jotka lentävät isoja koneita sanovatten, että milloinkaan ei saa unohtaa "AVIATE, NAVIGATE, COMMUNICATE" -kulmakiviä lentämisessä. Ihan sama pätee myös ilmailuyhdistysten ja SIL:lin toimintaan.

 

Olen yrittänyt herättää keskustelua aiheesta "mitä saamme jäsenmaksulle vastinetta, miten liiton strategia muuttuu konkreettisiksi tavoitteisi, suoritteiksi ja miten niitä mitataan" ja mielestäni koko kysymys, johon en edelleenkään ole saanut vastausta*, viittaa tuohon kolminaisuuteen. COMMUNICATE on Liitossa, kuin myös SUIO:ssa sekä useimmissa kerhoissa niin huonossa kunnossa, että väistämättä syntyy tiedonpuutteesta kritiikkiä ja salaliittoteorioita. Ei minua kiinnosta kenenkään yksityishenkilön palkka, mutta jos kerran näissä piireissä osataan laskea montako myyntiartikkelia on varastossa, mikä on niiden kiertonopeus ja paljonko niihin on sidottu pääoma tuottaa jne., niin ei luulisi olevan vaikeaa kertoa "strategiamme (=NAVIGATE) on tämä ja se taktisella tasolla tarkoittaa tätä ja seuraamme ja viestimme edistymistämme tavoitteiden saavuttamisessa näin".

 

Pitäisikö itse kunkin miettiä tuota viestintää ja yrittää parantaa sitä? Voi olla että epäluulot hälvenisivät, kun tietäisi mihin se 76 euroa menee.

 

T. Mika

 

ps. Sitten on vielä tuon AVIATE. Toivottavasti jokainen Liitossa ja kerhoissa muistaa vaalia sitä. Se on tämän homman ruohonjuuritaso ja se on syytä tuntea. Hauskaakin se on (paitsi netin keskustelupalstoilla).

 

* Teen tästä vuosikokoukseen kirjallisen kysymyksen, kele!

 

[Vesa M Nieminen 0]

millä ilveellä ilmailijat saataisiin viemään asioita yhdessä eteenpäin joko kaikkien tai mielellään vaikka yhdenkin ilmailulajin hyödyksi. Eihän se yleensä keneltäkään pois ole, jos jollakulla menee hyvin.

Eihän se helppoa ole missään yhteisöissä. Varsin se ei onnistu, jos yhteisössä ei ole perusasiat kunnossa:

• Säännöt pitää olla kaikille samat ja koskea kaikkia.
  
• Rahapuolen hommat pitää olla korostetun avoimia ja läpinäkyviä.
  
• Yhteinen hyvä pitää jakaa kaikille yhteisön jäsenille tasapuolisesti.
  

SUIO:n osalta noista kolmesta säännöstä toteutuu korkeintaan 0,5.

[Markku Hiedanpää 0]

kts: http://www.ilmailuliitto.fi/fi/uutiset/?a=viewItem&itemid=10692