Finnair käytetyt A340

[Pekka Salo 42]

Parisen tuntia vielä pidetään peukkuja pystyssä toivoen että LQC lähtee suunnitellusti kohden Suvarnabhumia ja edelleen paluuseen lauantaina. 

 

P

[Tatu Lindeman 23]

Virallista tiedotettahan asiasta ei liene julkaistu, mutta kyllä omien, varsin luotettavien lähteideni mukaan kaikkiin laajarunkoihin on nyt tarkoitus asentaa nuo Thompsonin penkit.

 

Tällä hetkellä ainoa huollossa oleva yksilö lienee LQG. Jäämme mielenkiinnolla odottamaan saako tämä tarunhohtoinen ranskatar viimein uutta ilmettä matkustamoon.

 

LQG näyttää palanneen Singaporesta HKG:n kautta Vantaalle aamulla (AY70). Onkohan matkustamo entisellään?

[Ilkka Mannikainen 776]

LQG näyttää palanneen Singaporesta HKG:n kautta Vantaalle aamulla (AY70). Onkohan matkustamo entisellään?

 

No mitäs sille olisi pitänyt tehdä? Ei hyvää kannata vaihtaa.

[Tatu Lindeman 23]

No mitäs sille olisi pitänyt tehdä? Ei hyvää kannata vaihtaa.

 

Hyvä ja raikashan se on sellaisenaankin, ei siitä mihinkään pääse. Ajattelin vaan, kun mahdollisista turhista uusituksista spekuloitiin.

[Pentti Hirvonen 0]

Onko uutta businessluokkaa asennettu jo 340-koneisiin (A-E)?

[Ilkka Mannikainen 776]

Onko uutta businessluokkaa asennettu jo 340-koneisiin (A-E)?

 

Ei. Mistä tieto että kohta 20v -synttäreitään viettävä LQA saisi uusitun keulan?

[Lasse Kaila 8]

Lottokone arpoi sitten tällekin päivälle LQG:n AY90:n suorittajaksi. Lähti hieman myöhässä, eikä se tietenkään jaksanut ylämäkeen ja pieneen vastatuuleen kiivetä joten 20min delayta tuli vielä saapuessakin. Tuosta nyt sinänsä viis, mutta on tuo kyllä ankea sisältä. Olin jonossa J upgradeen, mutta tiskillä sanoin etten kyllä jaksa vaivautua ja menin suosiolla muulipuolelle, sinne kun oli kuitenkin siunaantunut eturivin paikka.

 

Tuo 1900-lukuinen IFE on kyllä naurettava tänä päivänä, kännyköissäkin on suuremmat näytöt.  Lisäksi oma näytti tällaista "testikuvaa" koko matkan:

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Ilkka Mannikainen 776]

Se sama lottokone on arponut koko kesälle hyvin Ranskan raadot Bangkokin reitille.

[Ilari R Lehtinen 1]

Se sama lottokone on arponut koko kesälle hyvin Ranskan raadot Bangkokin reitille.

 

Varmaan vielä lokakuussakin pääsee Ranskan raadon kyytiin. Nyt neljä kertaa matkustanut A340:lla ja kolme kertaa ollut LQF tai LQG.

 

 

[Pekka Koivikko 0]

Varmaan vielä lokakuussakin pääsee Ranskan raadon kyytiin. Nyt neljä kertaa matkustanut A340:lla ja kolme kertaa ollut LQF tai LQG.

 

Toinen näistä Ranskan raadoista suuntaa Singaporeen 8.lokakuuta ja tietysti kyseessä on juuri se lento, jossa minulla on varaus

[Ilkka Mannikainen 776]

Toinen näistä Ranskan raadoista suuntaa Singaporeen 8.lokakuuta ja tietysti kyseessä on juuri se lento, jossa minulla on varaus

 

Kun AY89/90 tarvitsee vain yhden helmen vuorokaudessa, niin toisesta helmestä plus LQA:sta on sitten iloa Hong Kongiin ja Singaporen reiteillä.

[Ilkka Mannikainen 776]

Hyvää merkkipäivää OH-LQA sunnuntaina 5.10.:

 

First flight date 05/10/1994

[Marko Tolvanen 15]

Hah hah haaa    näin tänään ko. yksilön lentävän tuosta asunnon ohi ja mietin et mitenkähän pitkään tuo Ranskan lahja vielä lentää sinivalkoisissa väreissä...

[Marko Pajunen 36]

Hah hah haaa    näin tänään ko. yksilön lentävän tuosta asunnon ohi ja mietin et mitenkähän pitkään tuo Ranskan lahja vielä lentää sinivalkoisissa väreissä...

 

LQA on ex-Virgin ja matkustamo suht hyvässä hapessa, ensin ne kaksi ex-Air Francea ulos laivastosta, kiitos..

[Lari Nylund 161]

Hyvää merkkipäivää OH-LQA sunnuntaina 5.10.:

 

First flight date 05/10/1994

 

Onko May 10 vai Oct 10?

[Ilkka Mannikainen 776]

Onko May 10 vai Oct 10?

 

OCT tietenkin jos merkkipäiviä vietellään. 

[Tatu Koiranen 1 726]

Onko May 10 vai Oct 10?

 

Ei kumpikaan.