Finnairilla radio hiljaisella Venäjällä.

[Heikki Rantasalo 0]

Finnairin lennolla AY90 Bangkokista 25.4.2013 (A333 OH-LTS) lentäjät olivat kääntäneet radion hiljaiselle koneen ollessa n. 80 km Kirov'ista länteen pinnalla 380 eivätkä vastanneet radiokutsuihin n. 14 minuuttiin. Kone jatkoi Helsinkiin sen jälkeen normaalisti.

 

http://avherald.com/h?article=4618244e&opt=0

[Jaakko Männistö 281]

  No,sattuupa sitä paremmissakin piireissä.Nolo tilanne harrastajalle,varmaan myös ammattilaiselle ???

[Jarmo Kempas 0]

Eivät näemmä kokeilleet maasta Selective Call -signaalia tai SatComm puhelua.

 

Liikennekoneisiin saa tarvittaessa yhteyden vaikka radiot olisivat "hiljaisella", edellytyksenä on että radiot (VHF tai HF) ovat auki ja kanava viritettynä. Maasta voidaan lähettää konekohtainen merkkikoodi. Koneen äänijärjestelmä(Audio Management unit, AMU) tulkitsee ja tarvittaessa muodostaa niin visuaalisen kuin ääni-ilmaisunkin yhteydenotosta. Tässä tapauksessa ohjaajat osaavat sitten lisätä äänenvoimakkuutta radioon, josta kutsusignaali kuultiin.

 

jk

[Jaakko Rissanen 60]

Välttämättä lennonjohto ei pysty SELCAL-kutsua lähettämään. Ainakaan täällä ei tuollaista mahdollisuutta ole suotu. Mikäli kone ei muutamaan huhuiluun vastaa, sitä lähdetään metsästämään edelliseltä jaksolta, hätäjaksolta (121.5) ja saman yhtiön koneen ollessa sektorilla yhtiöjaksolta.

[Mika Hissa 8]

Venäjällä ei ole SELCAL:ia edes HF-asemilla.