Auton avaimen kaukosäädin

[Toni Heikkinen 21]

Terveppä kaikille! 

 

En ole aivan varma menikö nyt oikealle osastolle, mutta tuli vähän ongelmia auton kaukosäätimen kans. Vaihdoin paristot siihen ja nyt yrittäsin avata auton ovia, niin eipä toimikkaan. Lukkoon ne menee, mutta ei aukene. Mitähän olisi tehtävissä. Oon käyttäny pattereita irti nyt useaankin otteeseen mutta ei vaikutusta. Liekkö kenelläkään ollut vastaavanlaista ongelmaa?

 

t. Toni H

[Mikko Autio 1]

Auton merkki / malli voisi jotain auttaa... 

[Toni Heikkinen 21]

No katos. Aina jotain unohtuu!    Toyota Avensis vm1999. Tuossa varmaan tärkeimmät infot heti alkuun.

[Mikko Autio 1]

Voisin kuvitella, että avain täytyy "opettaa" patterien vaihdon jälkeen uusiksi.

Kato auton ohjekirjasta kuinka. Googlekin voi auttaa..

 

EDIT: viimeinen paikka, josta itse neuvoa hakisin, mutta ei muuta löytynyt pikaisesti hakemalla (suomi24palsta)

 

"tämä toimii..

..ainakin -98 farkkuun. Naurettava mutta toimiva:

 

Kauko-ohjaimen aktivointi:

 

1) lähtötilanne 1) pidä virta-avain kädessä

2) istuudu kuljettajn paikalle

3) varmista että kaikki ovet ovat kiinni myös tavaratilan

 

2) avaa kuljettajan ovi

3) käytä virta-avainta virtalukossa, (älä kierrä virtalukkoa)

4) kuljettajan ovi: sulje-avaa-sulje-avaa

5) käytä virta-avain virtalukossa (älä kierrä virtalukkoa)

6) kuljettajan ovi: sulje-avaa-sulje-avaa-sulje

7) aseta virta-avain virtalukkoon ja kierrä sitä OFF-ON-OFF seuraavasti:

lisäys-1 kerta

aktivointi-2 kertaa

vahvistus-3 kertaa

aktivointien poisto-5 kertaa

-päätteeksi poista avain virtalukosta = keskuslukitus toimii itsekseen

 

seuraava toimenpide (kohta 8 ) on suoritettava 25 sekunnin kuluessa

 

8 ) valinta ”lisäys” tai ”aktivointi” (poistaa muiden kauko-ohjainten koodit):

1-paina kauko-ohjaimen LOCK-näppäintä yhtäjaksoisesti, samanaikaisesti UNLOCK-

näppäintä 5 kertaa painaen. Vapauta LOCK-näppäin

2-paina jompaakumpaa näppäintä (LOCK tai UNLOCK) yhden kerran

-keskuslukituksen tulisi toimia itsestään kerran osoituksena, että

koodi on otettu vastaan

 

9) avaa ja sulje ovi"

 

EDIT2:

http://www.toyotaownersclub.com/forums/topic/14389-how-to-program-avensis-remote/

lukase tuosta.

[Toni Heikkinen 21]

Kiitoksia paljon! Nyt toimii avaimet. 

 

t. Toni H

[Mikko Autio 1]

Ja tuolla naurettavan kuuloisella ohjeella sait toiminaan ? 

[Toni Heikkinen 21]

Jooh no ohjekirjaa vähä lueskelin Saman tyyppinen ohje sielläki oli mutta pikkusen yksinkertaisempi. 

[Tumi Hämäläinen 716]

No olipas monimutkainen proseduuri. Ooppelissa se menee ihan niin, että avain virtalukkoon, virta päälle, ja jommasta kummasta avaimen nappulasta painallus - ja avot - koodaus suoritettu. 

[Mikko Pietarinen 0]

No olipas monimutkainen proseduuri. Ooppelissa se menee ihan niin, että avain virtalukkoon, virta päälle, ja jommasta kummasta avaimen nappulasta painallus - ja avot - koodaus suoritettu. 

 

No olipas se monimutkainen proseduuri, yhdessäkään avaimessa (jossa on ollut vaihdettava paristo) ei ole tarvinut mitään uudelleenkoodausta pariston vaihtamisen jälkeen..

[Tumi Hämäläinen 716]

No olipas se monimutkainen proseduuri, yhdessäkään avaimessa (jossa on ollut vaihdettava paristo) ei ole tarvinut mitään uudelleenkoodausta pariston vaihtamisen jälkeen..

 

Niin, tuo edellinen viestini koski tilannetta, jos jostain syystä avain ei toimisi pariston vaihdon jälkeen. Ja vertauksena oli tietenkin tuo Mikon lähettämä litania.

[Esa M. Virtanen 0]

Kaukosäätimen paristo kannattaa vaihtaa kohtuu nopeasti, vanha pois ja uusi tilalle, jona aikana kaukosäätimessä oleva kondensaattorista riittää sähkö ylläpitämään muistia ja kaukosäätimen pitäisi toimia välittömästi. Usein käy niin, kun ei tiedä minkälainen paristo siellä on, että avaa sen ja poistaa pariston malliksi, jolloin muisti (=laskuri) tyhjenee.

 

Kaukosäätimessä on laskuri, joka laskee painalluksia ja tämä sama laskurin tieto on auton vastaanottimessa. Jos nämä kumpikin lukema ovat lähellä toisiaan, niin vastaanotin reagoi 1. painallukseen. Jos taas lukemaero on suurempi esim. nappeja paineltu kantomatkan ulkopuolella, niin vastaanotin voi vaatia useamman painalluksen. Jos tuo lukemaero on tiettyn rajan ulkopuolella tai paristo on loppu tai se on ollut kauemmin pois, niin tuo kaukosäätimen laskuri nollaantuu ja silloin vastaanotin ei hyväksy sitä. Tässä tapauksessa se pitää synkronoida, joka tapahtuu esim. työntämällä avain virtalukkoon, virta päälle ja napin painallus.

 

Jos kaukosäädin vaihdetaan kokonaan, niin sen sisältämä kiinteä ID-koodi pitää opettaa vastaanottimelle. Tähän on sitten tuollaisia aikaisemmin kerrottuja automerkki/mallikohtaisiakin 'ihmeellisiä' temppuja. Monille vastaanottimille voidaan opettaa toimimaan enintään neljän kaukosäätimen kanssa.