Finncomm Airlines?

[Harri Lonnqvist 0]

Moi!

 

Onkos tällä firmalla jotain tekemistä Goldenin kanssa?

 

T:Harri

[Olli Vainio 3]

Finncomm operoi OH-EBE:ä ja Golden Airin kanssa homma toimii niin että Golden Air on ruotsissa oleva firma joka omistaa ne koneet ja sitten ostaa Finncommilta miehistöpalvelut ym. koneisiin...eli Suomessa Goldenin koneita lentävät tyypit ja sitten lentoemännät on Finncommin palkkalistoilla.

[Harri Lonnqvist 0]

Finncomm operoi OH-EBE:ä ja Golden Airin kanssa homma toimii niin että Golden Air on ruotsissa oleva firma joka omistaa ne koneet ja sitten ostaa Finncommilta miehistöpalvelut ym. koneisiin...eli Suomessa Goldenin koneita lentävät tyypit ja sitten lentoemännät on Finncommin palkkalistoilla.

 

Jep!

 

Niinpä epäilin,onkohan firma vakaalla pohjalla?

 

T:Harri

[Juuso Horppu 1]

Pilkunviilausta: Finncomm Airlines

[Harri Lonnqvist 0]

Pilkunviilausta: Finncomm Airlines

 

Jep!

 

Finnish Commuter Airlines Oy jos tarkkoja ollaan!

 

T:Harri

[Olli Vainio 3]

Niinpä epäilin,onkohan firma vakaalla pohjalla?

Ei varmaan erikoisen huonollakaan...

 

Työpaikan vaihto mielessä?

[Harri Lonnqvist 0]

Ei varmaan erikoisen huonollakaan...

 

Työpaikan vaihto mielessä?

 

Luit juuri ajatukseni,palkkataso saattaa vaan tippua!No jonkin verran voi tinkiä jos pääsee sellaiseen hommaan mistä tykkää.Työmotivaatiokin voi olla ehkä erillainen piittaamatta palkasta tai olosuhteista..(se on sitten eri jos on pahasti kaikki hankinnat kesken,elämäntilanne,ym.)

 

Uskokaa tai älkää em. asiasta jo hieman kokemusta niin työnantajana kuin työntekijänä

 

T:Harri

 

 

 

[Guest helopilot1]

Luit juuri ajatukseni,palkkataso saattaa vaan tippua!No jonkin verran voi tinkiä jos pääsee sellaiseen hommaan mistä tykkää.Työmotivaatiokin voi olla ehkä erillainen piittaamatta palkasta tai olosuhteista..

Siinä saa tosiaan "vähän" tinkiä....Voihan sitä tehdä hommia varmaan vaikka ilmaiseksi jos sattuu olemaan vaikka lottovoittaja tai jos perintö sattuu olemaan keskimääräistä suurempi. "Meille" muille sillä palkalla on kyllä paljonkin väliä ja se on totisesti myös yksi niistä työmotivaation lähteistä. Tuuppa sitten vaikka viiden vuoden päästä kertomaan, että vieläkö se työmotivaatio on yhtä korkeella palkasta huolimatta....

[Guest Jufernaut]

Jep!

 

Niinpä epäilin,onkohan firma vakaalla pohjalla?

 

T:Harri

 

Firman taloudellisesta tilasta ei ole paljoa ollut

julkisuudessä mutta henkilöstöpolitiikasta kylläkin:

---------------------------------------------------------------------

Golden Airin lentoemännät voittivat palkkakiistansa

 

 

Lentoyhtiö Finnish Commuter Airlines -lentoyhtiön työntekijät ovat STT:n ja Turun Sanomien mukaan voittaneet palkkaetuja koskeneen kiistan Seinäjoen käräjäoikeudessa. Palkkasaataviaan velkoi käräjillä kaikkiaan 17 Golden Airin koneissa työskennellyttä lentoemäntää ja yksi stuertti.

 

Finnish Commuter Airlines hoitaa Golden Airin Suomen lentoliikennettä. Juttu pantiin vireille vuoden 2002 syksyllä, jolloin yhtiön palkkalistalla oli kaikkiaan 23 lentoemäntää ja yksi stuertti. Palkkasaatavia käräjillä

vaatineesta henkilöstöstä enää kaksi on töissä yhtiössä.

 

Kiista koski sunnuntailisien laskentatapaa. Kun neuvotteluissa ei päästy työnantajan kanssa yhteisymmärrykseen, henkilöstö lähti velkomaan palkkasaataviaan käräjäteitse.

 

Työntekijöiden kanne hyväksyttiin käräjillä sellaisenaan. Työntekijöille on maksettava viime vuoden heinäkuun loppuun mennessä kertyneitä sunnuntaityökorvauksia korkoineen yhteensä noin 11 000 euron edestä. Lisäksi yhtiö joutuu maksamaan työntekijöille odotusajan palkkaa yhteensä reilut 5 000 euroa. Myös oikeudenkäyntikulut, noin 66 000 euroa, määrättiin yhtiön maksettavaksi.

 

Mikäli käräjäoikeuden tuomio jää lainvoimaiseksi, se pakottaa myös muut lentoyhtiöt noudattamaan tässä suhteessa laillista käytäntöä, huomautti työntekijöiden asiamiehenä toiminut asianajaja Matti Penttinen.

 

Finnairin kanssa asia on ratkaistu työehtosopimuksella, mutta sama ongelma on edessä Blue One-lentoyhtiössä.

 

(Lähde Turun Sanomat 22.4.2004)

--------------------------------------------------------------------------

 

Aiheesta oli viime talvenakin jossain YLEn dokkarissa.

 

Kyseessä on Pakarien liikemiessuvun yritys.

Muistaakseni juuri he omistivat aikoinaan

Air Botnian jonka myivät SASsille.

 

 

[Harri Lonnqvist 0]

Siinä saa tosiaan "vähän" tinkiä....Voihan sitä tehdä hommia varmaan vaikka ilmaiseksi jos sattuu olemaan vaikka lottovoittaja tai jos perintö sattuu olemaan keskimääräistä suurempi. "Meille" muille sillä palkalla on kyllä paljonkin väliä ja se on totisesti myös yksi niistä työmotivaation lähteistä. Tuuppa sitten vaikka viiden vuoden päästä kertomaan, että vieläkö se työmotivaatio on yhtä korkeella palkasta huolimatta....

 

Heh..!

 

En minäkään nelihenkistä perhettä raikkaalla talvi-ilmalla ruoki mutta olen valmis tinkimään muutaman satasen mielekkäästä työstä.

 

Mutta jos luit tarkkaan sanoin että välillä sen muutamankin satasen menetys saattaa olla perheelle liikaa!En kai minäkään Yariksella ajaisi jos olisin syntynyt se kuuluisa kultalusikka suussa,tai pähkäilisi ostaako 400€ ohjaimet vai pesukone

 

Palkkani on keskitasoa korkeampi mutta ei se tahdo aina siltikään riittää kaikkeen,vai kasvaako ruokahalu syödessä??

 

Meinasin vastata kiukkuisesti(se kultalusikka) mutta tämä saa kelvata.

 

 

T:Harri

[Frey Mansikkaniemi 0]

Heh..!

 

En minäkään nelihenkistä perhettä raikkaalla talvi-ilmalla ruoki mutta olen valmis tinkimään muutaman satasen mielekkäästä työstä.

 

Mutta jos luit tarkkaan sanoin että välillä sen muutamankin satasen menetys saattaa olla perheelle liikaa!En kai minäkään Yariksella ajaisi jos olisin syntynyt se kuuluisa kultalusikka suussa,tai pähkäilisi ostaako 400€ ohjaimet vai pesukone

 

 

Joo-o... Kyseisestä firmasta oli aika laaja keskustelu aikaisemmassa threadissa. Eipä siitä muuta kuin että saattaa Yariskin mennä myyntiin ja elämäkin siinä samalla mennä uuteen uskoon jos sinne eksähdät töihin...

Tuo emäntien oikeusjuttu oli vain yksi monista. Muut taidettiin sopia jollain konstilla... Laittomia irtisanomisia on ollut lukuisia ja muutenkin yhtiön henkilöstöpolitiikka on parhaimmillaankin kyseenalainen.

[Sami Puro 600]

jos sinne eksähdät töihin

 

Jotain faktaa / lehtiartikkeleita tms. heittää asiasta? Tuo mainitsemasi emäntien lakijuttuhan on ollut esillä, mutta noista muista en ole kuullutkaan...

[Frey Mansikkaniemi 0]

Ne muut eivät ole olleet julkisuudessa koska ne on sovittu ennen kuin varsinainen oikeuskäsittely on alkanut. Yhtiö on joka kerta myöntänyt toimineensa laittomasti. Jos asia kiinnostaa tietoa saa Seinäjoen käräjäoikeuden arkistoista.

[Guest henkkafinn]

Finncomm operoi OH-EBE:ä ja Golden Airin kanssa homma toimii niin että Golden Air on ruotsissa oleva firma joka omistaa ne koneet ja sitten ostaa Finncommilta miehistöpalvelut ym. koneisiin...eli Suomessa Goldenin koneita lentävät tyypit ja sitten lentoemännät on Finncommin palkkalistoilla.

 

Tietoni eivät ole aivan tämän päivän tasalla, mutta muistaakseni se meni jotenkin näin: FC tuottaa Golden Airin Suomen toiminnot.

 

Cabinin puolella käytetään paitsi FC:n omaa myös vuokratyövoimaa. Ohjaamon puolellakin on ainakin ollut "vierailevia tähtiä".

 

FC:llä ei aikanaan ollut tarvittavia lupia reittiliikenteen pyörittämiseen, joten yhteistyökumppaniksi otettiin Golden Air.