Ilmaliikenneonnettomuus, Orivesi.

[Jaakko Männistö 268]

Jotain ilmiselväähän sieltä on paljastunut, kun rikostutkinta aloitetaan nyt jo, ja onnettomuustutkintaakaan ei suoriteta.

Jotain siis osastolta ei lupakirjaa, siipijuopumus tai sen osaston touhua.

 

Uskomattoman rohkeita arvioita

[Juha Juurikas 152]

Jotain ilmiselväähän sieltä on paljastunut, kun rikostutkinta aloitetaan nyt jo, ja onnettomuustutkintaakaan ei suoriteta.

Jotain siis osastolta ei lupakirjaa, siipijuopumus tai sen osaston touhua.

 

Jäitä hattuun ja lynkkauskirveet takaisin kaappiin. Antakaa hyvät ihmiset sureville omaisille tilaa.

[Tauno Hermola 112]

Siinä on sattunut jokin pieni inhimillinen ohjausvirhe jonka takia kone on kipannut ja tekninen vika on heti suljettu pois, sen takia OTKES ei tutki.

 

Jotenkin outo argumentti, että OTKES ei tutki, koska syynä todennäköisesti on inhimillinen virhe. Mitään tälläistähän ei onnettomuustutkintaa koskevissa määräyksissä käsittääkseni ole.

 

Ilmailun turvallisuustutkinta tehdään, jos:

 

    Ilmailussa tapahtuu onnettomuus

    Ilmailussa tapahtuu vakava vaaratilanne

    Muusta lentoturvallisuutta vaarantaneesta tapauksesta, jonka tutkimisesta katsotaan olevan hyötyä lentoturvallisuudelle

 

http://www.turvallisuustutkinta.fi/Etusivu/Tutkintaselostukset/Ilmailu

 

Mutta, kun mm. ultrakevyiden koneiden onnettomuuksien tutkinta ei enää ole pakollista, tietysti tuollainenkin rajanveto voidaan tehdä. Valitettavaa kyllä, jos mm. ultraonnettomuuksien tutkinnassa jäädään pelkästään poliisipalvelujen varaan.

 

p.s.

Ei oikein YLE:n toimittajillakaan ole asiat hallussa, kun kirjoitetaan "onnettomuustutkintalautakunnasta"; montakohan vuosikymmentä siitä on, kun tuollaiset lautakunnat tutki ilmailun onnettomuuksia?

 

Onnettomuustutkintalautakunta ei tutki tapausta, sillä onnettomuuden taustalla ovat todennäköisemmin inhimilliset syyt kuin tekninen vika.

[Pentti Köylijärvi 42]

p.s.

Ei oikein YLE:n toimittajillakaan ole asiat hallussa, kun kirjoitetaan "onnettomuustutkintalautakunnasta"; montakohan vuosikymmentä siitä on, kun tuollaiset lautakunnat tutki ilmailun onnettomuuksia?

 

No kyllä vielä tältä vuosikymmeneltä löytyy, mm. Porvoon Emäsalon onnettomuutta tutki tutkintalautakunta, toki ei ihan sanatarkasti onnettomuustutkintalautakunta.

Onnettomuustutkintakeskus asetti 26.4.2010 päätöksellään B1/2010L tutkintalautakunnan.

 

2011 päätöksissä näytetään jo puhuttavan tutkintaryhmästä.

 

 

[Arne Wallen 72]

Ja jos joku on siinä uskossa että konstaapeli Mutikainen istuu siellä ja luonnostelee ruutupaperivihkonn suunnitelmiaan, ei tuo näin mene.Eiköhän siellä suunnilleen ole samat henkilöt kun tutkintaryhmässäkin, on vain poliisivetoinen tuo homma, ehkä jopa syyttäjävetoinen jos poliisia epäillään.

[Tauno Hermola 112]

Ja jos joku on siinä uskossa että konstaapeli Mutikainen istuu siellä ja luonnostelee ruutupaperivihkonn suunnitelmiaan, ei tuo näin mene.Eiköhän siellä suunnilleen ole samat henkilöt kun tutkintaryhmässäkin, on vain poliisivetoinen tuo homma, ehkä jopa syyttäjävetoinen jos poliisia epäillään.

 

Ei tuohon oikein muuta osaa sanoa, kuin että oliskohan noin?  ??? Eli onko tietoa, että poliisi tälläisessä tilanteessa käyttää OTKES:in resursseja? OTKES:in tutkintaryhmien runkohan on kai OTKES:in omia virkamiehiä, vahvistettuna tarvittavilla ulkopuolisilla asiantuntijoilla.

[Jouni Haimi 0]

Ei tuohon oikein muuta osaa sanoa, kuin että oliskohan noin?  ??? Eli onko tietoa, että poliisi tälläisessä tilanteessa käyttää OTKES:in resursseja? OTKES:in tutkintaryhmien runkohan on kai OTKES:in omia virkamiehiä, vahvistettuna tarvittavilla ulkopuolisilla asiantuntijoilla.

 

Tauno  otkes toimii periaateessa niin että otkes sinänsääon pieni virastoja ja kun joku tutkinta tulee heille niin he muodostavat tutkijaryhmän tapausta varten asiantuntijoistajotkamonesti ovat"vapaaehtoisia" eli tienaavat elantonsa muualla kuin otkesiissa.Voihabn tässä tapauksessa olla niinkin että poliisi käyttääsamaa porukkaa.

[Ari Simonen 28]

Raportti Otkesin sivulla

 

http://www.turvallisuustutkinta.fi/Etusivu/Tutkintaselostukset/Ilmailu/Ilmailu2013/1368801730146

 

 

SP/suora linkki

[Timo Hyvönen 208]

No mutta ohhoh, näin nopeasti!

 

Paljon kiitoksia hyvästä, ytimekkäästä ja vähintäänkin riittävästä raportista. Surullinen tapaus. Saipahan miettimään itsekin, kannattaisiko kuitenkin laskeutua myötäaurinkoonm vaikka halli olisi siellä vasta-auringossa.

 

t. Timo

[Tauno Hermola 112]

Saipahan miettimään itsekin, kannattaisiko kuitenkin laskeutua myötäaurinkoonm vaikka halli olisi siellä vasta-auringossa.

 

t. Timo

 

No vaikkei 'vara venettä kaada', kellukekone ja peilityyni vedenpinta lienee kuitenkin vähän riskaabelimpi yhdistelmä kuin pyöräkone ja kiitotie.

[Timo Hyvönen 208]

No vaikkei 'vara venettä kaada', kellukekone ja peilityyni vedenpinta lienee kuitenkin vähän riskaabelimpi yhdistelmä kuin pyöräkone ja kiitotie.

Totta...tuli vaan mieleen metsäpeurat korpikentällä. No, niin kauan kuin kabiinista näkyy läpi (eikä vain aurinkoa), voi varmaan lentää vapautuneesti.

 

Riippumatta noista onnettomuuksista, tuo vesilento alkaa vaikuttaa kiehtovalta.

 

t.Timo

[Tumi Hämäläinen 716]

Raportti Otkesin sivulla

http://www.turvallisuustutkinta.fi/Etusivu/Tutkintaselostukset/Ilmailu/Ilmailu2013/1368801730146

SP/suora linkki

 

Tämä linkki ei jostain syystä toimi?

[Ari Simonen 28]

Tämä linkki ei jostain syystä toimi?

Kyllä mulla toimii.