Ultrille uusia määräyksiä

[Aarno Isomäki 11]

Huippusuositun ultrakevytlentäjän lupakirjan vaatimukset ovat menossa uusiksi vuoden loppuun mennessä.

Ilmailuliiton esityksessä ultrakevytlentäjän lupakirja muuttuisi toistaiseksi voimassa olevaksi, kun nykyisin lentolupakirja on voimassa viisi vuotta.

 

Esityksen mukaan koneen käyttöoikeus täytyisi uusia ensi vuodesta alkaen kahden vuoden välein, aina vähintään lennonopettajan johdolla .

 

Mikäli lentotunteja on kertynyt viimeisen vuoden aikana vähemmän kuin kuusi, vielä valmisteilla olevan esityksen mukaisesti joutuisi lentämään tarkastuslennon.

 

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013061017135683_uu.shtml

 

EDIT: Lisätty "referaatti" uutisesta, kuten säännöt edellyttävät /MM

[Sami Mäntyharju 12]

Ei ollenkaan hullumpi idea tuo pakollinen kertauskoululento. Hyvää tekstiä Sucksilta 

[Jouni Laukkanen 65]

Mielenkiintoista. Kun UL-lupakirjamääräystä viimeksi uudistettiin, oli EUT:n ehdotuksena pitää minimikoulutusvaatimus samana (20 h) mutta ottaa mukaan kertauskoululennot peltikonelentäjien tapaan. Tämä kaatui kuitenkin kahteen asiaan. Viranomaisen puolelta (eräs silloisista apulaisjohtajista) haluttiin ehdottomasti nostaa minimivaatimusta (ei näköjään toiminut). Ajatusta vastutettiin myös ilmailuliiton piirissä. UL-lupakirja rinnastettiin vloimakkaasti erääseen toiseen ilmailulupakirjaan, eikä siihen haluttu missään nimessä kertauskoululentoja.

[Timo Hyvönen 216]

Mielenkiintoista nähdä, menevätkö nämä kertauslennot "ristiin" eli jos pp-lentsikalla/mopulla/purtsikalla/... lentää kertauskoululennon tai tarkkarin, riittääkö se "resetoimaan" UPL:n.

 

t. TImo