Ilmailusää

[Pauli Hankonen 670]

Tuonne sääpalvelun info-sivulle ihan alas on ilmestynyt säähaitarin alle hyvä opas Lentosääpalveluista Suomessa pdf-muodossa. Ja tuo info-sivu löytyy sääsivun yläoikealla olevaa kysymysmerkkiä klikkaamalla.

 

Suora linkki oppaaseen.

 

http://www.ilmailusaa.fi/lentosaapalvelut.pdf

 

[Matti Raiski 0]

Tämmöinen löydös tuli itsellä vastaan sääasemasoftia sörkkiessä:

 

https://www.windyty.com/

 

Löytyy suomalaistenkin kenttien metarit ja notamit, tuulenopeudet eri lentopinnoilla jne. Itseasiassa löytyy koko maailman kelit nätisti visuaalisessa muodossa :-)

[Tero Ekholm 15]

Tämmöinen löydös tuli itsellä vastaan sääasemasoftia sörkkiessä:

 

https://www.windyty.com/

 

Löytyy suomalaistenkin kenttien metarit ja notamit, tuulenopeudet eri lentopinnoilla jne. Itseasiassa löytyy koko maailman kelit nätisti visuaalisessa muodossa :-)

 

Erinomainen sivusto, kiitos!  Aika näyttää miten tuo pitää kutinsa...

[Kalle Reunanen 0]

Matkalentäjälle nuo TSA-alueiden hahmottaminen on lennonvalmistelussa aavistuksen turhauttavaa puuhaa. Jälleen yksi kartta lisää kaivettavana ja täsmäytettävänä muuhun lennon valmisteluun. Tämä on kuitenkin syytä tehdä sillä tätä nykyä tuntuu arkipäivisin olevan lähes puoli suomea kovaseinäistä TSA-aluetta jonne ei ole mitään asiaa siviilikoneella.

 

https://ais.fi/C/palvelut/aup

 

Pyrin omat matkani lentämään kovaa ja korkealla ja näin nämä alueet tukkivat hyvän osan Suomesta lähes päivittäin.

 

Palautetta olen antanut asian viestinnästä alusta asti asian osaisille Finavian edustajille, mutta tässäkin tapauksessa nämä toiveet eivät tunnut kantavan suurempaa hedelmää. Mikäli ilmatilaloukkaukset tälle lentokaudelle lisääntyvät merkittävästi voi systeemin suunnittelija katsoa tarkkaan peilin kautta missä vika on.

 

Ratkaisin asian omalta osaltani tekemällä itselleni lennonvalmistelua auttamaan parannellun version tuosta yhden sivun sää/notam -brieffistä. Piirsin nuo TSA-alueet suoraan NAV-Warning kartalle minne ne mielestäni kuuluvat. Lisäksi tein toisen kartan jossa samat alueet näkyvät suhteessa lentopaikkoihin.

 

Huomatkaa, että tuo voimassa oleva kartta vaihtuu joka päivä tasan kello 9:00 paikallista aikaa jolloin uusi kartta astuu voimaan heti. Mikäli olet vanhalla kartalla ilmassa ei ole muuta keinoa kun purkaa tuo kryptinen pdf-file tuolta AUP-sivulta ja värittää sopivat ruudut omaan karttaan.

 

Työkaluni löytyy osoitteesta: http://lentobrief.com 

 

Brieffin rakentamiseen menee hetki, joten pientä kärsivällisyyttä sivun lataamista odottaessa. Uudelleenlataus aloittaa prosessin ja odottamisen  alusta.

 

Sitä saa muutkin ihmetellä vaikka mitään takeita tiedon tuoreudesta tai oikeellisuudesta ei tietenkään anneta.

 

Notamien osalta siivosin minua kiinnostamattomat roskat pois joihin kuuluu lukematon liuta nostureita ja rikkinäisiä tuulettimien valoja joilla ei oman lentämisen kannalta ole juurikaan merkitystä. Lisäksi värittelin esille minua kiinnostavat asiat jotta lennon valmistelu käy rivakasti.

 

Sivun saa näppärästi mukaan lennolle Ipadillä kun lisää sen Safarin lukulistalle jolloin se on sellaisenaan mukana lennolla myös off-line tilassa.

 

Toivottavasti tästä on jotain iloa muillekin

 

Kalle

[Tommi Ahonen 1]

Äkkiseltään vaikuttaa jälleen varsin toimivalta. Kiitos 

[Jussi Finnilä 22]

 

Työkaluni löytyy osoitteesta: http://lentobrief.com 

 

 

Todella loistavaa! Juuri tällaisesta olen haaveillut