JAL tulossa Helsinkiin, koneena 787-8

[Saku Kytölä 0]

Kentältä tihkuneiden tietojen mukaan ei ole tänä vuonna tulossa.

-S-

[Ilkka Mannikainen 776]

Kentältä tihkuneiden tietojen mukaan ei ole tänä vuonna tulossa.

 

Kunhan nyt vaan eivät pyyhkisi Helsinkiä kohteistaan kokonaan pois.

[Jani Salo 10]

Kunhan nyt vaan eivät pyyhkisi Helsinkiä kohteistaan kokonaan pois.

 

Taitaa käydä niinkuin Qatar Airwayssin Helsingin aloitukselle 

 

Jani

[Lari-Pekka Kero 0]

No joo kohta se on LH/KL/TK (+finski toki) kuka sielta lentaa. 

 

Ja TK on niin s**tanan p****sta, kun voi olla, mulla joku 400000 mailia lennetty niilla, jattivat taas kerran honkkariin kommentilla "humalassa". Yhden oluen olin ottanut joo ja 5 lautasta ruokaa, meneeko siita suomalainen humalaan? Cebu pacific ei tarjoile ja oli muutaman tunnin myohassa...

[Tatu Koiranen 1 876]

Ja TK on niin s**tanan p****sta, kun voi olla, mulla joku 400000 mailia lennetty niilla, jattivat taas kerran honkkariin kommentilla "humalassa". Yhden oluen olin ottanut joo ja 5 lautasta ruokaa, meneeko siita suomalainen humalaan?

 

Näemmä menee, koska henkilökunta pystyi sen tunnistamaan niin selvästi. Olen muuten kiinnittänyt huomiota siihen, että lentoasemilla on maailman vahvimmat oluet, koska niin moni hoipertelee tokkurassa vaikka on vain yhden kaljan nauttinut.

[Timo Valtonen 0]

Taisi tyssätä tämäkin projekti kuin kanan lento.

[Veli Hämäläinen 5]

Airlineroute.netin mukaan JAL aloittaa Helsinkiin 1.7.2013 päivittäisellä 787 vuorolla.

 

NEW Boeing 787 Routes

Tokyo Narita – Helsinki eff 01JUL13 Boeing 787 begins operation with daily service, reservation opens today (30APR13)

JL413 NRT1030 – 1455HEL 787 D

JL414 HEL1725 – 0905+1NRT 787 D

 

[Esa Kaihlanen 97]

Airlineroute.netin mukaan JAL aloittaa Helsinkiin 1.7.2013 päivittäisellä 787 vuorolla.

 

Asia mainitaan myös JAL:n omassa tiedotteessa:

JAL Groups Announces the International Flight Frequency and Fleet Plans on after June 1, 2013

 

[ attachment removed / expired ]

 

-Esa

[Marko Pajunen 36]

Asia mainitaan myös JAL:n omassa tiedotteessa

 

Hieno juttu, jokohan uskaltais tuulettaa...

[Jani Salo 10]

Hieno juttu, jokahan uskaltais tuulettaa...

 

Vasta sitten kun JAL 787 laskeutuu HikiVantaalle 

 

Jani

[Markku Vainio 33]

Ei tainnut olla vielä linkkiä VIA HELSINKI sivulle:

 

  http://www.jal.co.jp/en/helsinki/

 

   8)

[Miko Verno 50]

Ylihuomenna siis historiaa Vantaalla.

 

Mille portille dreamliner tulee?

[Heikki Rantasalo 0]

Mille portille dreamliner tulee?

 

Jos oikein tulkitsen tätä: http://www.jal.co.jp/en/helsinki/

niin portit 35-37 (?)

 

 

[Ilkka Mannikainen 776]

niin portit 35-37 (?)

 

Miten siis tulkitsit ja mitä?

[Jukka Vuorio 9]

Ylihuomenna siis historiaa Vantaalla.

 

Mille portille dreamliner tulee?

 

Mutuiluna veikkaan geittiä 38. Ja perustelut: AA käyttää kolmekasia ja lähtee 14.30, JAL laskeutuu 14.55, eli jos molemmat koneet on aikatauluissaan niin sehän tuntuis sopivan hyvin.

[Guest Flyer8123]

Se on sitten lähdettävä Ultralinkin pihalle kuvaamaan mikäili tulee 22L:lle, ja 22R:lta lähtö 17.25. Jos tulee 15:lle tai 22R:lle, niin hyvät paikat kuvata löytyy

[Jarno Alatalo 0]

Portilla 34 on jonkinlainen JAL-kortistelu.

[Jyri Henriksson 0]

Asia mainitaan myös JAL:n omassa tiedotteessa:

JAL Groups Announces the International Flight Frequency and Fleet Plans on after June 1, 2013

 

 

-Esa

 

Mahtaako tuo saapuva aika olla meidän paikallista aikaa?

[Joonas Mustonen 1]

Mahtaako tuo saapuva aika olla meidän paikallista aikaa?

Sitäpä juuri.

[Pekka Sonninen 7]

Mahtaako tuo saapuva aika olla meidän paikallista aikaa?

 

Luonnollisesti, ei se lento toiseen suuntaan vie 4h ja toiseen 16h  

[Jyri Henriksson 0]

Kiva kiitti. 

[Saku Kytölä 0]

Mutuiluna veikkaan geittiä 38. Ja perustelut: AA käyttää kolmekasia ja lähtee 14.30, JAL laskeutuu 14.55, eli jos molemmat koneet on aikatauluissaan niin sehän tuntuis sopivan hyvin.

38 menee 1. aasialaiselle ja sitten normisti 37,36.... jotta nose-purku onnistuu.

[Saku Kytölä 0]

Jos oikein tulkitsen tätä: http://www.jal.co.jp/en/helsinki/

niin portit 35-37 (?)

Olet tulkinnut väärin.

[Lassi Vakkilainen 2]

Ajat ovat muuttunueet. Kun Finnair alkoi lentää Tokioon, Japani ei hyväksynyt lentämistä suorinta reittiä pitkin yli Neuvostoliiton peläten Finnairin vievän matkustajia Japan Airlinesilta. Kun luin omituisesta lentoreitistä, luulin ensin, että Neuvostoliitto esti Finnairin lennot alueensa yli.

[Jari K. Aaltonen 0]

38 menee 1. aasialaiselle ja sitten normisti 37,36.... jotta nose-purku onnistuu.

Eli tällä logiikallasi japsit ovat 6. aasialainen (olettaen koneiden liikkuvan aikataulussa), joten 33 menisi heille. Veikkaanpa, että metsään menee  .

Enkä muutenkaan usko tuossa olevan sen kummempaa koordinointia purun suhteen kun kyseessä on kuitenkin eri huolitsija kuin Finskillä.