Aluelennonjohdon johtajat suunnittelevat työkieltoa Tampereella

[Juha Paulavuo 21]

En tajua monestakaan asiasta mitään, mutta... PV:n joukko-osastoja lakkautettiin vasta useampia ympäri Suomea. Moni perhe joutuu miettimään asioita uudelleen työpaikan siirtyessä useita satoja kilometrejä "nykyisestä". 

 

Menee OTksi .... mutta ainakin upseereilla taitaa olla edelleen ns. muuttovelvollisuus ......

[Petri Lehtovirta 911]

Aluelennonjohto siirtyy Vantaalle.

Mitenkäs sitten lentoliikennettä ohjastellaan kun palohälytys tulee Helsinki-Vantaalla?

 

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013101517609368_uu.shtml

 

Tampereen aluelennonjohdon tilat jouduttiin tyhjentämään tiistaina vähäksi aikaa vääräksi osoittautuneen palohälytyksen vuoksi.

[Tatu Koiranen 1 876]

Mitenkäs sitten lentoliikennettä ohjastellaan kun palohälytys tulee Helsinki-Vantaalla?

 

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013101517609368_uu.shtml

 

 

Toisista tiloista Helsinki-Vantaalla.

[Sami Puro 612]

http://www.hs.fi/talous/Lennonjohtajien+neuvottelu+etenee++osapuolet+toiveikkaita/a1382933960612

 

Lennonjohtajien työehtoneuvottelut jatkuivat maanantaina valtakunnansovittelijan tiloissa Helsingissä ilman näkyvää tulosta.

 

Iltayhdeksän maissa työntekijä ja työnantajapuolet olivat vetäytyneet kumpikin omille tahoilleen pohtimaan ratkaisua tammikuussa alkaneeseen työehtosopimuskiistaan.

 

Molemmilla osapuolilla oli uhkana keskiviikkona kello 22 alkava työsulku ja laajennettu lakko, joka koskisi toteutuessaan Suomen aluelennonjohtoa Tampereella.

 

Lennonjohtajien yhdistyksen SLJY:n puheenjohtaja Sami Fabritiuksen mukaan neuvottelut sujuivat hyvässä hengessä.

 

"Tilanne etenee", Fabritius sanoi, mutta piti "vaikeiden asioiden" ratkeamista maanantaina kovin epätodennäköisenä.

 

Palvelualojen työnantajat Paltan varatoimitusjohtaja Tuomas Aarto oli Fabritiuksen kanssa samoilla linjoilla neuvottelujen hengestä ja aikataulusta.

 

"Pyritään ratkaisemaan ennen keskiviikon tapahtumia", Aarto vakuutti.

[Teemu Siren 0]

Toisista tiloista Helsinki-Vantaalla.

 

Ongelmaksi voi muodostua tilanne, että palohälytys koskee myös sitä toista tilaa.

[Sami Puro 612]

http://www.hs.fi/kotimaa/Lennot+voivat+my%C3%B6h%C3%A4stell%C3%A4+jos+ty%C3%B6sulku+alkaa+keskiviikkoiltana/a1383018765675

 

Lentoliikenteeseen on tiedossa muutoksia ja viivästyksiä, jos lennonjohtajien työehtoneuvotteluissa ei päästä sopuun tänään tiistai-iltana tai viimeistään huomenna keskiviikkona.

 

Viivästykset johtuvat siitä, että ilman neuvottelutulosta Tampereen aluelennonjohdossa alkaa työnantajan julistama työsulku ja työntekijöiden työtaistelu keskiviikkoiltana.

 

Neuvottelijoilla on aikaa keskiviikkoiltaan kello 22:een saakka, mutta mahdollista on, että neuvottelut päätetään tuloksettomina jo tänään tiistaina, jos sopimusta ei saada aikaiseksi. Neuvotteluja on jatkettu jo kymmenisen kuukautta.

[Sami Puro 612]

Lennonjohtajien työkiistaan syntyi sopu

 

http://yle.fi/uutiset/lennonjohtajien_tyoehtokiistassa_paastiin_sopuun/6907455

 

Palvelualojen työnantajat Palta ja Suomen Lennonjohtajien yhdistys SLJY ovat hyväksyneet valtakunnansovittelijan sovintoesityksen lennonjohtajien uudeksi työehtosopimukseksi.

 

Osapuolten mukaan ratkaisu noudattelee työllisuus- ja kasvusopimusta.

 

Osapuolet kertovat, että näin ollen meneillään olevat työtaistelutoimenpiteet päättyvät ja suunnitteilla olleet raukeavat. Jos sopua ei olisi syntynyt, Tampereen aluelennonjohtajien lakko olisi laajennut keskiviikkona.

[Markus Valo 13]

Aluelennonjohtajat eivät anna periksi - taistelu Aitovuoren puolesta jatkuu

Lennonjohtajien uusi työehtosopimus lopettaa työtaistelutoimet Tampereen Aitovuoressa. Toiminta aluelennonjohdon säilyttämiseksi Tampereella jatkuu. Pro Aitovuori-liike aikoo vedota asiassa muun muassa Finavian valtio-omistajaan

 

Toiminta aluelennon säilyttämiseksi Tampereen Aitovuoressa jatkuu. Aluelennonjohtajat pitävät toiminnan siirtämistä Helsinki-Vantaan lentokentälle turvallisuusriskinä.

 

Pro Aitovuori-liike vetoaa valtioon, että se Finavian omistajana vielä selvittäisi siirron vaikutukset. Lennonjohtaja ja Pro Aitovuori-aktivisti Markku Erlamo toivoo, että valtio antaisi selvitystehtävän jollekin tutkimuslaitokselle.

 

- Olisi hyvä, jos joku ulkopuolinen ja puolueeton taho, esimerkiksi VTT, vielä selvittäisi, onko siirto Vantaalle järkevää.

 

YLE

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Paloturvallisuusnäkökulmaan liittyvä uutinen Norjasta: Roykenin aluelennonjohdossa syntyneen savunmuodostuksen takia Etelä- ja Itä-Norjan ilmatila jouduttiin sulkemaan tunniksi eilen illalla. Ilmastointilaitteiston ylikuumenemisen takia syntyneen savun johdosta kaikki työntekijät jouduttiin evakuoimaan. Ilmassa olleita koneita kehotettiin laskeutumaan lähimmälle kentälle tai poistumaan ilmatilasta.

 

http://www.boarding.no/art.asp?id=55633

[Markus Valo 13]

 

Finavia jatkaa säästöjä – Tampereen aluelennonjohdon operaattorit marssivat ulos

Finavian Tampereen aluelennonjohdon operaattorit marssivat ulos Aitovuoren työpaikaltaan maanantaina iltapäivällä. Finavia ilmoitti vähentävänsä operaattori- ja lennonneuvontatoiminnoista enintään 17 henkilötyövuotta Tampereelta ja Vantaalta.

 

YLE Tampere

[Sami Puro 612]

http://yle.fi/uutiset/finavia_aluelennonjohto_siirtyy_tampereelta_vantaalle_suunnitellusti/7194840

 

Aluelennonjohdon siirto Tampereelta Vantaalle toteutuu suunnitellusti. Lennonjohdosta vastaava Finavia vakuuttaa aluelennonjohdon uusien tilojen toimivan vähintään yhtä hyvin kuin Aitovuoressa. Uudet tilat Helsinki-Vantaalle valmistuvat vielä tämän kuun aikana.

 

Päätös Vantaan aluelennonjohdon toiminnan varsinaisesta aloittamisajankohdasta tehdään ensi vuoden alussa, sanoo lennonvarmistusliiketoiminnan johtaja Raine Luojus Finaviasta.

 

- Tämän vuoden loppuun mennessä kaiken pitäisi olla hyväksytty ja kunnossa. Sitten alkuvuoden aikana tehdään päätös siitä, milloin täsmälleen aluelennonjohtotoiminta uusilla järjestelyillä aloitetaan.

 

Tampereen aluelenonjohdon työntekijöiden kanssa uusia työsopimuksia lyödään lukkoon jo kuitenkin paljon aiemmin.

 

- Lennonjohtajayhdistyksen kanssa on sovittu, että toukokuun loppuun mennessä jokaiselle tarjotaan mahdollisuus allekirjoittaa uusi työsopimus. Meillä on jo tiedossa, että halukkaita Vantaalle siirtyjiä on olemassa. Kaikkien kanssa sovitaan mahdollisen siirtymisen tarkasta ajankohdasta tapauskohtaisesti, sanoo Luojus.

[Sami Puro 612]

http://yle.fi/uutiset/aluelennonjohtajista_lahes_10_valmiina_siirtymaan_helsinkiin_jo_ensi_vuonna/7232663

 

Aluelennonjohdon siirtämisestä Tampereelta Helsinki-Vantaalle kiisteltiin viime vuonna kiivaasti, työtaistelun vauhdittamana. Syyskuussa saatiin aikaan sopu, jonka mukaan aluelennonjohtoa aletaan siirtää Helsinki-Vantaalle asteittain, ensi vuodesta alkaen. Vuonna 2018 tehdään lopullinen arvio siitä, suljetaanko Tampereen Aitovuoren aluelennonjohto kokonaan.

 

Jatkossa Helsinki-Vantaan lähestymislennonjohto ja aluelennonjohto työskentelevät tiiviissä yhteistyössä, fyysisesti samassa tilassa. Finavian lennonvarmistusliiketoiminnan johtaja Raine Luojus uskoo, että yhteiselo alkaa suunnitelmien mukaan, eli jo ensi vuonna.

 

– Lähestymislennonjohto aloittaa saneeratuissa tiloissa tämän vuoden lopulla ja ensi vuoden ensimmäisen neljänneksen aikana aluelennonjohto aloittaa samoissa tiloissa.

 

 

Viime vuonna tehdyn sopimuksen mukaan aluelennonjohtajista on toukokuun loppuun mennessä löydyttävä vähintään 10 henkilöä, jotka suostuvat siirtymään Vantaalle jo ensi vuonna. Osaa Tampereella työskentelevistä siirtopäätös närästää edelleen, mutta lennonjohtajien yhdistyksen puheenjohtaja Roy Myrberg vakuuttaa, että syyskuussa tehdyn sopimuksen mukaan mennään.

 

– Me pyrimme noudattamaan sopimusta, joka on viime vuonna tehty. Tällä hetkellä näyttäisi siltä että halukkaita siirtyjiä löytyy määräaikaan mennessä riittävästi.

 

Finavian mukaan ilmoittautuneita on jo lähes tarvittava määrä.

 

– Kahdeksan on jo ilmoittanut halukkuutensa ja lisäksi eläköityvien tilalle palkataan uudet lennonjohtajat tänne Vantaalle. Kaiken kaikkiaan 30 henkilöä on ilmoittanut päivämäärät joina haluavat siirtyä Vantaalle. Työsopimukset ovat teon alla, Luojus kuvaa tilannetta.

[Sami Puro 612]

Helsinki–Vantaa houkuttelee lennonjohtajia töihin hotellimajoituksella

 

Koko Suomea palveleva uusi lennonjohtokeskus on aloittanut toimintansa Helsinki-Vantaalla. Keskus vastaa vastedes muun muassa lentoliikenteen sääntelystä ja lentopelastustoiminnasta. Tamperelaisia kannustetaan töihin lupauksilla puhtaista lakanoista ja lyhyestä työmatkasta.

 

http://yle.fi/uutiset/helsinkivantaa_houkuttelee_lennonjohtajia_toihin_hotellimajoituksella/7740172

[Jouni Laukkanen 65]

Tamperelaisia kannustetaan töihin lupauksilla puhtaista lakanoista ja lyhyestä työmatkasta.

 

http://yle.fi/uutiset/helsinkivantaa_houkuttelee_lennonjohtajia_toihin_hotellimajoituksella/7740172

 

Tampereella puhtaat lakanat eivät ole vain lupauksia ja työmatkakin 170 km lyhyempi. Jää pakostakin miettimään, että mikä tässä on se kannustusosuus.

[Jouni Laukkanen 65]

SLJY kommentoi Finavian työsuhdelakanoita: http://yle.fi/uutiset/lennonjohtajien_yhdistys_kiistaa_finavian_vaitteet_tyontekijoiden_hotellimajoituksesta/7747727

[Hannu Kultalahti 0]

Odottelen mielenkiinnolla Finavian ,tai edustajansa kommentointia. Perinteisisti,sieltähän ei kuulu mitään. Tulematta julkiseksi,on helpompaa olla perustelematta mitään.  Ei paljoa uutta auringon alla...

[Erkki Pulkkinen 0]

Kun lennättää hiukan mielikuvitusta, niin voisi tulla siihen ajatukseen, että Finavia toteuttaa suurta salaista suunnitelmaa, jossa suomen ilmatila suljetaan vantaan ympäristöä lukuunottamatta ja suljettu ilmatila vuokrataan ulkomaisille tahoille UAV-lentoja varten. Tarvitaan vain pieni muutos ASM-toimintakäsikirjaan, jolloin TSA-alueiden varausten alaraja muutettaisi maahan asti. Sitten vaan naps ja naps - TSA:t aktiiviseksi ja siinäpä ollaan.

Ylläoleva on siis täysin mielikuvituksen tuotetta ja tuskin kaikkea ilmailua maakunnista saadaan loppumaan sitten niin millään.

[Petri Lehtovirta 911]

Valtion lentokenttäyhtiön Finavian kiinteistöt Tampereen Aitovuoressa ovat myynnissä. Tiloissa toimii Tampereen aluelennonjohto.

 

Myyntiesitteen mukaan Finavia jäisi tiloihin vuokralle 31. joulukuuta 2018 saakka. Tämän jälkeen tilat vapautuvat kokonaan ostajan käyttöön.

 

Tieto on kiinnostava, koska Finavia on sopinut lennonjohtajien kanssa, että Tampereen aluelennonjohdon mahdollisesta lakkauttamisesta päätetään vasta vuonna 2018.

 

Finavian viestintäjohtaja Mikko Saariaho väittää, että Aitovuoren tilanne on ennallaan. Vasta vuonna 2018 tehdään hänen mukaansa ”lopullisia ratkaisuja” toimipisteiden osalta.

 

http://www.aamulehti.fi/kotimaa/finavia-pimitti-tilojen-myynnin-lennonjohtajilta-myyntiesitteessa-salaista-tietoa/?_ga=1.108020299.892450900.1453974132

[Arne Wallen 72]

En kyllä ymmärrä, ei taida Finnaviakaan ymmärtää, vähemmästä on ihmisiä viety oikeuteen maanpetoksesta.

[Timo Nurmi 9]

En kyllä ymmärrä, ei taida Finnaviakaan ymmärtää, vähemmästä on ihmisiä viety oikeuteen maanpetoksesta.

 

Finavia sanoo: "Mahdolliset kiinteistön omistusjärjestelyt eivät vaikuta tehtävään päätökseen."

[Arne Wallen 72]

Muualla maailmassa tuollaiset kohteet suljetaan ja ovat jonniinmoisena varmuusvarastona, nykysuomessa myydään eniten tarjoavalle bulvaaniyhtiölle.Suurin ongelma lienee tuo yhtiöittäminen, kaikki yhtiöitetään koska ydinosaaminen ei tarvitse omistamista, lentoyhtiö ei tarvitse lentokoneita koska koneitten omistaminen ei ole yhtiön päätarkoitus, odotan koska puolustusvoimat yhtiöitetään, eihän lentokoneitten omistaminen tai panssarivaunujen ole tarkoituksenmukaista.

Esimerkiksi Masinproexport omistaa laitteet ja henkilökunta vuokrataan talviproexportilta ja odotetaan että tutkaimport hoitaa ilmatilavalvonnan, sovrus omistaa helikopterit ja sovtrans autot, anteeksi että menin ulkopolitikan puolelle.

Millä ihmeen järjellä tätä maata nyt hoidetaan, ei ainakaan heinäntekojärjellä.Surullisena katselen.

[Esa Karanko 1 317]

odotan koska puolustusvoimat yhtiöitetään, eihän lentokoneitten omistaminen tai panssarivaunujen ole tarkoituksenmukaista.

Hahaa Arne, puolustusvoimat voisi ulkoistaa maanpuolustuksen. Siitä käytäisiin kansainvälinen tarjouskilpailu. Sen voittaneelta taholta edellytettäisiin tulosvastuuta ja tehokkuutta.

 

Joskus voisi käydä niin, että sama alihankkija voittaisi myös vastapuolen tarjouksen. Ehkäpä alihankkija onnistuisi neuvottelemaan rauhan itsensä kanssa ja sota pystyttäisiin välttämään. Alihankkijasta tulisi rauhanrakentaja. Kaikki voittaisivat.

 

:-)   Esa

[Arne Wallen 72]

Olet Esa oikeassa, näin tulisi toimia.

[Sami Puro 612]

Aluelennonjohto siirretään Tampereelta Vantaalle – pettyneet työntekijät marssivat ulos

https://yle.fi/uutiset/3-10064275

Lainaa

Aluelennonjohto lopetetaan Tampereen Aitovuoresta ja siirretään Helsinki-Vantaalle kesäkuun alussa. ANS Finland ilmoitti asiasta keskiviikkona.

Yt-neuvottelut aluelennonjohtopalveluiden ja niitä tukevien toimintojen keskittämisestä Vantaalle käynnistyivät tammikuun puolivälissä ja päättyivät 5. helmikuuta.

Neuvottelut koskivat 37 Aitovuoressa työskentelevää ihmistä. Työnantaja on tarjonnut lennonjohtajille, lento-operaattoreille ja suunnittelutehtävissä toimiville töitä Vantaalta. Tekninen henkilöstö siirtyy Tampere-Pirkkalan lentoasemalle.

 

[Jaakko Rantavuori 73]

Mikä aluelennonjohdon siirtämisessä (keskittämisessä) on perimmäinen idea? Samaan aikaan uutisoidaan että lennonjohtoa voidaan nykytekniikalla tehdä etänä, eli yhtä hyvin sitä voitaisiin tehdä monesta pienestä toimipisteestä ympäri Suomen, jakaen työkuormaa sinne missä on henkilökuntaa työvuorossa. Hätäkeskusten pakkosiirroista voidaan katsoa mallia ja arvata, että osa lennonjohtajista ei tule muuttamaan työn perässä, lopputuloksena huutava työvoimapula osaavista ammattilaisista Vantaalla, samalla kun alan osaajia jää työttömäksi tai vaihtaa alaa Tampereella.