Joulumyöhästymisiä EFHK:lla, Soder Finnair (oli: Söder..)

[Guest Lappis]

Minulla kun riittää vielä vapaata aikaa eikä saunakaan ole lämpimänä tänään, vaan vasta huomenna:

 

Delaytä lisää:

 

Finski Kuopioon ja Joensuuhun

Finski Ouluun

 

Ja saas nähdä, kuinka käy Goldenin Jyväskylän vuoron 20:05. Ei vielä mitään muuta tietoa kuin portti 11A.

 

Ja seuraava Finski Rovaniemelle on myös vähän kiikun-kaakun, että ehtiikö ajoissa..

Myöhästymisiin taidettiin "keksiä" syy, no vitsi vitsi, eli syy löytyi

[Kalle Virtanen 0]

Hienoa nyt ainakin, että Söder ilmaan päässyt. Valitettavasti tuollain uudelle yhtiölle mitään parasta mainosta. Noh, sentään eivät joutuneet peruuttamaan lentoa niinkuin tuo yksi Finnair

En huomannut oliko aikaisemmin tullut esille, mutta Helsinki-Vantaalla satoja laukkuja kuulemma jäänyt kentällä kun kotimaan hihnajärjestelmissä vikaa oli.

EDIT: näköjään turhan kauan viestiä kirjottelin, Marko tuon laittoikin...

[Guest Lappis]

Soder vaan pääsi hiipimään tutkalla lähelle Hesaa ilman että huomattiin....en tiedä onko kyseisellä yhtiöllä departure-sähke-sydeemiä ???

 

Tästäpä tuli mieleen että nuo "Lähestyy", "Kääntynyt", "Laskeutunut" ja "Arvioitu aika" ajat laitoksen sivuille laittaa Infon ammattitaitoiset virkailijat...Mahtawaa seurata heidän ammattitaitoista työtä, "Lähestyy" on 7-8 minuuttia ennen Touch Downia, ai mistä ne sen tietää, ammattitaidolla tutkaa, nopeutta, korkeutta seuraillen sekä Radaria kuunnellen Eli Soder ei ole lähettänyt departure-sähkettä vaan infon virkailija on sen bongannut tutkalta...On joskus niinkin käynyt että kone ihan finaalissa, info lyönyt laskuajan ja kone on tehnyt Go Aroundit...sit äkkiä laskuaika pois

[Guest MarkusR83]

en tiedä onko kyseisellä yhtiöllä departure-sähke-sydeemiä

Eikös ne depit pitäisi aina viestittää ainakin kun Suomen sisällä lennetään? ...en tosin tiedä.

 

Se Soderin käyttämä M83 seisoi ainakin eilisestä saakka Pirkkalassa. Olisikohan koneessa vika myöhästymiseen, eilen kyseisen koneen ympärillä pyöri läjä mekaanikkoja Saattaahan se muukin tietysti olla, ikävä juttu vaan taas Soderille ja sen matkustajille.

[Guest Tape]

Infojärjestelmä jota seurataan mm. tekstitv:ssä ja lentoasemien "monitoreissa" perustuu mm. dep- , arr- , delay- , kuten monien muidenkin tietojen osalta handlingyhtiöiden tietojärjestelmistä kerääntyvään tietoon. Jotkut tiedot siirtyvät automaattisesti ja jotkut infon sormien välityksellä näytöille. Lennonjohdon järjestelmät eivät "keskustele" tämän kanssa. Tästä johtuen esim. Germanian "deppitelexiä" ei tule Tampereelta kun handlingyhtiöllä ei ole "SITA" telexiä. ( www.sita.com ) Tällöin tiedonkulku jää puhelinyhteyden varaan yleensä handligyhtiön sisällä. Ellei tietoja ilmoiteta infolle , ei ne näy monitoreissakaan. Silloin tällöin koneita "putkahtaa" pienellä varoitusajalla yllätyksenä lentoasemallekin kun info "bongaa" koneen tutkanäytöltä n. 10 min. ennen laskeutumista huomatessaan että kone tuleekin "kohti" lentoasemaa ja vähentää korkeutta.

 

Tosta 23:59 ajasta on sellaista tietoa että käytännössähän se on tietenkin 24:00 mutta ilmailulaitoksen kellojärjestelmän vuorokausi alkaa klo 00:00 ja loppuu 23:59. Joku viisas on ajatellut että jos lipussa lukee 00:00 menee matkustajalla päivä sekaisin ja hän tulee kentälle vuorokausi liian aikaisin tai myöhään,en tiedä sitten onko näin käynyt vai mistä lie ajatus saanut alkunsa ? Kuitenkin em. syystä 24:00 ei ole mahdollinen mutta kotomaan viimeiset lennot on kuitenkin pyritty asettamaan "saman" vuorokauden puolelle mahdollisimman myöhään.Tuleehan viimeinen Finnairin reitti Euroopasta aikataulun mukaan klo 23:25 AY864 Zurichista josta viimeiset jatkomatkaajat siirtyvät vielä kotimaan viimeisille lennoille.

 

Edellisiin viitaten älköön kukaan kysykö miksi , en tiedä.

 

Toisaalta eräällä toisella valtionyhtiöllä on aikataulut tehty kokonaan minuuttien tarkkuudella ja junat kulkee nekin miten sattuu. Aikataulu harvoin vastaa todellisuutta.

 

Eilinen delayketjureaktio pyörähti jo aamulla alulle kun öisen lumisateen jäljiltä koneiden ekat keikat kulkivat myöhässä.Lisäksi joitain yöpyneitä koneita ei päässyt maakunnista lähtemään ennenkuin reilusti myöhässä mm. lumentulon aiheuttamien tekniikkamurheiden tai ratojen heikkojen kitkojen takia. Jouluruuhkassa aina ,vaikka kesäkelillä, koneet kulkevat myöhässä kun matkustajia ja tavaroita on normaalia enemmän ja kun vielä matkalaukkuhihnat reistailevat on soppa aika valmis. Eilinen oli ihan tapahtumarikas päivä ilman Söderiäkin , mm. My Travelin matkaajat olivat yötä Tukholmassa ja taas vastaavasti mm. 3 koneellista Virolaisia Hesassa. Pulkovon reitti Pekingistä Pietariin laskeutui iltapäivällä Helsinkiin . Matkailu se aina avartaa, koskaan ei tiedä minne matka vie. Eräs kotimainen lentoyhtiö mainosti aikoinaan "illaksi kotiin" , onneksi eivät uskaltaneet kertoa tänäänkö illalla vai huomenna.

Yksi seikka vaan ihmetytti eilen , miksi Ateenasta Rovaniemelle yrittänyt Aegean 737 palasi kierreltyään Lapissa Helsinkiin tankkaamaan ja lähti taas yrittämään Rovaniemelle uudestaan? Luulisi että löpöä löytyisi lähempääkin Rovaniemeä kuin Helsingistä ? Toivottavasti ei ollut päivän matka joulupukin maahan jolloin kreikkalaislapset saivat tutustua päivän ajan Suomen luontoon ilmasta käsin eestaas maata päästäpäähän lennellessä...

 

Hywää Joulua vaan täältäkin päin ja vielä parempaa loppuvuotta. Uutta vuotta sitten ensi wuonna.

 

- TH -

 

 

 

[Guest ankkaaku]

Aamulehti kertoo Soderin eilisen lennon myöhästymisetä näin:

 

"Lennon myöhästyminen johtui myöhässä olleesta pakollisesta ilmailuvakuutusasiakirjasta.

- Asiakirja oli tilattu Saksan ilmailuviranomaisilta. Heille oli ilmoitettu lennon lähtöaika, ja asiakirjan piti olla täällä ennen sitä, mutta ei sitten ollutkaan, kommentoi tapahtunutta Soder Aviationin toimitusjohtaja Tero Pohja."

 

 

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Tänään tilanne on toki rauhoittunut. Mutta juuri nyt lähtevien kotimaisten listoilla lukee Hesasta:

 

XX111 Helsinki

XX1113 Helsinki

XX115 Helsinki

 

Onko kyseessä peruuntuneet lennot, vai sellaiset, jotka ovat lähteneet mutta joutuneet kääntymään takaisin? Kysyn, kun en ole vastaavaa ennen nähnyt. Vai olisiko jotkut harjoituslennot tai sightseeing?

 

PS. Kotimaan saapuvat:

 

XX112

XX1114

XX116

 

PS. Ovat listalla vieläkin, vaikka lähtöaika ja saapumisaika oli 17:05 jne...Mitään ehdotuksia? Mediheli? Rajavartiolaitos? Yhtiökoodia XX ei ainakaan taida olla olemassakaan?

Ja JEF eli Jetflite on saapunut...Mutta nuo XX:ät??

[Harri Koskinen 290]

Tosta 23:59 ajasta on sellaista tietoa että käytännössähän se on tietenkin 24:00 mutta ilmailulaitoksen kellojärjestelmän vuorokausi alkaa klo 00:00 ja loppuu 23:59. Joku viisas on ajatellut että jos lipussa lukee 00:00 menee matkustajalla päivä sekaisin ja hän tulee kentälle vuorokausi liian aikaisin tai myöhään,en tiedä sitten onko näin käynyt vai mistä lie ajatus saanut alkunsa ?

 

Olen myös ulkomailla (esim. Bangkokissa, josta lähtee paljon lentoja Eurooppaan puolenyön kieppeillä) nähnyt noudatettavan samaa käytäntöä eli klo 0.00 (tai 24.00) lähteviä lentoja ei ole, koska matkustaja joko varaisi lennon väärälle päivälle ja/tai saapuisi kentälle vääränä päivänä. Puoliltaöin lähtevät lennot ovat järjestelmässä siis klo 23.59.

 

-harri

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Minua vielä ihmetyttää se, että yli kolme tuntia lähtö-ja saapumisaikojen jälkeen nuo edellämainitut kolme XX-koodilla olevaa Helsinki-Helsinki-lentoa ovat näkyvillä Ilmailulaitoksen kotimaan lähtevissä ja saapuvissa.

 

Lähtevien ajat 17:00, 17:05 ja 17:10. Saapuvien ajat 17:05, 17:10 ja 17:15.

Siis lähteneet ja palanneet kukin 5 min lennon jälkeen?

 

No, joku varmaan osaa selittää, mistä tässä oli kysymys. Lennot siis XX111/XX112, XX1113/XX1114 ja XX115/XX116.

 

Kun ei reittinumerokaan kerro minulle mitään.

[Ilkka Mannikainen 776]

Olen myös ulkomailla (esim. Bangkokissa, josta lähtee paljon lentoja Eurooppaan puolenyön kieppeillä) nähnyt noudatettavan samaa käytäntöä eli klo 0.00 (tai 24.00) lähteviä lentoja ei ole, koska matkustaja joko varaisi lennon väärälle päivälle ja/tai saapuisi kentälle vääränä päivänä. Puoliltaöin lähtevät lennot ovat järjestelmässä siis klo 23.59.

 

-harri

 

Tiedän vaikka kuinka monta ihmistä, jotka ovat myöhästyneet Finnairin lennolta Helsinkiin Bangkokissa, koska ovat saapuneet kentälle vuorokauden liian myöhään. Lähtöaika kun on kesällä 00.20 ja talvella 00.50.

Eräissä tapauksissa on myös käynyt niin, että Finnair on antanut ilman lisäkuluja seuraavalle lennolle liput jos on mennyt päivämäärät sekaisin.

Siispä Thaimaan päässä puhutaan check-in -päivästä ja matkustuspäivästä.

[Guest Tape]

Tänään tilanne on toki rauhoittunut. Mutta juuri nyt lähtevien kotimaisten listoilla lukee Hesasta:

 

XX111 Helsinki

XX1113 Helsinki

XX115 Helsinki

 

Onko kyseessä peruuntuneet lennot, vai sellaiset, jotka ovat lähteneet mutta joutuneet kääntymään takaisin? Kysyn, kun en ole vastaavaa ennen nähnyt. Vai olisiko jotkut harjoituslennot tai sightseeing?

 

PS. Kotimaan saapuvat:

 

XX112

XX1114

XX116

 

PS. Ovat listalla vieläkin, vaikka lähtöaika ja saapumisaika oli 17:05 jne...Mitään ehdotuksia? Mediheli? Rajavartiolaitos? Yhtiökoodia XX ei ainakaan taida olla olemassakaan?

Ja JEF eli Jetflite on saapunut...Mutta nuo XX:ät??

 

Liekö joulupukilla osuutta asiaan . Ilman Petteriä ei joulutaivaalla juurikaan punaisia majakoita näkyisikään. Eikö kukaan muuten huomannut päivällä kun ylen teksti-tv:ssä näkyi iltapäivän ajan klo 1200 tulo ja lähtö XX2004 kohteena Hyvää Joulua och samma pä svenska and in english ? Ständi ja porttikin oli näköjään 24 . Olikohan päivän numerolla vai 24 putken ongelmilla osuutta asiaan ? HeHHeH

 

[Guest Lappis]

Liekö joulupukilla osuutta asiaan . Ilman Petteriä ei joulutaivaalla juurikaan punaisia majakoita näkyisikään. Eikö kukaan muuten huomannut päivällä kun ylen teksti-tv:ssä näkyi iltapäivän ajan klo 1200 tulo ja lähtö XX2004 kohteena Hyvää Joulua och samma pä svenska and in english ? Ständi ja porttikin oli näköjään 24 . Olikohan päivän numerolla vai 24 putken ongelmilla osuutta asiaan ? HeHHeH

 

Laitoksen sivuilla on nyt kotimaan lennoissa selitys noille xx-lennoille juuri niin kuin Tarmo kertoi !!

[Heikki Knuutila 0]

Nyt arvio 18:40 ...... tyypillistä toimintaa ... ei viitsitä kertoa suoraan koska lähtee ... lisätään aina välillä puli tuntia tai tunti ja pidetään toivoa yllä ..

 

Näinhän sitä tuleekin toimia. Aikaisin mahdolllinen aika (olkoonkin sitten kuinka pieni todennäköisyys totetumiselle) pitää ilmoittaa. Jos ilmeoitetaan 3:n tunnin päähän mutta olisikin mahdollista jo tunnin päästä tulee helposti ongelmia...Aikaistaminen kun on paljon hankalampaa.

 

Ja tämä koskee kaikkia yhtiöitä ja kaikkia kenttiä ympäri maailman, Söder tai Finski eivät ole mitään poikkeuksia. Itseasiassa tämä vain korostuu mitä vilkkaammin liikennöidystä lentokentästä on kysmys.