Dreamlineria kokeilemassa (OSL-CPH)

[Antti Salo 19]

Norwegian lensi vielä viime viikolla B788:llaan Euroopan sisäisiä lentoja, joille myytiin lippuja hintaan "halpaa kuin saippua". En jättänyt tilaisuutta käyttämättä, vaan kävin kokeilemassa lentomatkustamisen uutta sukupolvea Oslon ja Köpiksen välillä!

 

Kone saapuu edelliseltä reitiltään (LGW). On se upea!

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Boarding

[ attachment removed / expired ]

 

Väkeä tällä lennolla oli sen verran vähän, että pienempikin Boeingin tuote olisi riittänyt.

[ attachment removed / expired ]

 

Kabiini on tyylikäs, avara ja mukava, joskaan muihin B-tehtaan tuotteisiin nähden (777, 737 Sky interior) mitään suurta eroa ei ole. Ikkunat ovat kyllä isot, ja siitä on iloa erityisesti jos istuu muualla kuin ikkunapaikalla. Leveyssuunnassa ikkunan koko on tosin mielestäni aika sama kuin esim MD-11:ssä.

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Kabiinin melutaso on ehkä aika lailla samaa luokkaa kuin A380:ssä, eli ilmastointi puhaltaa juuri sen verran kovaa etteivät kanssamatkustajien pulinat häiritse.

[ attachment removed / expired ]

 

Norwegianilla on "Premium economya" 32 jakkaraa. Tuote vaikuttaa varsin kilpailukykyiseltä muiden lentoyhtiöiden premium eco-tuotteisiin nähden. Niin penkin kuin hinnankin puolesta.

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Exittien ikkunapaikoilla istujalla on tilaa levittää jalat ilman, että slaidikotelo tulee vastaan.

[ attachment removed / expired ]

 

Norwegian on valinnut Dreamlinereihinsa RR:n Trent 1000-moottorit.

[ attachment removed / expired ]

 

Noin puolessa välissä lentoa lähti ikkunoiden himmennystoiminto futaamaan. Ihan hauskahan tuolla on leikkiä, mutta täysin pimeäksi tuo ei ikkunaa tee.

[ attachment removed / expired ]

 

Köpiksessä kone herätti melkoisesti kiinnostusta kaikenlaisessa kansassa.

[ attachment removed / expired ]

 

Vaihtoaikaa oli sen verran, että Strøgetillä ehti käydä pølserin naukkaamassa. Sen jälkeen puolitäydellä koneella illaksi kotiin.

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Unilinjuri oli kaiken kaikkiaan positiivinen kokemus, joskaan ei ihan niin matkustuskokemuksen mullistava kuin jossain markkinoinnissa on annettu ymmärtää. Koneen matalan paineistuksen kyllä huomasi, tai siis paineistusta ei käytännössä huomannut ollenkaan vaikka käytiin pinnalla 390. Norwegianin valitsema IFE oli myös paras tähän mennessä näkemäni. Valikoimaa on hyvin, ohjelmisto on nopea ja selkeä ja mullistavana asiana mainittakoon, että kosketunäyttökin oli oikeasti responsiivinen!

 

Turistin puolella NAX:illa jalkatilaa oli enemmän kuin esim. Lufthansan long haul-economyssa ja kokonaisuuden huomioiden tämä pieksee mielestäni monen muunkin "perinteisen" lentoyhtiön turistin. Seuraavaa kaukomatkaa varatessa täytyy siis vakavasti harkita punavalkoisia siipiä!

 

 

[Patrick Ojanen 239]

Kiitos Antti näistä Dreamlinerin kuvista ja samaa mieltä olen sinun kanssasi, että on se upea