Lahti-Vesivehmaan historiasta?

[Ilari Kousa 0]

Graduni yhteen liitteeseen olen tutkinut Suomen ilmatilan kehitystä, ja huomasin kartoista, että Vesiksellä on joskus ollut VOR ja torni! Mistä tämä johtuu, oliko kentälle matkustajaliikennettä?

[Mikko Autio 1]

Olisikohan tästä Vesivehmaan kentän sivuilta historiikista jotain apua ?

 

http://www.lahtivesivehmaa.fi/vesivehmaan-lentokentta-taytti-70-vuotta-kesakuussa-2010-

[Ilari Kousa 0]

Lähinnä mietin tuota, kun kaikki varusteet näkyi vielä 70-luvulla, vaikka kenttä oli käsittääkseni tuolloin ollut jo pitkään siviilikonekäytössä...

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Vesivehmaan VOR lienee ollut aikoinaan reittimajakka. Sehän sijaitsee suoralla linjalla Helsingistä Kuopioon, ja siitä pohjoiseen aukeaa suora linja Jyväskylän VOR:in avulla Oulun VORrille.

 

Mitään matkustajaliikennöintiä tuskin on ollut. 70-luvun alussa siellä käydessäni Vesis oli korpikenttä eikä asfaltista ollut tietoakaan, pääkiitotie oli 18/36. Kiitotie 07/25 taidettiin asfaltoida nykypituuteensa ja leveyteensä vasta 90-luvun alussa, jolloin sinne saatiin yöVFR-valotkin. Joku paikallinen voi korjata, jos muistan väärin.

[Hannu Niemi 1]

Vesivehmaan VOR lienee ollut aikoinaan reittimajakka. Sehän sijaitsee suoralla linjalla Helsingistä Kuopioon, ja siitä pohjoiseen aukeaa suora linja Jyväskylän VOR:in avulla Oulun VORrille.

 

Mitään matkustajaliikennöintiä tuskin on ollut. 70-luvun alussa siellä käydessäni Vesis oli korpikenttä eikä asfaltista ollut tietoakaan, pääkiitotie oli 18/36. Kiitotie 07/25 taidettiin asfaltoida nykypituuteensa ja leveyteensä vasta 90-luvun alussa, jolloin sinne saatiin yöVFR-valotkin. Joku paikallinen voi korjata, jos muistan väärin.

 

Juu, kyllä Ilkka on jotakuinkin oikeassa; ainoa asia mitä en nyt niin allekirjoita on tuo 18/36 pääkiitotie-status; muistini mukaan 07/25 oli ihan yhtä lailla käytössä. Toki ainakin purtsikat liikkuivat kepoisemmin erityisesti 18:lle. Hallina toimi silloin 18:n päässä oleva halli, joten 36, 25 ja jossain määrin myös 07 olivat yhtä "kaukana". 12/30 (joka tosin siihen aikaan oli 13/31 oli myös aika ajoin käytössä, esim. jossain 70-luvun näytöksessä ainakin yleisölennätykset starttasivat siltä ). Toki se oli muita huonompi baana kunnoltaan jo silloin.

 

Tornia kentällä ei tuohon aikaan ollut, se VORrin koppi kylläkin ja vielä käytössäkin. Monet matkustajakoneet tekivät kentän yläpuolella suunnanmuutoksen VORrin "kaatuessa".

 

hannu, wanha waris