Saksasta singaporelaisen siivin Isoon-Britanniaan. [HEL-CPH-MUC-MAN-HEL]

[Aleksi Tihula 1]

Jokavuotiseksi perinteeksi muodostunut pelkästään spottaamiseen keskittynyt Euroopan reissu koitti jälleen. Tällä kertaa vuorossa olivat jo tutuksi tulleet Münchenin ja Manchesterin lentokentät. Lähinnä valitsin nämä kentät sen takia, että halusin päästä kokeilemaan noiden kaupunkien välistä Singapore Airlinesin 777-yhteyttä. Ongelmana oli vain ko. lennon aikainen lähtöaika, joten päädyin varaamaan SQ-lentoa edeltävälle päivälle liput Müncheniin SAS:lta. Lähinnä hinnan takia, mutta myös mahdollisen MD82-kokemuksen toivossa. Manchesterista kotiin varasin liput Finnairilta, jonka lennon operoi Flybe Nordic.

 

Konetyypeiksi reissulla muodostui kokonaisuudessaan seuraavat yksilöt:

SK1717 HEL-CPH B717 OH-BLM

SK2657 CPH-MUC MD82 OY-KHN

SQ328 MUC-MAN B777-300ER 9V-SWL

AY2938 MAN-HEL ERJ-190 OH-LKR

 

Lähtö kohti Kööpenhaminaa tapahtui vasta puolenpäivän jälkeen.

 

OH-BLM sai kunnian aloittaa reissun

[ attachment removed / expired ]

 

Näkymä paikalta 20A Kööpenhaminaan laskeuduttaessa

[ attachment removed / expired ]

 

Oikealla kentällä ollaan!

[ attachment removed / expired ]

 

Noin tunnin vaihtoajan kuluttua oli aika jatkaa matkaa hieman vanhemmalla koneella.

 

OY-KHN ja boardaus putken kautta 

[ attachment removed / expired ]

 

CPH jää taakse, kun mädäri nousee kunnon kulmalla (ja äänillä).

[ attachment removed / expired ]

 

Päälle tunnin jälkeen oltiinkin jo valmiita aloittamaan laskeutuminen kohti Müncheniä. Maassa matka jatkui T2:n perimmäiselle portille parkkiin.

[ attachment removed / expired ]

 

Terminaalista sitten hetkeksi kuvailemaan Visitors Hillille. Muutama satunnainen kuva sieltä:

 

D-AIHH

[ attachment removed / expired ]

 

JA778A

[ attachment removed / expired ]

 

D-AIGU

[ attachment removed / expired ]

 

N883FD

[ attachment removed / expired ]

 

HB-AES

[ attachment removed / expired ]

 

Ja vielä yleisnäkymää paikasta

[ attachment removed / expired ]

 

Yön jälkeen oli aika jatkaa matkaa kohti Manchesteria. Tällä kertaa vähän tasokkaammalla lentoyhtiöllä 

 

Boardingin yhteydessä koneessa vallitsi kaaos, kun SIN-MUC legiltä tulleet Manchesteriin jatkavat matkustajat olivat jätetty koneeseen istumaan samalla kun catering toi uudet ruuat ja kone pikasiivottiin. Nämä ko. matkustajat olivat tietysti kaikki jaloittelemassa koneen käytävillä samaan aikaan kun Münchenistä tulleet uudet matkustajat yrittivät päästä paikoilleen. Onneksi puolessa välissä konetta mukava lentoemäntä tarjoutui saattamaan minut paikalleni väkijoukon lävitse 

 

Näkymä koneen perimmäiseltä paikalta 56A. Sumu oli nossut yön aikana.

[ attachment removed / expired ]

 

Sumu jäi onneksi maahan tämän upean koneen noustessa yläilmoihin  8)

[ attachment removed / expired ]

 

Lennolla tarjottiin myös aamupala. Shaved ham and cheese sandwich menukortin mukaan. Finnairin sämpylöitä ja kolmioleipiä syöneenä voin sanoa, että tämä ei päässyt edes niiden tasolle.

[ attachment removed / expired ]

 

Matkustamoa. Lento oli lähes täynnä.

[ attachment removed / expired ]

 

Lennon aikana oli myös helppo ladata akkuja 

[ attachment removed / expired ]

 

Lento kuitenkin eteni vähän liiankin nopean tuntuisesti ja pian oltiin jo maassa. Olisin voinut lentää vaikka saman tien takaisin.

 

MAN ja paikallista kauraa

[ attachment removed / expired ]

 

Manchesterissa oli taas hyvin aikaa keskittyä kuvaamaan paikallista kauraa. Harmikseni huomasin kuitenkin, että Terminaali 1:n parkkitalon kattopaikka oli nyt lähinnä katselupaikka. Parkkitalon reunalla ollut aita sisälsi ennen reikiä objektiivia varten, mutta nyt nämä reiät olivat tukittu  :- Ei siinä sitten auttanut, kun mennä terminaalin 3:n parkkitaloon kuvaamaan 23R laskeutumisia. Onneksi oli pilvistä, niin vastavalosta ei ollut ongelmaa.

 

Muutama peruskaura sieltä:

 

G-EMBN

[ attachment removed / expired ]

 

G-TUID

[ attachment removed / expired ]

 

G-ZBAB

[ attachment removed / expired ]

 

OO-TUC

[ attachment removed / expired ]

 

EI-EZV

[ attachment removed / expired ]

 

Emirates ja torni

[ attachment removed / expired ]

 

Myöhemmin koitti paluu Helsinkiin. Viimeisen legin pääsi hoitamaan Finnairin tuorein Embraer OH-LKR.

 

Ko. yksilössä oli vielä siniset verhoilut penkeissä. Lentoemännän mukaan -LKR on ainoa, jossa tuo verhoilu on yhä. Tiedä sitten..

[ attachment removed / expired ]

 

Normaali Finnairin Euroopan lennon tarjoilu.

[ attachment removed / expired ]

 

Rauhallinen kyyti loppuun asti.

[ attachment removed / expired ]

 

Tässä vaiheessa väsymys painoi jo niin paljon, että kamera sai matkustaa loppumatkan laukussaan. EFHK:lla 901:lle parkkiin ja bussilla terminaalille.

 

Lisäilen mahdollisesti lisää kuvia MUC ja MAN kentiltä kunhan saan käsiteltyä niitä.  

 

[Patrick Ojanen 239]

Pistä ihmeessä näytille loputkin kuvat 

[Pauli Hankonen 670]

Hyvä kierros. Tuolla reitillä pääsee myös SQ:n businekseen kohtuullisella rahalla. Silloin tällöin olen katsonut hintaa ja se pyörii n. 300 euron paikkeilla kun lentää suuntaan MAN-MUC.

[Miikka M. Mäkinen 0]

Upea setti ja loistavat otokset! 

Varmasti mukava reissu Loputkin kuvat kehiin vaan !

 

Miikka

[Aleksi Tihula 1]

Kiitokset kommenteista  Tässä nyt muutama peruskaura Münchenistä. Manchesterista saatan laittaa pari kuvaa esille myöhemmin.

 

OY-KHN palaamassa Köpikseen

[ attachment removed / expired ]

 

D-AIHQ

[ attachment removed / expired ]

 

D-AIHT

[ attachment removed / expired ]

 

YR-BGB

[ attachment removed / expired ]

 

G-EUXC

[ attachment removed / expired ]

 

OY-NCN

[ attachment removed / expired ]

 

OE-IHD

[ attachment removed / expired ]