Lappeenrannan lentokenttä aikoo kolminkertaistaa matkustajamäärät

[Petri Lehtovirta 911]

Lappeenrannan lentoliikenteen matkustajamäärä aiotaan kolminkertaistaa muutamassa vuodessa. Lappeenrannan kaupunki ja lentoasemaa ylläpitävä Finavia kehittävät uusia toimintamalleja, jotka lisäisivät lentoyhtiöiden kiinnostusta avata uusia reittejä Lappeenrantaan. Asiaa koskeva konsulttiselvitys valmistuu ensi kuussa.

 

- Tämä edellyttänee uudentyyppistä hinnoittelumallia myös Lappeenrannan kentällä. Meidän täytyy keskustella Fiinavian kanssa uudentyyppisen hinnoittelurakenteen luomiseksi Lappeenrantaan.

 

YLE.FI

[Heikki Sten 1]

Jaahas ja taas. Hyvähän se on jos noin aiotaan tehdä. Ylen jutussa viitattiin Wirma Lappeenrantaan. Voittoa tuottamaton seudullinen elinkeinoyhtiö -virma jonka työ taitaa olla uusien visioitten luominen. Pitihän kentälle tulla lentokoneverstaskin. Seuraan mielenkiinnolla ja mielihyvällä jos nyt onnistuttaisiin.

[Heikki Sten 1]

Nyt uutta ajattelumallia otettu esille EFLPN: suhteen

 

http://yle.fi/uutiset/lappeenranta_ja_finavia_valmistelevat_lappeenrannan_lentokentan_yksityistamista/6964723

 

Lentovuorot vähenevät tammikuussa kun Air Baltic lopettaa liikennöinnin Lappeenrantaan, -ainakin talveksi.

Ryanair aloittaa liikennöinnin Pietariin. Sekin saattaa vähentää venäläisiä kentältä.

 

Wirmalla on tekemistä jotta tavoite saavutetaan.

[Harri Koskinen 290]

Ryanair aloittaa liikennöinnin Pietariin. Sekin saattaa vähentää venäläisiä kentältä.

 

Jos olen ymmärtänyt oikein, Ryanair saa lentää vain Irlannista (eli kotimaastaan) Pietariin, ei muualta Euroopasta.

[Sami Pirinen 0]

Jos olen ymmärtänyt oikein, Ryanair saa lentää vain Irlannista (eli kotimaastaan) Pietariin, ei muualta Euroopasta.

 

Näinhän se on, Venäjä pitää tiukasti kiinni vanhoista lentoliikennesopimuksista eikä ole ihan uskottavaa, että Saksa nimeäisi Ryanairin lentoyhtiöksi, joka voisi operoida Saksan ja Venäjän välillä. Eikä ne koneetkaan taida olla Saksan rekisterissä, ei yksikään...

 

Eikä Pietari ole mikään halpa kenttä lentoyhtiölle...

[Juha Klemettinen 28]

Lentäähän nytkin venäjälle ja enäjältä monikin lentoyhtiö, venäjällä myydään myös kalaa, venäjällä on sairaaloita joissa voi synnyttää, venäjällä... Ja silti venäläiset matkustavat Suomeeen tekemään ja ostamaan asioita. Kyllä Lappeenrannalla olisi edelleen huikea potentiaali Pietarin kakkoskenttänä. Tiedä sitten vaatiiko homman räjähtäminen käsiin viisumivapautta, vai Finavian herrojen EFHK-keskeisyydestä luopumista.

 

Juha

[Sami Pirinen 0]

Kyllä Lappeenrannalla olisi edelleen huikea potentiaali Pietarin kakkoskenttänä.

 

Juha

 

Tv-juttu:

Pulkovo ei ole halpalentokenttä

 

Sattuipa silmiini Areenasta Kaakkois-Suomen uutisissa tänään ollut juttu, jossa tätä samaa asiaa sivutaan. Ryanair saa lentää Pietarista Dubliniin, mutta venäläiset haluavat Italiaan ja Saksaan.

[Ilkka Toivanen 4]

NAG-konsulttiyhtiön tekemä selvitys saatavilla kaupungin kotisivuilta:

http://lappeenranta.fi/loader.aspx?id=80830e47-fd39-4574-8148-c3e74141e2ce

[Kari Matti Nissinen 0]

Lentäähän nytkin venäjälle ja enäjältä monikin lentoyhtiö, venäjällä myydään myös kalaa, venäjällä on sairaaloita joissa voi synnyttää, venäjällä... Ja silti venäläiset matkustavat Suomeeen tekemään ja ostamaan asioita. Kyllä Lappeenrannalla olisi edelleen huikea potentiaali Pietarin kakkoskenttänä. Tiedä sitten vaatiiko homman räjähtäminen käsiin viisumivapautta, vai Finavian herrojen EFHK-keskeisyydestä luopumista.

 

Juha

EFKU palvelisi paremmin, isompi town kuin Lappeenranta koko airportska toimivampi vennnäilisille.

[Sami Pirinen 0]

EFKU palvelisi paremmin, isompi town kuin Lappeenranta koko airportska toimivampi vennnäilisille.

 

No eipä ole venäläiset Kuopioon kovin suurin joukoin löytäneet... Miksi ne käyttäisivät lentoasemaakaan, josta ei lennä kuin ylihintainen high-cost-yhtiö!

Ja miten se Kuopion kenttä on toimivampi? Kuopio... missä se muuten on?

[Heikki Tynys 40]

EFKU palvelisi paremmin, isompi town kuin Lappeenranta koko airportska toimivampi vennnäilisille.

 

Minkä takia pitäisi kolkuttaa esim. Pietarista johonkin Savon syvämmeen melkein puolen tuhatta kilometriä päästäkseen lentokentälle kun EFLP on yli puolet lähempänä? Jos ei Lappeenranta kelpaisi niin Pietarista katsoen Hesakin on paljon lähempänä kuin kalakukko...

[Juha Klemettinen 28]

,isompi town kuin Lappeenranta koko airportska toimivampi vennnäilisille.

 

Jos joku nyt alkuun kertoisi mitä tämä sivulause tarkoittaa  ???

 

Lappeenranta on järkevän matkan päässä Pietarista, ja rajanylityspaikat ovat ihan vieressä. Ei tässä sen ihmeellisempää yhdistelmää tarvita.

Juha

[Jouni Haimi 0]

 

 

Niin ymärsinkönyt sitten tuon yksityistämisen lappeenrannaln osalta oikein: virma lappeenrantta vuokraa kentän finavialta ja sitten ostaa ylläpito palvelut myöskin samaiselta finavialta.

issäon se vara joka tekee kentän kilpailukykyiseksi.

[Kari Matti Nissinen 0]

Jos joku nyt alkuun kertoisi mitä tämä sivulause tarkoittaa  ???

 

Lappeenranta on järkevän matkan päässä Pietarista, ja rajanylityspaikat ovat ihan vieressä. Ei tässä sen ihmeellisempää yhdistelmää tarvita.

Juha

Iso Town  Lappenranta kun kaikki lentävät venakot jää sinne shoppailemaan, päiväksi ja sitten lentäen vaikkapa Iiiirlantiin.

kuopiossakin lasketaan asiat linnuntietä, vaikkapa sinne pietttarriin eli eipäs kaukana.

[Pentti Köylijärvi 42]

EFKU palvelisi paremmin, isompi town kuin Lappeenranta koko airportska toimivampi vennnäilisille.

 

Mutta kun Kuopiosta - eiku Siilinjärveltä - ei lennä yhtään ulkomaan vuorolentoa, mutta Lappeenrannasta ei muita vuorolentoja olekaan kuin ulkomaille

 

... Kuopio... missä se muuten on?

 

Tässähän se, jalkojen alla. Kaupungin keskustaan 60 km, mutta naapurikaupungissa olevalle lentokentälle vain 40 km. No, Lappeenrannassahan lentoasema on kätevästi kaupungin keskustassa

 

 

[Tauno Hermola 116]

kuopiossakin lasketaan asiat linnuntietä, vaikkapa sinne pietttarriin eli eipäs kaukana.

 

Joku tolkku savolaisten puheissakin saisi olla! Paitsi että Kuopio on sitä 'linnuntietäkin' yli kaksinkertaisen matkan päässä Lappeenrantaan verrattuna, ei sinne Pietarista ole edes mitään kelvollisia yhteyksiä. Vai pitäisikö siis Pietarista ensin lentää jollain kansallisen kallislentoyhtiön koneella, jos sellainen yhteys edes olisi olemassa, 400 kilometriä ihan vikasuuntaan, että saa lentää Kuopiosta Eurooppaan

[Juha Klemettinen 28]

:)Iso Town  Lappenranta kun kaikki lentävät venakot jää sinne shoppailemaan, päiväksi ja sitten lentäen vaikkapa Iiiirlantiin.

kuopiossakin lasketaan asiat linnuntietä, vaikkapa sinne pietttarriin eli eipäs kaukana.

 

Ilmeisesti on jotenkin hauskaa viäntää näitä juttuja ns. savoksi, mutta ei noista selvää ota...

 

Ihan tosissasiko olet sitä mieltä, että Lappeenrannan ja Kuopion saavutettavuus pietarissa asuvalle on sama? Lappeenranta on kätevässä paikassa rajanylityspiakkoihin nähden. Ja minä yritin viestissäni nostaa esiin Lappeeenrannan huikeaa potentiaalia kasvaa Pietarin kakkoskentäksi, turha irvailla jostain lennoista Irlantiin.

 

Finavia valmis satsaamaan miljardin EFHK:lle yhden lentoyhtiön pyörittämään aasialaisten kauttakulkuun. Millaisia investointeja tarvittaisiin esim. Lappeenrantaan, että siitä saataisiin houkutteleva kenttä sekä lentoyhtiöille, että matkustajille? Olkoonkin, että se tärkein satsaus olisi todennäköisesti viisumivapaus, mistä voidaankin olla sitten montaa mieltä.

 

Juha

[Heikki Tynys 40]

Joku tolkku savolaisten puheissakin saisi olla!

 

Toivoisit jotain realistisempaa. Vaikka että sodat ja nälkä loppuis koko maailmasta ja fuusioreaktori hyrähtäisi käymään huomenissa...

[Kari Matti Nissinen 0]

Toivoisit jotain realistisempaa. Vaikka että sodat ja nälkä loppuis koko maailmasta ja fuusioreaktori hyrähtäisi käymään huomenissa...

No kyhan hyrräytin, saapihan sitä keskustella savolainenkin, ja hyvää joulua kaikille osapuolille tässä voorumissa.

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Ryanair aloittaa lennot Dublinista Pietariin 1. huhtikuuta, mutta nähtäväksi jää, onko sillä mitään vaikutusta Lappeenrannan kentän liikenteeseen etenkin, kun lentoja on aluksi vain 3 x viikossa. Kuten aikaisemmin on todettu, Irlannin ja Venäjän välisen bilateraalisen lentoliikennesopimuksen mukaisesti Ryanair ei saa lentää Venäjältä muualle Eurooppaan kuin Irlantiin.

 

http://www.ch-aviation.com/portal/news/25808-ryanair-confirms-russia-flights-from-april-1

[Sami Pirinen 0]

Mitähän vaikutuksia Pietari - Dublin lennoilla pitäisi olla Lappeenrannan lentoihin kun reittikohteet on tyystin eri. Venäläisten suosikkikohteita ovat esim juuri Italia ja Saksa, ei Dublin jonne ei tähänkään asti ole lennetty Lpp:sta.

 

[Heikki Sten 1]

Yle uutiset: Lappeenrannan kenttä säätiön ylläpitämäksi?

http://yle.fi/uutiset/lappeenrannan_lentoasema_mahdollisesti_saation_yllapidettavaksi/7101368

[Jouni Haimi 0]

Yle uutiset: Lappeenrannan kenttä säätiön ylläpitämäksi.

http://yle.fi/uutiset/lappeenrannan_lentoasema_mahdollisesti_saation_yllapidettavaksi/7101368

 

tietävämmät valistakoot: mikä etusäätiöllä verratuna osakeyhtiöön  tässäkentän omistuksessa?

 

[Heikki Tynys 40]

tietävämmät valistakoot: mikä etusäätiöllä verratuna osakeyhtiöön   tässäkentän omistuksessa?

 

 

Jospa siitä tulisi Räyskälä-säätiön tasoinen instanssi..?

[Heikki Sten 1]

Etelä-Saimaa kirjoittaa tänään: Lappeenrannan lentokentän tulevaisuus vaakalaudalla.

 

http://www.esaimaa.fi/Online/2014/02/27/Lappeenrannan+lentokentän+tulevaisuus+vaakalaudalla/2014116993398/4

 

Reilut puoli vuotta sitten Yle kirjoitti matkustajamäärien kolminkertaistamisesta. Kts. palstan avauskirjoitus. Tässä tulee ilmi Eteläkarjalaisten mentaliteetti. Käyvät aika kuumina ja kun monta kokkia hämmentää niin aikamoinen sotku tulee.   

 

Ps. Etelä -Saimaan jutun alla lukijoiden kommentteja.