Nimiä kaivataan taas

[Pentti Hyvärinen 1]

Löytyisikö näille henkilöille nimiä? Lähinnä olisi tunnistettava nuo kolme miestä, jotka pitelevät ”lätkää”.

Kuva on otettu 7.11.1963 Hotelli Tornin lentueessa. Lätkässä on enemmän tai vähemmän tunnettuja laivueitten tunnuksia, jotka maalasi Nils Gustafsson, sitemmin Luonnetin lennonjohdon päällikkönäkin toiminut herra ja kyltin valmistutti Ake Korhonen, Tunnettu Ilmavoimalainen.

Noista kolmesta Nisse muisteli keskimmäisen toimineen mahdollisesti rykmentin radistina. Toiset kaksi olivat Nisseltä jo kokonaan unohtuneet.

Kyltti asetetaan Ilmasotakoulun killan tiloihin seinälle ja sen historia olisi mukava saada selville noitten nimienkin suhteen.

 

 

[Raimo Heikkinen 2 491]

Tuon lätkän näin maanantaina 16.9. Suomen Ilmailumuseossa. Vasemmalla seisova henkilö voisi olla Onni Olavi Pesola?

[Pentti Hyvärinen 1]

Aivan totta, Penniähän tuo muistuttaa. Kiitti!

[Jaakko Kuusisto 3]

Tuon lätkän näin maanantaina 16.9. Suomen Ilmailumuseossa. Vasemmalla seisova henkilö voisi olla Onni Olavi Pesola?

 

 

Penni tai Puhakan Olli, samalta näyttää sivuprofiilit

[Raimo Heikkinen 2 491]

Puhakka oli hävittäjämiehiä ja Pesola pommarimiehiä. Kun lätkän aiheena on pommarilaivueet, pidän todennäköisempänä Pesolaa.

 

Lisäksi olen ollut mukana tiimissä joka hiljattain on läpikäynyt kolme Olli Puhakan vk-albumia tietokantaa varten, enkä näe tässä herrassa Puhakkaa.

[Pentti Hyvärinen 1]

Kiitos Jaskallekin. Etsiskelin Pesolan ja Puhakan kuvia, joissa heidän profiilinsa olisi kuvattu kuten on laita tuossa lätkän luovutuskuvassa olevan miehen kohdalla. Olisiko Puhakan nenä sen verran suorempi, että voi veikata Pesolaa?

 

 

Kiitos myös Raimolle mielipiteestä.

 

Edit: Tampereen suunnalta tuli viesti Niemisen Askolta tieto, että keskimmäinen herra luovutuskuvassa ollee Toivo Julin joka oli noihin aikoihin LeR4:n killan sihteeri.

Kiitti Asko.

[Jukka Nisula 2 265]

Minäkin puollan pommituslentäjä "Penni" Pesolaa, suupielet ym. olemus on sama, yhdennäköisyyttä löytyy. Olli Puhakka ei oikein sovi näihin kuvioihin muutenkaan, olihan hän aivan "eri porukan" miehiä...

 

Jukka

[Juha Klemettinen 28]

Kapteeni Puhakka, vänrikki Ström.

Utin lentokenttä, 8533 1943.04.24

SA-kuva (126613)

[Jukka Nisula 2 265]

Tässä Pesola vähän varttuneempana, eli lähes tuon luovutuskuvan aikoihin. Edelleen puollan Pesolaa.

 

kuva: Suomen Ilmailuliiton 75-v.historiikki

 

Jukka

p>

[Juha Klemettinen 28]

Juu, ei tuo kuvan henkilö ole missään tapauksessa Puhakka.

 

Juha

[Jaakko Kuusisto 3]

 

Kyllä Pesola tuli minunkin mieleen ensimmäisenä . Olin vain hieman epävarma, koska kuvan henkilö muistutti myös Puhakkaa-

 

Siispä, kuvassa on todella "Penni"

[Raimo Heikkinen 2 491]

Helsingin reservin aliupseerien ilmailuosaston kokouspaikkana oli hotelli Tornissa sijaitseva "Tornin lentue" -kabinetti. Toimintakertomuksessa (Ilmailu 2-64) sanotaan, että 7.11.1963 vieraili "lentueessa" HämLsto:n kilta. Tilaisuudessa luovutettiin erittäin arvokkaat sodanaikaiset laivuetunnuskilvet.

 

Ilmeisesti tuo kilpi ei kuitenkaan ollut sota-ajalta, näin ymmärsin Pentti Hyvärisen kirjoituksesta?

 

Näyttäisi siltä, että Pesola ja sihteeri Toivo Julin edustivat LeR4:n kiltaa luovuttaessaan kilven oikealla seisovalle Helsingin aliupseerien ilmailuosaston edustajalle.

[Pentti Hyvärinen 1]

Kiitokset niin Raimolle, kuin kaikille toisillekin asiaa valottaneille.

"lätkä" on tosiaan maalattu -60 luvun alussa.

Kuvassa oleva "pommi ja ratti" on ilmeisesti ollut hyvin vähän käytössä, en muista nähneeni kuvia siitä. Ko. lätkässä on numero 44.

Laitan paremman kuvan "lätkästä" kunhan se saadaan kehystyksestä lähipäivinä.

[Jukka Nisula 2 265]

Sen verran vielä noista "lätkän" laivuetunnuksista, että selailin Keskinen-Niska-Stenmanin (Apali)  kirjaa "Suomen Ilmavoimien maalaukset ja merkinnät", ja siellä olevasta neljän sivun yksikkö- ja yksilöpiirrosluettelosta en löytänyt tuota lätkän alimpaa "ohjausratti-pommi"-emblemiä ollenkaan. Onko jollain tarkempia tietoja siitä?

 

Visentti oli alunperin Pommituslentolaivue 46:n tunnus 1942-44 ja "punainen piru" -tunnus Pommituslentolaivue 48:n vuodesta 1944.

 

Jukka

[Pentti Hyvärinen 1]

No niin. Saatiinkin kuva jo tänään. Tältä se nyt näyttää:

 

 

[Arne Wallen 72]

Mietin jukka olisiko tuo sodanjälkeinen tunnus, kirjassa 44 laivueesta ei tuollaista kuvaa löydy mistään koneesta, saattaahan olla ettei tuota tunnusta koneisiin maalattu, oli vain messin seinällä tms.

Sinällään mielenkiintoinen juttu, 44 tuohon on kirjattu mitä sitten tarkoittaneekaan.

[Jouni Laukkanen 55]

Katselin myös Hämäläisen Pommituslentolaivue 44 -kirjan kuvat läpi, eikä missään tuota tunnusta näkynyt. Se on kuitekin ilmeisen vanha, koska siinä on ilmeisesti Blenheimin ratti hieman tyyliteltynä. PLeLv sai Junkers 88:t 1943 ja siltä ajalta tunnetuin on ehkä ykköslentueen Naama-emblemmi.

[Pentti Hyvärinen 1]

"Etsivä" Kärkkäinen ja kyltin tekijä Nils Gustafsson Nissen kotona. Nisse oli kovin iloinen nähdessään jälleen teoksensa, joka pääsee nyt "kotiin".

 

[Arne Wallen 72]

Tietäisikö Gustafsson mahdollisesti tuon pommiratin taustan?Ajatuksissa taas kerran eli Junkersin ja Blenheimin ratit yhdistettynä?

[Pentti Hyvärinen 1]

Tietäisikö Gustafsson mahdollisesti tuon pommiratin taustan?Ajatuksissa taas kerran eli Junkersin ja Blenheimin ratit yhdistettynä?

Eipä muista Nissekään, mistä tuo ratin kuva hänelle tuli. Vanhoja Ilmavoimalaisia tulisi jututtaa, kuka heitä tapaakin. Nisse on siviilihenkilö.

[Arne Wallen 72]

Jäi sen verran vaivaamaan tuo tunnus, voisikohan tämän tunnusjutun siirtää omakseen josko paremmin selviäis, Salmisen Jussillahan voisi olla jotain lisäkuvia tai kuultua.

[Jussi Salminen 12]

Laivuetunnuksista muutama sana.

 

BL & DN kalustolla lentäneiden laivuetunnukset ovat tuttuja. Olen kuullut monenlaisia tarinoita jo pikkupoikana 44.n, 46.n, & 48.n lentäjiltä. Isä-Ville kun lensi noissa laivueissa sekä BL että DN-koneilla.

 

Tuota BL-ratti / pommi 44- tunnusta en ole nyt koskaan missään koneessa. Mielikuvat ulottuvat sekä Talvisodan että Jatkosodan aikaan, jolloin lentäjiä kävi meillä kotona säännöllisesti. Näihin tunnuksiin liittyen mieleen tulevat nimet mm. Esko Halme, Olavi Kokko, Heikki Huttunen, Veikko Laukas, Lauri Äijö, Unto Oksala & Birger Ek

 

Ratti / pommiti-tunnus saattaa olla peräisin ajoilta ennen Talvisotaa. Mieleen tulee muistikuva, että olisin nähnyt tämän jossain viirissä tai hihamerkkinä. Tuollainen ratti oli sekä Ansonissa että Bleheimissä  Se saattaa olla hyvinkin esim. esitys laivuetunnukseksi. Sitä ei tietääkseni kuitenkaan maalattu minkään koneen kylkeen. PLeLv 44.n varhaishistoriasta saattaisi löytyä lisävalaistusta asiaan.

 

Visentti -tunnuksen historian olen kuullut useammaltakin Varsovan DN-hakumatkalla mukana olleelta. Sen historia löytyy tietääkseni Lapin Lennoston Killan arkistoista.

 

Onttolan Punaiset Pirut on PLeLv 48.n laivuetunnus. Sitä on muistaakseni kirjoitettu aiemmin täällä foorumilla.  Pentti Mannisella / Suomen Ilmailuhistoriallinen Lehti  saattaisi olla aineistoa, jota ei ole ole aiemmin esillä.

 

Jussi Salminen

 

[Arne Wallen 72]

Kiitos Jussi, minullekkin tuo on täysin vieras, 44 alla oleva sähkötyskipinä merkinnee varmaan jotain, ykköslentueelle tuli tuo naama ja kolmoslentueelle pommia kantava lintu, kukahan tuon kuvan mukaisen?

[Pentti Hyvärinen 1]

Kolme kuvaa mietittäväksi: lätkän osasta vähän selvempi kuva, Blenheimin ratti ja Ansonin ohjaamo.

Mitähän kuvaa tuo "häkkyrä" numeron 44 alla?

 

 

 

 

 

>

[Pekka Holopainen 98]

Ovatkohan nuo tunnukset laisinkaan sota-ajalta?  Samat kuviot ovat toistuneet ilmavoimien lennostojen tunnuksissa myöhemminkin. Olin joitakin vuosia sitten skannannut kaksi noista kuvista täsmälleen samanlaisina ja samoissa väreissä jostain kirjasta. "Punainen piru" oli Hävittäjälentue/1. lennoston tunnus 1954-59 kalustona Vihurit ja Visentti-vaakuna Tiedustelulentue/1. lennoston tunnus 1954-58 kalustona Blenheimit ja Dornierit (maininnat kuvien alla). En muista mistä opuksesta kuvat olin (yksityiskäyttöön) skannannut enkä toisaalta voi lähettää niitä tänne koska minulla ei ole niihin esitysoikeuksia.

 

Ainoa ero edellä olevan taulun kuviin on "piru-vaakunassa" esiintyvä luku 48, jota tuossa edellä mainitussa laivuetunnuksessa ei näy. Ehkä taulun tehnyt taiteilija on lisännyt sen tauluunsa. Tuota kolmatta "ratti/pommi"-vaakunaa ei minunkaan kuvistani löydy. Ehkä senkin alkuperää kannattaisi etsiä sodanjälkeisistä lentueista? Luvut 48 ja 44 viitannevat sodanaikaisiin laivueisiin, joten 44:sen perinneyksiköistä kannattaisi ehkä hakea vastausta viimeisen vaakunan arvoitukseen.

 

Pekka