Yksityiskoneiden kenttämaksut sapettavat

[Esa Harju 17]

http://yle.fi/uutiset/yksityiskoneiden_kenttamaksut_sapettavat/6836212

[Timo Hyvönen 216]

MIelenkiintoista kuulla tuosta laintulkinnasta.

 

Moputhan on jo selkeästi vapautettu laskeutumismaksuista, mutta niitä vain on peritty.

 

Mikähän Finavian tuottotavoite on ja miksi?

 

t. Timo

[Jari Ahonen 0]

Mielenkiintoinen tuo kuva tuossa YLEn jutussa... Miltä vuodelta mahtaa olla? Veikkaan 70-lukua...

[Markku Vierelä 0]

Harrastukset maksaa eikös? Verovaroinko tuota pitäisi tukea?

 

[Erkki Pulkkinen 0]

Harrastukset maksaa eikös? Verovaroinko tuota pitäisi tukea?

 

No onhan sekin yksi keino.

Viimeaikoina on jo laajemmin havaittu se, mitä SMLL toi esille jo 2 vuotta sitten, eli kustannusten nousu vähentää lentomääriä ja sitä kautta lentäjien kokemus, rutiini ja osaaminen vähenee. Aluksi se näkyy lennonvalmistelussa, navigoinnissa ja muissa lentämiseen liittyvissä oheis-asioissa. Koneen ohjaaminen on prioriteetiltaan korkeimmalla, mutta senkin osaamistaso laskee. Eli havaittua on tässä vaiheessa ilmatilaloukkauksia ja puutteellista lennonvalmistelua, jossain vaiheessa koneita putoilee taivaalta ohjausvirheiden vuoksi jos ei ole jo putoìllut.

No tuon markkinaoikuden lisäksi olemme myös neuvotteluissa maksuista päättävien kanssa ja neuvottelut etenevät hyvin ja kaikilla on yksimielisyys ongelmasta.

Samalla puimme tällä hetkellä erityisesti harrasteilmailun turvallisuusasioita, joissa osaltaan näkyy myös kustannustekijät esim. sakkausvaroittimien puuttuminen ultrista.

[Markku Vierelä 0]

Eli kaikki suomalaiset, pihtiputaanmummosta-stadinkarppaan maksaa muutaman tuhannen ilmailijan harrastukset?

Ilmailu on laji, jossa harrastajan pitää tuntea riskit, ilman että siihen tarvitaan verorahoin tuettua toimintaa.

Jos ei riskejä tunnista, niin pysykööt maassa. Jos taas tunnistaa riskit ja taitojensa vajavuuden, niin ostakoon omalla rahalla lisää elinaikaa (lisä koulutusta).

 

ps. siinäpä jollekkin busines, simulaattorituntien myynti harrasteilmailijoille. Voi harjoitella vaikka millaisia tilanteita turvallisesti.

[Matti Kuosmanen 10]

Eli kaikki suomalaiset, pihtiputaanmummosta-stadinkarppaan maksaa muutaman tuhannen ilmailijan harrastukset?

Ei tässä mummot mitään maksa. Lennnonjohtopalvelut ovat valitettavasti olemassa, halusivat harrastelentäjät niitä tai eivät. Monesti harrastelentäjänä tulee mieleen, että virka-ajan jälkeen C- ja D-ilmatilat voisi kehäkolmosen ulkopuolella muuttaa G+:ksi tai peräti G:ksi, kun VFR:ssä toimitaan. Toimiihan se reittiliikenne AFIS-kentilläkin ...

 

--matti

 

 

[Markku Vierelä 0]

Ei tässä mummot mitään maksa. Lennnonjohtopalvelut ovat valitettavasti olemassa, halusivat harrastelentäjät niitä tai eivät. Monesti harrastelentäjänä tulee mieleen, että virka-ajan jälkeen C- ja D-ilmatilat voisi kehäkolmosen ulkopuolella muuttaa G+:ksi tai peräti G:ksi, kun VFR:ssä toimitaan. Toimiihan se reittiliikenne AFIS-kentilläkin ...

 

--matti

 

 

 

Ei niin, mutta Pulliainen tossa sanoi että voisi olla yksi keino.

 

[Sami Launonen 34]

Eli kaikki suomalaiset, pihtiputaanmummosta-stadinkarppaan maksaa muutaman tuhannen ilmailijan harrastukset?

Ilmailu on laji, jossa harrastajan pitää tuntea riskit, ilman että siihen tarvitaan verorahoin tuettua toimintaa.

 

Eli mäkihyppyyn ei tarvita pihtiputaanmummon rahoja muutaman "lentäjän" takia ?  

 

Mäkihyppyhän on harrastus johon ei tarvita verorahoin tuettua toimintaa ?!?

 

Tällaiset asiat on aina arvokysymyksiä. Miksi verorahoin rakennetaan mitäkin, vaikka lentokenttä tai jäähalli saatikka hyppyri muutamalle "ilmailijalle"... Miksi minun pitäisi maksaa jotain jäähalleja ?!? Minähän lennän....

 

S

[Erkki Pulkkinen 0]

Ei niin, mutta Pulliainen tossa sanoi että voisi olla yksi keino.

 

 

Niin, kun vähän virkistää ajatuksiaan, löytää kyllä muitakin keinoja.

 

Enkä muuten ole Pulliainen 

[Erkki Pulkkinen 0]

No nyt ne ovat editoineet tuon uutisen ihan tökeröksi ja siihen on ilmestynyt lisää asiavirheitä. Laitoin heille juuri äsken sähköpostilla korjattua tekstiä.