Gamecock GA-51 aikajana

[Tuomo Kalliokoski 0]

Lueskelen tässä Suomen Ilmavoimien Historiaa 12 - Englantilaiset Hävittäjät

 

GA-51 historia vaikuttaa oudolta, onkohan siinä päässyt painovehrepaholainen sekaantumaan.

 

...

1.1.38 siirrettiin LentoR 2:lle

26.9.38 luovutettiin ISK:lle

15.7.38 meni laskussa Kauhavalle ympri. Opp. O. Jalovaara selviytyi vammoitta

10.8.38 luovutettiin tehtaalle

4.3.39 luovuetettiin ISK:lle

...

 

Epäilen ensimmäisen ISK:lle luovutuspäivän olevan virheellinen, onko kenelläkään tietoa asiasta?

[Jukka Nisula 2 265]

Ilmasotakoulun historia 1918-1980 (kirj. Martti Peltonen) kertoo sivulla 132, että "joulukuussa 1937 Ohjaajalaivue sai ensimmäisen Gloster Gamecock -harjoitushävittäjän ja seuraavana vuonna toisen".

 

Jukka

[Tuomo Kalliokoski 0]

Menee yhä hullummaksi

 

Englantilaiset hävittäjät kirjassa ei ole ensimmäistäkään Gamecockkia siirretty ISK:lle 1937, useita 38.

[Raimo Heikkinen 2 491]

GA-51:n lentopäiväkirjaa ei ole käytössäni, joten jouduin sivusivulta käymään läpi Ilmailukoulun Ohjaajalaivueen päiväkirjaa (joulukuu 1937) ja 1.1.1938 alkaen nimenmuutoksen myötä Ilmasotakoulun Ohjaajalaivueen kirjaa. Ensimmäinen merkintä GA-51:stä Kauhavalla on 4.12.1937 vääpeli Metsolan suorittama kaukolento (koneen siirto Utista Kauhavalle). Seuraavana merkintänä on luutnantti Ritjärven tekemä koelento Kauhavalla 23.12.1937, jonka jälkeen samana päivänä jatkettiin koneella lentotoimintaa. Seuraavat lennot olivat vasta 28. ja 29.12.1937. Kone luovutettiin 1.1.1938 Lentorykmentti 2:lle Uttiin. SIH12 -kirjassa näyttäisi painovirhepaholaisen iskeneen kohtaan missä sanotaan GA-51:n luovutuksen tapahtuneen Ilmasotakoululle 26.9.1938. Päivämäärä taitaa kuitenkin olla 26.1.1938, koska koneen aktiivinen käyttö Kauhavalla alkoi 4.2.1938 päättyen 15.7.1938 resAOK Jalovaaran kaputtiin, jolloin kone meni ympäri laskun jälkeisen kiidon aikana (potkuri ja siivet vaurioituivat).

[Tuomo Kalliokoski 0]

Kiitoksia