Singapore Airlines ja maailman pisimmät nonstop-reitit

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Qatar Airways aloittaa Doha-Auckland-lennot huomenna, 5. helmikuuta. Koneena on kuitenkin 777-200LR eikä A350. Lennosta tulee, kuten mainittua, maailman pisin nonstop-lento, 14535 km. Menomatka kestää 16 h 20 min, paluu 17 h 45 min.

 

http://thepeninsulaqatar.com/article/04/02/2017/World-s-longest-flight-to-take-off-from-Doha-tomorrow

 

Qatar Airwaysin lento 920 on nyt jo ohittamassa Australian itärannikon ja saattaa saapua perille hieman etuajassakin.

 

https://www.flightradar24.com/QTR920/c5e5c11

[Teijo Niemelä 21]

Nonstop-reitti LAX-SIN kaynnistyy uudelleen lokakuun lopussa, mutta ei Singapore Airlinesin toimesta:

newsroom.united.com

[Ilkka Mäkelä 1 228]

6/2/2017 at 18.13, Teijo Niemelä kirjoitti:

Nonstop-reitti LAX-SIN kaynnistyy uudelleen lokakuun lopussa, mutta ei Singapore Airlinesin toimesta:

newsroom.united.com

United on nyt aloittanut LAX-SIN-reitin pari päivää sitten. Kyseessä on tämän hetken pisin nonstop-reitti USA:sta tai USA:han. SIN-LAX kestää 15h15min ja LAX-SIN 17h55min. Isoympyräpituus on 14114 km.

Lainaa

Flight UA38 departs Changi Airport at 11am Singapore time daily, arriving at Los Angeles International Airport at 11.15am Singapore time the same day. The flight is about 15 hours 15 minutes long, according to United Airlines.

The returning flight, UA37, departs Los Angeles at 9.25pm (Singapore time), arriving in Singapore at 6.20am two days from departure. It is more than two hours longer than the journey from Singapore at 17 hours 55 minutes.

http://www.channelnewsasia.com/news/singapore/united-airlines-launches-non-stop-singapore-los-angeles-flights-9355262?view=DEFAULT

[Ilkka Mäkelä 1 228]

10/13/2015 at 18.08, Janne Matilainen kirjoitti:

Singaporelaiset palaavat pitkälle reitille uuden lentolaitteen avuin:

http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/airbus-launches-new-ultra-long-range-version-of-the-a350-900/

Optimised for non-stop flights to the US, the aircraft, designated A350-900ULR (Ultra-Long Range), will ‎include a modified fuel system to increase the fuel carrying capacity, an increase in Maximum Take-Off Weight, plus aerodynamic improvements, enabling service to the US West Coast, as well as to New York.

Representing a distance of some 8,700 nautical miles, the New York service will be the world’s longest commercial passenger route, with an expected flight time of up to 19 hours.  Moreover, the unique flexibility offered by the A350 XWB allows operators to reconfigure their A350-900ULR to the standard long-haul A350-900 specification should they require it.

Singapore Airlines vastaanottaa ensimmäisen A350-900ULR-koneensa tämän vuoden 3. neljänneksellä ja aikoo avata uudelleen reitin New Yorkiin vielä tämän vuoden aikana, vallaten siten takaisin ykköspaikkansa yhtiönä, joka lentää maailman pisintä nonstop-reittiä (15323 km, noin 19 tuntia)(Isoympyrän mukaan 15344 km). Qatar Airwaysin  Doha-Auckland jää kakkoseksi ja Qantasin Perth-London kolmanneksi, isoympyrämittojen mukaan.

https://www.straitstimes.com/singapore/transport/sia-to-begin-non-stop-singapore-new-york-route-by-end-of-the-year-19-hour-flight

[Ilkka Mäkelä 1 228]

4/29/2018 at 17.22, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Singapore Airlines vastaanottaa ensimmäisen A350-900ULR-koneensa tämän vuoden 3. neljänneksellä ja aikoo avata uudelleen reitin New Yorkiin vielä tämän vuoden aikana, vallaten siten takaisin ykköspaikkansa yhtiönä, joka lentää maailman pisintä nonstop-reittiä (15323 km, noin 19 tuntia)(Isoympyrän mukaan 15344 km). Qatar Airwaysin  Doha-Auckland jää kakkoseksi ja Qantasin Perth-London kolmanneksi, isoympyrämittojen mukaan.

https://www.straitstimes.com/singapore/transport/sia-to-begin-non-stop-singapore-new-york-route-by-end-of-the-year-19-hour-flight

Singapore Airlines aikoo avata Singapore-Newark-reitin uudelleen 5 vuoden tauon jälkeen 11. lokakuuta, aluksi 3 x viikossa ja sitten päivittäin. A350-900ULR-koneissa tulee olemaan vain 161 istuinpaikkaa (67 bisnes- ja 94 premium economy-istuinta). "Tavallista" economy-luokkaa ei koneista tule löytymään.

https://www.ch-aviation.com/portal/news/67686-singapore-airlines-to-resume-newark-direct-in-early-4q18

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Emirates on avannut reitin Dubaista Santiagoon, Chileen. Jos reitti olisi nonstop, sen pituus olisi 14777 km, mutta koska kone (777-200LR) tekee molempiin suuntiin välilaskun Sao Paulossa, Brasiliassa, suurin nonstop-pituus reitillä on "vain" 12240 km.

Lainaa

Emirates, the world’s biggest operator of widebody aircraft, launched a five times-weekly service from Dubai to the Chilean capital city of Santiago on Thursday, responding to rising demand among business travellers and tourists.

The five times per week service is operated using Emirates’ newly configured two-class Boeing 777-200LR aircraft and travels via a linked stopover in the Brazilian city of Sao Paulo, where passengers will not have to disembark.

https://www.thenational.ae/business/aviation/emirates-launches-flights-to-santiago-in-chile-1.747627

[Ilkka Mäkelä 1 228]

4/29/2018 at 17.22, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Singapore Airlines vastaanottaa ensimmäisen A350-900ULR-koneensa tämän vuoden 3. neljänneksellä ja aikoo avata uudelleen reitin New Yorkiin vielä tämän vuoden aikana, vallaten siten takaisin ykköspaikkansa yhtiönä, joka lentää maailman pisintä nonstop-reittiä (15323 km, noin 19 tuntia)(Isoympyrän mukaan 15344 km). Qatar Airwaysin  Doha-Auckland jää kakkoseksi ja Qantasin Perth-London kolmanneksi, isoympyrämittojen mukaan.

https://www.straitstimes.com/singapore/transport/sia-to-begin-non-stop-singapore-new-york-route-by-end-of-the-year-19-hour-flight

 

5/31/2018 at 12.44, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Singapore Airlines aikoo avata Singapore-Newark-reitin uudelleen 5 vuoden tauon jälkeen 11. lokakuuta, aluksi 3 x viikossa ja sitten päivittäin. A350-900ULR-koneissa tulee olemaan vain 161 istuinpaikkaa (67 bisnes- ja 94 premium economy-istuinta). "Tavallista" economy-luokkaa ei koneista tule löytymään.

https://www.ch-aviation.com/portal/news/67686-singapore-airlines-to-resume-newark-direct-in-early-4q18

Singapore Airlines on vastaanottanut ensimmäisen A350-900ULR-koneensa tänään Toulousessa. Kone lennetään Singaporeen tänään. Ylläolevissa lainauksissa mainitut tiedot näyttävät pitävän edelleen paikkansa.

Lainaa

Airbus has delivered the first A350-900 Ultra Long Range (ULR) aircraft to launch customer Singapore Airlines (SIA). The aircraft is being prepared for flight and is scheduled to depart Toulouse for Singapore later today.

The latest variant of the best-selling A350 XWB is capable of flying further in commercial service than any other aircraft, with a range of up to 9,700 nautical miles, or over 20 hours non-stop. Altogether, SIA has ordered seven A350-900ULR aircraft, configured in a two-class layout, with 67 Business Class seats and 94 Premium Economy Class seats.

SIA will begin operating the A350-900ULR on 11th October, when it will launch non-stop services between Singapore and New York. With an average flying time of 18 hours and 45 minutes, these will be the world’s longest commercial flights.

https://www.aviation24.be/manufacturers/airbus/first-ultra-long-range-airbus-a350-xwb-delivered-singapore-airlines/

[Sami Puro 612]

Tuossa vielä Airbussin lyhyt promovideo tähän "A350 ULR"-toimitukseen liittyen:

(jos video ei näy viestissä niin tässä linkkinä myös: https://www.facebook.com/airbus/videos/299681714181885/ )

 

[Antti Salste 41]

Tuon koneen toimituslento näkyykin liikkuvan hieman eri reittiä kuin olettaisi, on nimittäin nyt kirjoitushetkellä Pohjois-Norjan rannikon kohdalla.

https://www.flightradar24.com/SIA8895/1df55a7a

Liekö kyseessä sitten jonkinasteisen ennätyksen tavoittelu vai lennetäänkö pohjoisnavan kautta eli periaatteessa hyvinkin läheltä tulevaa SIN-EWR reittiä.

Edit: Vastaus alla.

 

Muokattu: Syyskuu 22, 2018, käyttäjä: Antti Salste

[Veli Hämäläinen 5]

Tänään se sitten alkaa, SQ22 A359ULR, lähtee Singaporesta New Yorkiin. Isoympyräetäisyys n. 15300 km.

https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000005859949.html

 

Muokattu: Lokakuu 11, 2018, käyttäjä: Veli Hämäläinen

[Paavo Mäntylä 112]

28 minutes ago, Veli Hämäläinen said:

Tänään se sitten alkaa, SQ22 A359ULR, lähtee Singaporesta New Yorkiin. Isoympyräetäisyys n. 15300 km.

https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000005859949.html

 

"Koneessa on kaksi lentäjää ja kaksi perämiestä" 😎😎

[Lari Nylund 161]

SQ22 (A359 9V-SGB) aloitti taipaleensa 11.10.2018 Singaporesta kello 23:59 (STD 23:35). Arvioitu (FR24) laskeutumisaika New Yorkiin (EWR) on tällä hetkellä kello 04:39 (STA 06:00).

Muokattu: Lokakuu 11, 2018, käyttäjä: Lari Nylund

[Matti Palosuo 380]

Parhaillaan ilmassa oleva EWR-SIN paluulento SQ21 käyttää transatlantic reittiä hyödyntäen suihkuvirtauksia. Samoin edellinen paluulento käytti samaa reititystä.

FR24 blogissa hyvää faktaa noista eri optioista.

https://www.flightradar24.com/blog/winter-winds-how-singapore-airlines-new-worlds-longest-flight-is-saving-time-and-fuel-by-flying-farther/

 

 

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Air New Zealand on aloittanut lennot omalla pisimmällä reitillään Aucklandin ja Chicagon välillä (13170 km isoympyrää pitkin). ORD-AKL-väli vie aikaa vähän yli 16 tuntia.

Lainaa

Air New Zealand’s newest route from Chicago to Auckland took off at 5 PM CST yesterday as what is now the carrier’s longest route, overtaking Air New Zealand’s previous longest route from Auckland to Houston. The flight, NZ26, is estimated to take slightly over 16 hours, whereas the flight time for the Auckland to Houston route is slightly over 13 hours.

https://airlinegeeks.com/2018/12/01/air-new-zealands-longest-flight-takes-flight/

[Ilkka Mäkelä 1 228]

5/31/2018 at 12.44, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Singapore Airlines aikoo avata Singapore-Newark-reitin uudelleen 5 vuoden tauon jälkeen 11. lokakuuta, aluksi 3 x viikossa ja sitten päivittäin. A350-900ULR-koneissa tulee olemaan vain 161 istuinpaikkaa (67 bisnes- ja 94 premium economy-istuinta). "Tavallista" economy-luokkaa ei koneista tule löytymään.

https://www.ch-aviation.com/portal/news/67686-singapore-airlines-to-resume-newark-direct-in-early-4q18

Korona tai ei, Singapore Airlines aikoo avata Singapore-New York-reitin jälleen kerran, tällä kertaa JFK:lle Newarkin sijasta, 9. marraskuuta.

Lainaa

Singapore Airlines will return to New York on November 9th, when it launches non-stop flights between Singapore and John F. Kennedy International Airport.

Operating to JFK International Airport would allow Singapore Airlines to better accommodate a mix of passenger and cargo traffic on its services to New York in the current operating climate.

The non-stop services to New York will also be supported by the growing number of transfer passengers who can now transit via Singapore’s Changi Airport.

The airline will operate the Airbus A350-900 long-range aircraft on the route.

It will be configured with 42 business class, 24 premium economy class and 187 economy class seats.

The carrier also currently operates non-stop services to Los Angeles.

https://www.breakingtravelnews.com/news/article/singapore-airlines-to-return-to-new-york-in-november/

[Ilkka Mannikainen 776]

Se on mukava istua rätti naamalla tuo reitti.

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Air Indian naiset ovat jälleen tempaisseet. Neljän naisen cockpit crew on lentänyt San Franciscosta Bengaluruun (= Bangaloreen), isoympyräreitin mukaan 13993 km, koneena B777-200LR. Reitti kulki kuitenkin Pohjoisnavan yli suotuisten myötätuulien takia ja oli pituudeltaan noin 16000 km. Matkan kestoksi Flightaware kertoo 17 h 25 min.

Lainaa

The first non-stop flight from San Francisco to Bengaluru, flown by four women pilots, landed at Kempegowda International airport in Bengaluru at 3.07 am on Monday, flying over the North Pole and covering a distance of about 16,000 kilometers.

All 238 seats were booked on the Air India flight (AI 176). The inaugural flight departed from San Francisco in the USA at 8.30 pm (local time) on Saturday and landed at the Kempegowda International Airport at 3.07 am (local time) on Monday.

The flight was operated by an all-women cockpit crew of Captain Zoya Aggarwal (P1), Captain Papagari Thanmai (P1), Captain Akansha Sonaware (P2) and Captain Shivani Manhas (P2), who responded to the cheers and clapping by showing the thumbs-up sign.

https://www.outlookindia.com/website/story/india-news-ai-flight-with-all-woman-crew-from-san-francisco-lands-in-bengaluru/370142

https://indianexpress.com/article/cities/bangalore/air-india-all-woman-flight-from-san-francisco-lands-7141741/

[Ilkka Mäkelä 1 228]

10/20/2020 at 19.15, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Korona tai ei, Singapore Airlines aikoo avata Singapore-New York-reitin jälleen kerran, tällä kertaa JFK:lle Newarkin sijasta, 9. marraskuuta.

https://www.breakingtravelnews.com/news/article/singapore-airlines-to-return-to-new-york-in-november/

Alkaen tammikuun 18. päivästä Singapore Airlinesin NYC-Singapore-lennot ovat olleet päivittäisiä. Reitti pyörii enemmänkin rahdin kuin matkustajien varassa. Business Insiderin jutussa kuvia A350ULR:n sisustuksesta.

https://www.businessinsider.com/inside-ultra-premium-singapore-airlines-aircraft-for-worlds-longest-flight-2021-2?r=US&IR=T

[Ilkka Mäkelä 1 228]

SIA:n koneessa on siis vain business- ja premium economy-luokka. Premium economyn suosituimmat istuimet ovat koneen takaosassa olevat 6 istuinta, syystä että niillä paikoilla ei ole vieruskaveria. Vierittämällä artikkelin loppuun saakka saa lopulta ko. penkit näkyviin.

https://www.yahoo.com/news/singapore-airlines-says-unique-6-134500965.html

 

 

[Jorma Kosonen 1 679]

54 minuuttia sitten, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Premium economyn suosituimmat istuimet ovat koneen takaosassa olevat 6 istuinta, syystä että niillä paikoilla ei ole vieruskaveria.

Mutta saatavilla vain lisämaksusta.

Rod

"Those seats currently fetch an extra $120 premium due to their exclusivity."

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Yksittäinen ultrapitkä lento: Qantasin kotiutuslento Buenos Airesista Darwiniin, 14683 km isoympyrää pitkin, kesti noin 18 tuntia. Koneena 787-9.

Lainaa

QANTAS Airways operated a special charter flight (QF14) from Brisbane to Buenos Aires and then to Darwin to repatriate Australian citizens from South America.

https://worldairlinenews.com/2021/10/06/qantas-operates-a-18-hour-repatriation-flight-from-buenos-aires-to-darwin/

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Singapore Airlines on tuonut Singapore- Frankfurt- JFK-reitille eilen sisustukseltaan uusitun A380:n, jossa on kuusi ykkösluokan sviittiä, 78 lie-flat istuinta businessluokassa, 44 istuinta premium economyssä ja 343 turistissa.

Tämän lisäksi SIA aloitti eilen myös Singapore-Newark-reitin A350ULR:llä, ja Singapore-JFK-reittiä lennetään niinikään A350:llä, joten SIA:lla on kolme päivittäistä lentoa Singaporesta New Yorkin alueelle.

Lainaa

The reconfigured Airbus A380, which the carrier began using for its JFK-Frankfurt-Singapore service on Monday, is highlighted by six ultra-spacious first-class suites, each of which offers separate recliner seats and beds as well as a sliding door for privacy. 

In addition, flyers traveling together can purchase adjoining suites and combine them, and in so doing turn their single bed into a shared twin. 

Other upscale features of the first-class suites include a wardrobe closet, a handbag stowage compartment, a 32-inch entertainment screen and automatic window shades, which can be closed in a blackout mode or closed in an intermediate setting that allows some light through. 

In addition to the six suites, the plane is equipped with 78 lie-flat business-class seats, 44 premium economy seats and 343 economy seats. 

Lainaa

Along with using a larger aircraft on its JFK-Frankfurt-Singapore service, the carrier added a new daily nonstop flight to Singapore from Newark on Monday. Those two additions, together with Singapore's daily nonstop Airbus A350 service out of JFK, now have the airline flying well in excess of its pre-pandemic capacity from the New York area.

https://www.travelweekly.com/Travel-News/Airline-News/Singapore-Airlines-reconfigured-A380-arrives-New-York

https://www.travelweekly.com/Travel-News/Airline-News/Singapore-Airlines-will-resume-Singapore-Newark-flights