Avaruusuutisia

[Esa Rantamäki 4]

7 tuntia sitten, Tarmo Kallio kirjoitti:

Saturn-V:n ensimmäinen vaihe piti lähdössä ilmeisesti varsin kovaa ääntä. Luin joltain nettisivuilta vieressä olleen 209 dB. Kilometrin päässä 130 dB ja vielä kymmenen kilometrin päässä 110 dB. 

Kuinka kaukana lähimmät elokuvassakin nähdyt katsomot olivat lähtöalustasta? 

 

 

Hieman riippuen "Launching Complexista" esim LC-39:stä lähimmät maksulliset alueet ovat 8.9,  11.3  ja  12.8km päässä. Tosin etelän puolelta Port Canaveralin leirialueen parkkipaikalta pääsee katsomaan ilmaiseksi ja etäisyyttä on noin 12km.

[Tarmo Kallio 239]

29 minuuttia sitten, Esa Rantamäki kirjoitti:

Hieman riippuen "Launching Complexista" esim LC-39:stä lähimmät maksulliset alueet ovat 8.9,  11.3  ja  12.8km päässä. Tosin etelän puolelta Port Canaveralin leirialueen parkkipaikalta pääsee katsomaan ilmaiseksi ja etäisyyttä on noin 12km.

En tarkoittanut nykytilannetta, vaan vuotta 1969 .

[Harri V. Matikainen 45]

StarHopperin toinen lento:

 

[Petri Lehtovirta 900]

Lainaa

 

Euroopan avaruusjärjestö kertoo joutuneensa tekemään väistöliikkeen satelliitillaan maanantaina. ESA:n Aeolus kaukokartoitussatelliitti joutui törmäyskurssille SpaceX:n Starlink-satelliitin kanssa.

ESA:n mukaan väistöliike tehtiin, sillä todennäköisyys satelliittien törmäykselle kasvoi 1:1000:een, mikä on kymmenen kertaa suurempi kuin riskirajana pidetty törmäyksen todennäköisyys.

ESA:n mukaan Aeolus nosti korkeuttaan 350 metriä ja suoritti onnistuneesti Starlink-satelliitin väistöliikeen 320 kilometrin korkeudessa sijaitsevalta kiertoradalta.

 

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/avaruudessa-vakava-vaaratilanne-euroopan-avaruusjarjeston-satelliitti-joutui-tekemaan-erittain-harvinaisen-vaistoliikkeen/dc1783dd-b8ef-4cfc-b6e9-5e30e89446ec

[Harri V. Matikainen 45]

No miten sen sitten ottaa.

[Tarmo Kallio 239]

Intian Vikram-kuulaskeutuja yrittää laskua huomenna illalla: 

https://www.avaruus.fi/index.php?id=10915

 

[Harri V. Matikainen 45]

Vega VV15 onnettomuus johtui toisen vaiheen, eli Z23-rakettimoottorin laipion (dome) rakenteellisesta pettämisestä.

http://www.arianespace.com/press-release/vega-flight-vv15-findings-of-the-independent-inquiry-commissions-investigations/

[Harri V. Matikainen 45]

9/5/2019 at 12.16, Tarmo Kallio kirjoitti:

Intian Vikram-kuulaskeutuja yrittää laskua huomenna illalla: 

https://www.avaruus.fi/index.php?id=10915

 

https://www.youtube.com/watch?v=7iqNTeZAq-c

Painolla yrittää; samoin kuin Israelin laskeutuja, myös ISROn laskeutuja taisi menettää hallinnan ja törmätä kuun pintaan.

...

Juu nyt virallisesti:

https://www.avaruus.fi/uutiset/aurinkokuntaluotaimet/intian-kuulaskeutuja-epaonnistui-tormaysnopeutta-todennakoisesti-100-metria-sekunnissa.html

"Intian kuulaskeutuja epäonnistui - törmäysnopeutta todennäköisesti 100 metriä sekunnissa"

Muokattu: Syyskuu 7, 2019, käyttäjä: Harri V. Matikainen

[Tarmo Kallio 239]

Mikä siinä kuuhun laskeutumisen kanssa on hankalaa ja vaikeaa? Luulisin nykytekniikalla jopa onnistuvan helposti. 

Toinen asia. Tutkijat saivat hyvän palkinnon mustan aukon kuvaamisesta: https://www.avaruus.fi/uutiset/tahdet-sumut-ja-galaksit/3-miljoonaa-dollaria-mustan-aukon-kuvaajille-yksi-palkituista-on-tuomas-savolainen.html

[Harri V. Matikainen 45]

Kannattaa varmaan vilkaista Luna, Cosmos 3xx sekä Surveyorien onnistumisprosentit... Ainoastaan menneet ja nykyiset supervallat ovat laskeutuneet onnistuneesti kuuhun.

[Tarmo Kallio 239]

Intian kuun kiertoradalla oleva tukialus jatkaa tietenkin tutkimuksia ja kuvaamista vielä pitkään.

"Intian Chandrayaan-2-missio ei epäonnistunut täysin, sillä Kuuta jäi kiertämään alus, joka toimittaa dataa edelleen Intian avaruusjärjestölle. Kiertolaisen toiminta-ajaksi on arvioitu noin vuosi. Sen hyötykuormana on kahdeksan mittalaitetta, muun muassa röntgenspektrometri, Kuun pintaa kartoittava 3d-kamera ja Auringon röntgensäteilyä tarkkaileva mittalaite."

Uutta tietoa laskeutujasta: https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/juuri-nyt-intian-laskeutuja-on-yhtena-kappaleena-kuun-pinnalla-ei-viestiyhteytta-laitteeseen/075745b9-9be7-4683-a9d6-fb1331c41375

Mikä tekee kuun napa-alueille laskeutumisesta niin vaikeaa? Kaikki onnistuneet laskut ovat sijoittuneet lähelle kuun "päiväntasaajaa".

 

Muokattu: Syyskuu 9, 2019, käyttäjä: Tarmo Kallio

[Tarmo Kallio 239]

Turun ja Tanskan yliopistot ovat saaneet omistukseensa ison kaukoputken: https://yle.fi/uutiset/3-10717896

[Petri Lehtovirta 900]

NASA julkaisi uuden melko pessimistisen arvion sekä Boeingin että SpaceX:n miehitettyjen alusten kehitysohjelman etenemisestä.

Lainaa

 

Raportissa kerrotaan, että yhtiöt joutuvat ratkaisemaan vielä haastavia turvallisuuteen ja tekniikkaan liittyviä ongelmia, ennen kuin SpaceX:n Crew Dragon ja Boeingin Starliner ovat valmiita lennättämään astronautit Yhdysvaltain maaperältä kansainväliselle avaruusasemalle.

Raportissa esiteltyjen laskelmien mukaan lennot Boeingin Starlinerilla tulevat huomattavasti SpaceX:n alusta kalliimaksi. Yhden astronautin lennättäminen kansainväliselle avaruusasemalle Starlinerilla maksaa noin 90 miljoonaa dollaria. SpaceX:n kyydissä se maksaa 55 miljoonaa dollaria.

Yhden astronautin lennättäminen avaruusasemalle maksaa Sojuzin kyydissä noin 82 miljoonaa dollaria.

 

 

https://www.tivi.fi/uutiset/spacex-juhlii-nasa-kaataa-kylmaa-vetta-niskaan/6ad3c8d1-8d6a-40b0-9c70-fe0e36f6e96a

 

[Petri Lehtovirta 900]

Venäjä on vuosikausia rakentanut uutta avaruuskeskusta Venäjän kaukoitään. 

Vostochny-avaruuskeskus on presidentti Putinin eräs keskeisimmistä kärkiprojekteista. Hankkeen kokonaiskustannukset ovat tällä hetkellä noin 300 miljardia ruplaa (4,7 miljardia dollaria). Mutta hankkkeessa on ollut useita viivästyksiä ja kustannusylityksiä.

Vuonna 2015 osa rakennustyöläisistä ryhtyi nälkälakkoon, kun rakennuksilla toiminut aloihankkija meni konkurssiin ja jätti palkkoja maksamatta. Töiden viivästymisen vuoksi ensimmäisen raketin laukaisu viivästyi vuoteen 2016. Tällöin presidentti Putin määräsi tutkinnan hankkeen tiimoilta. Tutkimusten perusteella kaikkiaan 58 projektiin osallistunutta virkamiestä tuomittiin petoksista ja virkavirheistä. Kaikkiaan hankkeen rahoituksesta arvioidaan varastetun - tai eri tavoilla huijatun 11 miljardia ruplaa. Varoja ujutettiin rakennushankkeesta ulos muun muassa työ- ja materiaalikustannuksia keinotekoisesti nostamalla ja tekemällä olemattomia alihankintasopimuksia.

Pisin tähän mennessä tuomittu vankeusrangaistus on ollut 11 ja puoli vuotta Juri Khrizmanille, entiselle valtion rakennusyrityksen Dalspetsstroyn päällikölle.

Putin oli tiettävästi ollut 11. marraskuuta pidetyssä hallituksen kokouksessa asiasta kovin vihainen.

https://www.bbc.com/news/world-europe-50462431

[Petri Lehtovirta 900]

Eurrooppalaisen avaruusjärjestön ESAn hankkeessa, jossa aiotaan maata kiertävälle radalle lähettää laite, jonka tehtävänä on siivota kiertoradalta pois vanhan kantorakentin kappale. Toteutusajankohta olisi vuonna 2025.

Lainaa

 

ClearSpace-1:n kohteena on pienen satelliitin kokoinen avaruusromu Vespa, joka kiertää Maata noin 660-800 kilometrin korkeudessa.

Noin sata kiloa painava kantoraketin kappale valittiin ensimmäisen siivoushankkeen kohteeksi yksinkertaisen muotonsa ja vahvan rakenteensa takia.

Kun ClearSpace-1 on saavuttanut oikean korkeuden, hakeutuu se Vespan viereen ja tarttuu siihen neljällä raajallaan. Seuraavaksi se vetää Vespaa alaspäin kiertoradaltaan niin, että lopulta molemmat palavat ilmakehässä Maata lähestyessään.

Tulevaisuudessa ESA toivoo kehittävänsä siivousrobotin, joka pystyy siirtymään yhä uusiin kohteeseen ja viskaamaan niitä kohti ilmakehää.

 

https://yle.fi/uutiset/3-11110716

[Petri Lehtovirta 900]

Jos aikataulu pitää, niin Boeingin CST-100 Starlinerin ensimmäinen miehittämätön laukaisu kohti kansainvälistä avaruusasemaa tapahtuu tämän viikon perjantaina, 20. joulukuuta iltapäivällä Suomen aikaa. Kapseli on tarkoitus telakoida avaruusasemalle ja palautua myöhemmin takaisin maahan 28. joulukuuta, laskeutumisen tapahtuessa White Sandsin alueelle, Uuteen Meksikoon. Kantorakettina aluksella käytetään United Launch Alliancen Atlas V rakettia.

Lainaa

The Boeing CST-100 Starliner will launch an uncrewed Orbital Flight Test (OFT) at approximately 6:36 a.m. EST (1136 GMT). It will arrive at the International Space Station on Dec. 21 at 8:08 a.m. EST (1308 GMT)

http://www.boeing.com/space/starliner/

[Petri Lehtovirta 900]

Northrop Grummanin valmistama MEV-1 satelliitti (Mission Extension Vehicle-1) on laukaistu lokakuussa geostationaariselle kiertoradalle huoltotehtäviin. Kiertoradalla huoltosatelliittia odottaa Intelsat 901 -viestintäsatelliitti, joka laukaistiin avaruuteen heinäkuussa 2001. Satelliitin ratakorjauksiin ja asennonsäätöön käyttämä ajoaine alkaa käydä vähiin. MEV-1 tarjoaa satelliitille lisää ajoainetta telakoitumalla Intelsat-satelliittiin viideksi vuodeksi. Samalla huoltosatelliitti ottaa vastuun Intelsat 901 -satelliitin asento- ja ratakorjauksista.

Satelliittien eliniän pidentäminen on yksi keino vähentää avaruuteen laukaistavien satelliittien määrää ja sitä kautta avaruusromua.

https://www.tekniikkatalous.fi/

[Petri Lehtovirta 900]

12/16/2019 at 00.38, Petri Lehtovirta kirjoitti:

Jos aikataulu pitää, niin Boeingin CST-100 Starlinerin ensimmäinen miehittämätön laukaisu kohti kansainvälistä avaruusasemaa tapahtuu tämän viikon perjantaina, 20. joulukuuta iltapäivällä Suomen aikaa. Kapseli on tarkoitus telakoida avaruusasemalle ja palautua myöhemmin takaisin maahan 28. joulukuuta, laskeutumisen tapahtuessa White Sandsin alueelle, Uuteen Meksikoon. Kantorakettina aluksella käytetään United Launch Alliancen Atlas V rakettia.

http://www.boeing.com/space/starliner/

Muistutus, että Starlinerin laukaisu noin klo 13:30

Streamia tulee esim NASA TV:stä

 

[Esa Kaihlanen 97]

45 minuuttia sitten, Petri Lehtovirta kirjoitti:

Muistutus, että Starlinerin laukaisu noin klo 13:30
Streamia tulee esim NASA TV:stä

Lisäksi NASA TV:tä voi seurata myös heidän omalta Youtube-kanavaltaan.

NASA Live: Official Stream of NASA TV - YouTube

Starlinerin laukaisun on määrä tapahtua ihan muutaman minuutin kuluttua.

[Harri V. Matikainen 45]

3 tuntia sitten, Esa Kaihlanen kirjoitti:

Lisäksi NASA TV:tä voi seurata myös heidän omalta Youtube-kanavaltaan.

NASA Live: Official Stream of NASA TV - YouTube

Starlinerin laukaisun on määrä tapahtua ihan muutaman minuutin kuluttua.

Boeingilla on taas avioniikat kohdallaan: "Kulunut tehtävä aika" Mission Elapsed Time (MET) -virheen takia asennonsääntömoottorit olivat väärässä moodissa, ja kuluttivat niin paljon polttoainetta että lähestyminen ja telakointi ISS:lle on poissa kuvioista. Saas nähdä saavatko tuon edes ehjänä alas.

Seuraa NASA-pävitys livenä:

Polttoainetta/hapetinta on jäljellä 75%. Kapseli on nyt tehnyt kiertoradankorjaus-polton ja on turvallisella kiertoradalla. Uskovat saavansa kapselin turvallisesti alas. mutta tekevät testejä ettei sama vika vaikuta myös kiertoradalta poistumispolttoon tai kapselin ohjaukseen ilmakehään palatessa.

Muokattu: Joulukuu 20, 2019, käyttäjä: Harri V. Matikainen

[Juri Pelkonen 590]

Boeing on tekemässä Nokiat.

[Petri Lehtovirta 900]

12/20/2019 at 16.30, Harri V. Matikainen kirjoitti:

Boeingilla on taas avioniikat kohdallaan: "Kulunut tehtävä aika" Mission Elapsed Time (MET) -virheen takia asennonsääntömoottorit olivat väärässä moodissa, ja kuluttivat niin paljon polttoainetta että lähestyminen ja telakointi ISS:lle on poissa kuvioista. Saas nähdä saavatko tuon edes ehjänä alas.

Polttoainetta/hapetinta on jäljellä 75%. Kapseli on nyt tehnyt kiertoradankorjaus-polton ja on turvallisella kiertoradalla. Uskovat saavansa kapselin turvallisesti alas. mutta tekevät testejä ettei sama vika vaikuta myös kiertoradalta poistumispolttoon tai kapselin ohjaukseen ilmakehään palatessa.

Tilannetta on hyvin avattu myös Avaruus.fi:n kirjoituksessa

Lainaa

 

"Vaikuttaa siltä, että alus uskoi lennon vaiheen vääräksi. Se kulutti siksi arvioitua enemmän polttoainetta", Bridenstine selittää.

Ilmeisesti aluksen tietokone luuli suorittavansa päämoottoriensa polttoa ja aktivoi suuntausmoottorinsa sen mukaan, vaikka päämoottorit eivät olleet käynnissä. 

Boeingin mukaan ongelma tapahtui todennäköisesti kohdassa, jossa kantoraketti luovutti lennon hallinnan alukselle. He eivät vielä tiedä tarkalleen, mikä aikataulutusvirheen aiheutti. Alus sattui olemaan huonoksi onneksi heikon satelliittilinkin päässä vian sattuessa eikä komentoa aluksen toiminnan keskeyttämiseksi ehditty tehdä.

Tällä hetkellä vaikuttaa todennäköiseltä, että laskeutuminen White Sandsin alueelle New Mexicoon tehdään sunnuntaina, kun siihen on mahdollisuus.

 

Avaruus.fi

[Harri V. Matikainen 45]

StarLiner palasi turvallisesti maahan, Nasa Tv:ssä Boeingin Jim Chiltonin (Avaruus- ja puolustus-puolen pamppu, Senior Vice President) mukaan aikavirhe oli pieni, vain noin 11 tuntia (!?). Myös NASA:n mukaan ajastinongelma oli "pikkuasia" ja voivat siirtyä ohjelmassa nopeasti eteenpäin.

Muokattu: Joulukuu 22, 2019, käyttäjä: Harri V. Matikainen

[Harri V. Matikainen 45]

Sekä Boeingin lehdistötiedotteen ja Nasan johtajan Jim Bridenstinenen mukaan astronautit olisivat huomanneet ajastinongelman heti, siirtyneet käsiohjaukseen ja lento olisi voinut jatkua asemalle asti. Varmastikin totta, mutta siitä huolimatta tämä muistuttaa minua jostain, mutta en ihan osaa sanoa mistä...

 

Muokattu: Joulukuu 22, 2019, käyttäjä: Harri V. Matikainen

[Petri Lehtovirta 900]

Euroopan avaruusjärjestö ESA:n ensimmäisestä Ariane kantoraketin laukaisusta tulee kuluneeksi 40 vuotta. 

Lainaa

On 24 December 1979, the first Ariane 1 was launched from Europe’s Spaceport in Kourou, French Guiana. Launch L01 carried CAT-1, or Technological Capsule 1, a small satellite used to provide data on the launch characteristics of the new rocket and therefore only powered for eight orbits.

 

Lainaa

Altogether, Ariane 1, 2 and 3 launched 28 times between 1979 and 1989, placing a total of 38 satellites in orbit.
Ariane 4 entered service in 1988 and made 113 successful launches.

Tällä hetkellä järjestö käyttää kuormien kiertoradalle laukaisuun Ariane 5:ttä useina eri versioina sekä Vega-rakettia pienemmille kuormille. Ariane 5 laukaisuja on tähän mennessä tehty 106. Lisäksi, yhteistyössä Venäjän kanssa on ESAn avaruuskeskuksesta Guyanan Kourousta laukaistu useita Soyuz-2 -kantoraketteja.

Parhaillaan ESA on kehittämässä uusinta satelliittien laukaisuun käytettävää kantorakettia, Ariane 6:tta, jossa on kiinnitetty huomiota muun muassa laukaisun valmistelun yksinkertaistamiseen ja nopeuteen. Lisäksi se tulee mahdollistamaan useiden eri hyötykuormien laukaisemisen eri ratatasoille samalla laukaisulla. Toisin kuin yhdysvaltalaiset uusimmat kilpailijansa, Ariane 6 ei tule  edes osittain uudelleenkäytettävä. Ensimmäinen Ariane 6 laukaisu pitäisi toteutuman ensi vuonna, 2020.

 

http://www.esa.int/Enabling_Support/Space_Transportation/40_years_of_Ariane